Спасибо за обзор, интересный обзор и автомобиль, наконец то что то новое по внешнему вид и функционалу, а то Джили на улицах уже в печенках😢
@kazhdomusvoyo79245 күн бұрын
Спасибо Послушал с интересом
@chessst6752Ай бұрын
Защита внутри арок есть? локеры? или открытый металл?
@from_brest2631Ай бұрын
Обзорщик какой-то олигарх белорусский, для него авто за 28к$ стал дешевым...
@abwbyАй бұрын
Хорошо, назовите полноценный новый технологичный кроссовер на гарантии, который стоит ниже. С этой точки зрения смотрите, а не с той, что удобно. Нужно всегда объективно судить
@from_brest2631Ай бұрын
@@abwby извините, но если Ц класс станет в нашей стране стоить 100к$ и появится авто за 80к$ - он от этого не станет дешевым 😁 Дешевым, с натяжкой, можно какой Джолион назвать, с уважением 😁
@jauhenkarzhakov336628 күн бұрын
@@abwby лада веста за ~55к дешёвая машина, новая, на гарантии (версия sw cross). У dongfeng можно shine gs притянуть в разряд дешёвых кроссоверов, но не mage никак.
@MarkoGoginiАй бұрын
24.15 Не воздухазаборники а воздуховоды.И реально хватит пару секунд нагреть салон даже на прогретом моторе?Может проведете тест?
@serjli171710 күн бұрын
А когда обзор начнётся?
@vl_kom10 сағат бұрын
Почему никого не смутили двери, и как там криво сделано все понизу изнутри?
@Про-я7я9зАй бұрын
Хороший обзор
@tvenergy4395Ай бұрын
Внешне напомнил новый Ниссан Кашкай j12
@Ксения-с4д2жАй бұрын
Измерение разгона по ощущениям😅😂😂😂 5 баллов 😂
@SergePankovetsАй бұрын
Дорогая редакция! Не пожалейте денег - купите "ведущему" учебник русского языка.
@ДмитрийБуко-ф6щ7 күн бұрын
Усё добра i зразумела
@АлександрВежновец-н1ьАй бұрын
вобще-то барабаны эффективние!
@ВадимПратащикАй бұрын
Водитель сидит высоко подголовник отсутствует плечи свисают управление медиа отстой ну это то что видно на видео
@МаАр-у1кАй бұрын
зато честный(проплаченый) обзор на очередного китайца
@abwbyАй бұрын
@@МаАр-у1к никто ничего не платил. Управление медиа совершенно понятное, там ничего лишнего нет. По поводу плечей, так кажется из-за куртки в совокупности с посадкой, которая у меня всегда слегка направо. По подголовнику - согласен.
@АнтонК-э9уАй бұрын
Честно говоря, совершенно не нравится Аэолус....уж лучше Джили...а ещё лучше нормальный автомобиль..
@ПавелХуев-ф9ьАй бұрын
Тут же речь про новый авто из салона и я бы откровенно подумал, есть над чем, если в этой призме рассмотреть
@kotvasili3252Ай бұрын
Честно говоря по внешке Джили полный отстой я бы предпочел БМВ!!😂Так тебе скажет чевак который ездит на БМВ ! И так это применима для всех марок машин!
@from_brest2631Ай бұрын
Это какой нормальный можно купить за 28к$ в наше время?
@АндрейСамович-т5с26 күн бұрын
За обзор спасибо, но нет.
@jauhenkarzhakov336628 күн бұрын
Обзор слабый. Про тип подвески ничего не сказали (перед макферсон скорее всего, зад балка? Многорычажка?). Барабанные тормоза не хуже тормозят, они хуже выглядят, их сложнее настраивать (ABS, ESP) и сложнее обслуживать. Не показали нишу докатки, а она там ужасная просто. Голый металл, с какими-то проводами, кусками непонятного герметика (у дилера на образце сегодня такое видел). В целом как-будто обзор снимался на импровизации, без сценария. Полезли в багажник, вспомнили про двигатель, недорассказали про него. Кдвигателям по моему раза 4 возвращались, по чуть чуть выдавая инфу, но важного так и не озвучили: какой бенз кушает, меж сервисный интервал, даже вроде не сказали сколько цилиндров. И так по всему обзору. Посмотрите, пожалуйста, качественных российских автообзорщиков, перенимайте положительный опыт. Ну и разговорную речь нужно подтягивать.