【ドライビングコラム】アウディQ4スポーツバックe-tronにソルトンTVシオミサトシが公道試乗。ID.4とはどう違う？

[@SA_PA]

動画投稿頻度上がって嬉しい😊 最近のお気に入りな言葉＝ペキペキ

[@fredhoward3144]

チャンネル登録者１万人 おめでとうございます！

[@Hannahhathaway]

“ペキペキ”としたデザイン…確かに😅シトロエンなどとは対局的な感じでこれもまた良きかなですね。アウディってドアを閉めた時の気密感(高級感)が高いですよね。 脱いでも白シャツ”学級委員長”😁👍 ぜひグレカーレの動画もお願いします。ソルトンさんのコメントを聞いてみたいです。

[@hidwag]

ACCのレバーはアウディ、ポルシェ、ベントレーで採用されていますし、ハンドル左側のスイッチはバーチャルコックピットのスイッチに割り当てられているので、メルセデスのようにスイッチを二段に配列すれば可能だと思いますが、そうするとハンドル周りがスマートでなくなりますし、何よりレバーの操作は慣れれば全然使いやすいです。

[@saltonTV]

そういうお考えもありますね。

[@りゃだめだこ]

ペキペキとか独特なオノマトペが好きです😂

[@_sakamotoakira]

遅ればせながら、登録者数一万人超えおめでとうございます🎉EV車の擬似音には可能性を感じます。車メーカーのみならず、オーディオや楽器メーカーも参入するのではないでしょうか。 でも、難しいんでしょうね。例えば、日産e-powerのエンジン回転数と擬似音を上手くシンクロさせるのって、大変だろうなーと思います😅EVメーカー各社によって難易度がいろいろなのではないかと想像したりします😅 18:49

[@saltonTV]

これから重要視される分野ですね。

[@tsukasa3721]

今晩は～「ちょっと自信のないJアラート・・・」の表現が印象に残りました。👍可能ならば、そろそろACCレバーは意匠変更で、ステアリングSW内に納めて頂ければ・・・

[@gyooooosawa]

ひとりボケひとりツッコミな動画好きです😅 Q4ｅ-tronにはアウディ味はなかったのでしょうかね。ID 4との乗り味の違いがないのであれば、こちらを選ぶ理由はアウディブランドが好きとかスポーツバックがあるとかしかないような感じがしてしまいますね。

[@竹野隆宏]

ソルトンさんこんばんは😀 皆さんこんばんは😀 フロントグリルが特徴的な感じの車輌ですね どちらかと言うとリアスペースが少し気になる感じがしました。(個人的な感想です)

[@yamatsu74]

ラゲッジが結構密閉感があって好き 殿カバーないと生きていけない 何キロ走れるんかなー

[@saltonTV]

トノカバーが優れているクルマはだいたいいいクルマですよね。

[@toraiforce]

ヘビーソル民です🙋‍♂️

[@saltonTV]

ヘビーありがとうございます！

[@ilovecar1308]

あなたの感想ですよねが出てくるとは思いませんでした笑

[@saltonTV]

言ってしまえば僕がやってること全部そうなんですけどねw

[@admgmuhammad4938]

アウディオーナーからするとACCのレバーは慣れてるからこれでいい。

[@CINNAMON66]

外観ずんぐりむっくりですね。

[@hiroooo7937]

ソルタミw ソルミンじゃないんですねw

[@saltonTV]

ソル民（そるたみ）かソルタ民（そるたみん）で混乱させてしまっておりますが、一応公式はソル民（そるたみ）でして、ソルミンは絶対違いますw