【ドラッグレース!】アウディ RS6 GT vs BMW M5 CS vs メルセデス AMG E63 S

  Рет қаралды 37,139

carwow 日本語

carwow 日本語

Күн бұрын

Пікірлер: 49
@gsdfhotaru5346
@gsdfhotaru5346 Ай бұрын
7年前なのに食いつけるAMGもすげえ
@kow-g7k
@kow-g7k Ай бұрын
ボディサイズのデカさ無視して大排気量ターボでゴリ押し加速する車好き
@user-ov4rq6vf1n
@user-ov4rq6vf1n Ай бұрын
この型のM5マジで好きだなー 将来、一瞬でもいいから所有してみたい
@kotakotakotakota2587
@kotakotakotakota2587 Ай бұрын
BMは中古の値崩れ酷いからきっと買えるさ!
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo Ай бұрын
気合いが足らん
@sherlockholmes1410
@sherlockholmes1410 Ай бұрын
5:40 やっぱこの音なのよ
@whiteart2528
@whiteart2528 Ай бұрын
Audiの 200kgも違うセダンと戦える能力があるの すごいな! デザインはm5csもrs6 gtもe63sもかっこいいね!
@くくちきさき
@くくちきさき Ай бұрын
なんかいいコメント
@MM-zz1ry
@MM-zz1ry Ай бұрын
最初の2回はマイルドハイブリッドのアシストでロケットスタートができたけど、後半戦は電池切れで勝てなくなった
@Fiy00003
@Fiy00003 Ай бұрын
さすがM5ですな
@ボム-y2t
@ボム-y2t Ай бұрын
quattroのロケットスタートが好き
@Right_Edge
@Right_Edge Ай бұрын
RS6かっこええ
@A8じゅんや課長
@A8じゅんや課長 Ай бұрын
RS6 GTの見た目厳つくてかっこいい 欲しすぎる、、
@角刈り-p7q
@角刈り-p7q Ай бұрын
明らかに発売年が早いメルセデスがこれはすごいすぎるわ
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn Ай бұрын
重量の差があるとはいえやはりM5CSは速いな そしてE63sがここまで張り合うとは思わなかった だがしかし、それでも俺はRS6を推す
@canayann-V8
@canayann-V8 Ай бұрын
やはりV8… V8は全てを解決する!
@葵-g4x
@葵-g4x Ай бұрын
御三家のバトルはもうBMWの独壇場やな笑 RS7なら話は変わってだろうけど
@のぞみん-p2p
@のぞみん-p2p Ай бұрын
それ出すならbmはm8cs出すけどね
@benefitsjava4823
@benefitsjava4823 Ай бұрын
RS6推しやわ〜
@RTX_3050Ti_laptop
@RTX_3050Ti_laptop Ай бұрын
5:46 7:39 9:15 10:43 12:04フル加速 13:58 16:27 17:28 ローリングレース
@RTX_3050Ti_laptop
@RTX_3050Ti_laptop Ай бұрын
19:25 シートのタマ置きwww
@madxgjpvon
@madxgjpvon Ай бұрын
日本メーカーも頑張ってこのくらいイカれたスポーツステーションワゴン作ってくれんかなぁ。 スバルとか…
@美味しいおイモ
@美味しいおイモ Ай бұрын
アコードツアラーも戻ってきてくれ!
@MM-zz1ry
@MM-zz1ry Ай бұрын
RS6はマイルドハイブリッド入ってるからな。。。 初動はモーターアシスト行けるから異次元の加速力
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Ай бұрын
2:49 これまでの下ネタの中でもかなりどぎつい奴w
@unknown-xd6te
@unknown-xd6te Ай бұрын
1:34まさかのタミヤマッドキャップwww
@たまたまーにたまきん
@たまたまーにたまきん Ай бұрын
毎回M5CS凄いな
@rtm7642
@rtm7642 Ай бұрын
マットさんのチャンネルの方でS660の動画上がってましたので翻訳してほしいです!!!!!
@Cookie-wz6rd
@Cookie-wz6rd Ай бұрын
あんな雑魚車の翻訳なんかいらんわwww
@rtm7642
@rtm7642 Ай бұрын
そんなこと言わないでください‼︎ いい車ですよ‼︎
@でんぷしー-p6o
@でんぷしー-p6o Ай бұрын
@@Cookie-wz6rdせっかくマットが買ったのに阿呆が何か言ってますね
@TETSUPYON_KTM
@TETSUPYON_KTM Ай бұрын
その車特有の良さを分からずに雑魚車呼ばわりしてる無能は無視でOK
@devilhomura2437
@devilhomura2437 29 күн бұрын
リミッターのせいでレッドゾーンまで吹かせないから、オーナーが任意で切り替え出来るようにして欲しいですね
@527ninja4
@527ninja4 Ай бұрын
e63 love❤
@武田信玄-m4o
@武田信玄-m4o Ай бұрын
やっぱAMGかっけぇ!
@神楽-e4m
@神楽-e4m Ай бұрын
もう発売自体が6〜7年前なのに頑張っていついて行ってる愛車に驚き😂 マフラーどこのがはいってるんだろ
@sunsun_taro
@sunsun_taro Ай бұрын
アウディが1番カッコいい
@負けた代
@負けた代 Ай бұрын
Gr.Bアウディ・クワトロと同じカラーですき
@Bergfalke13E
@Bergfalke13E Ай бұрын
RS5は90IMSA GTOみたいなカラーリングとリアウイングですね。子供っぽいけど好き。
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Ай бұрын
RS6、ノーマルホイールだけど色も相まってTE37過ぎる…w あの戦績からBMWは公式スペックをあえて抑えてる、つまり逆馬力詐欺してるのが非常によく分かるな(そしてアウディがFuckingリミッターを多用してるのもね…)
@第32代大統領
@第32代大統領 Ай бұрын
灯油は300kmに到達できる。☠️☠️☠️
@N63174
@N63174 Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/pn_bYpiXitaJZ6Msi=9QHEFDO0nX6VFkj_
@user-tc5ms8hz1o
@user-tc5ms8hz1o Ай бұрын
経験上で個人の感想ですけどね、ドイツ車はカタログ馬力と同等かそれ以上の実馬力が多いけど それでもアウディは逆詐欺が多い気がするから本当にスペック通りの馬力なんかねー?って感じ。
@メープル味-t6y
@メープル味-t6y Ай бұрын
アウディは公式スペックを控え目に出していると公表していますね BMWも公式スペックは車軸出力かつ耐久計測の一番低い値を出していると聞きました 日本メーカーのように公式スペックのエンジン出力に換算するのにFRモデルで15%〜20%上乗せした値がそれらしい数値になるそうです
@user-tc5ms8hz1o
@user-tc5ms8hz1o Ай бұрын
@@メープル味-t6y なるほど!! どうりでBMWおかしいと思った!! カタログ306psなのに計測すると大体が340~360psだったんですよ。 日本車なんてその反対ばっかりなのに。。。
@tsukudohatimann
@tsukudohatimann Ай бұрын
ヤニ出して
@大隊指揮官
@大隊指揮官 Ай бұрын
ピー音F5のときくらい長くね
@テズ-o6m
@テズ-o6m Ай бұрын
V8しか勝たん
@よっしぼー
@よっしぼー Ай бұрын
悩殺率☝️増し増し🌀❗️🐥
Болид Формулы 1 против Rimac против McMurtry: ГОНКА
14:17
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,5 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
NEW BMW M5 vs Audi RS7 Performance vs AMG E63 S // DRAG & ROLL RACE
11:03
Throttle House
Рет қаралды 1,3 МЛН
【ドラッグレース!】究極のスーパーSUV対決
15:52
carwow 日本語
Рет қаралды 68 М.
TOP 11 FAILS on AUTOBAHN // BYE BYE ENGINE
13:11
AutoTopNL
Рет қаралды 2,4 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН