자막을 켜주세요 (한글 자막) / Turn on CC for Subtitles (ENG SUB) ★ 타임 스탬프 (Timestamps) 00:00 ~ : 제품 소개 (Intro) 00:14 ~ : 박스 아트 & 키트 구성 (Box Art & Kit Contents) 00:44 ~ : 런너 A - DC-8-30 동체 (Sprue A - DC-8-30 Fuselage) 02:41 ~ : 런너 B - DC-8-50 주익 상부 (Sprue B - DC-8-50 Upper Main Wing) 03:58 ~ : 런너 C - DC-8-50 주익 하부 (Sprue C - DC-8-50 Lower Main Wing) 04:51 ~ : 런너 I - 동체 배면 (Sprue I - Bottom of Fuselage) 05:24 ~ : 런너 F - 수직미익, 엔진 파일런 (Sprue F - Vertical Fin, Engine Pylon) 05:52 ~ : 런너 E - 수평미익, 전방 계기판 (Sprue E - Horizontal Fin, Instrument Panel) 06:24 ~ : 런너 G - 조종석, 랜딩기어 (Sprue G - Cockpit, Landing Gear) 08:23 ~ : 런너 D - P&W JT3D 엔진 (Sprue D - P&W JT3D Engine) 09:36 ~ : 투명런너 H - DC-8 캐노피 (Clear Sprue H - DC-8 Canopy) 10:03 ~ : 설명서 (Instructions) 10:35 ~ : 데칼 (Decal) 11:30 ~ : 마스킹씰 (Masking Seal)
@goforitpainting2 ай бұрын
Cool model. ✈
@CallsignCooger2 ай бұрын
yes :)
@리카리스마-u6k7 күн бұрын
국내에서는 인지도가 상당히 낮은 기종이지만 한때 대한항공에서 운용한 적이 있었습니다. 1972년 미국 시보드 월드 항공(Seaboard World Airlines)에서 DC-8-61CF 2대와 DC-8-63CF 4대를 임대하여 3년간 운용했으며 이후 1974년~1976년 사이에 모든 기체를 반납했다고 알고 있습니다.