Doppelmayr/Garaventa - Construction of the 26-TGD "Eiger Express" Grindelwald, Switzerland (2020)

It was a great pleasure to accomplish the generation project "V-Bahn" together with Jungfraubahnen, the Gondelbahn Grindelwald Männlichen and all partners on board. This brand new documentary shows the highlights and the impressive team performance of the construction of the V-Bahn.
www.doppelmayr.com

[@user-fi2rw9kv9u]

Reminds me the P2P at WB. The best 2 years I had working for the Group DG. Axctually, every years are awesome, but WB was special.😀😀😀😀😀☝☝☝☝☝☝

[@matlegofan]

A big tanks for the English subtitles. Now, can realize that it is an a amazing big project ! All the 3s are amazing

[@jropeways]

thanks for the English vid! Jungfrau seems like a really cool place to go with the new lift!

[@DoppelmayrSeilbahnen]

It definitely is, I've been there in December!

[@mondila1089]

@Doppelmayr Seilbahnen Auch wieder eine Sehr sehr schöne seilbahn (Alle Seilbahnen von Euch sind Schön)😀

[@dhanasegaran5014]

Wow. This is great!!!!!!!!

[@thomasw2096]

Einfach spektakulär diese Seilbahn !

[@alpy9157]

Thanks for english version! It is really good project and I'm happy, that you upload this version. You can see you're a good team. Under the previous video, someone wrote if the English version was not available, and you made it! Very, very good work!

[@agnichandrasubedi7170]

Its like watching a movie. Hats off to production team.

[@BastardNoiser]

Masterpiece!❤️

[@nicolasmcmillan1210]

Stunning lift this one... love it!

[@oxygen7955]

Wow you guys are amazing! Beautiful outstanding work!!!

[@user-gf8bw5wd5v]

Go congratulate them for all the hard work they did to make them all good job keep it up

[@SilvanAregger]

Nächste woche bin ich dort, freue mich ☺

[@CombraStudios]

Majestic as always

[@moja-design]

Great to see the ATRIA cabin in action!

[@Romainmeteoduet]

Excellent projet

[@markbrodrick3774]

As Dave McCoy said "the impossible just takes a little longer".

[@glashio]

Beauty of engineering

[@ivanog4387]

oh my good ness yeah !!! i loved it

[@Cyberdinemechatron]

Respekt, grossartige Leistung!

[@Zuegig20]

Ich liebe Eure Videos. Sie haben genauso viel Action, wie die Seilbahnen in der Realität. Tja Wolfurter bzw. Österreicher Qualität. Grüße vom Nachbarn aus dem Allgäu ;-D

[@NSResponder]

This is awesome!

[@jaroslawkaczmarek8581]

Coś pieknego

[@JanPBtest]

It's an impressive achievement but I must say I'll miss the old creaky Männlichen - Grindelwald-Grund aerial trams, the 30-minute ride at all!

[@XabiExplores]

hey Dopplmayer epic video. could you show some of the older lifts soon like 2000-2010

[@DoppelmayrSeilbahnen]

If we find some extra time, we might dig into our archives for some vintage reels - producing new videos of "old" lifts is highly unlikely. And there are plenty of ropeway fan channels on KZbin where you can find exactly that kind of stuff 😉

[@XabiExplores]

@@DoppelmayrSeilbahnen ok thanks

[@seilbahnfan342]

Super Seilbahn. Sehr aufwendige video. Übrigens, wie heißt die Musik in 6:00?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Danke dir! Zur Musik kann ich dir leider nichts sagen, sorry 🤷‍♂️

[@mrv736]

Nice video

[@tg1034]

Welche Musik wurde benutzt? Starke Bahn und Respekt wie sich die Lifte über die Jahre weiter entwickelt haben.

[@garypaisley]

Nice!

[@fdoelmand]

This seems like such an insane project. Thank you guys for also uploading an english version. Are there any more TGD projects planned for the near future?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi fdoelmand, you're welcome! We can't talk about any upcoming 3S projects though.

[@jessebelderink8425]

Spoilers fdoelmand . there will be another 3s lift called (eiger express 2) to the viewing platform of the jungfrau. then you no longer have to go up by train, but by lift

[@Oscar-xs9cv]

@@jessebelderink8425 Would be a shame if they did that. The jungfraubahn was built as a train and not a cable car as it would obstruct the landscape and was not allowed for that reason.

[@josephastier7421]

You're hired!

[@alias4610]

So that’s why an ascent is like 60chf

[@lbenk-topic]

krasse bahn

[@alexties6933]

Sind die Kabel die die Stationen verbinden, also die Liftsteuerung eigentlich Glasfaser oder Kupfer oder was sind das für Kabel?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo Alex! welches Material hier zum Einsatz gekommen ist, kann ich dir leider nicht beantworten.

[@ytaccount3343]

Habt ihr auch ein Video von der 10 Mgd Grindelwald - Männlichen gemacht?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo Hyped! Die beiden Bahnen bekommen sicherlich noch "klassische" Anlagen-Videos ;)

[@raresand1798]

Can you make with Kumme Bahn from Zeermat?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Sure the new gondola "Kumme" will get its own clip!

[@Styx6292]

Hat, zwar nichts mit dem Video zu tun aber ich wollte fragen ob es möglich ist Zeichnungen von einer Uni Station zu erhalten bzw. gibt es eine Adresse wo man fragen könnte?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Florian! Für was brauchst du denn Pläne einer UNI Station?

[@Styx6292]

@@DoppelmayrSeilbahnen Da ich einen Lift für den "Winter Resort Simulator" machen möchte und es schwer ist die ganzen Maße abzuschätzen

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Florian! Tut mir leid, aber dafür können wir keine Pläne rausgeben. Wir sind Hauptsponsor des Spiels und HR Innoways hat sicher schon UNI Stationen vorliegen.

[@Styx6292]

OK, Schade ist nicht so schlimm wenn ich jetzt keine habe

[@0cer0]

Wie stellt man eigentlich sicher, dass die beiden Tragseile exakt gleiche Spannung haben und die Kabine nicht schief darunter hängt? Bei der Pendelbahn war das ja noch etwas krasser - wie geht das?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Die Tragseile sind einzeln abgespannt, die lassen sich gut anpassen! Wenn man beim Seilzug ordentlich arbeitet, ist das kein Problem.

[@0cer0]

@@DoppelmayrSeilbahnen Danke. Es gibt also keinen konstruktiven »Trick«, sondern man muss es einfach richtig machen. (Mit Pendelbahn meinte ich übrigens die Bauart Funifor, sorry für den falschen Begriff, ich bin noch neu in diesem Geschäft :) )

[@seilbahntechnik5043]

Diese Bahn ist schon extrem. ist das eine neue Bahn.Also neu erschlossen.

[@andrinmarti6773]

Nein, Auf den Eigergletscher kam man vorher einfach nur mit der Zahnradbahn (ca. 50min) oder im Winter mit einem Sessellift

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo Tim! Diese Strecke inkl. Tal und Bergstation ist völlig neu. Wie Andrin aber schon korrekt schreibt, gab es vorher andere Wege zum Eigergletscher. Die neue Bahn braucht allerdings nur 15 Minuten im Vergleich zur klassischen Zahnradbahn.

[@supersims4485]

Weis irgendwer was die "modernste" Seilbahn der Welt ist

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Supersims! Der neue Eiger Express verbindet ein komplettes Verkehrszentrum (Zug, Bus, PKW) mit dem Eiger-Gletscher, die Kabinen verfügen über WLAN, GPS-gesteuertes Infotainment, Scheiben- und Sitzheizung sowie weitere Extras. Außerdem kommt während des regulären Passagier-Betriebs noch ein Belade-Roboter zum Einsatz, der unbesetzte Kabinen mit Waren für die Bergstation belädt. Das verstehen wir unter der "modernsten Seilbahn" der Welt :)

[@JakubKnopp]

Sprechen Sie bitte zum nächsten Mal Deutsch, danke.

[@0cer0]

Schau dir nächstes mal das deutsche Video an. Oder lerne Englisch. Es lohnt sich.