Доступный и СамоДостаточный Сканер для диагностики дизельных двигателей LAUNCH CRP919E BT

[@kurthohlov6685]

Доброго дня! Наткнулся на ваше видео случайно, но был удивлен как вы грамотно и правильно с точки зрения механика и любого диагноста описали функционал устройства и сравнение, очень грамотная и детальная характиризация девайса, мне очень понравилось, продолжайте работать в этом направлении, наверное просмотрю ваш канал! Всех вам благ и развития!

[@ARABICSCHOOLtv]

Спасибо 🙏 за подробный видео разбор Launch Лайк и подписка 👍

[@Serg.Ukhlovv]

Вам и вашей крутой команде огромного процветания, больше клиентов и процветания Вам

[@ВолодимирКолесник-н5м]

При скануванні він коду зліва зверху відключення повороту екрану, а зправа внизу кнопка для сканування тексту, тобто він коду буквами і цифрами а ви скануєте в режимі штрих коду ( за умовчанням), потрібно бути уважнішим, там багато всяких нюансів. Ваш канал дивлюсь, загалом вам РЕСПЕКТ.

[@StoKovsh]

Благодарю Вас! На самом деле отключив поворот экрана, и нажав на пункт в меню расшифровка, сканер просканировал точно Вин код.. Удобно! Нуу китайцы как всегда заморочились и навешали своих рюшиков которые нашему европейскому уму непонятны и не нужны..

[@APACHE-nf1ww]

Отправляй по имейлу, я так делаю и все всё видят, за клитику лаунча с Вами согласен на все 100, удачи Вам в ремонте. Спасибо 🤝

[@Saykes1994]

25:36 Там є змога вибрати параметр який вас цікавить, натискаєте на екрані на нього і він потім займає весь екран. Потім можна збільшувати по горизонталі та по вертикалі!

[@StoKovsh]

Это ещё то удовольствие, экран очень туго масштабируется..

[@АрсенАкопян-т6щ]

Хороший сканер, сам им пользуюсь. Добавлю ещё один минус - это не поворотный экран. Спасибо за обзор, желаю удачи и всех благ!

[@Jeksankruty.ru11]

Пользуюсь диаксзоной бралтна авито. Продавец Красава. Все объяснил и всегда на связи

[@rem8768]

Выбросите его!

[@АндрійКомар-ю9т]

Здравствуйте,рады видеть вас, удачных ремонтов

[@СергейКарапузов-ц8ф]

Очень полезно. Спасибо.

[@DoshaYama]

Прекрасно. Ну я бы шибко не топил сторонний софт, он же сделан из сами знаете откуда. Так вот оригиналы бывает такого умудрятся обновления налепить, что сканер полгода не будет некоторые марки нормально сканировать, а откатиться назад можно только на одну версию софта, которая тоже может глючить. Они Очень долго ну очень долго исправляет косяки

[@telefon-jg4no]

Переплата деньги в воздух ТД+ 2 его порвет

[@Сделаемлучше]

Последние лет 15 работаю kts , carmanscan, texa. Это то что касается мультимарочных сканеров , на мой взгляд лучшие сканеры. Есть и лаунт и тинькар но все это не то , они даже на английском путают типы ошибок ( обрыв и недостоверный сигнал). Но и без Васи, сканматика и стара тоже не обойтись. Одним сканером , также как и одним мотортестером, не обойтись.

[@525VaLentin]

Текса - это мусор полнейший, интерфейс, покрытие, скорость. За 5лет так и не привык 😂

[@Ivan-uv5cq]

По легковым​@@525VaLentin

[@АнатолийРябоконь-о6я]

Пользуюсь Dz уже 2 года ни каких нареканий,сканер thincdiag ,практически все что вы указали все работает.

[@Jeksankruty.ru11]

Спасибо. Чётко

[@АлексейИсаков-ж9и]

Ви як завжди супер

[@איבגניטוקר]

Пользуюсь пол года, сканер супер! Хуже работает с Азиатским рынком, некоторые марки не видит пропуски зажигания которые отлично отображаются на Аутэле. Иногда зависает и перегружается . Косяк прописать датчики давления в шинах, не справиться особенно на Рено. Конечно лучше заточен чем отломы и супер за свою цену. Привет из Израиля

[@kamaseikamasei8093]

Тут как бы они почти все все читают и делают, а вот уметь им пользоваться и сколько денег на него и сервис вот главное.

[@aleksandrzinkevics1253]

Лаунч богов тема.Как по мне так think diag с подпиской лучший вариант.Не занимает место вообще. Большой сканер в карман не положить.

[@kiss6843]

@@aleksandrzinkevics1253 а если thing diag с диагзоной может выполнять те же функции, что thing diag lite. Без учёта модулей. Зачем переплачивать, или все таки больше данных можно считать или возможности программирования.?

[@ІванЯненко-й9т]

Вчера, 23.08.24, купил годовое обновление на свой официальный Х431pro за 108$, акция наверное. Спешите обновить. Не нужно искать дилеров, в самом скенере встроен виртуальный магазин, где можно выбрать пакет обновлений и оплатить. Все быстро и просто.

[@pgcompany]

Изучите Autel 808 серии. Вам понравится ! Функционал +/- тот же, но исполнение намного лучше ! И проблем с обновлениями нету.

[@ВладимирБелов-в2о]

Не подскажите чем можно прочитать форд транзит 2.2 дизель 2022год эбершпехер?

[@АнатолийМоскалев-й9ъ]

Здравствуйте. Фольксваген Крафтер 2012г. Не смог прописать форсунки этим девайсом. Подключился без проблем,в автоматическом режиме. Прочитал вин код, подключился к блоку управления,но когда зашёл в фукцию прописки форсунки, пишет "невозможно подключиться к блоку управления". И ещё в списке параметров не нашел " заданное давление в рампе", есть только фактическое

[@hu9k791]

А почему вы акцентируете внимание именно на дизельных авто? Ведь для бензиновых авто также релевантно?

[@Via4esla]

Спасибо, очень познавательное видео. Но что вы посоветуете простому обывателю, чтобы следить за своим автомобилем. Пусть более менее дорого, но без всех этих платных и обязательных обновлений (я ведь не автосервис :))

[@StoKovsh]

ELM 327 и программа Torque PRO

[@Via4esla]

@@StoKovsh спасибо 👍

[@ВіталійВисоцький-б3с]

mucar bt200

[@Via4esla]

@@ВіталійВисоцький-б3с ему нужны обновления каждый год. Вроде так.

[@ДмитрийНовый-й1у]

Сравнивать его с KTS это тоже самое что 919 сравнить с ELM. 919 вт пользуюсь пол года,очень доволен, в арсенале имею KTS,AUTEL этот вписался в работу очень прекрасно. Много задают вопрос что приобрести для начинающих, 919ВТ хороший старт в начинании и на 2 года вам будет чему учиться, всем удачи.

[@РоманБородачев-ш9й]

Позновательно

[@injserv]

Лаунч универсальный мультимарочный. А если что то серьёзное надо брать дилерский сканер. Пусть даже aliexpress :)

[@YevgeniyShurupov-hq2go]

Добрый вечер, скажите пожалуйста, какой фирмы эндоскоп вы используете в своей работе?

[@StoKovsh]

KS TOOLS 550.7055 с зондом на 3.9мм

[@Настоящийпатриот-т2я]

А можно ли запросить у вас информацию по авто которое у вас обслуживалось?

[@dizelrem9301]

Какую версию покупать лучше?? Глобал ? Ес??.

[@Абитуриент2022Далятоваровед]

Если вы в Европе то ЕС (Россия) в Европе!!! Если не в Европе то Глобал!

[@dizelrem9301]

​​@@Абитуриент2022Далятовароведи ли Европа в России , это больше похоже 😂 , большинство в Украине купили версию ES RU UK или ES , по отзывам : обновляется работает без проблем .

[@rem8768]

Логотипы марокинельзя использовать в сканерах, этотзащищено правами обладателя логотипа.)

[@IvanIvanov-yv3mo]

Скажите пожалуйста ! Есть в базе этого прибора дизельная Mazda CX-8 2020г , KG2P ?

[@ВалерийЖмышенко-ч2ч]

Почему Autel не рассматриваете?

[@pgcompany]

Я тоже за Autel ! Пользуюсь 808 bt уже полтора года - и горя не знаю. Просто - шикарен !

[@evgeneylee2438]

@@pgcompany поделись ссылкой где покупал

[@pgcompany]

@@evgeneylee2438 В Европе. У вас - работать не будет !) Но я не об этом. Сама суть - прибор, классный ! Ищи официалов...

[@golovahogi]

👍👍👍

[@Vitalii_Kr.]

Ув. Автомеханики и любители сего дела, есть проблема «большая или нет, возможно вы подскажите » Ниссан патрол, год не помню, старенький, 3,6 дизеляка, до рабочей температуры обороты стабильны, затем по мере выхода на рабочую температуру обороты начинают плавать, и уже на рабочей температуре стрелка тахометра просто ложится на ноль и двигатель работает отлично и равномерно. Датчик коленвала менялся три раза «новье» результата ноль, датчик массового расхода воздуха также в порядке, компьютер не видит никаких ошибок. Вроде бы и проблемы нет, жди рабочую температуру и вперед, но это дизель и ждать пока он на холостых оборотах прогреется то еще событие, а на ходу достигать этой температуры это как « новичок на механике » вроде тронулся но дергаться не перестал😂. Пожалуйста помогите разобраться в чем дело. Надеюсь доступно объяснил, очень надеюсь 😊

[@MedvedilL]

Владимир, доброго здоровья. А не подскажите, есть ли возможность каким-то образом смотреть datastream на Ford'овских моторах с топливной VP-30/44? Желательно не VP-тестером, а через розетку. Интересует УОВ статический, УОВ динамический, предвпрыск(если есть), температуру топлива, если он это умеет. На ВАГах с 44м насосом всё боль-мень понятно, особенно, если стоит управляющая форсунка. А вот Ford, Opel, BMW... Грусть.

[@Жека-ь7е]

добрый вечер. у Вас Европейская версия? налог таможенный платили? если да то сколько? смотрю себе такой ... спасибо!

[@АндрійКомар-ю9т]

Мне вот интересно может кто сталкивался, на многих Рено ( мастер и др) необходимо адаптация АКБ, какой из мультимарочников это делает???

[@rem8768]

Launch X-431 Pro v5.0 2022 все же поинтереснее , но чуть дороже. Ну или Launch X-431 Pro SE , как они сейчас называется.)

[@shchepetov]

thinkdiag по моему по соотношению цена качество - лучше всего. Функционала как в остальных плюс минус, но стоимость около 100е (в год).

[@vzr0077]

Не подскажешь Thinkdiag и Thinkdiag mini отличия. Схемотехника чем отличается (защита питания или функционал по железу больше). Mini на грандсценик 4 сделал прожиг, на С5 1й рест адаптировал дроссельную, 406 пыж 2,0 турбо бенз через переходник 30пин тоже прочитал но только двигло, АБС (под капотом не обратил стоит ли) не увидел, климат тоже не увидел (переходник не прозванивал все ли пины не бутафория). Мини взял за 50$ по мне так выше крышЫ, если только функции кодировки. Сегодня приборка на 406 от 60$, жаба задушила купил паяльную станцию (авантюра 50/50) и сделал старую)))

[@shchepetov]

@@vzr0077 вообще на сайте официалов написано, что мини только для диагностики. Т.е. типа он не кодирует и т.д.. А так - я не вникал, не знаю

[@vzr0077]

@@shchepetov в мини делаешь полную проверку, залазишь во все блоки или которые тебе нужны, выходить и по vin из последних и вылазит функционал тест исполнителей, через год просто не будет обновлений на мини, синкдиаг через год "труп" оптом за 100$ не смотрел как все марки обратно но поштучно кучеряво. Есть на них диагзон 75$ год обновы и потом не отрубается. В магазах на пальцах и не дурите головы, мы не знаем но признаться корона упадёт, текст что я выше написал. Пример плата одна и та же, но внешне бокс больше? Пока не к спеху, свисток за 50$ устраивает выше крыше, по тем 3 тазикам что написал я уже обалдел.

[@shchepetov]

@@vzr0077 обычный, не мини, чуть размером больше. Я своим уже больше 3.5 лет пользуюсь. Продление лицензии на все марки и блоки - через покупку вип подписки около 80е на год. Обновления базы и приложения прилетают периодически и бывают довольно ощутимы. С моим и полная диагностика, и кодировки например FA в бмв, и прописывание ключей в иммо и полно всего остального. Только теслу из базы убрали, на неё лицуху отдельнт покупать :)

[@telefon-jg4no]

ТД +2 на диагзоне хорош а ТД +2 на хпро 5 кодирование за глаза

[@asc4670]

здравствуйте. а он спринтер 2002 года прочитает? я пока не нашол сканер который, нормально работал.

[@rubenmkasumyan2769]

Зравствуйте этот сканер LAUNCH работает ли с устройством TPMS TSGUN LAUNCH ?

[@launchofficial1860]

yes

[@alexandershachov245]

Подскажите пожалуйста у меня ситроен берлинго 2020 дизель и месяц назад купил лаунч х 431 пад 5 регенерации сажевого фильтра проводит не адекватно выходит на программу влучшем случае с 3 раза или же наполовине процесса глушит движок с ошибкой с не возможностью запустить двигатель в течении 2-5 мин или же зависает на 92% процесса и тоже ошибка двигателя

[@АндрейКолесник-л9ж]

26:08 Там же написано, що потрібно навести на штрих-код, а буковки він не повинен розшифровувати . Але то китайський автомобіль і вони пожаліли фарби на штрих-кодів під вінкодом 😅

[@hohlam]

Рекомендую обратить внимание на сервер ADS, по сравнению с оригиналом в некоторых моментах как онлайн программирование,онлайн кодирование, адаптации превосходит оригинал. Проблемы чаще были с оригиналом, адс справлялся лучше. Аж были мысли нахрена такой оригинал!

[@525VaLentin]

Что такое сервер АДС ?

[@hohlam]

@@525VaLentin его дубликат это сервер lvs. Вообщем, также копия лаунч сервера типа диагзона, только работает стабильный и менее известный

[@КостяФоменко-е4б]

Добрий день. Хочу поділитись своїм досвідом з підключенням та загалом ознайомленням з фірмою лаунч . У просторах багато інфи, а Володимир маючи опит з роботою такого девайсу і розуміння робив запити до китайців. То після ломаної діагзони з 22 року почались проблеми і з'явився український сервер lvs. Ціна його дуже доступна і обслуговування та питання можна задавати українським виробника. Була б цікава ваша думка...

[@yuren8394]

А какой лучше для Мерседеса лаунч или стар?

[@dfcf7555]

Стар вроде дилерский по мерсам

[@СергейВикторович-п6р]

Стар конешно

[@sapsaii]

ADAS ?

[@ІванЯненко-й9т]

Otofix D1 Pro?

[@ashikleck]

а сколько вы заплатили налог на почте? а то страшно покупать чтото дороже 150евро

[@dizelrem9301]

На сколько знаю он не в Украине сейчас.

[@Immo_Off]

😁😁😁😁😁

[@sergeyorlov8799]

Лайк!

[@golovahogi]

Питання порше кайен 3.0, дизель постійно тєче ТНВД, працю 10 хвилин і тече як із ведра, допоможіть вжє п'яте ТНВД

[@a.m.1068]

Версия глобальная,потому и нет логотипов.чтоб не засудили

[@dizelrem9301]

Сейчас есть версия ES RU UK , я так понял Европа, Россия , Украина.

[@vtarasenko]

До 24в він підходить?

[@ashikleck]

нет, надо делать или покупать переходник

[@sergeyfedorov2806]

С грузовыми бы еще работал бы

[@Oleg.1272]

Этой фигни еще не хватало😂. Для грузовиков, берите сканеры соответствующие

[@hamelionhard]

А такий як у Ільдара сканер не хотіли?!

[@автоэлектрикпермь]

Дак грузовые не берет хотя заявлено

[@ОлександрТерещенко-й1к]

Пользовался Autel, потом мучался с Launch, вернулся к Autel, Launch не понравился

[@автоэлектрикпермь]

Не работает с манами с Catami

[@romanserba6267]

Фор скан на Форде делает всё на телефоне.

[@Immo_Off]

особенно кривой перевод на русский и привязка к региону.... чур меня чур.... избавился....диагзон или иксдиаг рулит

[@DzordzasMesarke]

Спасибо из Вильнюса

[@СергейВикторович-п6р]

И каунаса

[@Via4esla]

И опять из Вильнюса ✌️

[@darov73]

+

[@ks-ek4of]

😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄

[@oleksandrhripliviy9006]

Він не підримує хайнес про

[@ЕвгенийСатункин-з3м]

Вы открыли для себя launch после kts и easytronic? Не надо этой дешевой беспонтовой рекламы, я помню как launch работал с опелями, когда он валил кан шину. Они до сих пор нормально не могут перевести на английский (я молчу о русском) данные в реальном времени. Увы, но аутел, сканматик 2 про через j2534, топ. Я бы добавил snapon verus, но его в Евразии нет

[@kiss6843]

Здравствуйте, а какой всё же вы советуете сканер. Я думал либо Thinkdiag lite, а быть может психануть и купить Thinkdiag 2 c diagzone - дешево, но боюсь не будет функций, которые есть у мультимарочных. Что бы вы посоветовали, до 800 долларов. Спасибо вам)

[@StoKovsh]

Посмотрите пожалуйста сначала обьективное видео, Я как раз его сравниваю с Еситроником.👌

[@ЕвгенийСатункин-з3м]

@@StoKovsh ,ок жду. Просто я работал с ними. Знаю их проблемы.

[@ЕвгенийСатункин-з3м]

@@kiss6843 , до 800 баксов только отломы, со всеми их недостатками. И даже при наличии ориги придётся брать много спец сканеров, типа, vcds, васи диагноста, vas6154 для ваг группы, например. Ниссану вообще только родная головка показана, увы, они в j2534 нормально не умеют. А мультимарка на них не всегда корректно работает. Митсубовский софт, через драйвер mut3 с mmc форума мастер хэв. Список длинный. Я, например, уходя от дяди, купил autel its600, с про функциями, и датчики tpms прописать и коды с лайв датой почитать. В довесок сканматик 2 про. На первое время хватало.

[@Babiuk-Nik]

@@kiss6843 работаю с Thinkdiag, не плохо в общем, но Аутел на порядок лучше!!!

[@ЛевКрайников]

Старые мерсы с 14пин разьемом читает? Или только старуха?

[@АнатолийРябоконь-о6я]

Нет

[@АнатолийРябоконь-о6я]

Хотя бы аутоком