Dong Feng 244G2 новый двигатель КМ385ВТ - опять вечная проблема ТНВД.

[@nickolia]

Честно я скучал по вашим видео)

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

Спасибо

[@ИгорьДроздов-ы8р]

Здравствуйте Дмитрий! У Вас очень хорошее , достаточно просто и понятно видео Да если не секрет где Вы живёте?

[@ВасяПетров-у2ь7ы]

вы бы немогли бы записать настроенного двигателя звук ,так как у меня такая же проблемма?

[@ЕвгенийМух-э1ч]

Здравствуйте, не знаю почему у вас так. У меня Донг Фенг 244 2017г ни каких проблем.Наработка 1500 МЧ.

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

у Вас G1 - абсолютно другая нормальная машина

[@ЭлектрикЖека]

Лайк

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

Спасибо

[@ІванРоманюк-о6к]

Ище такой вопрос поменял розпелитили стал при нагрузке душиться и за день роботы сново забило их

[@ІванРоманюк-о6к]

На поныженых передачах на средних нагрузках слышно вибрацию что можеть быть

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

Если на больших нагрузках такого нет - регулятор подачи топлива так "настроен". Он должен увеличивать подачу топлива в диапазоне 1400 - 1800 оборотов на 30% относительно подачи на максимальных оборотах (2400).

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

Если это так - забей хуй - никто не отрегулирует, цифр по подаче нет. Надумаешь снимать ТНВД и регулировать - пиши, цифры дам - объяснять долго, как регулировать.

[@ІванРоманюк-о6к]

@@ДмитрийСавченко-м4ь Спасибо

[@ІванРоманюк-о6к]

При нагрузке он у вас душылся немножко или нет

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

да

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

А где старый?

[@ВенерДавлетзянов]

Добрый день. Нужен совет опотного человека. Хочу купить донфенг с реверсом как думаете стоит или нет.

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

Я бы,, зная все геморрои, не купил бы. Запчастей нет. Совсем.

[@ВенерДавлетзянов]

@@ДмитрийСавченко-м4ь спасибо за ваше мнение. Тогда что купить?

[@BVL-z2w]

​@@ВенерДавлетзяновдтз 5404 але треба апаратуру підкрутити чуть солярки бо обороти не розганяє з місця коли прецеп тягнеш з підгорба. Так один знакомий робив апарат ракета тепер

[@Алекс-п8щ7б]

Здравствуйте Дмитрий. Расскажите пожалуйста подробнее, как отремонтировали или собираетесь отремонтировать ТНВД. У меня трактор донг 11 года тоже стучит. Ну думал накрылся ТНВД, купил новый , поставил, такая же беда-стучит ((((

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

На днях видею сниму.

[@ЕвгенийМух-э1ч]

Форсунки на стенд.

[@Алекс-п8щ7б]

@@ЕвгенийМух-э1ч рассылители тоже новые сразу купил и на с тенде по нужному давлению отрегулированные поставил. Толку нет, думал дело в зажигании, тоже оказалось дело не в нем

[@ЕвгенийМух-э1ч]

Давление какое выставили на форсунках? Клапана смотрели?

[@Алекс-п8щ7б]

@@ЕвгенийМух-э1ч клапана смотрел, все в порядке с зазорами, и попоошям уж ставил по вмт зазоры, а давление специалист настраивал 185 вроде поставил

[@ВасильПацьо]

Првет дмитрий ,я давно наблюдаю как вы регулируите насос,а что если на работающем двигателе регулировать третий цилиндр отпустить болтик инаслух добавлять топливо или убавлять.

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

на работающем не получится, двигать нужно по 0,1 мм. На этом насосе я заморочусь на днях - сниму. Уберу косяк, из-за которого с 3-им цилиндром не может не быть гемора.

[@vasulvergun7260]

Ето регулятор оборотів,так накручен с завода,ето долго и мучительно делать но реально

[@vasulvergun7260]

@@ДмитрийСавченко-м4ь и топливщики регулятор не делают,я возил к трем а потом сам денек поковирялся и болие мение стал работать чисто

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

@@vasulvergun7260 Тут регулятор не при чем - неравномерная подача топлива, как всегда третья секция ТНВД переливает. Убирал - пропадает неравномерность, стук и вонища из глушака.

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

@@vasulvergun7260 Регулятор не настраивается и он тут не при чем - неравномерная подача, которую регулятор пытается сгладить. Регулятор работает корректно. Отрегулирую - покажу. Делов на 19 минут.

[@AlekseySherkachin]

Как это вылечить?

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

только видос снял - ща выложу.

[@АнатолийКовалёв-н5т]

тнвд к апаратурщику

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

Бесполезно. Самому нужно, я видео снимал уже. Аппаратурщики регулируют "в пределах допуска", который только им известен. Там делов на 15 минут.

[@АнатолийКовалёв-н5т]

@@ДмитрийСавченко-м4ь понятно.это брак с завода??или их так делают

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

@@АнатолийКовалёв-н5т Их не регулируют на заводе по подаче топлива, иначе они с маслом бы с завода были. Приходят сухие абсолютно. Регулируют по шаблону - закладывают между рычагами ТНВД и закручивают винты. Если повезет, то нормально.

[@СавваКулиш-б8ж]

@@ДмитрийСавченко-м4ь А если трактор собранный приходит, их же по идее на заводе регулируют.

[@ДмитрийСавченко-м4ь]

@@СавваКулиш-б8ж Трактор приходит собранный, но на нем не отрегулировано ничего, даже тормоза. Точнее сказать не собранный, а свинченный, чтобы в контейнере запчасти от разных тракторов не перепутались.