동글동글했던 객차의 마지막 길

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Ай бұрын

새마을의 흔적이 점점 사라져갑니다.
새마을호라는 이름표를 떼어버리고 무궁화호의 특실로 사용되었던 남은 객차마저 이제는 돌아올 수 없는 곳으로 들어가버렸습니다.
덤으로 같은 날 부산으로 간 부산1호선 갑종회송도 촬영하였습니다.
2024년 5월 17일 촬영
#6202 #5227 #무궁화호 #폐차회송 #갑종회송

Пікірлер: 44

@Train-Bongdari Ай бұрын

마지막 길을 볼 수 있었네요 그동안 수고 많았습니다 잘 보고 갑니다.

@jinho0314 Ай бұрын

그동안 수고가 많았어요.

@youngjun9133 Ай бұрын

폐차회송을 위한 구특전이라니 심지어 3호차 방송실까지 맞게 조성한것도 보니 아름답네 저거 지난 4월 26일날에 마지막으로 탔는데 운좋게 처음으로 방송실 객차 걸려서 방송실객차에서 앉아갔던 기억이 생생하네

@hyuni1223 Ай бұрын

안전진단 통과하면 리뉴얼후 12월 개통 예정인 교외선에 투입 했으면 좋겠네요

@Joyuri_S2 Ай бұрын

볼자고갑니다

@PopoLikeStrawberryGirl Ай бұрын

예전에는 태화강역에서 경주갈 때 격하특실을 타봤죠.

@K6003_WTEX_youtube Ай бұрын

1986년 유선형을 시작으로, 1990~1991년, 1999년 장대형 까지. 무려 38년간의 여정의 마침표가 찍혔네요. 한국철도공사 역사상 최고의 명작이자 전성기 그 자체. 비록 떠나가도 우리들의 추억속에서 계속 달리고 있으리라. 안녕. 명작이여, 안녕. 유선형이여, 안녕.장대형이여.

@hazelnut3794 Ай бұрын

명작은 새마을 pp인듯

@user-rh4mv3jv6o Ай бұрын

이야 부럽습니다, 저걸 잡으시다니... 제 어릴적 경부선(동대구 이남)~ 경전선 계통으로 활동했던 구특전 무궁화호가 생각나네요. 견인기도 딱 디젤기였죠. 외국도 아닌 한국 성격상... 부활은 커녕 보존도 힘들겠죠ㅠ

@레일러 Ай бұрын

이제 결국 2세대 새마을호 역사에 막이 내려오는군요

@user-zb5bp4pk9l Ай бұрын

에코레일만 있어요

@user-dh3sj8sx5n Ай бұрын

그와중에 여자기관사네요~~ RDC 폐차회송때도(포항~동대구) 여자기관사 였는데....😅

@user-kn4jm5yq7k Ай бұрын

어쩔수 없지만 폐차하기 좀 아깝다

@user-ne3qr5hn6n Ай бұрын

그러게 말입니다 정밀진단을 거처서 내구연한 2,3년은 연장했으면 좋았을텐데 말입니다

@user-ou4vl4pj1t Ай бұрын

@@user-ne3qr5hn6n북괴에 쓰러고 갖다버리믄 안되냐

@user-xw8hd2wy8u Ай бұрын

에코레일은 새마을이라기엔 애매하고...(마치 정선 아리랑이 무궁화라기엔 애매한것처럼) 그나마 새마을이라 부를만한게 이거였는데 ㅠㅠㅠ 잉마을은 새마을이란 이름 붙이기엔 좀 뭐하고

@user-oq4zq3jn3o Ай бұрын

격하특실.. 못타봤는데 타고싶다

@MarcelosalivaTRENESArg Ай бұрын

Excellent video my friends awesome like and Greeting 🙋🏻‍♂️ from Argentina nuevo subcritor suscribete 😊

@2day968 Ай бұрын

옛날 명절에 종종 보던 구특전 편성 ㅠㅠ 그냥 저대로 관광열차로 개조했으면 ㅠㅠㅠ

@user-db9jg3kn5k Ай бұрын

열차폐차하는것보다는 관광열차로개조해서 운행하는게좋은듯합니다

@user-vu4dw3st2l Ай бұрын

아듀!격하특실

@user-ne3qr5hn6n Ай бұрын

객차 내구연한 30년으로 정했으면 무궁화호차량 1995년식 올해까지는 굴릴꺼고 1999년식 새마을호도 2029년까지 굴리고 할텐데 25년 세월이 금방 가버리네요 나무결차량도(1998년식) 연내 폐차되겠지요 어차피 사람도 세월가면 나이들어 늙듯이 철도차량도 시간이 흐르면 차츰 노후가 되어가지요