【どっちを買う？】 「ヴェゼル」VS「WR-V」 徹底比較！-サイズは同じSUV-

[@ぎむちゃん-l8n]

WRVは、マニアが買う　つまり 私が買いました。(笑) 一般人は、VEZEL1択です。 特に女性受けするのはVEZEL

[@車とバイク]

わたしはマニアなので^_^

[@みっちゃん-c5z]

いつもわかりやすい解説ありがとうございます。この前、乗り比べましたがどちらも良い車でした。WR-Vはパドルシフトがあるのは面白いですが、シートヒーター、ステアリングヒーターがない。今の季節は良いけれど冬は無理。私はヴェゼルを選びますね～

[@車とバイク]

ご視聴ありがとうございます^_^確かに冬場の問題がありますよね^_^

[@HK-ir5bq]

家計的に少しでも安い車をと思っていたところ、突然出てきたのがWR-Vです。もちろん価格的には同じものもあるとは思いますが、何と言っても広さ、スタイルが一目で気に入りました。なので、全くヴェゼルと比較はすることはありませんでした。納車はまだまだのようですが、Zをほぼアクセサリーなしで購入したので、値引きを含め本当に安く購入できたと満足しています。納車を楽しみにしています。（ちなみにHONDAにはハイブリッドは必要ない！と思っているくらい偏った人間の意見です(笑)　パドルシフト楽しみ(^^)/）

[@車とバイク]

まあぶっちゃけますと 私は豊田社長が好きです ポルシェが1番買いたい車と公言してました この正直さ実直さ そして本人がレーサーなのも素晴らしいですよね 要はガソリンエンジンが好きです 燃費なんか個人的にはどうでも良いんです 通勤用はいいに越したことは無いですが 楽しければ良いんです Wrvにはなんかワクワクがありますよね デザインもコレは日本に来て欲しいと思いました で、実際来ました 正直HONDA LOVE、って思いましたよ この値段でこの質感 どこにも負けないと思ってます^_^

[@yakiimo5656]

キャンプ場や田舎の畦道にも似合うWR-Vにしました。天井からの圧迫感もゼロで快適です。

[@車とバイク]

いい車ですよね、こんないい車昔あれば頑張って買ったなあ、、と思います^_^

[@こば-d3d]

駆け込みでVEZELガソリンFF買いました^ ^ WR-Vの外装は好みなんですが、サイドブレーキが気になりますね…。あとオプションそこそこつけると、言われているほど安くはないのかと🤔

[@車とバイク]

悩ましい所ですよねー(^^) ヴェゼル良い車なので後悔はないと思います^_^

[@kuruma-lab]

ガソリンで買うならこの方の買い方が正解だと思いますね^ ^

[@yoshiokakimoto3875]

お疲れ様です☕️ ヴェゼル に乗ってますがWR-Vも 十分に魅力がある車ですね🚙 心にビビッと来る方を選んでほしいですよね😉

[@車とバイク]

そうなんですよー、 心にビビッと来た方が正解ですよね^_^

[@中村隆之-e1g]

使い勝手のいいのは、VEZELだと、思います！！

[@車とバイク]

そんな気がします^_^

[@Polycoal9130]

あまりヴェゼルとWRVと関係ない話になりますが、積雪がある地域でもFF車多いですよ。 多い時で1メートルぐらい積もる地域に住んでいますが、７～８割の人がFF車乗ってますね 四駆は贅沢品です（笑）

[@車とバイク]

え！そんなになんですか！笑 スタッドレスで案外いけるんですか？^_^

[@ti6687]

4駆の重要度は雪よりも（上り）坂によって左右されるような･･･暗峠みたいな道を日常的に走るとなれば4駆でないとシンドそうです。あれより緩い坂でも凍結とかしちゃったらスタッドレス履いてても上れないかも？

[@車とバイク]

@@ti6687 さん エリアによるのですね^_^

[@Polycoal9130]

返信ありがとうございます！ 確かに上り坂だと、止まったら終わりますね(笑)平地から一気に登るイメージで行くといいかもしれません。 P.S.スポーツカー探し頑張ってください、応援してます！

[@車とバイク]

@@Polycoal9130 さん 上りは怖いですね(^^) ありがとうございます！ スポーツカー確実に今年かいます！^_^

[@モダンプロジェクト]

改良型のカローラクロスと改良型のヴェゼルの比較も今後やって欲しいです。

[@車とバイク]

他者対決はなかなかの禁断ですね笑 関東のTOYOTAのチャンネル辺りがやりそうな気もしますが ぜひやってみたいですね^_^

[@ケロロ軍曹カービィ]

個人的にはWR−Vですね。 渋くてホンダらしくてカッコイイ!コンパクトなのにびっくりするほど広いからです!

[@車とバイク]

確かにコンパクトじゃないですよね広いです^_^

[@user-up5hj6os4n]

私は釣りやキャンプが趣味なので気兼ねなく使えるwrvで十分です。

[@車とバイク]

気兼ねしてると疲れますからね^_^

[@user-zn7pl4jq7p]

WRVのZを買おうとしましたがいろいろ付けると300万弱になっちゃったので、これなら……ってことでマイナー前のヴェゼルZをコミコミ327万で契約しました。

[@車とバイク]

ヴェゼル強いですね^_^

[@たーまん-i1w]

外装はwrvが好きだけど、内装はヴェゼル。wrvの内装は一昔前感が…。オプション付けて300万弱かかるなら中古で他を探すかな。

[@車とバイク]

なるほどですね^_^ 確かに少し前の雰囲気はありますねー

[@butchan45]

デザインはヴェゼル。 でもバチクソ高えからWRｰVで妥協するよ。

[@車とバイク]

Wrvも良い車ですよね^_^

[@mo6228]

WR-V購入しました！フロントマスクが断然好み(笑)

[@車とバイク]

確かにカッコ良いですよね しかも高そうに見えるというおまけ付きです^_^

[@79msnkt90]

WR-Vは値段注目されがちですけど言うほどですよね…内装も真新しいものはないですし😂 ただ、WR-Vのデザインが好きなので買いました🥰 装備云々よりデザインに惹かれて買った人も多いと思います😊

[@車とバイク]

外観のデザインですよね^_^

[@アリアベ]

ヴェゼルはアイドリングストップがあるので、数値上では燃費が上なんですよね。

[@車とバイク]

あー！それですか！笑 謎でした^_^

[@草-s2d]

FF縛りでもVEZELのGグレードかなぁ

[@車とバイク]

なるほどですね(^^) 乗り心地とかはそんな感じしますね^_^

[@huno4725]

デザイン　wr~vの方が好き

[@車とバイク]

コレはどっちらか別れますよね^_^

[@yukikawa-hisui_dayo]

母親が買ったからWR-Vに関しては分かるんだけどWR-V並に広い方がいいからWR-Vがいいなぁ（ライズと比較してるからそんなかもだけど全高は圧倒的にWR-V）

[@車とバイク]

ライズも開放感あっていい車ですが 物理的に大きいのはHONDAですね とてもしっかりした車ですね^_^

[@チャーダーj]

豪雪地帯在住なので、ヴェゼル一択でした。 WR-V、FFのみと知った時点で購入対象から外れました。 アウトドアにはピッタリな雰囲気なんですけどね…

[@車とバイク]

そうなんですよねー^_^

[@ナカムラダイチ-g7t]

どちらもファーストカーの素質がある車❤

[@車とバイク]

悩みますねー^_^

[@野良猫-x6b]

お疲れ様です😃 ヴェゼルとWR-Vの同門比較、これはそこそこ悩むと思いますが、実用性で言えばヴェゼルでしょうね🤔ハイブリッドの有無というのもありますが、WR-Vのリアシートがフルフラットにならないのが少々痛いところですね😅それでも自分はWR-Vを選択すると思います。なぜならば、パーキングブレーキが手引き式だからです😁どうにも手引き式でないと落ち着かないですね🤣 同じガソリンエンジンでヴェゼルの方が燃費が若干良いのは、恐らく空気抵抗の違いがあると思います☝️（多分） ヴェゼルがマイナーチェンジを控えているので、マイナーチェンジしてからどうなるかですね🤔それでも自分はWR-V推しですけど🤣

[@車とバイク]

デザインとしてはwrvが面白いと思うんですよね(^^) 仰るとおりでしてマイチェン次第ですねー^_^ 価格がどのくらい上がるのか、もポイントになりそうですね^_^

[@vivilmommo]

wr-vで新車250弱ﾏｿ出す位なら中古zr-vのGASの᙭グレでいいよねって思うんですけどどうでしょう

[@車とバイク]

ヴェゼルガソリンで良いかもしれませんね^_^

[@shin8383shin]

ヴェゼル買った！良かった

[@車とバイク]

@@shin8383shin ヴェゼルの満足度はかなり高いですね！^_^

[@こうや-o4y]

WR-Vよりは、ライズ対抗の同じくらいのが欲しかったなぁというのが本音 既に上が居るヴェゼルに弟を入れても･･･う～んってなる ホンダさんはセダンを作らなくなったのだからもう少し開発を頑張って欲しいところ

[@車とバイク]

少し小さいのが欲しいですね^_^

[@cbsf-zj3uh]

アコード作ってます

[@こうや-o4y]

@@cbsf-zj3uh 新型はタイ生産ですね、 私が話しているのは日本でのことです

[@ti6687]

5ドアのシビックは一応国内で造ってますがCMすら打たないほど売る気ナシという･･･

[@車とバイク]

@@ti6687 さん 元々売れると思っていなかったのでしょうね(^^) 一部のニーズのために人肌脱いでくれたと思います^_^

[@おにぎりマン-t9p]

土曜日に無事に納車されました!

[@車とバイク]

おめでとう御座います！ヴェゼルですか？^_^

[@おにぎりマン-t9p]

@@車とバイク WR-Vを購入しました!

[@huno4725]

顔面を変えるとミニプラド。私はせこいのでxグレードのグリル替えを購入すると思う。

[@車とバイク]

じゃあ私もそれでいきます笑

[@ぎむちゃん-l8n]

みんな、VEZEL買ってね！ 私は、WRV　少しでも沢山乗ってない車のがいいから(笑)(((^^;)

[@車とバイク]

天才的発想で好きです笑

[@ムラマサ-g1j]

希少車基準なら光岡どうですか。😊僕はヴェゼル買いました。未だ同色同外装遭遇無しです。

[@車とバイク]

@@ムラマサ-g1j さん 光岡も取材行ったりしますよ^_^

[@naominishi5072]

3月31日にWR-V 納車されて楽しく乗らせてもらってます。インテリアとかは少し残念なところもありますけど😂やっぱ走ると最高に楽しいです！ヴェゼルにものってみたいですね～

[@車とバイク]

どっちも良い車ですよね(^^) 良さの方向がそれぞれですが どちらも魅力的ですね^_^

[@アルトワークマン]

割り切って210万円のWR-Vかな～…って・・、ワークスの均等払いローンでヒィヒィ言ってた私の意見でした(^-^;

[@車とバイク]

私なんてドンドンローン増えてます笑 乗り物に全ツッパしてます クレイジーです笑

[@アルトワークマン]

@@車とバイクさん 車情報系you tuberなので、そんなこんなが糧になればいいですけどね(^_-)-☆

[@車とバイク]

@@アルトワークマン さん そうなんですよねー(^^) 糧になると言って強引に買ってます笑 なる日が来る事を祈っております^_^

[@山猫仙人]

敢えてWR-Vってひと、嫌いじゃない

[@車とバイク]

すごくわかります！^_^

[@口が臭い男]

敢えてです！！

[@magicasper3jun]

この２台の比較するなら、価格の近いガソリンモデルでやるべき。

[@車とバイク]

全くその通りです！^_^

[@hiroi398]

激安激安って言うほど安物では無いです

[@車とバイク]

そうですね^_^失礼しました^_^

[@kyungtaekim6827]

한국에도 베젤 팔았으면 좋겠어요

[@車とバイク]

Thank you for watching

[@はらら-u5r]

見た目はヴェゼルが好き WR-Vはちょっと鼻が大きい印象 リアはどちらも同じような顔みたい

[@車とバイク]

鼻が大きめでしたか^_^

[@永ちゃん-f5b]

見た目はWR-V機能はヴェゼル…ガチで悩む

[@車とバイク]

そうなんですよ ヴェゼルが良すぎますが値段を考えるとWRVも

[@pironaito7845]

視界の面でwr-vかな

[@車とバイク]

それもわかります^_^

[@蒼-j5z]

迷うのならヴェゼル買った方がいいな

[@車とバイク]

そうかもしれませんね^_^

[@ytakaponpon]

フロントマスクを社外品にしたヴェゼルがいい。標準のは櫛（くし）みたいなんですよね

[@車とバイク]

グリル変えたら本気でカッコ良いですよね！

[@ytakaponpon]

@@車とバイク 最近変えた人の写真みたのですが欲しくなりました。ちなみに今はCX5乗りです。

[@車とバイク]

@@ytakaponpon さん 良いですね もうすぐマイチェン入ってもっとグリルカッコ良くなりますよ CX5も無茶苦茶良いですけどね^_^

[@kuruma-lab]

うーん悩むけど… とろ麦！

[@車とバイク]

トロ麦！？笑 お腹空きますね^_^

[@kuruma-lab]

WR-Vの後ろにとろ麦蕎麦？のお店が映ってたもんで^ ^ 燃費差は主に空気抵抗の違いでしょうね。 ヴェゼルのガソリンモデルはマイチェンで四駆しかなくなって268万円ですから、WR-Vとの差額は60万円になりますね。 それでセンシングはステアリング支援やACCが全車速、、ブレーキホールドと電動パーキングブレーキが装備、という事になりますが、60万の差はちょっとでかいですよね。 その価格差の間にはヤリスクロスやカローラクロスがありますから、WR-Vでは運転支援系の装備が物足らない…という人はそっちに流れそうです。

[@車とバイク]

@@kuruma-lab さん ああ、安くて美味しいですよあそこ笑 差額結構ありますね！^_^ コレなら悩みますね^_^

[@sound-ps7qp]

”禁断の”ってタイトル好きですね。ベゼルにないワイルド感＋スポーティ(4WDないけど)。WR-Vがイイ。大好き、という層がいると思います。このワイルドスポーティのエッジの効いたユーザー層を何処まで拡げられるか。HONDAさんのこれからの企画に期待。

[@車とバイク]

禁断が好きです笑 コレからどうなるか楽しみですよね！ ヴェゼルマイチェン早くみたいです^_^

[@tomohikoo8949]

WR-Vもオプション盛々にしちゃうと安くないのでヴェゼル一択。 まあもっとおカネが出せるならZR-Vが欲しい。

[@車とバイク]

全く同感です^_^

[@masanakamura7128]

WR-V：硬派でクール　ヴェゼル：軟派でチャラい　な感じで価格抜きにしてWR-Vの方が質実剛健って感じなデザインで好き

[@車とバイク]

そうですねヴェゼルはチャラいです笑

[@ばぶちゃんちゃん]

WRVはチープ

[@車とバイク]

@@ばぶちゃんちゃん さん で、ですか、、すいません

[@user-up5hj6os4n]

チープなwrvを道具感覚で気兼ねなく使い倒す楽しみはありそう。

[@ミカンズ-x3q]

どっち買っても良いんじゃないかな^_^

[@車とバイク]

仰るとおりです^_^

[@yukitchi2348]

wrvは無しだわ

[@車とバイク]

なしですかー^_^

[@第六天魔王-l2k]

現状のWR-Vを国内で生産したらもっと高いんじゃないの？

[@車とバイク]

かも知れません^_^

[@いずひで]

wrv フルフラットにならないのかあ…

[@車とバイク]

なったら優勝しちゃいますね！^_^

[@toshifujita9008]

ZR-Vならいいかな。

[@車とバイク]

結局1番かもですよね^_^

[@nuno.4n]

WRV買うなら一番やすいグレード。でも国内生産してほしかった。

[@車とバイク]

安いの買って楽しむのも良いなあと思います 結局もっともっととなると 上の車が見えてきますからキリがないので^_^

[@MM-bl1gw]

ＷＲＶはT30 エクストレイルの雰囲気、ＦＦだけど。

[@車とバイク]

FFです！(^^) まごう事なき立派にフロントエンジンフロント駆動でございます^_^

[@ドンファン武志]

値段も装備も違う車比較する意味

[@車とバイク]

@@ドンファン武志同じサイズのSUVなのでお役に立てるかと思って作りましたが 意味がないとお感じになる方もおられるでしょうし 仰る事もわからないではありません

[@SST363]

あると思うよ

[@バラクオバマ-g4y]

私は圧倒的VEZEL派！

[@車とバイク]

それぞれ好きな形がありますよね^_^

[@akira8335user]

貧乏vs 中堅

[@車とバイク]

私はかなり貧乏ですから それも買えませんが笑

[@弘樹ヒロキ]

この２台なら絶対VEZEL買います。

[@車とバイク]

ヴェゼル人気ですね^_^

[@弘樹ヒロキ]

@@車とバイク 人気ですよね！！　デザインが好きです😊

[@木畠尚彦]

アルファベットの「W」は「ダブル」ではなく「ダブリュ（ー）」と読むのだと思いますが・・・

[@車とバイク]

ありがとうございます 勉強になりました！^_^

[@山田太郎-g2l2f]

ヴェゼルはワインディングで走ると４輪が正しく接地していない、タイヤが外当たりしてる 嘘だと思ったらワインディング走行した後、タイヤの内外を指で触ってみるといい 温度の違いぐらいは素人でも判るだろ😒😒

[@車とバイク]

え、そうなんですか！？ キャンバー角が付いてるのではなくて 接地がおかしいですか？？

[@やすやす-j6z]

コストカットなのか？FFのみって、誰の都合かわからんが東北、北海道の客には売る気ないって事か、消費者目線は無視か？売る意味ある？誰の為？

[@車とバイク]

インドから輸入なので、、インドは雪がないのかも知れません、、

[@ほこやん]

100:0でヴェゼル一択です

[@車とバイク]

ヴェゼルが人気みたいですね^_^

[@algo3204]

もうガソリンエンジンはおなかいっぱいなのでe:HEV+AWDのヴェゼルZグレード一択ですわ

[@車とバイク]

それも新世代の気持ちよさがありますから好きです^_^

[@ルーシー-h8k]

Ｚは大き過ぎ日本に合わない! ｗはゴムが取れそう! 断然ベゼル！

[@車とバイク]

ヴェゼルはやはり人気がありますね^_^

[@mkhk2021]

チャンネル・動画の趣旨と違うのは先に謝っておきますが、WR-Vは爆売れしてません。受注ペースが月販目標を下回ってます。 4/3時点で受注1万台に達したという発表がありましたが、先行予約の開始は昨年の12/11。月間に直すと約2600台のペース。 一方でホンダが出した月販目標は3000台。これを下回ってるのに爆売れは無いでしょう。初動からこの数字はなかなか厳しい現実ですよ。 近年のホンダで他の車種も調べてみたんですが、先行受注～発売初期の発表で月販目標を下回るペースだった車種が見当たらないんですよ・・・

[@ti6687]

ヴェゼルの初動は4か月くらいで32000台だったはずなので、かなり好調だったといえるのでは？今年モデルチェンジらしい次期型フリードはそれも超えるかな？

[@車とバイク]

ありがとうございます^_^、ここのチャンネルはなんでも爆売れ言ってます笑 そうですね、元々正直売る気ではないと思ってます プロモーションの力の入れ方からも あまり儲けがないのかも知れませんね(^^) あくまでヴェゼルが主役でサブだという位置付けなのでしょうね(^^) 四駆もハイブリッドもない時点で多分そのつもりだったと思います^_^

[@車とバイク]

フリードはいまだに売れてますから新型は1番売れそうな感じありますね^_^

[@chasosho9054]

@@ti6687ヴェゼル は納期が遅くなるって事前に言われてたからマイナス要因が既にあって前提が違う。

[@ti6687]

@@chasosho9054 様 なるほど･･･