Dongfeng Shine Max - пример бизнес-класса нового поколения.

Рет қаралды 2,783

Dongfeng Belarus

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@dimaminsk 4 ай бұрын

отличный обзор! Класснй обзорщик!

@Mike-by 3 ай бұрын

Обзор неплохой, особенно для 1-го. Правда, по моему, для "бизнес-седана" лучше было вместо оранжевых и блестящих вставок на радиаторе показать "наглядно" шумоизоляцию салона и плавность подвески на тех же лежачих полицейских. Еще обычно ведущие при оценке размеров салона называют свой рост - более информативно выходит. Жду обзоры на обычный Шайн и потенциальный хит сезона - электро-Бокс, раз уж тест-драйв недоступен...

@МихаилОрлов-д4ф 3 ай бұрын

Спасибо. Игорь

@Specnaz98 4 ай бұрын

Супер, машина огонь!

@Timtomb Ай бұрын

Обзор 🙌 5+++

@autoventuri 4 ай бұрын

Спасибо! Исчерпывающе. Интересно, будет ли рестацлинг?

@Творения_гения 3 ай бұрын

Класс! А где это снято все? Красивый городишко.

@СергейБурец-и5л Ай бұрын

А компл.проще есть на механике 117 л.с и на том же роботе . Нужно и те протестить .Посмотреть разницу динамики авто .Интересно было бы посмотреть мкпп кто производит на эти авто .Насколко надежные агрегаты в целом .Понятно что это не Японец и не немец.

@Валера-к1р9м 5 күн бұрын

Нахрена тебе на механике? Бизнес класс не бывает на механике 🤷‍♂️

@СергейБурец-и5л Ай бұрын

О надежности рано очень говорить .Проедет тыс160 тогда можно будет что то сказать А когда пройдет 500 .вот тогда можно сказать что надежен .

@Kaktuzz999 4 ай бұрын

Тестировали мы такую машину в России, в начале 2024 года, супруга ехала за рулем на пассажирское я посадил менеджера, а сам сел назад, так вот, я просто не мог разобрать что они там говорят, настолько шумно сзади, так же заметил, что что-то брякало, пробег у авто был 600 км, даже тысячи не откатал. В целом это не бизнес класс конечно, что среднее между b и d классом

@Garu4x4 4 ай бұрын

Между В и D классами должен быть С-класс 😁

@Homunculusregularis 4 ай бұрын

у меня ничего не брякает, шумит только резина.... пробег 5тыс.. сам за собой заметил, если что-то начинает брякать, то нужно просто достать это из багажника :). да есть моменты откровенно бюджетные: оклеенные в тонкую матовую пленку внешние рамки вокруг остекления дверей. Замечание к обзору как и ко всем маркетинговым материалам размещенным на сайте дилера: ПРЕКРАТИТЕ РАСПИСЫВАТЬ ОПЦИИ ДОСТУПНЫЕ В МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ(даже не той, что в обзоре...) ПРИ ЭТОМ УКАЗЫВАЯ ЦЕНУ НА САМУЮ МИНИМАЛЬНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ. Попахивает цыганщиной какой-то, не нужно вводить покупателя в заблуждение фразами "более 100 опций", "куча всевозможных помошников" лучше по пальцам одной-двух рук перечислите что конректно есть в оснащении данного авто. Доносите правдивую информацию до потребителя и автомбиль будет оценен им(потребителем) адекватно. P.S. Автомобиль мне очень нравится, первым делом изучил всю инструкцию, понимаю что в нем есть и как работает.

@OliverLemberg 3 ай бұрын

Не пизди. Очень тихая. Гремит у тебя в башке. машина

@efimtutbaev5203 4 ай бұрын

Как же всеже правильно -Донгфенг, как в видео, Донфен, Дунфен, Доньфень? Спросите китайцев))

@Specnaz98 4 ай бұрын

Дунфэн

@work3463 4 ай бұрын

В Китае так не говорят, это придумки. Сами китайцы говорят Дон-Фон.

@Specnaz98 4 ай бұрын

@@work3463 мы говорим не о произношении в Китае, а правильном прочтении бренда на русском языке.

@Homunculusregularis 4 ай бұрын

@DongfengBelarus, в обзоре у Вас автомобиль в комплектации Premium+ E3, полагаю? Которые на рынке в РБ представлены не были, Premium сейчас также не купить, только Business, вот и было бы корректно с Вашей стороны обозревать автомобиль в той комплектации которую покупатель может свободно приобрести. Скажу так не уподобляйтесь перекупам, будьте максимально честными со своим покупателем. Надеюсь Вы меня правильно поняли.