ДОРАБОТКА на НОВОЙ НИВЕ - Замена Крепежа на Приёмной Трубе

[@romanov696]

Друзья, это подробное видео по замене штатных гаек крепления приёмной трубы к коллектору. Я стараюсь показать не только какие-то ремонты (доработки), а показать это более подробно, так как есть люди, которые этого никогда не делали и тем самым возможно моё видео пригодится им на будущее! Всем приятного просмотра!

[@romanov696]

Раны так заживут) По возможности, берегу :)

[@Боксинг-з3у]

Здравствуйте, после того, что вы натворили с нивой , придется на ней кататься лет 15 минимум ...

[@Vanyok458]

"... покажу, что нужно заменить про покупке НОВОГО автомобиля..." - интересно, автовазовцы смотрят эти видео? Им давно уже пора сквозь землю провалиться от стыда.

[@Димасик-у6ц]

Давай капиталку двигателя сделай, очень жду этот видос.

[@oldshumi]

qw3 se ахахах)))

[@МурадЭмиргаев-ы2ц]

qw3 se 😂😂

[@163city]

с доработкой гбц и он лайн обкаткой мозгов ))

[@VladimirP44]

😂😂

[@flight5558]

По моему он будет делать капиталку серьезно с полной расточкой блока, заменой всех зч.

[@вованПравдоруб-ч6ц]

Серега , тебе надо было ни новую , а 15 - летнюю Ниву брать . Вот где фронт работ . Видосов лет на 5 бы наснимал.

[@КонстантинФедькин-ъ2ф]

Точно . ПОЛЮБАСУ ещё можно потихоньку поменять крылья . Движку . Кузов в конце концов. Поскуду взять японскую .

[@OMOH]

Присоеденяюсь к требующим капиталки. С заменой всех движущихся частей. Все родное в утиль. Я заберу

[@ОлегОлегов-к1с]

За такие е то запчасти б.у драка будет

[@МихаилПетров-т1п]

Там в головке направляющие клапанов стальные ,надо бронзовые ставить ,покажи как .

[@vanoi1679]

вот бы на заводе было такое щепетильное отношение к машине ! это уже ближе же бы было к ручной сборке и доводке с проверкой ! а этой ниве определенно повезло с хозяином, да и вообще заметил большинство за нивами следят, в отличие от владельцев приор или 14 -15 х , нива это автомобиль для того кто в них волокет и понимает как их эксплуатировать ,тк это машина с набором всяких штучек вращающихся и которые надо уметь верно использовать

[@ДмитрийЕгоров-ю4ь]

согласен с Сергеем. на моей НИВЕ, при замене приемной трубы, через 15 лет жизни автомобиля, пришлось работать болгаркой, а не гаечным ключом.

[@МаратВалиуллин-м2н]

Молодец Сергей, всё ты правильно делаешь, не слушай не кого, делай, доводи до ума эту машину, между прочим я смотрел ролик где немцы тоже самое делают с нивой, меняют все болты и гайки и мажут мастикой и продают у себя в Германии

[@СергейЗуев-ь6б]

это психическое отклонение.с возрастом будет прогрессировать.особо достанется домашним

[@ВДЕРЕВНЮ-ж3в]

В " мелочах создаётся великое , а великое это уже не мелочи" , На заводе ВМВ написано.

[@справедливыйчестный-к2с]

Сами родили, сами страдать будут))))

[@Zlobin-Igor]

Насчёт гаек-это совершенно правильно. Профилактика всегда лучше лечения :))) Может,никогда их и не придётся отворачивать-а,может,придётся в самое неподходящее время...это никто не знает,но надо быть всегда готовым. :)))

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Молодец всё правильно делаешь, лови момент! Когда будет семья и дети, этим заниматься некогда будет.

[@Centner1985]

Ударная отвертка, это которая винты закручивает или откручивает, когда по ней бьешь )

[@romanov696]

Согласен! Знаю, просто из старой привычки силовую отвёртку так называю) Потому что часто по ней ударяю) Спасибо за поправку ;) Имеется у меня две ударных отвёртки. Одна какая-то немецкая, вторая от King Tony. Петли дверей снимать ими самое то... Но не всегда они конечно помогают.

[@flyEngineer]

Пока менял гайки, клапана загнулись от скуки. Да и масло пора уже сменить!

[@alexengineer882]

Сергей большое спасибо за видео. Очень полезная информация, очень!

[@Димасик-у6ц]

Воздушный фильтр и патрубки можно было поменять между делом:)

[@romanov696]

Воздушный поменяю перед зимой. Патрубки буду менять на след. год, когда буду менять антифриз. Не нравится мне температура двигателя. Есть соображения, что виновник этого не термостат, а сам антифриз хреновенький.

[@romanov696]

Обязательно!

[@VladimirP44]

Там ещё много доработок существует, автор наверное и до десятой части не добрался) наши машины это плацдарм для кулибинства, главное не слишком заморачиваться. А если серьезно, не вижу смысла переснимать мурзилки, в них и так все достаточно подробно написано. Если только для медийки, если есть интерес у зрителя..

[@ДенисЮсупов-ж5з]

пока нива выедет с гаража подписчики и хозяин состарятся)

[@Максим28-н8с]

Хорошо, если состарится только. А в гробу то карманов нет. и зачем делать вечную машину тогда?)))

[@АндрейТ-е2й]

...а пробег останется прежним! - 115км!!!

[@ОлегКороль-ы7э]

@@АндрейТ-е2й так и появляются потом "капсулы времени".

[@pterodaktil73]

Тезка не слушайте никого. Ваш перфекционизм это не диагноз, а нормальное отношение к своему другу. Подписался на ваш канал. С удовольствием смотрю.

[@АндрейГопалов-й3х]

Привет Серый,я купил НИВУ в августе месяце этого года, просматриваю твои видосы,молодец,всё правильно делаешь

[@romanov696]

Привет)

[@vovani488]

Серега молодец хороший подход к делу! сними видео обзор на свои инструменты какими машину ремонтируешь например итд.

[@ЛеонидЯ-з6й]

Молодец!!!!Все очень подробно и понятно!!!!!!

[@ЧеловекГалактика]

Чего с ним будет в 50 лет..... Он же всю родню замучает...

[@Zlobin-Igor]

По установке конических резинок на место... В магазине они стоят 30 руб. штука. Если не жалко 100 руб. вместо гемора с установкой-срезаете штатные ножом. Потом на их место по зрячему ставите новые,а уже на них монтируете корпус путём простого нажимания сверху. Если плохо монтируются-то одной рукой корпус давите вниз,а другой плоскогубцами тянете за верхнюю часть резинки,растягивая её и слегка утончая. Всех дел. Можно просто старые резинки отвёрточкой высадить из корпуса-а далее см. выше.

[@Денис-х6ф5й]

Ни одного ролика нету где она в движении, ты ее всю жизнь дорабатывать будешь??

[@АндрейШиряев-с9я]

Да братиш, пока нет жены и детей. Крути на здоровье. Когда семья, это уже другое дело. Там уже другие заботы, хлопоты.

[@mr_pin_22rus38]

Душевно!

[@ИльяМордовия]

Я так понимаю, основная цель этих бессмысленных видео, зарабатывание, на рекламе? Тогда молодец. Продолжай.

[@Viktor4103]

Илья Сурин реклама ликви моли -это точно

[@Jekky88]

И джонисвея)

[@МихаилДолгодров-ы6й]

она уже ржавеет антикорь ее

[@СергейФёдоров-ф5й4м]

Купи диски и шины на ниву.

[@МаксФролов-ъ7щ]

Я меняя при демонтаже приёмной трубы тоже оставил заводские пластинки - магазинные оказались тоньше и явно хуже.

[@banchamekbuakaw5940]

Красава, спасибо очень все подробно. Лайк.

[@ГеоргийАлексеевич-г1е]

Мне одному кажеться, что чел херней занимаеться?

[@ВДЕРЕВНЮ-ж3в]

В " мелочах создаётся великое , а великое это уже не мелочи" , На заводе ВМВ написано.

[@Димасик-у6ц]

Честно, видеоролик не о чем, 20 минут как поменять 4 болта, ппц.

[@romanov696]

На любителя. Кому-то пригодится подробная замена. Я лично люблю подробные видео по ремонту. Но их мало в интернете. Обычно как...., взял, снял, ОПА, уже всё установил, готово. А чего, как.....не понятно.

[@Паштет4]

У некотрый этих четырёх болтов нету.Отгнили нах..

[@всёвпереди-б5в]

4 гайки

[@викторорлов-у6ж]

Проверь вентилятор печки,если вентилятор на втулках ,то купи на подшипниках и зимой не будет скрипеть.

[@romanov696]

До вентилятора дойдут руки только в след. году. Когда буду сливать антифриз и менять все патрубки и переделывать кран печки.

[@Viktor4103]

Сергей Романов Какие патрубки будешь ставить? Силиконовые или резиновые?

[@alexandermedvedev8018]

Если у тебя Нива конца 2017 года (как у меня), то там есть 2 частые проблемы с завода: 1) Бракованный датчик фаз (через какое-то время начнет гореть check engine, у меня на 6 тыс. пробега), замена 2) Возможное перетирание изоляции провода генератора о верхний рычаг передней подвески. Нужно добавить еще парочку хамутов. И то, и то мне сделали бесплатно по гарантии. С большой вероятностью, у тебя те же проблемы вылезут.

[@romanov696]

Машина 2018 года. По проводам всё отлично, по датчику - выскочит ЧЕК, да и хрен с ним) Исправим) А гарантия мне не нужна) Шла бы она лесом.

[@1111-q8j]

советую также заменить гайки крепления выпускного коллектора. ну а гайки которые были сняты это всё-таки не простые гайки. да у них покрытие медь, а основной состав иной, но это не обычная сталь.

[@ВиталийМищенко-х8т]

Серёга не мешай машине работать!!!! не мучай её!!!

[@Akimik_]

Пока ты эту шушлайку будешь дорабатывать, она уже сгниёт.)

[@Максим28-н8с]

аха, причем на базе, с пробегом 200 км)))

[@НиколайГущин-п4л]

Всё хорошо здоровья тебе

[@flesh927]

Спасибо за способ чтобы ставить резинки в крепления постоянно мучился, вчера сделал на своей семерке, и на ниве

[@romanov696]

Не за что :)

[@user-ro4rv4ye6o]

Сергей, вы что?! Посмотрите на воздушный фильтр, там же столько пыли. Срочно замените!)

[@wertrew9119]

Год какой 2057 пробег 300км

[@emigu9886]

Советую Вам в дальнейшем, для сохранения нервов, хорошего настроения и желания продолжать снимать видео, воздержаться от прочтения комментариев под видео. Так просто будет умнее... Удачи и терпения!

[@romanov696]

Спасибо! Да мне в радость почитать комментарии) Да и хуже они не делают) Пусть люди пишут) А снимать я не собираюсь бросать) Мне это по душе.

[@Димасик-у6ц]

Ты наоборот детально хуже поставил, говорю как металлург с высшим образование:)

[@Centner1985]

qw3 se почему?

[@aquashina7232]

Таз 2001 года патрубки не откручивал...Будет необходимость замочу ВД.шкой...проблемы нужно решать по мере их поступления

[@Живущийздравымсмыслом]

а ездить то когда нибудь она будет?

[@163city]

она не будет ездить...так как дорабатывать ее надо вечно ))) , уверен она сломается, не ездия )))

[@Живущийздравымсмыслом]

ничего там не надо дорабатывать,я купил новую и катаюсь себе спокойно. только ТО, ну и колеса купил грязевые.

[@Alextos]

Покажи подробно как ты ее зоводишь минут так на 35)

[@КсЮВ-м9к]

Заводские гайки через 10 лет спокойно откручиваются, пустая трата времени.

[@rusplanet_4534]

Молодец Я тоже так люблю повозится со своей НИВОЙ

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Не шутки ради, но видос первой поездки нужен.

[@НаташаКормщикова-е9г]

когда коту не чего делать, он лижет яица

[@163city]

да

[@ВДЕРЕВНЮ-ж3в]

В " мелочах создаётся великое , а великое это уже не мелочи" , На заводе ВМВ написано.

[@ВарГр]

ты ездить будешь на ней?))) новая машина что в нее лезьть

[@romanov696]

В августе надеюсь уже начну, сейчас уже скоро буду делать антикор. Буквально через неделю.

[@АндрейСередин-х2ь]

Сергей Романов Серёг,не слушай никого!!!!Люди очень странные,господи ты купил то,что нравиться тебе! Я тоже купил ваз 2107 у деда в идеально новом состоянии! Езжу я ее люблю и ценю очень сильно Чищу салон всегда,мне все говорят-дв это же жига,забей на нее ты ее больше моешь,чем ездишь Но мне по барабану Уже пол года мне служит беспроблемно верой и правдой! Тоже езжу на дачу🙂🤗

[@romanov696]

Привет) У кого-то автомобиль жоповозка, а для меня это и друг! Да и мне нравится ковыряться с машиной) Я просто уже давно понял, что у нас в стране, очень злые люди. Вроде стараешься с добром, а выходит...... Я просто снимаю ролики подробно из разряда того, что я искал в интернете, но до сих пор не нашёл. Пусть гайки - фигня. Но вот когда человек их захочет через несколько десятков, если не сотен КМ поменять, вот тогда можно попасть и намучаться...

[@ВарГр]

Сергей Романов извени просто если есть время и возможности. то да подписан интересно просто хочеться посмотреть как гоняешь сам хотел ниву но купил гранту

[@romanov696]

Поездки, всё будет, но где-то с августа. Я на этих выходных буду протягивать подвеску всю и разбирать салон. На след. неделе буду начинать уже делать антикор.

[@flight5558]

Автору ролика нельзя покупать новую японскую машину, там нечего менять с новья и дорабатывать..

[@romanov696]

Думаю и там я нашёл бы много косяков :)

[@ВладимирКузиков-ш7п]

Flight 555 я вас уверяю , что нет совершенства в мире. Так что и там найдется что поделать для умелых зудящих рук.

[@flight5558]

У вас был опыт длительного использования япономарки? Если так говорите то скорее всего нет, потому как в японце все в идеале, все работает, поверьте. После русской становится скучно, открываешь раз в пол года капот и закрываешь со скучающим лицом, потому что все сухо и масло не где не сочится, да что говорить японские топливные шланги и после 25 лет эксплуатации не трескаются.

[@ВладимирКузиков-ш7п]

Flight 555 у меня на сегожняшний день сузуки сх4. Держу шестой год, поэтому могу судить японсктй автопром. Поверте и в этой машине косяков хватает, например саленблок задний переднего нижнего рычага. Только недалекий конструктор мог его установить вертикально. Неудачное расположение генератора: гниет и клинит. Катализатор полный отстой. Перечислять еще могу много.

[@flight5558]

Перечисленные якобы косяки видите вы, а другие ездят на таком же авто и не парятся. У меня на короне тоже вертикальный сайлент блок, заменил и катайся тыщ на 100 хватит. Мне кажется верят ли мы с вами можем быть умнее инженеров японского завода. Согласен что добраться до каких-то вещей в ниве проще, чем в японце, но в Японии люди чинят авто в СТО, поэтому автолюбителям это и не нужно.

[@vedroverniva4x4]

Ты из патрубка тряпку вынул?

[@romanov696]

Конечно!

[@ВалерийСередкин-ж9о]

Молодец всё правильно доходчиво

[@АнтонСеров-с4т]

походу капиталки ждёт 90 % людей, ну а так уважуха парню любит технику!!!!

[@ВадимС-щ2з]

Чикатила- нивовод!!!

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Кем ты работаешь в жизни ?

[@romanov696]

Иван Иванов По личным вопросам, пиши мне в личку. Все контакты на меня есть под каждым видео.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Не буду в личку лезть. Напиши тут. Ранее ты говорил, что учился, потом в армии служил. А теперь ?

[@romanov696]

С армии я уже давно пришёл))) Лет 6 уже прошло))) Я же сказал, по всем личным вопросам, пиши мне лично.

[@Поискзолота-д5д]

Вот у кого надо Ниву б/у брать! Вот кому надо на заводе Автоваза работать!

[@schwindlerman2273]

Самое главное 3 слоя антикора нанести на кузов

[@Dimarik083]

Schwindler Man 3 слоя это только в этом году, а в следующем ещё 3 и так каждый год

[@schwindlerman2273]

Вот это правильно

[@urrismotrov7018]

Вы попутно ещё ключи и инструменты скупаете. Старые не отдаете?

[@romanov696]

Старые - это какие? И зачем отдавать свой инструмент?

[@EugeneRusso]

а палец то когда успел поранить?

[@ЕвгенийТокарев-щ8э]

Сергей, «АвтоВАЗ» объявил об отзыве 38 808 автомобилей Lada 4x4. Причиной отзыва стали возможные неполадки, связанные с перетиранием изоляции провода генератора, мог бы ты снять видео, как ты устранишь эту проблему, просто многие не хотят и не могут идти к дилеру

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Не слушай никого, отличные видео. Это реально полезный контент.

[@romanov696]

Благодарю!

[@Князьтишины-б5й]

интересно....продаются машины в ящиках....как конструктор Lego...

[@Валерий-мужВасильев]

Очень-даже-познавательно.

[@ЧеловекГалактика]

Да...и еще...на аккумулятор класть инструменты плохая привычка..😀

[@lubitelanime2319]

ПЁСИК ЗАСЛУЖИВАЕТ ЛАЙК :3 КАКАЯ ПОРОДА?

[@romanov696]

Цвергшнауцер. Зовут Тотоша.

[@алексейСильный-э6б]

Зачем покупать её и тратить столько денег и времени ? Поездил 3-4 года и продал

[@818pasha818]

Ништяк молодец продолжай

[@romanov696]

Благодарю за поддержку!

[@MsBravisimo]

Поддерживаю 👍 Хейтерам по губам 😊

[@АлексейПетрович-ж3з]

Лучше заменить все в этой машине походу, думал о покупке нивы, но надо крепко подумать))

[@Viktor4103]

Алексей Петрович интересно и что же ты купишь .... Солярис или рио- оба с алюминиевыми блоками. Ну ну давай

[@АлексМалекс-р3ю]

С резинками на фильтре ты тупанул ,снимаеш с корпуса фильтра все резинки ,вставляеш их в кроштейн крипления и потом насаживаеш корпус фильтра

[@ЕвгенийПопов-е5б]

Отлично...лайк)

[@ЭдуардБогданов-ь2б]

Серёг , а гарантия ?или ты офдилера уже послал ?

[@romanov696]

Я его послал, ещё когда первый раз увидел свою машину в автосалоне))) И когда покупал, тоже послал куда подальше))) Сами справимся... Что-то не получится, будем изучать и подписчикам своим буду показывать и рассказывать.

[@ЭдуардБогданов-ь2б]

Красава )))

[@163city]

Жена вернулась ???

[@ДмитрийПрокопчик-х8х]

А ты у официального дилера работаешь.

[@АндрейТютюн-л5в]

Приветствую, там между дросселем и коллекторам, стоит пластиковая трубка её тоже надо снять она со временем рассыпается и весь этот хлам летит в цилиндры!

[@romanov696]

Привет) Спасибо, я знаю. Это будет уже в следующем видео. Покажу подробно, как буду снимать.

[@ГеннадийБаулькин]

На первых инжекторный нивах,эта пластиковая трубка рассыпалась.На новых не рассыпается.Четыре года стоит и всё нормально.Дроссель снимеш,прокладка порвётся а в магазине таких нет.Будешь из тонкого паранита вырезать.

[@romanov696]

Дроссель раз в год минимум надо снимать и чистить) Или всю жизнь так ездить?) На дизелях он вообще ппц засерается, там вообще желательно каждые 4 месяца его снимать и промывать!

[@balaklawa4780]

Андрей Тютюн была у меня инжекторная нива они тока пошли тогда 2002г.в. ничё не рассыпалось 9 лет откатал и так и продал.

[@АндрейТютюн-л5в]

Balaklawa У вас еще и дроссель тросиковый был, а тут электронный уже чуть иначе!

[@8Choice8]

ты с гарантии то не слетишь, гайки взялся крутить?

[@romanov696]

Я уже много раз говорил, что мне гарантия не нужна. И по сервисам ездить не собираюсь. Мой автомобиль, проблемы буду решать сам.

[@163city]

дельный совет, зря он начал все менять под капотом. потом завоет.

[@163city]

Макс Кор хотя бы один год потерпел, вдруг косяки выстрелят, а по электрики, точно слетел с гарантии, как и по движку.

[@АлексейКоледенков-р2э]

Дружище, у всех нив проблема с этим выпускным коллектором-лопает по сварному шву, сними его разреж по сварному шву и провари электродами уони или навари усиление

[@АлексейИльметов-с1п]

Как плохо быть перфекционистом)

[@doktorhaos]

Сергей а инструмент то у вас не из дешёвых...

[@romanov696]

Спасибо за внимательность! По жизни люблю хорошие вещи! Стараюсь покупать хороший и надёжный инструмент! Да и приятно им работать!

[@борисельцин-н5м]

Нахуя тогда новую машины взял если так охота возиться

[@romanov696]

Времени нет возиться, но приходится, чтобы потом не возиться. Новую брал, так как просто хотел новую машину. Чтобы самому уже доводить до ума и сделать так, как хочу я. Машину брал не на пару лет, а на долгие годы. Вот и заморачиваюсь. Чтобы служила и радовала.

[@Zlobin-Igor]

Гвоздодёром снизу можно пластины подгибать :)))

[@rstv5539]

Собачка клевая)

[@ТимурМуршудов-г9с]

Бля я ваше не понял нахрена гайки менял?

[@romanov696]

Чтобы в будущем не прикипели!!!

[@163city]

никто этого не понял. ниву надо через 2 - 3 годя продавать как и любую тачку, он что, вечно ездить хочет на ней ))) ну комик

[@ЛехаИванусенко]

У меня сотрудник такойже, лез во все дыры, а потом они у него постоянно ламались и ездил к спецам свои косяки переделывать.

[@СергейЗалогин-п5й]

Ты для детей все расказыещь

[@Centner1985]

Это не правильный метод установки фильтра, а геморойный ) на самом деле эти резинки вытаскиваются из корпуса, вставляются в кронштейн, потом на них надевается корпус, давишь сверху, тянешь сверху за пипку, чпок и короб на месте ) хотя сейчас с силиконом может и так реально, а 15 лет назад я не знал о силиконе и мучался насухую )

[@romanov696]

Возможно. На Ниве никогда не снимал корпус воздушного фильтра, делал в первый раз. Попробую и такой способ. Просто на иномарках они либо так сами встают, либо иногда лопаткой надо поджать резинку...

[@Centner1985]

Сергей Романов я на 10-ке мучался ) ща ниву тоже взял в декабре юбилейку )

[@romanov696]

Я тоже хотел Юбилейку) Но не сложилось) В самых первых видео рассказывал)

[@maksimgaz21]

Вот и я думаю,что предложенным Вами способом легче устанавливать

[@ВасяБутылкин-ь8р]

Ocnovatelni myGik!!!

[@Димасик-у6ц]

Без перчаток и в часах, ппц ты конечно

[@romanov696]

Часы я снял, погляди внимательно ;)

[@ildarishmaev8393]

В перчатках не работа, с гондоном не ебля

[@arp_blog]

Привет Нивоводам!

[@romanov696]

Роман Cadpri Прохоров Привет)

[@ЖеняАвдеев-х7ц]

Привет

[@ИванИванов-х8ъ3п]

А реально купить Ниву и на ней ездить ничего не делая ?

[@TREVOGA]

Скажу за шниву. Если бабло есть, то устраняем в сервисе все болячки КОНКРЕТНОГО авто и ездим. Проблема в другом - наш автопром - это рулетка и плохая антикоррозия. Шнива, конечно, в разы лучше этого ведра. Но все равно 5 лет и начнутся проблемы. Хотя, мой шевик выдержал много издевательств и в целом машиной доволен.

[@sergeykadov4145]

Надо атикоркой промазать ниву, а то сгниет!

[@Александрра-и8б]

болты на фильтре замени на нержавеющие а то они ржавеют и не откручиваются)))

[@linaramirov1191]

Отличное видео, кому то реально поможет в дальнейшем!

[@ИгорьЩербаков-й7к]

На лобовухе надо чё нибудь ещё до работать . Или с дворниками чё подшоманить.))

[@Руслан-э2ъ7л]

Если лет через 5 решишь продать эту Ниву, я бы купил......

[@ЛеонидСоловьёв-р2о]

Посмотрев ролики автора, я понял две вещи:- Первое. Прежде чем купить отечественный автомобиль, нужно закончить машиностроительный институт! И второе. НАХ.Й ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ НУЖЕН, если у абсолютно нового автомобиля, я должен что то менять, что то дорабатывать и в выходные, вместо того что бы отдыхать, учавствовать в "передаче" очумелые ручки!!!

[@МаксимНуретдинов-б9ф]

Надо было ещё на заводе под себя собрать!

[@маратмингазов-х8л]

Прямо как бальзам на душу когда загибать сказал, а то отгинать, загинать,

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Когда обработкой займёшся

[@romanov696]

На этих выходных планирую протянуть всю машину, всю подвеску. И начинать разбирать салон... Надеюсь через неделю уже начну антикорить. Мне осталось оп мелочи докупить. Плёнку защитную, малярные скотчи и по мелочи...