DR 6 TURBO LPG, Does its owner tell us how it goes after 4 years?

In this video Roberto tells us about his DR 6 turbo LPG after 4 years! With this video testimony I would like to show the quality of DR and how the internal leathers and plastics have worn, then see the quality of the external paints! Without any filter Roberto cheerfully tells us why he bought it and how he has found it in these 4 years!
#dr6 #dr6gpl #drautomobili #espertone #recensionedr #internidr6 #esternidr6 #consumireali #autocinesi #dritalia

[@green2ride236]

Finalmente una video recensione onesta, senza pregiudizio e basata su casi reali. Cmq chi critica DR, o non ha una DR oppure ha un vecchio usato di 20 anni fa e parla tanto per perdere tempo. Grazie e avanti cosi

[@espertone]

Ciao Grazie... cerco di portare testimonianze reali di persone che usano veramente le auto

[@cristianrosolen1572]

4 anni 31.000 km ma mi facci il piacere!! Mia moglie con la lancia musa 14 8v ecochic li fa in meno di 2anni 30.000km. NB. 352.000KM musa 14 8v ecochic gpl

[@espertone]

@@cristianrosolen1572 ciao giusto per dire che ognuno ha le sue esigenze e non è una gara a far più km. Se la moglie di Roberto fa meno di 10000 km l anno ben per lei che ha il lavoro vicino e non consuma carburante

[@FormulaEsimracing]

Ottimo video. Io ho ritirato giovedì una dr 1.0 elettrica. Già ci ho fatto 200km e le prime impressioni sono state buonissime. Gli interni e l'estetica delle nuove dr sono favolosi.

[@espertone]

Ciao fammi sapere come va con la DR 1 ed i consumi

[@FormulaEsimracing]

@@espertonevolentieri, questo weekend la metterò ancora più alla prova👍🏻

[@espertone]

Di dove sei?

[@FormulaEsimracing]

@@espertone Roma

[@giuliopedrali4794]

Per me più che la qualità di queste DR o EVO, forse c'è la questione dell'obsolescenza cioè il fatto che sta DR 6 subito dopo è diventata la EVO 6 e da un po' c'è la DR 6.0 che purtroppo ha tutto un'altro prezzo però cavoli che macchina! E ora sembra che arrivi la EVO 6 nuova derivata dalla Beijing X55 : veramente spettacolare, cioè hanno un turn over velocissimo di modelli tutti sempre migliori del precedente, cioè solo 4 anni fa le DR erano auto low cost non troppo accattivanti, ora sono auto medie alla stregua di grandi marchi europei con prezzi più alti ma molto più desiderabili.

[@espertone]

Ciao effettivamente hanno una velocità di cambio impressionante

[@giuliopedrali4794]

@@espertone Ci sono, cioè le hanno presentate a Verona un mesetto fa, le nuove Sportequipe 6.0 mi sembra e la nuova EVO6 (più altre) che hanno un design davvero affascinante (io disegno auto da sempre), cioè più belle di alcune SUV Audi o Mercedes per dire, della stra grande maggioranza dei SUV si sicuro, cioè da questa non bellissima DR6 / EVO 6 2019 del video c'è davvero un abisso, purtroppo anche i prezzi stanno su di un altro pianeta, adesso sono quasi auto alla moda, comunque le stanno per importare talmente belle e valide che ora non possono più salire più di tanto con la qualità, lo standard ormai è quello, comunque abbastanza impressionante anche l'attuale DR 6.0.

[@capitanandy2535]

....e la questione è che poi i ricambi non li trovi....non li trovi dei modelli nuovi, figuriamoci dei vecchi....

[@giuliopedrali4794]

@@capitanandy2535 Penso anch'io, però una DR 6.0 o la nuova EVO 6 2025 derivata dalla Beijing X55 auto veramente tra i più bei SUV di oggi ecco non mi farebbero proprio schifo e penso che come qualità siano già migliori, un po' alla volta DR dovrebbe risolvere il problema ricambi come sta facendo anche MG e credo che nel campo dei SUV normali per famiglia ad un prezzo abbordabile non ci sia poi tanta concorrenza

[@enri6650]

Non so se mi sia scappata l'informazione.. In questi 4 anni l'auto è stata ricoverata in garage o sempre all'aperto??

[@espertone]

Ciao sempre all aperto...al sole ..pioggia etc

[@capitanandy2535]

36 mila km in 4 anni son troppo pochi....i problemi non sono ancora usciti...qui c'è una ragazza qui che ha questa DR 6.....non è contenta...ha 80 mila km e ha rifatto la testa a 60 mila km...valvole bruciate per il GPL...altro problema riguarda il contrasto in nero del tetto.... è adesivo e salta tutto via... .il cambio manuale ha avuto problemi con inserimento delle marce...hanno cambiato il selettore!....per il resto non è neanche malvagia!

[@espertone]

🙃

[@lucianotedeschi9185]

A mio modestissimo parere qualcuno parla per pregiudizio. Oppure è un concessionario della concorrenza....😁

[@espertone]

😄😄

[@giuliopedrali4794]

Auto che non mi convince, certo che quello che mi sconvolge è quanto inguardabile o quasi è questa DR 6 un po' vecchia e quanto bella è la nuova DR 6 o EVO 6, se sarà veramente quella, che esce fra qualche mese, cioè quella derivata dalla Beijing X55, davvero uno dei più bei SUV di oggi

[@espertone]

Ciao le ultime le stan facendo belle

[@green2ride236]

La "vecchia" DR 6 ha una linea pulita, senza fronzoli. Le nuove un passo enorme in avanti

[@giuliopedrali4794]

@@green2ride236 Però la nuova EVO 6 se sarà davvero quella ha anche proporzioni finalmente normali

[@sabinoporta8982]

31000 km in 4 anni, sono meno di 10000 l'anno, sinceramente deve essere apposto come minimo...

[@espertone]

👍👍👍

[@lorenzotrevisani4421]

Prova fargli 32,000 km al anno x 4 com'è facevo io con una Renault kangoo. Io sono rivato a 420,0000km sostituendo solo una volta injetori del gas. Poi lo sostituita con una a diesel. Non posso lamentarmi.

[@espertone]

Ciao motore Renault

[@maxlupi]

Anche io dopo anni4 nessun problema km uguali

[@espertone]

Ciao molto bene

[@matteodemaria847]

7000 km l’anno dovrebbe durare almeno 20 anni senza particolari manutenzioni… è un uso assai blando, c’è chi come me 30000 km li fa in meno di un anno su ogni tipo di percorso, lì si vede la qualità della macchina nel tempo secondo me

[@espertone]

Ok

[@rovi8483]

Ok per i 4 anni...ma i kilometri sono troppo pochi! Direi a 100000

[@espertone]

Ciao ok ma se qualcuno avesse un auto con più km chiamatemi e facciamo una recensione

[@valeriodesantis9881]

una rondine non fa primavera

[@espertone]

Ma è un inizio