DOVE MEZZO SECOLO FA C'ERA UNA STRADA: OGGI RESTA UN CAMIONCINO ABBANDONATO NELLA LIGURIA SELVAGGIA!

[@Klaatu362]

Si tratta di un Fiat 600 T, uscito nel 1962, come me, su meccanica Fiat 600 Multipla 750. Caratteristica la calandra anteriore romboidale. Modelli cassonati furono elaborati dalle carrozzerie Pasino, Fissore, Coriasco, Moretti.

[@gio2974]

Moretti mi sembra poco probabile, fece soprattutto auto fuoriserie. Direi piuttosto in più Caprera e Francis Lombardi che fecero anche camioncini e persino applicazioni speciali, come anche autoscale su 600 Multipla, da bimbo tanti anni fa ne vidi una di Lombardi...

[@paologardiol2620]

Mamma miaaa un 600T coriasco!

[@Denis-sd5bq]

È un Fiat 600T, il capostipite dei 850/900T degli anni 70/80, essendo un prima serie è molto probabile che sia abbandonato dai primi anni 80, io che sono del 1975,. Ho fatto in tempo a vederne qualcuno in uso proprio all' inizio di quel decennio

[@alessiochiesa7115]

E' un Fiat 600T , per via della griglia esagonale. L'850 la aveva rettangolare

[@mariobaimapoma3146]

Hai ragione, ancora più raro! Complimenti, la griglia non l'avevo notata!👏

[@dr.beetle]

Esatto

[@Klaatu362]

Bravo

[@oscvanjazz]

Molto interessante!

[@dr.beetle]

Con la calandra esagonale è un 600T, precedente al fiat 850T ma quasi identico

[@weldergalaxy680]

Ovviamente avranno rimosso le targhe ma da qualche parte ci deve essere il numero di telaio per risalire al vecchio proprietario e addebitargli le spese di smaltimento

[@davidefecia]

Cercando su internet mi pare sia un Fiat 600 T, la caratteristica che mi fa pensare a questo modello in particolare è la forma esagonale della griglia del radiatore.

[@fabriziogalimberti5870]

La griglia era finta perchè aveva il motore posteriore sotto il cassone

[@Klaatu362]

Bravo

[@davidefecia]

@@fabriziogalimberti5870 E chi lo raffreddava il motore, scusa? Non c'era un radiatore dietro alla griglia?

[@fabriziogalimberti5870]

@@davidefecia Il radiatore era nel vano motore posteriore raffreddato da una ventola azionata dalla cinghia servizi. Esattamente come nelle 600 e nelle 850

[@gio2974]

@@davidefecia Nella griglia anteriore c' era un piccolo radiatore supplementare, credo serviva per il riscaldamento dell' interno cabina di guida.

[@mariobaimapoma3146]

È un Fiat 850 camioncino, veniva prodotto negli anni '60 dalla carrozzeria "Coriasco" di Torino

[@gio2974]

No, é ancora un 600 T, primissima serie con calandra anteriore esagonale.

[@mariobaimapoma3146]

Vero, la calandra mi era sfuggita, ma è messo così male!

[@gio2974]

@@mariobaimapoma3146 Probabile che gli hanno dato fuoco, chissà perché.

[@mariobaimapoma3146]

@@gio2974 purtroppo c'è gente che si diverte a fare danni!

[@leonardomaltese5173]

Esplorazione bellissima ciao da Leo

[@wpworkingpeople]

Fiat 600 T camioncino (oggi si direbbe pick-up). L’erede della 600 Multipla ed evoluto poi, nelle varie versioni, fino al 900 T degli anni ‘90.

[@dario3826]

Complimenti per il ritrovamento. Sembrerebbe un Fiat 85O prodotto all' incirca negli anni 60'

[@gio2974]

600 T, primissima serie.

[@AffariSbullonati]

🔝🔝🔝🔝❤️❤️

[@mizabel539]

Mamma mia, modelo 'Camion che ha fatto il primo trasloco di esseri umani in Italia o quasi', lolol!! Grazie!

[@paolovialardi1565]

Fiat pulmino 850 complimenti per il video

[@gio2974]

L' allestimento a camioncino l' ha fatto di certo qualcuno tra Caprera, Coriasco, Fissore, Francis Lombardi, Pasino, o la stessa Fiat OM a Suzzara di Mantova.

[@emiliotorre2996]

Camioncino Fiat 850, di sicuro fermo da una cinquantina d'anni, fermo e abbandonato dagli anni 70

[@gianlucapisani3084]

Bruciato e rimasto lì...

[@micheleschiavone485]

Questo non è 850! Ma Fiat 600 a camioncino,montava motore e cambio della Fiat 600 multipla . Il camioncino di quel modello risale al 1962 il disegno fu realizzato da Pininfarina,ma la realizzazione materiale della carrozzeria fu stampata dalla OM di quell'epoca. Da premettere che la cabina in questione è uguale alla 850,la differenza tra 600 e 850 si nota dalla griglia anteriore.

[@robertofenoglio6628]

Mascherina esagonale Fiat 600T

[@mariogalati8570]

Potrebbe essere un LUPETTO

[@mortythealien2783]

liguria terra di segreti

[@elenavial7413]

Ciao Alby, mi sembra un Fiat 850 camioncino quel mezzo abbandonato....Fai sempre delle belle scoperte affascinanti... Comunque,a giudicare dai fari rotondi, direi che è un Fiat 850 camioncino..(ma magari mi sbaglio...)! P.S. Guardando su Internet però ho notato il particolare della griglia anteriore...(il Fiat 850 ce l'ha rettangolare!): questo mezzo abbandonato invece ce l'ha esagonale la griglia anteriore!(A questo punto allora direi che è un Fiat 600 T anni ' 60....!): dalla forma della griglia è più probabile...

[@gio2974]

E' ancora un 600 T prima serie...

[@vittoss99]

Alby il furgoncino Fiat NON è parcheggiato li da molto tempo.. 🤔😉😀😀😀.. Mezzo secolo..... Ciaoo

[@abdabs21]

Fiat 850 furgoncino aperto una volta avevano anche la centina , confermo!

[@Carlo-cs6dm]

Fiat 600 T

[@cesarerabuffetti6239]

Fiat 850 camionetta ne sono quasi sicuro. Difficilissimo invece riuscire a capire il periodo di abbandono, bisognerebbe risalire all'anno in cui la strada è diventata un sentiero (perché in alternativa non penso che il camioncino ci sia arrivato da solo in mezzo alle sterpaglie). Quindi se ciò per ipotesi è avvenuto nel 1972 significa che il mezzo è lì da 50 anni

[@gio2974]

E' un 600 T prima serie, inizio anni '60...

[@viruxinem]

FIAT 600T il ''Furgoncino delle Suore'' l'850 ha la griglia anteriore rettangolare

[@mico407]

Sembra Apricale o giù di lì....

[@Brubakerification]

Fiat 238 1967

[@gio2974]

assolutamente no.

[@riccardo-tz3hu]

fiat 850 prima serie......

[@mauriziovercesi8409]

Fiat 850 cassonato fine anni 60/70 😊

[@andreaferrario7977]

Uaz 452 dalla griglia del motore. Del 1966.

[@gio2974]

assolutamente no, é un italianissimo Fiat 600 T prima serie!

[@angelobernasconi5674]

fiat 600 nonricordo ,il modello,forse t ciao alby