どうちゃうねん！？徹底比較！プラレール S-23 E353系 スーパーあずさ & 量産先行車 2018年7月発売の新車両 開封 走行 レビュー Plarail

[@人暇-r5p]

連結機能欲しかった...()

[@ttanukiti]

予言w

[@tomonoKRNTM]

ライトがちょっと変わってるんだよなぁ。

[@生涯獅子愛]

昨日久しぶりに新宿行ったけど中央特急E353ばっかになってて少し悲しくなった。

[@シャチロク]

E353よりE351を出して欲しい

[@上杉四葉-e5i]

一応ありますよ！

[@カローラに夢中]

メーカー表記にも仕様は変わらないとありました。実車がデビューする前に先行試作車を製作するのですが不具合が多発したためデビューが見送られました。なので予想ですがタカラトミーは取りあえず先行試作車として発売し、デビューした後にあずさとして発売しようとしたと思います。

[@カローラに夢中]

補足　先行試作車の発売された頃一時期中袋が廃止されました。同時期に発売された235系山手線初回生産版も中袋が廃止されてます。

[@ブルートレイン北斗星]

えっ！？E235系の内袋廃止って初回生産版だけなんですか！？

[@カローラに夢中]

ブルートレイン北斗星 いや、ライト変更版も中袋無かったかもしれませんスミマセン(^_^;)

[@mintia5611]

全面のカラーリングが都営5500形みたい

[@林智徳林智徳-w5j]

Ｅ353系２つのプラレールを観るとなんかそっくりに見えますね😁

[@生涯獅子愛]

実車を暗闇で見ると四季島に見えるんだよなぁ

[@kitsunendai9118]

ただ箱を変えただけですね

[@maroki1059]

関西の方ですか？ 私は、明石出身です

[@hokkaido.c6250]

量産先行車3年ぐらい寝かせたら価値上がりそう

[@700番台4次車]

何か同じだなぁ

[@DAIZU8]

実車の方は先行車と量産車で差異がありますよ。 先行車も量産化改造が施されましたが、僅かになごりが残っています。

[@匿名-j5f]

車両は違うとこはないけど 古いプラレールが 新しいプラレールの増結車です

[@サン-t6x]

読み方は いーさんごうさん です。

[@SIM-eg8gt]

パッケージだけしか変わってないやんw

[@勝健太郎-o9m]

発売時は量産先行車だったのがスーパーあずさで運用されるようになったから商品名が変わっただけでしょ？ 品番一緒だし。

[@oozuwai]

量産先行車なんて言葉がプラレールで書かれる時代になったのですね。

[@あずさチャンネル-z4z]

やっぱかっけ～！

[@SERIES_E257]

右側通行は海外

[@カローラに夢中]

いままでにないシュールな動画で面白い

[@HH-qe2ds]

ずっと量産先行車で出すわけにはいかないからかな

[@370Kt]

あずさのほうが若干屋根の色が薄い

[@haijima-Express]

そのうち電子レンry e235系の修正版を出して欲しい(´・ω・`)

[@小森智之]

全く同じ⁉

[@竜-k7q]

全く同じですね

[@HIROGames1212]

単３電池なんだ今の持っているの全部2007～2010年のだから全仏単一電池なんだ世なー

[@しょうた-y9h]

単二電池では？

[@hiroiciki6703]

写真は多分同じものだと思います。

[@HAMMER4080]

走らせたらどっちかどっちなのかわからないような(笑)車体番号で判断するしかないですねぇ

[@のめちゃん研究所]

同じ

[@sanyazuka]

これよく考えたらスーパーあずさっておとといで廃止になったじゃん

[@Miosta_9501]

はいっ！全く一緒ー

[@9hectare49]

スーパーあずさ廃止になるのでまた名前が変わるかもしれませんね。

[@ryu4259]

わからないから困る😥

[@Mikan_on_arumikan]

名前が違うだけで、形とかは同じやろね

[@05n74]

タカラトミーは何を考えているんだw

[@nh4726]

出た！ 中身同じの 詐欺商品w あの同じ写真使うんなら タカラトミーも同じだよ って言ってるようなもん！

[@ochikun6302]

アー

[@keiji1011F]

あまり変わらない気がする -製品名を変えるぐらいならS-23 E353系スーパーあずさとして発売すれば良かったのに-

[@meerabrasool2918]

keiji 1011F 7