Dos ax100 y un VRR por las sierras cordobesas

[@thesantiso]

Que masa la AX 100, no aguanto para hacer un viaje con ella. Te hago una pregunta, viejo? Le cambiaste la corona de transmision? Parece tirar pocas vueltas a alta velocidad. Otra es, parece tener mucha mas potencia, le hiciste algo? La mia con dos personas arriba, no supera los 80 y tengo q andar haciendo rebaje, volviendo a meter 4ta, haciendo rebaje, 4ta denuevo :P Abrazo grande!!!

[@fedepacce]

hola loco!! mandare nomas!! la Ax gris del vídeo se vino a CBA desde buenos aires!!! se la re banca. la mía acaba de cumplir 50.000 kilómetros. motor original no tiene nada. con respecto a la transmisión, al contrario. tiene una corona de 44 dientes, osea q va mas envueltado (original tiene 42) con esto logro q no pase justamente eso, q se te muera la 4ta. además acá hay muchas subidas y viene bien más fuerza. siempre recomiendo que si sos un tipo pesado o alto, pongas esa corona para ayudarle a la moto a q agarre vueltas. si tenés cualquier duda busca en face el grupo "Suzuki ax100 modificaciones retro" ahí te damos una mano con lo q necesites y de paso ves lindas Ax modificadas. saludos!!!

[@thesantiso]

Federico Pacce Zelaya Sos un fenomeno viejo!!!! Muchisimas gracias!!!! Asi que le cambiaste la corona para que te de MAS vueltas? wow, como hace para llegar a 120 o 110. Yo la tenia de fabrica y a 110 ya estaba que explotaba el motor jajaja, siento que dependiendo del año los chabones sacaron AX con distintas relaciones de transmision. Te molesta si te pregunto como recomendas hacer el viaje? Parando cada cuanto, llevando que tipo de cosas, etc. Muero por ir a Cordoba. Me parece la provincia mas linda y completa de Argentina, y tambien estoy en Capital, asi que tu amigo con la AX gris debe saber una bocha. Te mando un abrazo viejo!!!

[@fedepacce]

+thesantiso no es q te da mas vueltas, sino que el motor tiene que ir a mas vueltas para lograr la misma velocidad que antes, eso significa también que la moto tiene más fuerza y en una moto chica como esta viene bien para que cuando metes cuarta no se muere. así y todo la viajo a 80/90 sin problemas. y si a 110 va reventando la idea no es usarla a esa velocidad, fue solo para el vídeo y era en bajadita Jaja. para un viaje de esos para cada 80 km a estirar las patas, siempre un poquito mas de aceite si usas el automix metele un poquito de aceite al tanque también. la velocidad 80/90 constante la moto se la re banca. transmisión en buen estado y lubricada, batería buena, cámara de repuesto, inflador, slime, cables de acelerador/embrague, bujía. luces de repuesto y herramientas básicas y no te para nadie , salvo el cansancio del cuerpo jeje. abrazo y te espero en el grupo.

[@thesantiso]

Federico Pacce Zelaya Ahi mande solicitud... Justo lo que quiero hacer, bien Cafe Racer el grupo, me encanta jaja. Buenas recomendaciones las tuyas, te agradezco muchisimo. Que opinas de los escapes vejiga? en especial el DM que esta medio caro? Tengo pensado ponerle ese y agrandar un toque el chicler de alta para el viaje