DOWNPIPE NEDİR ? | KISA KES | Oğuzcan Balcı

[@FatihArmagan]

Downpipe ın tarifini doğru yaptınız ancak anlatmayı atladığınız bir nokta var. EVet katalitik konvertör Turbonun nefes almasını engeller bu kısım doğru. Ama Stok bir Aracı Düz boru ile yani downpipe ile aşırı rahatlatmış olursunuz. Yani bir aracın Downpipe a ihtiyacı olması için Stage2 hatta stage3 seviyesinde güçlendirilmiş olması gerekir. ancak o zaman o kadar rahat nefes almaya ihtiyacı olsun. Burada sağlıklı olan Borunun içerisindeki peçetelerin sayısını azaltmaktır. ( yani Spor katalizörlü Downpipe kullanılabilir.) çünkü motorun her ne kadar rahatlama ihtiyacı olsada bir o kadarda geri basınca ihtiyacı vardır. yani en azından Spor katlı Düz boru downpipe kullanmak cadde tipi araçlar için stabil bir uygulama olamaz. Malesefki ülkemizdeki en ünlü egsoz ustalarının coğunda bile ses almak uğruna downpipe + düz boru + warex kombinasyonu kullanılmaktadır. bu şekilde warex açıkken araçta aşırı bir rahatlama olur. kağıttan yaptığınız külahı düşünün Elektrik borusundan onu fırlatmaya çalıştığınızda borunun çapı ile tam uyumlu yapmadıysanız asla ivme aldıramazsınız kısa mesafede düşer. ama eğerki borunun tam iç çapına uygun bir kulah yaptıysanız harika bir ivme elde edersiniz. buda buna benzer bir durumdur. downpipe ın asıl amacı güçlendirilmiş arabadaki motorun önü çok tıkandığı için artık motoru rahatlatmaktır. fakat bizde sesin tonunu arttırmak üzere kullanıldığı için. doğru modifikasyonlar yapılmamakla beraber. aracın özellikle alt devirlerinde performans kaybına neden olur. ve ciddi anlamda çevreyde atık kimyasal salınır... bu konuda daha uzun makale bile yazılabilir.. bunlarıda anlatmanız sağlıklı olurdu dostum....

[@oktooktay]

Egzozun malzeme sınıfı, ic/dis cap ölçüleri, uzunluğu,geometrisi, dönüş açıları,kaynaklari,ic elemanları...vs bunların hepsi uzun ve komplike bir muhendislik çalışmasınin sonucu ile olusturulur. Ardından buna en uygun olan yazılım kodlamasi yine uzun denemeler sonucu yapılır. Sonra bu ikisi araca uygulanirsa hem performans hem ses alınır. Ama bizim ulkemizde şasi de ne boşluk varsa soba borusu gibi döşenir. Ucunada varex takilir. Performansfa gider, seside şansına artık ne çıkarsa:)

[@EAMW]

Aynen belirttiğiniz gibi benim başıma şu şekilde bir durum geldi. Yazılımdan hemen önce downpipe yapılıp test edildi ve motor arıza ışığı yaktı belli bir devirde basınca maruz kalınca direkt arızaya düşüyor. Sonuç remaps yazılım ile halloldu aynen söylediğiniz gibi. Orijinal bir aracı downpipe yaptığınızda aşırı bir salınım elde etmiş oluyorsunuz ki bu da arıza kaydı oluşturmasına neden olmaktadır. Yazılım olması gerekmektedir.

[@paramedicemrah]

Alt devirleri öldürmesinin sebebi bumudur

[@atakanakkaya5493]

Teşekkürler dayko videoyu izlerken okudum. Daha açıklayıcı oldu :)

[@ibrahimalptugharbi1320]

En iyi sistem nedir peki? Uzun zamandır araştırıyorum en iyi egzozculara gidiyorum herkes downpipe yazılım düz boru varex kombinasyonunu konuşuyor

[@origami1127]

02:30'da gerçekten o zenciler gibi oldum ve içim eridi. Ağzına sağlık :)

[@hakanarabull]

Dümdüz bomboş boru ancak bu kadar keyifli anlatılabilirdi :) Ellerine sağlık

[@oguzbalci]

Eyvallah bro 🙂

[@necipoguzz]

Anlatım netliği, video düzenlemeleri, içerik, konu ile alakalı olan kişiler için gayet tatminkar. Başarılarınızın devamını dilerim, yeni videoları mutlaka bekliyoruz :)

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim üstad. Hakkını ödeyemeyiz, çok saol herşey için. 🙂

[@eyup8574]

Ellerine ağzına sağlık, bu kanal hepimiz için iyi zaman geçirebilmek ve biligilenmemiz için iyi videolar üretiyor. Eğer bu yorumu okuyorsanız kanala imkanlar dahilinde elinizden geldiği kadar destek verin. Ben 21 yaşındayım, yaklaşık 7 8 yıldır araba ile ilgili ister türk ister yabancı forumlarda ne kadar faydalı bilgi varsa okumaya, izlemeye çalışıp içinden yararlılarını kendim için seçiyorum. Sayısız video ve kaynaktan bilgi elde etmişliğim mevcut. İçlerinde bu kalitedeki kanal sayısı 10 15'i geçmez. Bu abimiz de aynı şekilde ne kadar yararlı bilgi varsa derleyip düzgün, anlaşılır ve akıcı bir şekilde sıkılmadan izlememizi sağlayan içerikler üretiyor. Bence yükselmeyi kanalın gelişmesini hak ediyor.

[@oguzbalci]

Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. 🙂

bilgiler için teşekkür ederim bu kadar koaly anlatım ben görmedim adam 20 dk konuşuyor bişi anlamıyorsun bu adam bütün mevzuyu 4 dk da anlattı helal olsun valla

[@olcayyilmz]

Abi senelerdir bilmeme,duymama rağmen hala tam olarak ne olduğunu kavrıyamamıştım devamı gelsin bu serinin bilgi içinde teşekkürler 😌

[@berkaycetin2]

Mukkemmel bir anlatim. 10-15 dakikalik boş konuşanlara gelsin bu video

[@bunyamin7750]

Ağzına sağlık abi düz mantık. Lafı evirip çevirmediğin için sağol

[@pitiropta]

hocam motorsporları ile alakalı türkçe içerik üreten kanallar pek fazla yok. bu yüzden ralli ve f1 videolarını çok seviyorum. bununla birlikte bu kısa kes konsepti de çok beğendim. eğer birbirini etkilemeyecekse bence çok 👍

[@onurayan5574]

Dostum birçok kanala aboneyim birçok kez de downpipe ile ilgili videolar izledim en açıklayıcı bu olmuş. Bence harika seri olur devam edersen başarılar👍

[@kemal_aydgn]

Kısa kes serisi güzel olmuş fakat ben o uzun hikayeleri dinlemeyi daha çok seviyorum

[@oguzbalci]

Onlar devam edecek. Bu seriyide hafta içine eklemeyi düşünüyorum. 🙂

[@kaanproject]

usta cidden senin gibi anlatan yok lütfen videolarının devamı gelsin seviliyorsun

[@oguzbalci]

🙏🏻

[@edwardlorenz3437]

anlatıma hasta oldum gec gördüm bence tiüm pipe sistemlerini anlatmanz lazım Sayın Oğuz Hocam..

[@mehmetasma9637]

Kolay gele yine harika olmuş (Bi ucuz yollu hakiki modifiye videosu gelir mi be?)

[@oguzbalci]

Neden olmasın 🙂

[@yvlog635]

Her videonun izlemesi çok keyifli emeklerine sağlık lütfen vazgeçme devam 👏🏻👏🏻👏🏻

[@oguzbalci]

Çok saolun 🙂

[@furkanylmaz5495]

İçeriklerin çok iyi hocam devamını görmeyi çok isterim devam ama uzun hikayeleri boş geçme 😄

[@metinkala6518]

Oğuzcan harikasın kardeşim. Bence kısa keste süper olur. Uzun videolarında bir harika. 👏👏👏👏👍👋

[@guneygulecyuz1313]

dostum bunun gibi kısa terimler misal popcorn bilmemne iptali düz boru bunun gbi konuları her terim için tek başına bir video bu videolarıda 5dakika içine sığdırırsan mükemmel olur

[@sari.cizmelii963]

Katalizör iptali yaptirmayanlar için bu parçanın filtrenin nasıl temizlendiği hakkında bilgi verebilirdin ilave olarak ama yine de teşekkürler ağzına sağlık..

[@oguzbalci]

Bilgi paylaşımı güzeldir. 🙂

[@alperentas2488]

Katalitiğin içi temizlenmez ya içi boşaltılır takılır yada sökülür yenisi takılır

[@batuhaninceler5827]

Katalitik konvertör ısıyla temizleniyor ısıyıda yüksek devirlerde uzun süre kullanarak elde edersin, özellikle şehir içi düşük devir kullanımlarda katalitik konvertörler tıknmaya meyillidir, aynı şey dpf içinde geçerli belli bir süre ısıtmak gerekiyor.

[@cagin5781]

merhaba katalizör iptali yaptıktan sonra yine de fark yaratır mı dp ? q7 3.tdi için hybrt turbo yazılım katalizpr egr iptali var fakat dp için kararsız kaldım

[@Ali-zz8tp]

Çok iyi kısa ve öz mala anlatır gibi video eline sağlık ustaaaa

[@Cemil662]

sen kralsın ya :) acayip başarılı anlatım

[@memolee1905]

anlatımına düşüp abone olduk.Muayeneden geçer mi peki ?

[@mehmetbilgin1073]

Aslinda direk boş boru yerine bir by-pass mekanizması iyi olur doğayı fazla kirletmeden ihtiyac durumunda devreye giren.

[@EAMW]

Elinize, emeğinize sağlık. Çok şükür uzun uzun anlatanlar tabiri caizse bayanlar dışında kısa ve net bir şekilde durumu özetleyen bir sizi gördüm. Teşekkürler. Başarılar. 👏

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim. 🙏🏻

[@samitorlak4230]

Canın ne istiyorsa onu çek kardeşim. Sen anlat biz dinleyelim 👍

[@oguzbalci]

Eyvallah abi. 🙂

[@selimbilirin3700]

down pipe yapilirken oksijen sensoru nereye konuluyor normalde katalitihin uzerinde sensor var bir de koku yaptigi ve ariza isigi yaktigi soyleniyor bunlar dogru mu yazilim olmadan direk down pipe uygulanir mi

[@aliozturk8952]

1.3 fiorinom 95 hp .. stage 1 yazilim kat iptali yaptim .. yani kat ici bombos (orjinali evde duruyo.) orta susrurucuyu kesip kat iptali yapsam .. yakitta nekadar artma olur .. yapanlar var ama net bi cvp alamadim . (Not eksoz 52mm orjinal borular..)

[@emreorsyapan10]

Reis eminim daha iyi yerlere geliceksin destekçinim

[@oguzbalci]

Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. 🙂

[@user-ql8on4fe3m]

Hocam downpipe isleminden sonra arac muayneden gecer mi yoksa her muaynede egzoz olayi gibi söküp takmamı yapmaız gerekir?

[@albay3567]

kat iptali olduğundan muaneden geçmez katolizörü taktırıp girmeniz lazım

[@enesbudak7015]

o şükür türkçe anlatan gzül insan

[@hasang9622]

Basgan cok guzel olmus agzina saglik devamı gelsin lutfen abone de olduk 😃

[@oguzbalci]

Gelecek gelecek. 🙂

[@onurozcelik6670]

Amacina uygun videolar 🙌 turlu turlu gereksiz laf cevirmenliginden ziyade nokta atisi icerik. Ayni konu anlatimi icin 20dk'lik eziyet videolara gerek yok. Hap misali al gec. Kisa kes serisi cok guzel dusunulmus 👌

[@erendemir4078]

Devamkee eline emeğine sağlık 3 kısa 1 uzun seklinde yada canın ne şekil isterse kafana göre gayet zevkli

[@alikucukmaras]

abi tiktok da videolarin var mi?

[@kenankurum190]

Abicim sen yapıştır ya Allah ne verdiyse ne istiyorsan onu çek kimse izlemese ben gene izlerim 😉👍🏻

[@getrekt6555]

Traktöre yapsak güç artışı olur mu ?

[@oguzbalci]

Turbo ise işe yarar büyük ihtimal. 🙂

[@umituz244]

Ağzına sağlık abi mukemmel anlatım

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim 🙂

[@paramedicemrah]

Geri dönüş basıncın düşmesi nasıl alt devirlerin torkunu düşürüyor

[@fatihatasever9914]

Sıkmadan izlettin reis sağol 😁

[@aequitas187]

Stage 1 yazılım için gereklimidir ve top speed e etkisi var mıdır ?

[@semihbalc8327]

Devamı gelsin mutlaka

[@abdullahtorun6799]

Abi peki tam olarak alâkalı değil ama son susturucu iptalinde bir sıkıntı varmı.

[@cagataytlb]

Vizede sıkıntı oluyor degilmi

[@SuperSpecx]

Kat iptali çoğu araçta performans düşüklüğü yaratır , özellikle turbolu araç demişsin ama genelde kat iptal edenler atmosferik araçlar bazi araçlar geri basınç sever bundan dolayı alt devirleri öldürür kat iptali.

[@oguzbalci]

Asıl olay turbo araçlar zaten. Ama n/a araçlardada doğru susturucular kullanılırsa sorun yaşanmaz. 🙂

[@Alper-Slmz]

Dostum boruya küçük delikler açsak ve karalitik konventörün içinden orta bölmesinin boru sığacak şekilde katalitiğini keserek ortadan geçirsek hem basınç olmuş olur hemde motor rahat nefes alır ne düşünüyosun ?

[@kamalquliyev1898]

Arabadan cikarirsak bos boru kalirsa ne gibi zarar verir?

[@ugurcanaktas2476]

Downpipe niye takıyoruz o zaman katın içini boşaltalım oda boş bir boru olmuyor mu ?

[@huseyingaziakbas]

Çok teşekkürler.

[@cassiecage1194]

Stock bir araca uygulanan downpipe sonrası, egzoz muayenesinden geçebilir miyim? Teşekkür ederim.

[@oguzbalci]

Tamamen şansa kalmış dostum. Muayeneyi yapan personelin dikkatine bağlı.

[@alperentas2488]

Mümkün değil geçemezsin kat iptali yaptıktan sonra yanmayan mazotu egzozdan kara duman olarak gayet net görürsün birincisi ikincisi kat iptalinden sonra yani katalitiğin içini boşalttıktan sonra arkadaşın bahsettiği downpipe yani düz boru uygulanırsa araç azda olsa yağ yakar buda kısa vadede sorun yaratmaz

[@AC_CAKIR]

Harika olmuş bu seri devam😉

[@ertugrul607]

Peki atmosferik arabada da güç artışı verir mi?

[@Eminssmotovlog]

Abi lemans 24 saat yarisi hakkindada bir video yapabilirsin

[@aliorl1078]

Anlatım ve montaj güzel abi

[@baglamacsinan2621]

Allah’ına kurban abi guzel açıklama

[@kenangonultas5775]

Kenan bunu beğendi 👍👍👍👍👍

[@oguzbalci]

🙂

[@m.denizbarut3414]

Üstat, trafikte sorun yaşar mıyız teşekkürler 👍

[@oguzbalci]

Trafikte değil ama muayenede belki. 🙂

[@gcarbontr]

Süper Olmuş Emeğine Sağlık 👏👏👏👏

[@oguzbalci]

Eyvallah bro 🙏

[@ugursahin9367]

Abicim clio 4 için ne kadara mâl olur bu sistem acaba

[@oguzhanberber7167]

Anlatım mukemmel

[@berkantakbulut1771]

Eline emeğine sağlık devamını bekliyoruz 👏👏

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim 🙂

[@erayata6400]

Peki egsoz muayenesin de ne olucak? Muayeneden önce söküp normale çevirmek mi gerekiyor?

[@1tuz537]

Büyük ihtimal çünkü araban dizelze çevreyi yok ediyorsun

[@osmanyldz1184]

Harika. Devamını bekliyoruz 😉😉😉

[@kaanalan3588]

Bu sistem turbu sesi gibi de çıkartıyor herhalde

[@huseyinciftci9439]

Reis Emeğine sağlık R8 bobini önüne gelen takıyor vag grubunda 350 400 hp ye kadar agu bobin yani kare bobin kullananı gördüm bir çok kez boşuna takılmasın yani stock araca yazılım yapan R8 bobine zorluyor güzel bi bilgilendirme yaparsan iyi olur aslında

[@8Kiraj]

bu işlemi yaptıktan sonra muayeneden nasıl geçicez var mı bi taktik ?

[@oguzbalci]

Eski sisteme dönmek şart muayenede. Bazen geçtiğide oluyormuş ama. 🙂

[@yasincalskan5848]

@@oguzbalci abi yazilim ile birlikte downpipe yaptirdim diyelim eski sisteme dondurmek icin muayeneden once ne yapilmali sadece downpipe cikartip orginalini gerimi taktiriyoruz. tam bilemiyorum ya beyinden falan tekrar birsey yapilmalimi litfen yardimci olursan sevinirim abi tam olarak ne yapilmali muayene oncesi?

[@oguzbalci]

@@yasincalskan5848 Katalizörü geri yerine tak devam. 🙂

[@yasincalskan5848]

@@oguzbalci 😅😅eyvallah abi tmmdir🙋🏻‍♂️

[@fmakatr]

Kitap gibi anlatım olmuş

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim. 🙂

[@teknogame8944]

eklemek istediğim bisey var doğaya faydası yanında aslında araca göre bir faydası daha vardirki katalitik olduğu zaman araçta gazı hemen s almadığı için back pres uygular buda motorda düşük devirlerde yani alt devirlerde motor içindeki basıncın düşmesini engelleyerek alt devirlerde ki hantal ligin önüne geçmiş olur bu sayede 2 vites 3 vites te düz boruya göre daha torklu olur düz borunun asıl alameti farikasi üst devirlerde ise yarar. son olarak düz boru ile kirlettiğiniz çevre bir gün olmayacak bu sayede o düz borulu aracinizida suremeyeceksiniz o yüzden katalik konvertor candır çocuğunun teline kıyamayan adam aracında düz boru kullanıyor bu ne kadar ironik ve cehalet dolu bir harekettir.

[@288gto7]

Hayir yok öyle birsey git su videolari izle de ögren Herkes tutturmus bi "backpressure gerekli". Tamamen sacmalik. Egzos sisteminin scavengini kat iptal ettikten sonra ona göre uygularsan alt devirlerde cok daha iyi scavenge yapip daha iyi bile performans alirsin. Backpressure dedigin sey zaten aslinda bu videodaki "nefesi üfleyememe durumudur" egzos scavengei icin bu gerekli felan degildir. Ayrica Backpressure kacinilmazdir zaten düz boruda bile bir miktar vardir. Egzos pulselarinin zamanlamasini adam gibi ayarlarsan kat cikardiktan sonra ona göre cok daha iyi performans alirsin istedigin devir araliginda. Her devirde istiyorsanda variable length egzos manifoldu gibi degisik seylere yönelmen lazim. Ayrica egzos scavenging forced inductionda NAturally aspirated e göre cok daha önemsizdir. Al izle sunlarida ögren kzbin.info/www/bejne/aavJfaGFo9OKaKM kzbin.info/www/bejne/d2OqYniFd5mDadk

[@hakantimurpakar4143]

Kısa kesma be abi uzun uzun

[@timtum7214]

Süper video diğer serileri merakla bekliyoruz :)

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim 🙂

[@batuhanaltnl6570]

Devamı gelsin reis eline sağlık :D

[@oguzbalci]

Eyvallah 🙂

[@bilalulutas4466]

Turbosuz araçlara uygulama yapılabiliyor mu ?

[@m.er.8678]

On numara video olmus valla

[@Kedicikler6108]

Down pipe li araçların egzos muayenesinde takılma riski var mı peki bu durumda?

[@ozgurmehmet4258]

Emisyon kurallarına uymadığı için geçmez yapacaksan ya amatör bir ralli takımı veya Egea/Megane Cup gibi yerler için bir araç yapıyorsundur

[@muratuysalofficial]

Hocam 2.4 A6 2005 model aracım var, ne tür modifiye yapmak mantıklı olur ?

[@eyup8574]

Hocam bende a6 2006 model 2.4 avant kasa araç vardı, eski sahibi orta susturucu iptali yaptırmıştı. Araçtaki alt devir ölmesine bu kadar yakından şahit olmamıştım. Yapacağın en son şey olsun bu işlem. 2.4 motorlarda karbon, motor üzerindeki manifoldu çok tıkıyor. Üst kapağı açıp bunu temizlettir. Ardından son susturucu için de supersprint markasınınkini tercih edersen baya güzel olur. Ben kırmızı r8 bobin kullanmıştım fakat pek gerekli değil stock kullanıcaksan yine. Atmosferik motor ve fsi yerine fsi den önce gelen mpi teknolojisi olduğundan dolayı pek büyük bi motor modifiyesi mümkün değil. Yurtdışında 2 kişinin supercharger projesi vardı ve 300 beygir civarında güç elde ettiler ama hazır supercharger kiti olmadığı için baya uğraşlıydı ve astarı yüzünü geçer. Bi araştırmanı öneririm eğer hazır supercharger kiti varsa en fazla yapabileceğin şey odur. Turbo düşünüyor isen hiç girme o işe çünkü motor içine de girmen gerekecek. Umarım yardımcı olabilmişimdir.

[@farukakbulut8434]

Basarılar

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim. 🙂

[@eyuporuc2201]

Abi inşallah daha iyi yerlere gelirsin

[@tugaygursoy191]

Emeğine sağlık yararlı bir bilgi.

[@oguzbalci]

İşe yaradıysa ne mutlu bana 🙂

[@ayberkcemaloglu5520]

Eline sağlık sence alınabilecek hot hatch arabalar kaldı mı ucuz olanlardan

[@oguzbalci]

Tamda bununla alakalı bir video hazırlıyorum. 🙂

[@burcuveyoga]

Emeğine sağlık 🙏🏽

[@oguzbalci]

❤

[@selahattinkaya174]

7 24 video yayınla izleriz abi 😊

[@oguzbalci]

Eyvallah dostum 🙂

[@parscustomworks310]

Kanalı yeni keşfettim ve şok oldum daha fazla destek verilmesi gerekiyor.Cok akıcı ve dolu videolar varmış.basarilar dilerim.Bu arada gerçekten türk dizileri benzetmesi harika 👌😂

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim. 🙂

[@mustafabozkurt6187]

Abi swap nedir onuda anltırmsın

[@mertbirinci4436]

Ağzına sağlık

[@oguzbalci]

🙏🏻

[@aurora1306]

👍 kısa uzun farketmez Çek kafana göre. Tecrübelerini, bilgini aktar...

[@oguzbalci]

🙂

[@kenanmesut]

Kırk yıllık kat iptali, downpipe olmuş 🤗

[@MahmutTuncer-u9z]

Kaç beygir katar ?

[@dogukandugeroglu6265]

Abi gene harikalar yazmışssın😄 muhteşem bi konu, ve anlatım olmuş eline ağzına yüreğine sağlık 2.0 16v i de sabırsızlıkla takip ediyorum haberin olsun😄 eger kafamdaki plan yürür ve iş imkanım o yönde olur sa 3 sene sonra istediğim audi Quatroo yu toplayacagım 😄

[@Oguzhan_Yildirim.]

Naptın

[@seckinmolla2959]

Ahahahah bu kanal uçar hocam 👏👏👏

[@emrezafercelebi8523]

Kısa kesler olabilir

[@furkangunal4094]

Modifiye 101 👌

[@oguzbalci]

Aynen 🙂

[@rrkilinc]

Yorumların güzel modifiye d0nyasından devam et ağa

[@oguzbalci]

👍

[@besiroglup2104]

Muayeneden nasıl geçiyor bu şekilde

[@oguzbalci]

Şans. 🙂

[@warzrte9860]

Ver yansın reissss

[@oguzbalci]

😀

[@metindilek7887]

Tüv sıkıntısını da hatırlatmakta fayda var

[@umituz244]

O iş kolay abi .d

[@oguzbalci]

Orasını sana bıraktım Metin abi. 😀

[@ozgur8126]

@@umituz244 nasıl kolay? Muaneye girecem de acil çözüm lazım.

[@umituz244]

Muanede hiç bir sorun olmuyor katalizator alıp takıyoruz aracın orta kısmına

[@yasincalskan5848]

@@umituz244 bi sorum olacak allah askina yardimci olurmusun abi kaffayi usutucem yoksa ben yazilim yaptirdim egr iptali ile birlikte sonra dpf problemi cikti rejenerasyon yapiyor 5 gunde bir bundan kurtulmak icin downpipe taktirsam olurmu olursa muayneden once eski sisteme nasil ceviricem beyinden birseyler yapilmasi laazimmi tekrardan yoksa sadece downpipe sokturup orginalinimi taktircam tam olarak ne yapmaliyim muayene oncesi lutfen yardimci olurmusun🙏

[@bextiyarnebiyev3902]

super olur. Azerbaycandan salamlar

[@mertayrk9858]

Süpersin👍

[@oguzbalci]

Eyvallah cano 🙂

[@zarabey6059]

Video çık kısa çok güzel

[@mustafaoztemel6034]

AUDİ A4 B6 YA MODİFİYE YAPMAK İSTİYORUM BİLGİ PAYLAŞIRSAN SEVİNİRİM AUDİ A4 B6 QUATTRO 2.5 TDİ V6 180 HP TRİPTONİK

[@coskugoc5475]

Hava filtresi yazılım kat iptali :)

[@eyup8574]

Hocam motor içi durumunu bildiğin ve gübendiğin bir araç ise hibrit turbo yazılım kat iptali ile ortalama 270 280hp güç elde edersin, ama tavsiyem asla büyük turbo kullanmaman yönünde. Alt devirler de ölür aynı zamanda motor için pek sağlıklı olmayacaktır.

[@oguzbalci]

Gerekli bilgiler verilmiş zaten. 🙂

[@mustafaoztemel6034]

@@eyup8574 BANA KAÇA PATLAR BİRDE İYİ YAPAN USTA LAZIM

[@coskugoc5475]

Oğuzcan Balcı oğuzhan abi instagram hesabın var mı acaba takipleşebilir miyiz

[@aliharputaliharput7868]

süper