Доработка караката ЗИС-5 (часть 1)

Хочешь поддержать канал и получить бонусы!? Вся информация по ссылке boosty.to/oxota86

[@ВладимирМасалев-ч9ь]

Видно что этот конструктор, попал в хорошие руки.

[@ВалерийБаранов-э7ъ]

Спасибо за видос, респект. Я тоже сейчас доробатываю свой ЗИС 5...проблемы те же. Все устраняю... Спасибо ещё раз

[@oxota86]

Пожалуйста.

[@ВладимирПанагушин]

лайк и удачи.

[@ДимаПетров-с6я]

Нет ничего хуже за кем-то что-то переделывать

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

И еще , подскажут один совет , надо не притягивать ремни а наоборот оттягивать и у вас ремень будет ходить не один год а как минимум лет пять , но ролик оотяжения нужно ближе делать к большому шкиву , все это к тому что Р Мень и меет работу окружности а не перелома

[@МирКопаНаВездеходе]

ремни от автобуса ПАЗ подходят

[@АлексейМуравьев-д8п]

Проверь еще ,теперь, соосность звездочек так как шкив далеко не самое важное, если звезды не соосны цепь будет вытягиваю и порвет!! А шкив зря приварил он компенсирует вибрацию кузова!! А человек с ютуба далеко не все полезное делает))))

[@oxota86]

Значит звездочки не соосные - вытянет цепь и т.д., а для шкивы не соосные - компенсация вибрации кузова. Как то противоречиво. Лично я согласен с тем что хоть звездочки, хоть шкивы - должны быть соосны.

[@ВладимирС-е5п]

Бампер нужен в первую очередь для жосткой сцепки.

[@samodelkin_is_mogochino]

лебёдка это вещь хорошая

[@ДмитрийАлександрович-п4и]

За такую сборку производителям по рукам настучать нужно

[@добрыйве4ер]

он стоит 130 тыщ)

[@ВладимирМасалев-ч9ь]

За то по 150 штук в месяц делают.

[@piotrzimin498]

@@добрыйве4ер стоил🤔😕

[@СергейСтародубцев-ш2р]

👍

[@побережьеБелогоморя.Санёк]

Добрый вечер! Я так и не понял куда ты шпильку приварку? Она для чего нужна, чтобы притянуть диск?

[@oxota86]

Да для того, что бы была возможность притянуть диск, а не использовать кусок резиновой трубки.

[@samodelkin_is_mogochino]

надо тоже бампер делать

[@ШерлокХолмсиДокторВатсон-ъ2ж]

Мужики, не фиксируйте большой шкив мёртво-ремни начнёт жрать! Потому что невозможно выставить шкивы ровно на этом каракате. А люфтом в шлицевой части компенсируется несоосность.

[@oxota86]

Попробую и так и так, потом скажу как у меня

[@КонстантинМусихин-е1у]

Шерлок дело говорит , уже испытано, шкив должен гулять

[@ВладимирПопов-ч5к]

Шкаф этим лифтом играет ,правится сооснасть

[@piotrzimin498]

Да ладно уж. Делов то. Поставит с одной, или с обеих сторон пружины мощные, или широкие резиновые шайбы, подтянет до нужного, и получит желаемое. Люфт будет только от давления ремня на один из ручейков, стенок, шкива. Люфт, а не вибрация, как на родном.

[@сергейволков-р6я]

А дверку заднюю делать не будешь?

[@oxota86]

Пока нет, вроде заскакиваю нормально. Со временем наверное все же сделаю.

[@ДимаПетров-с6я]

Да уж абсолютно все придётся переделывать суде как держитьса шкив

[@АлександрФесенко-ш3я]

Люфт у коробки на шкиву убирать никчему ремень приработе сам его отцентрует

[@oxota86]

Да, сейчас тоже такого мнения, хотя езжу только несколько раз в год, если бы каждые выходные эксплуатировал может и зафиксировал.

[@СергейПлясун-ц8в]

Да уж еще намучиешся с такой техникой проверять надо ВСЁ

[@oxota86]

В принципе, можно просто сразу использовать как есть, а если уже в процессе эксплуатации вдруг что то появиться, тогда и делать. Но раз уже слабые места известны и я пока не планирую эксплуатировать, что же просто проставитать, можно сразу подготовиться.

[@kolambia1243]

4 сезона 2 ремня ушло… что за бред, наоборот мне кажется он самоцентруется. Поставил лебедку от квадрика и забыл вообще про дороги😂😂😂