[동일본] 일본 교류전기화의 발상지 센잔센

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Ай бұрын

#일본여행
#JR
#야마가타
#센다이
#센잔센
* 일부를 제외한 지명 등은 한국식 표기보다 현지 발음으로 표기하는 경우가 있습니다.
단순히 여행 영상보다는 일본 철도여행 중심이며 주로 철도 차량이나 선로, 역과 관련 이야기를 담습니다. 철도 매니아 수준의 지식은 아니지만 평소 일본 철도에 관심이 많으나 일본어가 안되어 정보 습득이 적으신 분들이나 일본 여행에서 철도를 이용하시는 분들의 또다른 여행의 재미 요소로서 채널이 활용 되었으면 좋겠습니다. 틀린 내용이 있거나 추가하실 내용들을 댓글에 남겨주시면 시청하시는 분들에게 많은 도움이 되리라 생각됩니다.

Пікірлер: 43

@Imago-train Ай бұрын

최근 결혼 준비를 본격적으로 시작하게 되었어요. 따라서 이 준비에 시간 투자를 더 해보려고 합니다. 그렇다고 영상을 쉬겠다는 말은 아니고 ㅎㅎ 촬영도 꾸준히 하고 있으니 시간이 허락 될 때마다 업로드 하겠습니다. 조금 업로드 페이스가 늦어지게 되더라도 이해 부탁드리겠습니다! 항상 영상 봐주셔서 감사합니다.

@gaedripper Ай бұрын

오우 일단 축하드립니다. 인생에 있어 어쩌면 가장 중요한 순간일지도 모르는데 당연히 이해합니다. 무사히 잘 마치시고 더 열심히 올려주십쇼 ㅋㅋ

@silentium_sul Ай бұрын

정말 축하드립니다! 어찌보면 인생에서 정말 중요한 행사인 결혼 준비 잘 하시고 여유되시면 좋은 영상도 부탁드립니다! 다시 한 번 축하드립니다.

@user-ri1or5dw3i Ай бұрын

축하합니다^^

@DohyunKim-qj1cs Ай бұрын

어머 축하드립니다!!ㅎㅎㅎ 결혼...조...좋습니다! 환영합니다!!ㅎㅎㅎ 왠지 신혼여행 가시면서 다른나라 철도에 대해서도 재미난 영상이 올라올 것 같다는 느낌적인 느낌이..!

@HanolKim Ай бұрын

축하드려요

@silentium_sul Ай бұрын

알림 뜨자마자 달려왔습니다! 오늘도 좋은 영상 감사합니다!

@Imago-train Ай бұрын

항상 감사드립니다! 즐거운 영상 되셨으면 좋겠습니다!

@user-iq5ms5hi1r 27 күн бұрын

센잔선은 겨울에 타면 눈 쌓인 경치가 죽여주죠.. 겨울시즌 HHP 패스 여행때는 무조건 들리는 노선중에 하나죠 1순위는 당연히 타다미선이고..

@desginerlove8652 Ай бұрын

드디어 센잔선 탑승기를 올리셨네요 너무나 반가운 철도입니다. 아기자기 했던 야마가타 시내가 그립네요 또 가고 싶어요 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다.

@Imago-train Ай бұрын

엄청 큰 도시보다 약간 작은 규모의 도시가 마음이 안정되고 좋은 것 같아요~ 얼마전에 쿠라요시에 다녀왔는데 정체도 없고 딱 좋더라구요. 곰만 안나오면 좋을텐데...ㅎㅎ 시청 감사드립니다

@usb_surisan820 Ай бұрын

저 동네는 정말 모르는 동네라 색다른 감상입니다. 좋은 분과 함께함을 약속하시게 된 것을 축하드립니다.

@bignose_dog Ай бұрын

올해 1월 말에 센다이에서 눈이 쌓인 릿샤쿠지를 보기의해 단순 관광으로 다녀왔었는데 철도 관련 이야기가 있는 곳인지는 몰랐네요ㅎㅎ 야마데라 오모시로이코엔 사쿠나미 아야시 다 눈에 선하네요 잘보고 갑니다!

@Imago-train Ай бұрын

릿샤쿠지 다녀오셨군요~! 야마가타는 산 쪽에 볼 것이 많은 것 같아요. 동해쪽에 하구로산 여기도 가보고 싶은데 시간이 안되네요 ㅠㅠ 역명을 다시 들어보시기 기억이 새록새록 나시죠? ㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사합니다!

@geminilee9266 Ай бұрын

센잔센을 타고 야마데라 갔던게 생각나네요 타고온 열차 다음열차까지 1시간 반이었나 그래서 야마데라 다녀오는데 엄청 뛰었던 기억이 나네요. 영상 잘 봤습니다

@Imago-train Ай бұрын

대기 시간 생각하면 어쩔 수 없이 전속력으로 달려야 하는 경우가 있죠 ㅋㅋ 시청 감사드립니다

@Profile5135 Ай бұрын

결혼준비라니 미리 축하드립니다! 언제 오시든 재밌게 영상 볼 자신 있으니 충분히 시간투자 하시고 천천히 돌아와주세요~ 산을 지나는 노선이라 풍경보면서 지나가는 맛이 있네요. 한국에서 철도 이용을 100% 도시간 이동 목적으로만 하다보니 풍경을 즐길일이 없어서 아쉽네요.

@Imago-train Ай бұрын

축하 댓글 감사드립니다! 우리나라 철도의 아쉬운 점이라면 수도권은 대부분 지하철로 되어있고 지방 노선도 최근 직선화 공사와 함께 바깥 풍경 보기가 힘들어졌다는 것입니다. 바깥 풍경 보는 맛이 철도 여행인데 아쉬운 점 중 하나입니다. 태백선만이라도 잘 살아있었으면 좋겠어요~

@72km315 Ай бұрын

선추천 후 감상

@Imago-train Ай бұрын

감사합니다. 추천받을만한 영상이어야할텐데.. ㅎㅎㅎ

@72km315 Ай бұрын

@@Imago-train 제가 국내 철도터널 방재,환기 설계를 하면서 공기압해석도 하고 있는데 현재 핫이슈는 지하구간 표정속도를 얼마까지 올릴수 있을까를 고민하고 있습니다. 모든 영상을 다 보지는 못했지만 틈나는대로 역주행 하고 있습니다. 좋은 영상 늘 감사합니다.

@Imago-train Ай бұрын

@@72km315 현업에 종사하시고 계신분이셨군요. 일본에서는 강체식이 교류로 되어있는 곳이 아마 저 곳이 유일한데 혹시나해서 찾아보니까 한국은 일부 구간에서는 교류를 채용 중이더라구요. 말씀하시는 것을 보니 가공선 외에도 속도를 올리는 데에는 여러 요소가 포함되어 있으니 간단한 일같지는 않아 보입니다. 좋은 결과가 나와서 언제 뉴스로라도 좋은 소식을 접할 수 있었으면 좋겠습니다~

@user-fk4xo3mn4w Ай бұрын

뜨자마자 쾌석 같지 않은 쾌석으로 달려왔습니다😊😊😊

@Imago-train Ай бұрын

영상 업로드 주기가 쾌속급이면 좋을텐데 말입니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다!

@user-il7bd9ht1x Ай бұрын

상세하고 신기한 설명에 좋은 영상까지... 결혼 축하드리고 앞으로도 잘 부탁드립니다.

@Imago-train Ай бұрын

저도 잘 부탁 드립니다. 감사합니다^^

@user-gz3fe4qv5z Ай бұрын

뜨자마자 달려왔습니다 이게 도카이도 신칸센 앞 영상이군요

@Imago-train Ай бұрын

네 맞습니다. 신칸센 영상에서는 티켓 내용까지 포함 하기에는 영상 시간을 너무 잡아먹어서 이제야 포함 시키게 되었습니다. 바로 달려와주셔서 감사합니다!

@gaedripper Ай бұрын

센잔선은 탑승해보질 않아서 딱히 뭐라 이야기할만한 에피소드가 없네요... ㅋㅋ; 굳이 하나 억지(?)로 끌여들여보자면 도호쿠 신칸센 탑승했을때 도쿄에서 탑승한 그 수 많은 사람들이 거의 전부 센다이에서 내리는것 같더라구요 ㅋㅋ 센다이가 어느 정도 큰 도시인건 알았는데, 체감되는 승하차 승객수가 엄청나서 무슨 오사카급으로 느껴졌어요 ㅋㅋ 도쿄에서 탄 사람들 우르르 다 내리고 센다이에서 모리오카, 아오모리 가는 사람이 내린만큼 탄 느낌? ㅋㅋ 그래서 그런지 너무 궁금해서 센다이도 한번 느긋하게 여행보고 싶은 도시입니다

@Imago-train Ай бұрын

도호쿠 신칸센을 먹여살리는 구간이 도쿄-센다이 구간이죠. 하야부사는 센다이 전용 열차라고 해도 과언이 아닙니다. 야마비코도 보면 우츠노미야 이런 곳에서 자유석 타려고 보면 서서와야하고 ㅠㅠ 도호쿠 지역이 열차에 내려서 따로 이동해야하는 관광지가 많은 것이 좀 아쉽지만 훌륭한 관광지가 많은 곳이라 저도 느긋하게 한 번 돌아보고 싶어요. '곰'만 아니면 산도 다니고 싶은데... 요새 일본 뉴스 보면 너무 무섭네요.

@user-bv2ik7uq1z Ай бұрын

仙山線ですね！しかし山形から広島の片道きっぷを買うとは.....流石券売機の使い方に慣れてらっしゃる.....！

@Imago-train Ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！色んな所を電車で行くのが好きですがあまり時間がないので短期間でこうして鉄道旅をするしかないですね。でも、流石に値段が高いので普段は他の所にお金を使わず頑張って貯めてます（笑）まさか日本の方にも動画を見て頂くとは思われなかったのでビックリしました。。！これからにもよろしくお願いいたします。

@user-xd8sx3cp4j Ай бұрын

아...한국은 돈이 없어서 저런 전동열차는 수도권밖에 안해주는데..... 이런걸 볼때마다 상대적박탈감에 마음이 착잡해지네요

@Imago-train Ай бұрын

일본도 이용객이 적거나 돈 없는 회사들은 7~80년대에 만들어진 열차 한 량짜리 굴리고 그래요 ㅜㅜ

@user-xd8sx3cp4j Ай бұрын

@@Imago-train 없는거보다 그거라도 있는게 어디에요 ㅠㅠ 거기다 영상속에 나온 노선은 완전 시골 산지형을 다니는 전동차 같은대요?ㅠㅠ...

@Imago-train Ай бұрын

@@user-xd8sx3cp4j 우리에겐 '버스' 가 있습니다!!...ㅎㅎ 시골이라고하면 센다이 사람들이 화낼지도 몰라요.... 산맥을 넘어서 그렇지 나름 야마가타시(25만) - 센다이시(100만) 도시를 잇는 노선입니다 ㅠㅠ 박탈감 보다는.... "산도 지나고 완전 시골인 줄 알았건만 저기도 사람 좀 사는 곳이었구나" 하고 배신감을 느끼셔야.... 죄송합니다 ㅎㅎㅎ 농담인거 아시죠?