ドリキン土屋圭市がトヨタ・ヤリスを全開試乗! しなやかな走りにオドロキ Keiichi Tsuchiya TOYOTA YARIS Test Drive

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Күн бұрын

長年親しまれてきた「ヴィッツ」の名を、世界共通の「ヤリス」に改めた日本を代表するトヨタのコンパクトハッチバック。市街地での走りやすい、誰からも愛されるキャラクターの持ち主であるが、一方でスポーティグレードをベースにした入門ワンメイクレースが開催されるなど、走りを楽しみたいファンにも愛されているモデルだ。
今回、新しくなったヤリスを千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイに持ち込み、サーキットでの全開試乗を敢行。ステアリングを握るのは、ドリキンこと土屋圭市さんだ。いま話題の本格ホットハッチ「GRヤリス」のベースになっているモデル。クルマそのものの実力はどうか? 今回は若手女性レーサーの猪爪杏奈さんインプレッションも交えて、動画でお届けしよう。
#DK #ドリキン #土屋圭市

Пікірлер: 125
@Masa-bg6qu
@Masa-bg6qu 3 жыл бұрын
このインプレでヤリス6MTに決めて、5月に納車、今月1ヶ月点検を受けましたが、久しぶりに楽しいクルマに出逢いました! ありがとうございました!!
@legthrough
@legthrough 3 жыл бұрын
土屋さん早くGRヤリス乗ってくれ~
@Kaeru_
@Kaeru_ 3 жыл бұрын
これに同価格帯のMAZDA2とかスイフトRSとか加えて全車インプレとかやって欲しいな これからBセグのコンパクトハッチのクラスが盛り上がることを期待したい
@救急車-u4d
@救急車-u4d 3 жыл бұрын
このモデルで6速マニュアルって嬉しいよな
@norane893
@norane893 Жыл бұрын
これからヤリスのMT納車だから土屋さんが楽しそうにしてるの見て安心した!自分も楽しみだ!
@kjleo6924
@kjleo6924 3 жыл бұрын
ヤリス MTの方 ↓ ちなみに4%のようです
@MrTOYSBOX2000
@MrTOYSBOX2000 3 жыл бұрын
ドリキンヤリスを追いかけるトゥデイに本気を見た。
@マグロ-t2z
@マグロ-t2z 3 жыл бұрын
ドリキンには、GRヤリスを群サイで乗ってほしい❗️
@マジックリンT
@マジックリンT 3 жыл бұрын
猪爪さんの昭和の優しいお母さん感(良い意味で)が好き
@amateur-tweets-a-car
@amateur-tweets-a-car 3 жыл бұрын
2人の走りを観ていて足回りを換えるだけで本当に良さそうと思いました。
@黒豆ドライブ
@黒豆ドライブ 3 жыл бұрын
先日、ヤリスのMT車契約したので、とても参考になるインプレでした(^o^) 納車がより一層楽しみになりました⭐︎
@tonkotu0918
@tonkotu0918 3 жыл бұрын
同じく!
@arthurgraham5793
@arthurgraham5793 3 жыл бұрын
You probably dont care at all but does any of you know of a method to log back into an Instagram account..? I was stupid lost my password. I would love any tricks you can offer me
@lanebrycen8762
@lanebrycen8762 3 жыл бұрын
@Arthur Graham instablaster ;)
@arthurgraham5793
@arthurgraham5793 3 жыл бұрын
@Lane Brycen thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@arthurgraham5793
@arthurgraham5793 3 жыл бұрын
@Lane Brycen It worked and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much, you saved my account!
@ansorgii
@ansorgii 3 жыл бұрын
DKが良いと言うんだから、スポーティー方面にチューニングすれば良くなるんだろうね。 それと猪爪さんは頑張ってる感があって交換が持てます。
@khakukin27
@khakukin27 3 жыл бұрын
ヤリスはサーキットに持ってくると皆絶賛してるな
@hase_zero240
@hase_zero240 3 жыл бұрын
後ろのトゥデイがいい音してて気になってしまった💧笑
@GURABEIMANATION
@GURABEIMANATION 3 жыл бұрын
トゥデイが気になる!ヤリスそんなに良いの?今度試乗しよっかな。フィットはスポーツ捨てたからね。
@romasagao
@romasagao 3 жыл бұрын
イノブタはあかん!と思いますー
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 3 жыл бұрын
これだけ素性が良いんだから「GR SPORT」を設定してほしい。「GRヤリス」では手が出ない、5ドアの実用性が欲しいって人にも売れるハズ。
@マイケルくまモン
@マイケルくまモン 3 жыл бұрын
全くおっしゃる通り。
@ombracing2
@ombracing2 2 жыл бұрын
メーターはXのアナログメーターで作って欲しいですよね✨
@xenmot8707
@xenmot8707 3 жыл бұрын
MT、4月納車でした。気になるのは、エンジンは3000から4000あたりにパワーの谷間がありますね。上は旧世代の1NZ FEより元気に回りますね。
@KururE_KTO
@KururE_KTO 3 ай бұрын
山でヤリスに追っかけられたけどめっちゃ早かった追いつかれはせんかったけどびびった
@user-.livefun
@user-.livefun 3 жыл бұрын
まぁ 居住性のフィットと走りのヤリスというモデルチェンジ前とは逆の結果なのでしょう 日本市場で台数売るならホンダの選択は間違いじゃないし 欧州で毎年30万台売るヤリスのライバルはvwだろうからハンドリングやボディ剛性の向上は必要だし 両方とも良い車ですよね
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 3 жыл бұрын
昔レンタカーでマーチ(丸目)借りた時は発泡スチロール製みたいな軽くて感触のないハンドルにフニャフニャで動揺が収まらないサスペンションで凄く怖かった記憶。 それが今はフィット、ヤリス、マツダ2と凄く元気なエンジンなのに乗ってても全然怖くない。 「所詮ファミリー向けコンパクトカー」みたいな印象から「小さくて元気なファーストカー」に様変わりした。 安心して実用出来るってホント大事だと思うし、メーカーがきちんとお金と時間掛けてるのが嬉しい。
@ラルーチェ-z6b
@ラルーチェ-z6b 3 жыл бұрын
後ろのトゥデイが気になるw
@マジックリンT
@マジックリンT 3 жыл бұрын
速いんだけどw
@kattunmiso2548
@kattunmiso2548 3 жыл бұрын
冒頭ドリキンにセクハラくらうんじゃないかと思ってヒヤヒヤした
@shimakei610
@shimakei610 3 жыл бұрын
ドリキンと2人の意見を比較できるのはイイね。
@とっとこハム太郎-k2o
@とっとこハム太郎-k2o 3 жыл бұрын
猪爪って珍しい名字だけどまさかあのジムカーナ選手の血縁かな?
@movisla8297
@movisla8297 3 жыл бұрын
ヴェゼルのサーキット全開アタックと群サイ全開アタックがみてみたい
@お麺ライダー-s3g
@お麺ライダー-s3g 3 жыл бұрын
次はそれぞれの クロスオーバー でやって欲しいですね。 どっかの河原で爆走させてみてほしい。
@高橋美春-r3v
@高橋美春-r3v 3 жыл бұрын
スズキ1400ターボスイフトと比較するとどうでしょう?私的には3気筒エンジンの陳腐さとかエキゾースト音はどうでしょうか?
@tetsuyahiguchi287
@tetsuyahiguchi287 3 жыл бұрын
ドリキンのインプレ見たかった👍
@うえむよし
@うえむよし 3 жыл бұрын
これは「かっとびスターレット」の後継機と考えていいのでしょうか?
@マジックリンT
@マジックリンT 3 жыл бұрын
ネーミングをスターレットにしても違和感ありません
@ダンボール侍
@ダンボール侍 3 жыл бұрын
エンジンはスターレットのがいいかもだけど、シャシーも足もなにもかもいい!素晴らしかった!
@SamuRacing
@SamuRacing 3 жыл бұрын
Two of my favorite cars!
@aa-zq7ty
@aa-zq7ty 3 жыл бұрын
足車にまじでヤリスの6mt欲しいw
@thief-fox
@thief-fox Жыл бұрын
このナレーション、ホットバージョンにもでてなかったかな 懐かしい感じが
@準人-q2b
@準人-q2b 3 жыл бұрын
ヤリスはラリーで使われているから問題ないでしょう。 お気に入りの1台です。 ドリキンさんのドライビングはさすが。 猪爪さんのドライビング見るのは初めてのですが新型のフィットも悪く無さそうですね。 あまりいじる場所無さそうですが。
@user-hy3zw9hd5j
@user-hy3zw9hd5j 3 жыл бұрын
GRヤリス待ってます。
@田舎民ドライブプジョー耐久性
@田舎民ドライブプジョー耐久性 3 жыл бұрын
あんなちゃんかわいい
@田舎民ドライブプジョー耐久性
@田舎民ドライブプジョー耐久性 3 жыл бұрын
こんな美人な人に運転してもらいたい
@kjleo6924
@kjleo6924 3 жыл бұрын
DKがヤリス フィット共にサムネがヤリスに寄ってるのはなにか意味があるのかな?笑
@fjkden7951
@fjkden7951 3 жыл бұрын
トヨタさん、スターレットも復活しても良いね。ヤリスベースのライトウェイト車で出して欲しい。
@高見澤美樹
@高見澤美樹 3 жыл бұрын
はじめまして🙇元スターレット乗りとしては、復活して欲しい車種の1つです‼️ヤリスベースでスターレット出たら、絶対買う‼️👍
@t.h6955
@t.h6955 3 жыл бұрын
やるやん、TOYOTA
@マジックリンT
@マジックリンT 3 жыл бұрын
3:39 トゥデイ「あれっ、新発売のスターレット?後ろからぶち抜いちゃうよw」
@hamakaze185
@hamakaze185 Жыл бұрын
2:44から少し姿勢が乱れているところ、これブレーキアシストの影響ですかね、、、 ドライバーの踏力よりも大きくブレーキがかかるので土屋さんが思ってるより強いブレーキングがされて姿勢が乱れてるんですかね。
@Hevリンクス
@Hevリンクス Жыл бұрын
やっぱりそういうアシストは 全開走行に干渉してくるんですねぇ…
@kendonbabypunks0216
@kendonbabypunks0216 3 жыл бұрын
個人的にはスイフトRS5MTとヤリス6MT、甲乙付けがたいな。 ある意味両方ともマニア好み。 そんな俺は昔、EP71のSiに乗ってましたから 何となく懐かしい感じが(^^;
@ManyattaYokatta
@ManyattaYokatta 3 жыл бұрын
フィットのスペックは?
@avaultz
@avaultz 3 жыл бұрын
Keiichi san should test drive GR Yaris instead. not this regular yaris.
@fdfcae86
@fdfcae86 3 жыл бұрын
ロールが大きいと言ってもNDロードスターより数倍少ないししなやかなのが見ていて分かる。
@official3305
@official3305 3 жыл бұрын
ロードスターはあえてロールを大きくしてるとかもうそういうレベルじゃない位ロールするからなぁ
@fdfcae86
@fdfcae86 3 жыл бұрын
@@official3305 そうですよね。まあ、好みの問題ですが、あれでダブルウィッシュボーン なのがもったいない過ぎる。ピッチングはそれなりに抑えた設計なのに。
@sugagagren
@sugagagren 3 жыл бұрын
@@fdfcae86 あれは単純にボディ剛性不足だと思う。 あれだけ軽くてあんだけロールするのはサスの取り付け剛性も甘いんだろなぁ
@molgp6982
@molgp6982 3 жыл бұрын
ガソリン車なのにめちゃくちゃ静かだ。
@WaldBlueberry
@WaldBlueberry 3 жыл бұрын
ヤリスといえばWRCのイメージですが良いですね
@ut3613
@ut3613 3 жыл бұрын
タイムが結構良いのだが、ドリキン補正で何秒アップしてる?w
@hakokikaku
@hakokikaku Жыл бұрын
MAZDA2もいれてほしかったですね。
@mash1012
@mash1012 3 жыл бұрын
ドリキン… さっさと乗ってほしいヤリスはそっちやない。 GRヤリスの方や。
@VANILLA2001
@VANILLA2001 3 жыл бұрын
是非ともノーマルヤリスにも3ドアの設定をトヨタさん お願いします
@Aよっしー
@Aよっしー 3 жыл бұрын
トヨタ車じゃないみたい・・・
@aska78.0
@aska78.0 3 жыл бұрын
カッコイイ!
@匿名希望-p2u
@匿名希望-p2u 3 жыл бұрын
猪豚はダメですよ土屋さん(笑)
@Vitz_otoko
@Vitz_otoko 3 жыл бұрын
ステアリング変えたい.....
@user-od4jt4pu6e
@user-od4jt4pu6e 2 жыл бұрын
広告長いなあ
@sakamichi23
@sakamichi23 3 жыл бұрын
ヤリスはヒールアンドトゥできないんだよね?
@蟲愛ずる姫
@蟲愛ずる姫 3 жыл бұрын
GRちゃうんかい!ってなった
@colon0311
@colon0311 3 жыл бұрын
6MTとATじゃあ話にならないかも
@SWIFT_Sport
@SWIFT_Sport 3 жыл бұрын
そもそもヤリスは欧州市場がターゲットなので、そういう作りでしょう。GRを見据えた骨格ですし。 猪さんのコメントで「このクラスの他車勝っちゃう・・・」は聞き捨てなりませんね。スイスポが黙っていませんよ。
@みっく-s2t
@みっく-s2t 3 жыл бұрын
ブーやめいw
@てつやポテチ君
@てつやポテチ君 3 жыл бұрын
フィット見た感じ低くなったー
@なむとむ-q2h
@なむとむ-q2h 3 жыл бұрын
ヤリスとPEUGEOT 208GT Lineなら208を購入するかな。今回フィットは場違いな感じがします。
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
違う路線でフィットも良い車だけど、やっぱり寂しいですね。場違いな存在になってしまったのは。
@aheadgo393
@aheadgo393 3 жыл бұрын
トヨタはBMWから色々学んだんじゃないかな?F1の影響もあるのかも。
@うめさん-y9v
@うめさん-y9v Жыл бұрын
名前でいじるなら、土屋さんタモリじゃん。
@hinemos-nodoka
@hinemos-nodoka 3 жыл бұрын
ヤリス6mtいいなーと思ってたけど、足ふにゃふにゃだな…
@栄治西岡
@栄治西岡 2 жыл бұрын
普通のミニスカートですねゴルフウエア
@utamaru3581a
@utamaru3581a 3 жыл бұрын
意地でもスズキ車を持ってこないのは金貰ってないからか?
@y1003
@y1003 3 жыл бұрын
8:15 え?
@minato7896
@minato7896 3 жыл бұрын
スポーティな走りをするなら明らかにヤリスの方が優れてると思うけど、サーキットでフィットがどんな挙動をするのか気になる
@羽生結弦-t4d
@羽生結弦-t4d 3 жыл бұрын
体格ドリキン並で草
@fa5501
@fa5501 3 жыл бұрын
めちゃくちゃロールしてるやん。船みたいww サーキットでなく日常使いでは問題ないのだろうけど。
@蟲愛ずる姫
@蟲愛ずる姫 3 жыл бұрын
どノーマルの普通モデルなんだから当たり前だろ、むしろ硬い方だわ。 普通のヤリス買う人達がサーキットなんか殆ど行かねぇだろ、もっと考えてからコメントしろよ
@TKONNO-nv2uk
@TKONNO-nv2uk 3 жыл бұрын
かつてのベストモータリング的な動画がいいですね。 ヤリスは直列3気筒だから軽自動車と同じエンジン音(笑)
@haru-ey5hn
@haru-ey5hn 3 жыл бұрын
冒頭は流石にまずいだろ...
@ちゃんエピ
@ちゃんエピ 3 жыл бұрын
女性‥もう少し笑ってほしいな‥ドリキンの単なる悪口になっちゃうやんか‥残念やなぁ‥
@kawaeikawaii
@kawaeikawaii 3 жыл бұрын
ドリキン好きだけどこれに関してはさすがにドリキンが悪いですよ ただでさえ弱い立場の若いドライバーへのパワハラを助長するような発言はやめましょう。
@king311
@king311 3 жыл бұрын
ナレーションの知ったかぶり感がとっても鬱陶しい… 覆面で良いから一度ドラテクを見せて欲しい
@ジャイアン太郎
@ジャイアン太郎 3 жыл бұрын
わかる
@ああ-s2m8f
@ああ-s2m8f 3 жыл бұрын
こういうのは制作陣とかが台本を用意して喋ってるのに覆面でいいからドラテクとか一番わけわからん笑
@king311
@king311 3 жыл бұрын
@@ああ-s2m8f 分かっとるわそんなモン! ほぼネタレスにマジレスしてる僕ちゃん大丈夫?
@ああ-s2m8f
@ああ-s2m8f 3 жыл бұрын
@@king311 ネタになってないよ笑
@蟲愛ずる姫
@蟲愛ずる姫 3 жыл бұрын
@@king311 ネタになってないよ。ただ脊髄反射でコメントしただけにしか見えない
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 3 жыл бұрын
うん、スイスポで。
@ままかなか
@ままかなか 3 жыл бұрын
品質……
@yapiiiiiino
@yapiiiiiino 3 жыл бұрын
内装……
@チンボー
@チンボー 3 жыл бұрын
コスパ… 👍
@ていたむ-w3c
@ていたむ-w3c 3 жыл бұрын
エンジンぶん回したい人はスイスポよりヤリスが良いと聞きました
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 3 жыл бұрын
@@ままかなか 品質悪いん?
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