R1300GS ADV 구매 예정이시거나 고민 중이신 모든분들! 궁금하신 내용 댓글로 달아 주시면 정성껏 답변 달도록 하겠습니다! 많은 댓글과 참여 부탁드립니다 ㅎ
@컬리-t3gКүн бұрын
블랙이랑 레드는 차고조절옵션이 빠지고 719는 820mm 트로피는 840mm 까지 내려간데요
@OYOY_official21 сағат бұрын
Adaptive Vehicle Height Control 적용된 모델만 차고조절이 존재하는게 안타깝네요ㅠ 기존 어드방처럼 고정적으로 차고조정(프리로드)은 되야 할듯 한데 그부분이 좀 의외긴 합니다
@DPO.15 сағат бұрын
추카추카~^^ 🎉🎉🎉
@OYOY_official14 сағат бұрын
감사합니다 행님 ㅎㅎ 타고 매장 놀러 가겠습니다 ㅎ
@Lethal-Weapon00110 сағат бұрын
바이크를 오래 타보셨으면 혹시 길들이기 끝나고 1단부터 6단까지 각각 레드존 치고 관리하면 좋나요? 저도 바이크 사고나서 이런식으로 길들였는데 뭔가 동일기종 다른사람바이크보다 잘나가는거같아서요 쥐어짜면서 올라가는 느낌이 없다고 해야하나?
@OYOY_official9 сағат бұрын
전 길들이기 끝나면 성능영역 전구간을 골고루 씁니다 그렇게 안 했다고 안나가고 전구간 썼다고 더 잘나가는건 미신에 가깝다고 생각합니다 ㅋ 오히려 소모품, 오일류 잘 갈고 타는게 더 중요하겠죠 당연히 😊
@ring16th13 сағат бұрын
저도 어드방 계속 타다가 잠시 외도중인데 다시 1300gs 어드방 트로피 박스 까고 싶네요. 자세한 시승 후기 기다릴께요!! 너무 멋집니다.! 수영 매장에 전시차는 있나요?
@OYOY_official13 сағат бұрын
1300어드방 전시차응 없더라구요! 출고 있을때 가서 눈으로 보는거 말고는 방법이 없어보입니다ㅠㅎ
@역시초장이지브로콜리15 сағат бұрын
어..우리동네네 광안시장애서 수영교차로 방향가는 길에 있는 매장아닌가요?매번 지나갈때 마다 슥 보고 침흘리며 가는ㅠ
@OYOY_official14 сағат бұрын
거기 맞습니다 ㅋㅋㅋ
@바이킹-d3jКүн бұрын
오 축하합니다 저도 다음이나 다음다음 물량때 가려고 생각중입니다. 궁금한게 지난 1200이나 1250과 비교해서 승차감이 어떻습니까? 갠적으로는 이전처럼 부드러운 승차감이 좋은데 단단해졌대서 맘에 좀 걸리네요
@OYOY_officialКүн бұрын
감사합니다! 🙂 예전 어드방 탈때 그 물컹물컹하지만 잘 달릴수있는 서스가 매력이었는데 짧게 1300어드방을 느껴보니 확실히 전작보다 단단한건 맞습니다! 물컹물컹 느낌은 사라진게 맞습니다ㅠ 그래도 텔레레버의 말도 안되는 포용력은 그대로 남아있는게 방지턱을 스텐딩으로 거칠게 넘어보니 바로 알겠더군요👍
@hoyangkim7816Күн бұрын
대단하시네 ㅎ 내가 제일 정신나간 사람인줄 알았는데 8번 지에스 박스라니 나보다 더한 사람이 있었네 ㅎㅎ축하하고 조심히 오래타세요 저는 40주년 디자인이 너무 좋아서 마지막 지에스로 소장할 생각입니다
@OYOY_officialКүн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어쩌다보니 정신나가있네요 40주년 어드방 포스 지립니다👍
@Haze1224Күн бұрын
일단 출고 축하드립니다~~! 저는 디자인이 완전 마음에드는데 빵이 실제로 보면 많이 클꺼 같네요, 무게 중심은 괜찮은가요?
@OYOY_officialКүн бұрын
감사합니다 ㅎ 사진으로 보는거보다 디자인이며 빵이며 압도적입니다👍 1200이나 1250어드방에 비교하면 주행시에 더 살랑살랑 가벼운 느낌입니다! 아직 롱텀주행은 아니라서 추가 영상 올리면 참고해 주세요!🤗
@TotalTvtt13 сағат бұрын
시트가 딱딱하면 장거리투어에 편한걸로 알고있어서 그걸 알아줬을까요 비엠에서 ㅎㅎ
@OYOY_official13 сағат бұрын
그 추측도 합리적이라 생각합니다 ㅎ 실제 분덜리히 시트로 교체하면 더 딱딱하긴 하거든요! 근데 순정 어드방 시트도 장거리에 너무 편하고 말캉헸는데 이번엔 좀 놀라긴 했습니다 ㅋ
@TotalTvtt13 сағат бұрын
@OYOY_official 알티에 분덜리히 끼고있습니다 사악한가격이지만 장투어에는 확실히 와따인거같아요 ㅎㅎ
@OYOY_official13 сағат бұрын
예쁘고 장거리에 궁디 안결리고 짱인데 가격이… ㅋㅋ
@yujogii14 сағат бұрын
19:28 키온 하니까 시트 올라가는거 되게 신기하네요 좋아보이는데요?
@OYOY_official13 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋ올라오는건 기분탓인거 같아요 ㅋ🤣
@그레이트송Күн бұрын
축하드립니당 🎉🎉영상 기대하고있겠습니다^^
@OYOY_officialКүн бұрын
감사합니다^^ 시즌오프 없이 타보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@문다-m3g13 сағат бұрын
아르테파인서 시승해보고 와이프설득중입니다 ㅎㅎ
@OYOY_official13 сағат бұрын
뒤에 한 번 태워주시면 승인이 나지 않을까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rutscokr17 сағат бұрын
역시 능력자ㅋ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@OYOY_official16 сағат бұрын
아입니다🥲 사고는 쳤으니 이제 재밌게 함 타보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@도애지Күн бұрын
드디어 올라왔네요 정말 기대됩니다..
@OYOY_officialКүн бұрын
도애지도 바이크 입문 ㄱ ㄱ ㅋㅋㅋ
@도애지Күн бұрын
@@OYOY_official ㅋㅋㅋ 돈이 없어욬ㅋㅋ
@OYOY_officialКүн бұрын
🥲
@도애지Күн бұрын
@@OYOY_official 나중에 돈생기면 입문해보는걸로..ㅋㅋ
@OYOY_officialКүн бұрын
화이팅!!👍👍
@konggasiКүн бұрын
오야님. 출고축하드립니다😊 늦었지만 일본 일주 정말잘봤습니다 앞으로도 멋진 영상부탁드려요
@OYOY_officialКүн бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 한 겨울 라이딩 달려보겠습니다!
@전준희-n1o14 сағат бұрын
1300 RT도 기대되네요 축하드려요
@OYOY_official13 сағат бұрын
감사합니다 ㅎㅎㅎ
@megasun0Күн бұрын
트로피 컬러랑 옵션 719만 서스 높낮이 조절 됩니다.. 옵션719는 쉽게 말하면 로우서스 버젼이구요
@OYOY_officialКүн бұрын
아하! 그렇군요 ㅎ 급하게 박스 내리다보니 파악도 못하고 갖고왔네요 ㅋㅋㅋ 다행히 서스조절이 필수적이진 않아서 저렴한 차량가격으로 잘 들고온거 같습니다 ㅋ
@slow_rider_camperКүн бұрын
역시 신형은 무조건인듯!! 영상감사하고, 박스 축하드립니다 ㅎㅎ 1400gs 나오면 또 박스 까실듯?
@OYOY_officialКүн бұрын
감사합니다 ㅋㅋ 1750gs adv 기대중입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤔
@oh-happy22 сағат бұрын
30키론가 넘어가면 차고 올라가고 30키로 밑으로 내려오면 차고도 낮아진다던데 아닌가요?
@OYOY_official22 сағат бұрын
기존 어드방에는 전 차종이 프리로드조절 개념으로 차고 조절이 되었었습니다! 그런데 이번 1300어드방부터 Adaptive Vehicle Height Control 라는 옵션이 선택할 수 있게 되었죠. 말씀해주신 차량속도에 따라 차고가 올라가고 내려가는 시스템입니다. 그러면서 기존에 기본적으로 프리로드 차고조절 기능이 빠지게 되었고 Adaptive Vehicle Height Control 옵션이 선택된 모델을 타지 않으면 실시간 차고조절 기능이 아닌 고정적인 차고높이 조절 자체가 이제 불가능해 졌다는 뜻입니다 ^^;; 안타까운 부분입니다.
@oh-happy22 сағат бұрын
@OYOY_official 182라 필요없는 기능이네요👍🏻😆
@OYOY_official22 сағат бұрын
저도 필요도없는 옵션 빼고 구매가능해서 좋았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@알알이-s3r16 сағат бұрын
색상에 따라 옵션이 다른데 블랙 색상은 그옵션이 없습니다.
@OYOY_official16 сағат бұрын
네네! 알고 뽑은겁니다 ㅋㅋ 첫 댓글 참고 부탁해요 😅
@ride-to9015 сағат бұрын
박스 개봉을 근데 인도에서 해도되나요?
@OYOY_official15 сағат бұрын
부산모터라드가 좀 열악합네다 환경이🥲
@imageteller2646Күн бұрын
와~ 추카추카! 실물 보고 싶네요. 나도 여기서 박스 깠는데...ㅎㅎ
@OYOY_officialКүн бұрын
형님! 어서오십쇼! ㅎ 실물 직접 보여드리러 가 보겠습니다! 대구가 부산보다 더 춥긴 하겠죠? ㅋㅋㅋ🤣
@dfwireless1057Күн бұрын
캬 좋네요....
@OYOY_officialКүн бұрын
감사합니다🤣
@AjuseeКүн бұрын
지난주에 트로피 깠는데 개인적으론 대만족입니다ㅎㅎ
@OYOY_officialКүн бұрын
오! 트로피 버전👍 전 트리플블랙이라 시트조절 자체가 안되더군요 ㅎ 시트 높이조절하는 시스템이 이번에 변화가 많은듯 한데 궁금하네요🤔
@jsda77Күн бұрын
와우!!!
@OYOY_officialКүн бұрын
오랜만이십니다!! ㅎㅎ
@jsda7721 сағат бұрын
@@OYOY_official투라텍 막 장착하시는 건가요?
@OYOY_official19 сағат бұрын
아 ㅋㅋ 이번엔 최대한 뭐 바르지않고 타볼예정입니다 ㅋㅋ
@jsda773 сағат бұрын
@@OYOY_official 아는 게 투라텍 밖에 없어서 🫣 안전하게 타시고 만족하셨으면 좋겠네요. 참! 시트가 전작들에 비해 단단하다는 건 정말 의도가 궁금한 변경이네요
@yjg4563Күн бұрын
행님 축하드립니다~! 타고 서울도 한번 와주세요!!
@OYOY_officialКүн бұрын
감샤합니다 ㅋㅋ 한 겨울에 서울까지 가본적은 없는데 가능할랑가;; ㅋ
@VLOG-io9ofКүн бұрын
719옵션에 차고조절 있지 않나요?
@OYOY_officialКүн бұрын
이전 어드방들에서 기본으로 다 차고조절 세팅이 있었는데 1300은 트리플블랙에는 아예 빠져있더군요 ㅎ 1300어드방에서는 주행중 실시간 차고조절 기능이 옵션이 되면서 벌어진 상황같습니다 ㅎ
와 BMWR1300gs ADV 출고 축하드립니다. 먼가 기존 오도방과는 달라 신기하기는 하네요 자동차가 수동에서 자동으로 넘어갔듯이 바이크도 수동에서 자동으로 점차 넘어갈려는 단계인가 봅니다. 후기 자주 올려주세요. 사오정님은 키 좀 더 커시고 사세요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@OYOY_officialКүн бұрын
디자인이 중간생략하고 미래로 가 버린 느낌입니다 ㅋ 메뉴얼에서 자동으로 넘어가는 지금의 분위기가 탐탁치 않음은 아직 여전하나 그 과정을 즐겨 보려고 합니다🥲