로보캅은 날잡고 장거리 투어든 여행으로 많이 타시는 분들이 타시는게 좋고 시내 잔잔바리는 알십이나인티가 맞긴합니다 ㅎㅎ
@Ddun1013-w3nАй бұрын
삼박스를 추가하고 달려야 그게 맛이지여 멀티포퍼즈 아주 편한바이크
@djit8038Ай бұрын
미래형은 모르겠고 작고 못생겼음 ㅎㅎ 일단 GS 하면 웅장함인데 키작은 사람들두 등돌리는 GS1300😂
@그린시스템-i8nАй бұрын
4300아직 코리아가 호구로 보이나?ㅉㅉ 웃고갑니다
@ShiningColdRiceАй бұрын
본토에선 5000넘음
@그린시스템-i8nАй бұрын
@ShiningColdRice 대한민국 바이크 하나 안 만드는 나라인데 대한민국 라이더들이 좀더 똑똑 할 필요가 있음 크게 변한거 없이 5000만원 이면 그간 5년 전 33백 1천7백만원으로 급상승 그만한 이유 및 트당하다는걸 느끼는 사람이 몇 있겠습니까 ...? 제 생각은 이러합니다. 우리가 가급적이면 자국에 라이더에 이익을 추구해야 합니다. 특히 가격과 성능 그리고 유지 비용 부품 수급과 단종 잘 따지고 좀더 경제적으로 구매 및 질좋은 물건에 그 가격에 타당성을 우리가 우리 스스로 인식해야 하지 않을까 합니다. 갈수록 비싸지는 바이크 이젠 국산 suv 자동차 가격까지.올라왔지만 각자의 개관적인 사고로 좀 더 판단할 필요가 있음 그렇게 해야 적어도 국내 거품이 넘치는 바이크는 유입 되지 않을것 입니다.
@good2cАй бұрын
몸 쓰는거 보니 완전 초보 같으네요..조심해서 안전 라이딩 하시길..
@GukakochulАй бұрын
해외 서킷 타고 오신 분인데.....ㅎ
@별빛쏭티Ай бұрын
네이키드 바이크는 결국 출력이 좋아도, 주행풍 피로 때문에 고속 투어링에 적합하진 않죠. 잠깐씩 고출력으로 추월하거나 가속하는 의미로는 쾌적하지만 결국 높아도 장거리 주행에는 투어러 바이크를 사고 싶게 만드는 포지션이죠. 결국 바이크도 한 대 가지고는 안 된다? ㅋㅋㅋㅋ
@megasun0Ай бұрын
참 말도 많고 탈도 많은 이번 R1300GS ADV... 이렇게 어설프게 런칭할바엔 내년으로 미뤘으면 좋았을텐데 많이 아쉽네요. BMW 모토라드 코리아 26년식은 이렇게 컬러별로 옵션 차등 주지 마세요. 컬러별로 옵션 차이가 이렇게 많이 나는 GS는 이번이 처음이였고 레드랑 블랙 예약했다가 취소 하는분들 많다고 하네요 그리고 GS 출고 하는 분들은 필수 옵션으로 3박스를 추가 하는데 아예 옵션을 추가 할수도 없고 내년 되어 봐야 한다는 참... 답없는 R1300GS 노멀 기준 삼박스가 400만원이였으니 (기존R1250GS 삼박스는 200만원 후반대) 아마 이거랑 비슷하게 나올거 같다는...