Doppelmayr/Garaventa 10-MGD "Dosson-Selletta" Andalo, Italien (2019)

[@serbu85]

Doppelmayr in Perfektion 🚡👍

[@jsc-21]

Sehr schönes Video! Die OMEGA V wirkt gerade auf dieser Bahn sehr edel!

[@oliverdecker1930]

Tolle Bahn. Optisch wirklich schön. Die Talstation sieht klasse aus 👌🏻

[@d-line6742]

Oha voll cooles Video, ebenso die Bahn 😍

[@zellamsee1882]

Bor wen ich das seh bekomme ich wieder bock auf die Ski Season ich hoffe das Corona kein strich durch die Rechnung mach

[@DoppelmayrGroup]

Das hoffen wir alle - wenig Corona, dafür viel Schnee... Daumen drücken!

[@justtoplayYT]

WOW die bahn ist einfach Klasse 👍👍👍

[@martijnsiep9233]

Hello Doppelmayr, Is there also a video coming of the new combi bahn in Skiwelt? Country: AT Ort: Skiwelt Bahn: Zinsbergbahn I find that personaly a very nice bit of engineering and a much better ref. Video about combi bahnen then the combi bahn videos on this channel right now. Greatings a doppelmayr fan👍

[@DoppelmayrGroup]

Hi Martijn! Yes, we have filmed the new 6/10-CGD Zinsbergbahn and the clip will be released later this year.

[@realstoiber]

Ich bin etwas verwundert, bei 0:25 sieht man, dass es sich um eine bistabile Klemme handelt, deren Einsatz die italienischen Behörden lange Zeit nicht zuließen. Gab es da jetzt eine Änderung?

[@nico.s1608]

Ja mittlerweile sind die auch erlaubt

[@DoppelmayrGroup]

Hallo F R! Es stimmt, dass bis vor einiger Zeit keine Totpunkt-Klemmen in Italien erlaubt waren - mit den neuen D-Line Klemmen D3000 und D5000 hat sich das aber erledigt. Manchmal brauchen die Behörden etwas, bis die Richtlinien den technischen Neuerungen angepasst sind. Ein ähnliches Thema ist etwa die Geschwindigkeit von Seilbahnen.

[@alexties6933]

1:56 ist das hier links noch die Vorgängeranlage? :D

[@DoppelmayrGroup]

Hallo Alex! Die Gondelbahn läuft auf einer völlig neuen Linie - eine Vorgängeranlage hat sie in dem Sinn nicht.

[@felixschak4429]

Was sind denn diese schwarzen Balken unter den Gondeln? Ist das die Vertiefung für die Skihalterungen in der Kabine oder haben die einen anderen Zweck? Ist mir bis jetzt noch bei keiner Bahn in der Art aufgefallen.

[@nico.s1608]

Ja genau, die Ski sollen ja auch stabil dastehen in der Gondel 😉

[@serbu85]

Das wollte ich auch schon fragen. Habe ich sonst noch nicht gesehen

[@HerrGru]

das ding ist das das mann die skier in die mitte der gondeln stecke kann und im sommer werden die löcher zu gemacht

[@DoppelmayrGroup]

Ja, das ist das Unterteil vom sogenannten "Twist-In" Skiköcher in den Kabinen. So ist für den stabilen Stand der Skier gesorgt und das Schmelzwasser kann auch gleich abtropfen.

[@mxmis1225]

Well. I very like Doppelmayr technologic. But i like Leitner stile of gondolas. And if Doppelmayr and Leitner would be mixed it would be cool.

[@DoppelmayrGroup]

That's like asking for a Mercedes with a BMW radiator grill ;) a technology mix of the two biggest ropeway brands seems rather unrealistic at the moment.

[@julius1622]

Mal wieder ein Hammer Video und eine tolle Bahn! Hab da nebenbei mal noch eine Frage zu den Omega V Kabinen. Wurden die eigentlich schon mal bei einer UNI-G verbaut, oder ist das gar nicht möglich?

[@DoppelmayrGroup]

Hallo Julius! Die OMEGA V ist nur für die D-Line verfügbar.

[@julius1622]

Vielen Dank für die Antwort.

[@ph_48]

Baut ihr auch normale (nicht D-Line) Bahnen mit Omega V Kabinen?

[@DoppelmayrGroup]

Hallo Paul! Die OMEGA V gibt es aktuell nur für die D-Line.

[@josefhirzberger3437]

Was haben diese Kabinen außen am Unterboden hängen?

[@DoppelmayrGroup]

Hallo Josef 123! Das ist das Unterteil vom sogenannten "Twist-In" Skiköcher in den Kabinen. So ist für den stabilen Stand der Skier gesorgt und das Schmelzwasser kann auch gleich abtropfen.

[@Pinello39]

Kommt für die Unterrothornbahn in Zermatt auch so ein Video?

[@DoppelmayrGroup]

Hallo Louis! Das entscheiden wir Ende des Jahres, wenn alle Projekte abgeschlossen sind. Der Neubau in Zermatt hat aber recht gute Chancen ;)

[@constantinhaider1408]

Wieso muss man die Ski mit in die Kabine nehmen und sie werden nicht außerhalb transportiert?

[@DoppelmayrGroup]

Hallo Constantin! Manche Leute emfinden den Transport der Skier in den Kabinen stressfreier, weil beim Aussteigen jeder seine Ski vor sich hat. Es wird aber weiterhin auch die bekannten Skiköcher außen geben.

[@SilvanAregger]

Könnt iht ein video der männlichen bahn machen? Wäre mega cool☺

[@DoppelmayrGroup]

Servus! Wenn die 3S Ende des Jahres auch in Betrieb geht, schicken wir unser Team hin und filmen das ganze V-Bahn-Projekt ;)

[@SilvanAregger]

@@DoppelmayrGroup och cooooool, schon jetzt dankeee🙂☺

[@valentin6824]

Kann man irgendwo abstimmen welche Bahn als nächstes dran ist ?

[@DoppelmayrGroup]

Hallo Valentin! Kurz gesagt: Nein, das wird ganz undemokratisch von uns im Marketing entschieden ;)

[@Tauro55]

Wie heißt die Intro musik?

[@Styx6292]

Sehr schönes Video und noch eine Frage, warum wurde das Video vom Seilbus offline genommen?

[@DoppelmayrGroup]

Hallo Florian! Bei dem Clip gab es leider rechtliche Bedenken, da wir eine solche Bahn für ein vertrauliches Spezial-Projekt umgesetzt haben. Wir sind da noch in Abklärung, ob wir den Clip wieder aufschalten dürfen.

[@Styx6292]

@@DoppelmayrGroup Ok, danke für die Antwort

[@hypnotic5774]

Ich liebe die Bahm

[@HerrGru]

sehr coole bahn

[@brandofunivieeferrovie]

la seconda cabinovia D - Line in Italia dopo quella del Ciampac ad Alba di Canazei nel 2017.

[@sandrohaug]

Sehr tolles viedeo. Ich hoffe das Hochwasser hat euch nicht so hart getroffen.

[@DoppelmayrGroup]

Wirklich nett, dass du dir da Gedanken machst - aber so schlimm war's nicht. Wir sind's ja auch schon irgendwie gewohnt ;)

[@REDACTED-pl6qp]

ok

[@georgobergfell]

Sehr dramatische Musik, und ach ja, fast hätte ichs vergessen, sehr schöne Bahn!

[@hypnotic5774]

Sry Bahn