У меня вопрос, зачем менять местоположение штивтов? Китайцы ошиблись на заводе, или в чём дело?
@moyplanshetgap13523 жыл бұрын
Мы раньше переделывали поршня с Юпитера на кроссовые 175 сверлили насквозь проволока латунная на конус и с внутренней стороны загибали Плотно забивали и ходило отлично
@ЮраСамигулин4 жыл бұрын
Классно , я тоже так делаю только спица очень толстая я ставлю по тоньше и не забиваю а закручиваю.
@endrukinsboro95703 жыл бұрын
Я делаю на штифтах насечки кусачками ,запресовал осадил люминий и на веки вечные.
@БорисФролов-щ4я3 жыл бұрын
Зачем что то изобретать,когда можно купить хороший японский мотоцикл .Японцы молодцы в деле производства мототехники.Китайцы у них позаимствовали много и выпускают,а мы свое закопали,хотя и Иж и Восход были у молодежи входу.
@alexej198003253 жыл бұрын
затем что появилась миллионная армия любителей яв, у которых так же в гараже есть японцы
@vladslahta879510 ай бұрын
Если бы политическая власть России ориентировалась на запад, то выпускалась бы и техника и запчасти, пример Китай.
@НаташаКарпенко-г4у4 жыл бұрын
Очень интересны замеры конусность этих поршней? Заранее спасибо.
@МотодокторБашкирии4 жыл бұрын
в среднем от 7 до 9 соток
@dankinpro51374 жыл бұрын
А что насчет китайских колец!? им фаски снимать надо?
@Валентин.Ежков-г4ш3 жыл бұрын
@@dankinpro5137 Да любым на 2х такниках.
@vytasbraziunas3158 Жыл бұрын
Зачем нужны китайские если есть оригинальные чешские👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@СергейРогозин-щ5р3 жыл бұрын
Здравствуйте, как со временем эта доработка показала? Не проблем?
@dankinpro51374 жыл бұрын
сделал так же, почему то на верхних кольцах стопора сточенны