Доработка китайской автономки. Коптит белым на малых оборотах. Часть 1

Разбираю котел и выставляю зазор между крыльчаткой. Данную процедуру совету проделать всем если у вас возникла такая проблема. Зазор должен быть 0,4 а по факту больше.

[@user-zb6sw3dc2r]

Я думаю красным герметиком нужно промазывать, у него температура выше.Еще нужно было сеточку почистить под свечкой.

[@user-xz2cl5gc8v]

Свечку мазать не нужно! Пригорит хрен открутишь потом!

[@dim7375]

Приветствую друг!А у меня немного все по другому, попробую в кратце,такая же автономка,работает 4 зимы в кабине КамАЗа, изначально никакого дыма не было от слова совсем,но последнее время начал появляться при запуске, после запуска все пропадает и работает без каких либо проблем, причем без разницы на какой мощности.Решил все же вскрыть и проверить на наличие нагара и т.п. так сказать ревизию провести,вскрыв её был сильно удивлен,нагара вообще нет практически никакого,немного черноты и всё,повторяю это за 4 зимы эксплуатации!Но зазор был визуально больше 0.4мм.Заменил все же сеточку под свечей накаливания,собрал как было, запускается,но так же дымит в начале.Вопрос,почему же при таком зазоре нет нагара за 4 зимы,и почему со временем стала дымить? Забыл сказать что переодически добавлял керосин в диз.топливо,а иногда и на чистом керосине запускал, возможно поэтому нет нагара,а вот почему дымить стала я не знаю?что можешь сказать по этому поводу?

[@Technichka4x4]

У знакомого вся причина была в насосе. Может и у вас так же.

[@caldinchtoyota3063]

Ну что же ты так. Ведь не весь ты ремонт произвёл. Крыльчатку ты поправил и воздуха стало больше попадать. А если электродвигатель работает не на полную мощность, воздуха же тоже будет меньше попадать??? Надо было разобрать электродвигатель и ты бы тогда увидел бы, что щётки на нем касаются ламелей самым кончиком. А это значит, что мотор не сможет на больших оборотах крутиться в полную мощность. Площадь контакта с щетками маленькая и следовательно мощность электродвигателя тоже маленькая. Посмотри как это сделал я, видео из двух частей kzbin.info/www/bejne/gKSugmWVjrumjJY&si=EnSIkaIECMiOmarE

[@user-hh7lm9hc5e]

Не показал как зазор устранял.

[@user-eg6ez5tu7o]

Герметик там вообще не нужен

[@antonbobrovnokov8310]

Здравствуйте герметик держит температуру?

[@user-pm9fv9ew8i]

Тоже после двух запусков запыхтела. Читал солярку с бензом бадяжить лучше. Не пробовал?

[@Technichka4x4]

нет не пробовал, но и так все работает по сей день

[@user-pm9fv9ew8i]

Так выводы в итоге какие? Почему так всё засралось?

[@Technichka4x4]

Зазор исправил и все отлично работает и по сей день. Вывод - это неправильный зазор был изначально с завода. Я говорил об этом в начале видео.

[@user-tp2sm2wx6y]

Кто увидел как он регулировал и зазор показал?

[@Technichka4x4]

Не показал. Просто подложил лезвия от канцелярского ножа с двух сторон и надавил на крыльчатку.

[@user-aleks39]

О чём видео ,если самого главного не показал,разобрать и собрать все смогут,а вот зазор установить,чёт ты парень вырезал момент !

[@Technichka4x4]

Не показал. Просто подложил лезвия от канцелярского ножа с двух сторон и надавил на крыльчатку.

[@user-yp8gg4ge9n]

Соплями еще помаж .Если незнаеш немели чуш .Противно слушать.Для свичи есть спец ключ.Сажа в печке образуется из за неправельного горения ,пиичин этого много.