Doppelmayr/Garaventa 10-MGD "Trittkopfbahn" Zürs, Österreich (2016)

www.doppelmayr.com
Gleich vier neue Anlagen machen Ski Arlberg mit 305 Pistenkilometern und 87 Seilbahnen zum größten Skigebiet Österreichs. Sie ermöglichen den Gästen, jedes Ziel im Arlberger Skigebiet schnell, einfach und bequem zu erreichen: Egal ob St. Anton, St. Christoph, Stuben, Zürs, Lech, Oberlech oder Schröcken und Warth - die Gäste steigen ein, wo sie gerade sind und haben die volle Bergbahn-Infrastruktur zur Verfügung. Von Zürs aus führt die Trittkopfbahn I zur neuen Zwischenstation, von dort geht es entweder zur neuen Bergstation der Trittkopfbahn II oder mit der neuen Flexenbahn zur Alpe Rauz in Stuben weiter. Anschließend lädt die neue Albonabahn II zur Weiterfahrt ein.
No less than four new ropeway installations have made Ski Arlberg Austria’s biggest ski area, with 305 kilometers of trails and 87 lifts. They enable guests to reach every resort in the Arlberg ski area quickly, simply and comfortably. Whether heading for St. Anton, St. Christoph, Stuben, Zürs, Lech, Oberlech or Schröcken and Warth - guests board the nearest lift and have the entire mountain lift infrastructure open to them. From Zürs, the Trittkopf lift I goes to the new intermediate station; from there, it is possible to ride either to the new top station of the Trittkopf lift II or to take the new Flexen lift on to Alpe Rauz in Stuben. Here, the new Albona lift II is available for those wishing to travel further.

[@lucijanpraprotnik]

Das ist mein bestes und wundervolles Video von allen! Sie sind einfach die Spitze! Ich liebe eure Seilbahnen! Vielen herzlichenh Dank

[@auremagic1336]

You are the best, Doppelmayr... Thanks for all your creations [...] Thanks a lot !

[@hdlorenz0166]

Diese Mittelstation. Wahnsinn!

[@tillmainmoinservus5934]

spektakulär, sehr schön

[@lorenzwolf5053]

Ich bin sie schon gefahren und muss sagen geil . Die große Stütze ist auch sehr gelungen.🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒

[@pavolhromek3643]

% ssgMh6dns

[@seildako-seilbahntechnik2656]

Geniale Bahn, Geniales Projekt! SUPER! ! ! SeilDAKO

[@djjulianengels9615]

Was ein geiles Moped! ❤

[@fdoelmand]

This is what perfection looks like

[@CTRSeilbahnen]

Not really, perfection looks more like an old lift from the 50s, 60s, 70s, or 80s.

[@duncanniess1338]

das sieht wirklich cool aus! Eine Frage sind jedoch diese drei getrennten Einheiten, oder verbinden sich zwei? mach sie alle? das wäre echt cool.

[@technikfreak_ch]

Die Trittkopfbahn I und II sind verbunden jedoch zur zweiten Sektion fahren nur 50% der Gondeln die anderen fahren zurück ins Tal. Die Flexenbahn ist eine eigene Bahn die zur Albonabahn hinunterführt.

[@S43sm]

0:53 Da sind drei Stützen direkt nebeneinander zu erkennen, warum habt ihr dort nicht einfach eine einzelne Wechsellaststütze aufgestellt?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo S43 Gaming! Laut Technik-Kollegen war eine einzelne Stütze hier nicht möglich - das wäre auch mit Wechsellastbatterie eine Doppelstütze geworden. Unser Kunde hat allerdings eine Kombination aus "Trag-NH-Trag" bevorzugt, so sind es dann eben drei geworden.

[@julianreischl]

Ihr macht so geile Videos, da brauche ich mich gar nicht bei Euch zu bewerben für die Marketingabteilung.

[@lugge1792]

Muss man in der Station, in der sich die Bahnen treffen umsteigen oder werden die Gondeln der Flexbahn und der Trikopfbahn so zu sagen „vermischt“?🤔

[@seilbahner7041]

Wenn du von Zürs nach Stuben willst musst(!) du an der Mittelstation Trittkopf in die Flexenbahn (Talfahrt) umsteigen. Wenn du zum Trittkopf Berg willst, steigst du im Tal bereits in eine Kabine, die bis zur Bergstation fährt und bleibst in der Mitte sitzen. Aber die Flexen- und Trittkopfbahn sind NICHT verbunden. Es sind 2 technisch vollständig eigenständige Anlagen.

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo Seilbahner! Danke für die Klarstellung, meine erster Post war etwas missverständlich. Nur die Kabinen der Trittkopfbahn 1+2 sind "vermischt" - die eine Hälfte fährt durch bis zur Bergstation Trittkopf 2, die anderen Kabinen bleiben in Sektion 1. Daher auch die Schriftbänder beim Einstieg. Die Flexenbahn ist davon unabhängig; d.h. von Flexen- zur Trittkopfbahn muss umgestiegen werden.

[@siachoquero]

Aber kann man das so bauen das von Zentrallstation die Gondel auf zwei richtungen sich verteilen? Ist das technisch möglich?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Siachoquero! Bei 1:25 siehst du, wie die Gondeln aufgeteilt werden - mehr Details können wir dazu leider nicht verraten ;)

[@siachoquero]

Doppelmayr Seilbahnen ja aber ich meine auf drei Richtungen zu fahren ohne umsteigen.

[@simiobr]

Finally, the great Trittkopfbahn! Awesome video guys! (Flexenbahn next? :))

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Sure, give us a few days ;)

[@simiobr]

I'm patiently waiting!

[@DoppelmayrSeilbahnen]

There you go: kzbin.info/www/bejne/b4a8qX-Di7qSZ80

[@lucijanpraprotnik]

+Doppelmayr Seilbahnen, ist Zürs in Tirol bei At. Anton am Arlberg? Das muss ich noch mal probieren! Sicher wird interessant und wundervoll sein!

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo Lucijan! Zürs ist wie St. Anton am Arlberg, aber auf Vorarlberger Seite (West-Seite, bei Lech). Auf jeden Fall ein sehr empfehlenswertes Skigebiet!

[@jonathancook4022]

Are they all interconnected, or do the passengers have to swap cabins at the intermediate station?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Jonathan! Passengers can swap cabins, but don't have to - the cabins are mixed in the mid-station, that's why their destination is marked with the ticker (see at 1:20).

[@jonathancook4022]

Thats genius....and ive always wanted to see such a design. I think a trip to the Tyrol is in Order. Well done. Middlestation looks amazing!

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Jonathan! For clarification; the Trittkopfbahn 1+2 are connected, every second cabin (marked) goes from the bottom terminal of section 1 to the top station of section 2, the others stay in section 1. The Flexenbahn is not directly connected to the two - if you want to go from Flexenbahn to the Trittkopfbahn, you have to swap cabins.

[@jonathancook4022]

A bit like Kitzsteinhorn's GletscherJet 3+4. Thanks for the infomation

[@nielsvl9073]

Beautiful!

[@ImpiantiFune]

Avete adottato anche in altri impianti il sistema per il quale metà delle cabine va a monte dall'intermedia e metà va a valle? Tutti i vostri impianti sono meravigliosi!

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi @ImpiantiFune! The combination lift "Gletscherjet 3" in Kaprun is comparable; all the chairs stay in the lower section while the cabins pass through the intermediate station and go to the top.

[@erikschernthaner9589]

Die neue klemme ist nach demselben Funktionsprinzip aufgebaut wie die alte (also bistabil), nur mit außenliegenden Spiralfedern statt Torsionsfeder, oder?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Ja, die D-Line Klemme ist bistabil, aber eben eine Totpunktklemme mit Schraubenfedern.

[@ggropeways2024]

I love the integration between the Trittkopfbahn mid-station and the Flexenbahn top station. Very elegant design. Well done Doppelmayr! P.S. I commented on the Zugspitze video, so you might remember me.

[@marinusschuhmacher4688]

Macht ihr auch noch ein Video über die Sudelfeldkopfbahn?

[@Louis-px3pg]

Als Niederländer (16 Jarhe alt) war ich schon immer an Seilbahnen interessiert. cool, diesen Projekten zu folgen. Aber vor allem interessieren ich mich für die älteren Seilbahnen von Doppelmayr. Wird es demnächst neue Videos über die "Perlen der Geschichte" geben?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo Louis! Das hängt davon ab, wann wir mal wieder ins Archiv zum Stöbern kommen ;)

[@Niklas10990]

Hey wann kommt das Video von der 10er Finkenberger Almbahn

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Die ist doch gerade erst gebaut worden :D

[@Richienator]

Kommt eigentlich zu den D-Line Bahnen in Saalbach auch noch ein Video, würde mich freuen

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Richienator! Eigene Clips dazu kommen wohl keine mehr, die Saalbacher Anlagen haben wir im gesammelten D-Line Video: kzbin.info/www/bejne/a5PVeaaZoayAe6c

[@objektstaubyt6718]

macht doch mal ein video über die 10-MGD Breitschpitzbahn in Galtür

[@jsc-21]

Was ist mit dem alten Intro passiert?könntet ihr es dann bitte wieder verwenden

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi JuSeCraft! Das alte Intro ist durch das neue abgelöst worden - wird höchstens noch in Spezialfällen verwendet.

[@TwinSkiingLiftsRides]

The top station is shaped like a Y!

[@Finskapoikkarna]

Three words: 1, Masterpiece. 2.Amazing. 3. How. I dont know what do you say to this but for me you are god not just good literally god. I am brobaly your biggest fan in the world and not just few mont i am talking years actually 10 years and i am 11 years old literally. First lift what i knowed is Ylläs 1 gondoli what is only few kilometers, 8 person cabin and the elder system but anyway that lift is important to me. But the happy news for ylläs: IT GETS YOUR NEW EXPRESS🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳 it had seat wormer too so no cold skiing anymore. And one thing i have promised i will never step into leitners lift like never. I love it you answer always fast to my questions in youtube. Because i have always like lifts i have planning to own lift company but it would be crime for me because i dont want any bad for you. So Merry Christmas Doppelmayr and everything good for you

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Research Lab! Thank you for your kind words - and all the best for 2022!

[@Finskapoikkarna]

@@DoppelmayrSeilbahnen Thanks👍🏻

[@siachoquero]

Ab wie viel meter baut Doppelmayr Fachwerkstütze?

[@technikfreak_ch]

Ab 40m je nachdem wie der Boden ist kann es auch mehr oder weniger sein.