Спасибо за обзор, интересный обзор и автомобиль, наконец то что то новое по внешнему вид и функционалу, а то Джили на улицах уже в печенках😢
@kazhdomusvoyo792413 күн бұрын
Спасибо Послушал с интересом
@chessst6752Ай бұрын
Защита внутри арок есть? локеры? или открытый металл?
@vl_kom8 күн бұрын
Почему никого не смутили двери, и как там криво сделано все понизу изнутри?
@MarkoGoginiАй бұрын
24.15 Не воздухазаборники а воздуховоды.И реально хватит пару секунд нагреть салон даже на прогретом моторе?Может проведете тест?
@SergePankovetsАй бұрын
Дорогая редакция! Не пожалейте денег - купите "ведущему" учебник русского языка.
@ДмитрийБуко-ф6щ16 күн бұрын
Усё добра i зразумела
@Про-я7я9зАй бұрын
Хороший обзор
@serjli171719 күн бұрын
А когда обзор начнётся?
@tvenergy4395Ай бұрын
Внешне напомнил новый Ниссан Кашкай j12
@from_brest2631Ай бұрын
Обзорщик какой-то олигарх белорусский, для него авто за 28к$ стал дешевым...
@abwbyАй бұрын
Хорошо, назовите полноценный новый технологичный кроссовер на гарантии, который стоит ниже. С этой точки зрения смотрите, а не с той, что удобно. Нужно всегда объективно судить
@from_brest2631Ай бұрын
@@abwby извините, но если Ц класс станет в нашей стране стоить 100к$ и появится авто за 80к$ - он от этого не станет дешевым 😁 Дешевым, с натяжкой, можно какой Джолион назвать, с уважением 😁
@jauhenkarzhakov3366Ай бұрын
@@abwby лада веста за ~55к дешёвая машина, новая, на гарантии (версия sw cross). У dongfeng можно shine gs притянуть в разряд дешёвых кроссоверов, но не mage никак.
@Ксения-с4д2жАй бұрын
Измерение разгона по ощущениям😅😂😂😂 5 баллов 😂
@ВадимПратащикАй бұрын
Водитель сидит высоко подголовник отсутствует плечи свисают управление медиа отстой ну это то что видно на видео
@МаАр-у1кАй бұрын
зато честный(проплаченый) обзор на очередного китайца
@abwbyАй бұрын
@@МаАр-у1к никто ничего не платил. Управление медиа совершенно понятное, там ничего лишнего нет. По поводу плечей, так кажется из-за куртки в совокупности с посадкой, которая у меня всегда слегка направо. По подголовнику - согласен.
@gera.v.vКүн бұрын
Идиотский зад у машины. Между фар пустое моле, задо нимер на бампере, кнопка открытия и камера там же. Идиотизм
@АлександрВежновец-н1ьАй бұрын
вобще-то барабаны эффективние!
@АнтонК-э9уАй бұрын
Честно говоря, совершенно не нравится Аэолус....уж лучше Джили...а ещё лучше нормальный автомобиль..
@ПавелХуев-ф9ьАй бұрын
Тут же речь про новый авто из салона и я бы откровенно подумал, есть над чем, если в этой призме рассмотреть
@kotvasili3252Ай бұрын
Честно говоря по внешке Джили полный отстой я бы предпочел БМВ!!😂Так тебе скажет чевак который ездит на БМВ ! И так это применима для всех марок машин!
@from_brest2631Ай бұрын
Это какой нормальный можно купить за 28к$ в наше время?
@АндрейСамович-т5сАй бұрын
За обзор спасибо, но нет.
@jauhenkarzhakov3366Ай бұрын
Обзор слабый. Про тип подвески ничего не сказали (перед макферсон скорее всего, зад балка? Многорычажка?). Барабанные тормоза не хуже тормозят, они хуже выглядят, их сложнее настраивать (ABS, ESP) и сложнее обслуживать. Не показали нишу докатки, а она там ужасная просто. Голый металл, с какими-то проводами, кусками непонятного герметика (у дилера на образце сегодня такое видел). В целом как-будто обзор снимался на импровизации, без сценария. Полезли в багажник, вспомнили про двигатель, недорассказали про него. Кдвигателям по моему раза 4 возвращались, по чуть чуть выдавая инфу, но важного так и не озвучили: какой бенз кушает, меж сервисный интервал, даже вроде не сказали сколько цилиндров. И так по всему обзору. Посмотрите, пожалуйста, качественных российских автообзорщиков, перенимайте положительный опыт. Ну и разговорную речь нужно подтягивать.