DR Auto: ecco il marchio TIGER con tre nuove vetture

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Ай бұрын

In occasione dell'Automotive Dealer Day, DR Auto ha svelato il nuovo brand Tiger che, in occasione della fiera di Verona, ha svelato tre nuove vetture.
DR Auto, il produttore automobilistico molisano, ha recentemente ampliato la sua rete di alleanze strategiche siglando un accordo con il gigante cinese Dongfeng. Questa nuova partnership segna un importante passo avanti per entrambe le aziende, con l'obiettivo di portare sul mercato europeo una nuova linea di veicoli a marchio Tiger. L'accordo prevede lo sviluppo di tre nuovi modelli Tiger destinati al mercato europeo e, secondo le ultime informazioni, le tre nuove vetture dovrebbero essere lanciate nel corso del secondo semestre del 2024.
Il primo modello, la Tiger Five, è un SUV compatto lungo 4,5 metri, dotato di un motore 1.5 turbo benzina (forse disponibile anche bifuel GPL) da 177 CV, abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Il design esterno della vettura, rispetto alle classiche vetture del Gruppo, sono decisamente più nette e geometriche, con un'estetica che vuole essere un po' più sportiva. Inoltre, tutte le vetture adottano una serie di caratteristiche di serie che includono fari full LED, cerchi in lega da 20 pollici e un sistema infotainment con schermo da 20,5 pollici.
La Tiger Six, invece, è un SUV di dimensioni più generose, lungo 4,6 metri e spinto da un motore 1.5 turbo benzina da 174 CV abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Il design, simile alla sorella più picola Five, si differenza soprattutto nella parte anteriore: con una griglia un po' più piccola e fendinebbia che sono sviluppati orizzontalmente, caratterizzato anche da linee arrotondate e interni che offrono leggermente più comfort ai passeggeri posteriori.
Infine, la Tiger Seven è una monovolume lunga 4,85 metri, equipaggiata sempre con un motore 1.5 turbo benzina da 177 CV e cambio DCT a 7 rapporti. Inoltre, per quanto riguarda i prezzi delle tre vetture, ad oggi non sono state fornite informazioni, ma secondo le ultime indiscrezioni dovrebbero essere offerte sotto le 30.000 euro.
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Пікірлер: 61

@LucaLabateYouTube Ай бұрын

L'audio, purtroppo, non è il massimo (non ho ben capito il perchè, forse c'era qualche interferenza) Pardon!

@dario-vr3co Ай бұрын

sicuramente non sono brutte. però c'è molta confusione creata anche dal fatto che i modelli sono derivati da modelli cinesi di marche diverse. il grosso della produzione è derivata da modelli CHERY, il pick up e qualche modello EVO da JAC (che ha una stretta collaborazione con VW, una nuova Cupra è un auto cinese) , la nuova EVO 6 e qualche altro modello vecchio e più piccolo da BAIC (che ha un 5% di Mercedes) le SPORTEQUIPE attuali da CHERY e le nuove SPORTEQUIPE di cui c'erano notizie da Jetour che è sempre un marchio della Chery, il fuoristrada tipo defender da un modello BAIC, e poi i nuovi TIGER da FORTHING che poi sarebbe DONGFENG che ha anche 1,5% di STELLANTIS ma sembra non siano in buoni rapporti. Insomma comprensibilmente cercano di tenersi da più parti perchè non si mai come va a finire. questo genera un inquadramento difficile fra i vari modelli con marchi che non possono essere definiti di livello diverso. ad esempio dr e omologhi sportequipe mi sembrano inutili sovrapposizioni. DR comunque anche se ha una rete di vendita altro non è che un importatore e non potrebbe essere altrimenti. se sapranno organizzarsi con una rete efficace di distribuzione di ricambi e assistenza potrebbero vendere discretamente. se tutti i marchi verranno assistiti tramite la rete DR (che deve comunque migliorare) le cose potrebbero funzionare anche se allo stato attuale quasi tutti i modelli sono termici senza neppure un minimo di ibrido a 12 volt. riguardo la disponibilità veloce di ricambi credo che la situazione sia difficile anche per marchi storici. a questo proposito la stessa cosa si diceva delle auto coreane e giapponesi ma col tempo le cose sono cambiate nel senso che loro sono migliorati e noi europei siamo peggiorati.

@green2ride236 Ай бұрын

Auto concrete di un' industria automobilistica che esiste realmente, con rapporto decennali e solidi con partner cinesi. Gli altri attaccano adesivi facendo entrare le auto in Italia non con accordi ufficiali. Tiger è un brand inglese acquistato da DR non e' di Dongfeng, che rimane il partner industriale.

@capitanandy2535 Ай бұрын

..... Ma per piacere....devo ridere?

@Cmax89 Ай бұрын

La 5 è la cirelli

@Andrea-bg7rc Ай бұрын

Cirelli 4-5-6-7

@massimorosin9324 Ай бұрын

Buongiorno, la Five è carina, a me ricorda "vagamente " l inarrivabile Macan! Un saluto 👋, Massimo di Bergamo.

@MeMe-no9er Ай бұрын

Gemelle 🤣

@achillepesce2105 Ай бұрын

Infatti è stata disegnata in Germania

@davidedondoni5446 Ай бұрын

Anche queste vetture diamante Tue per sempre

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

Carine leggermente superiori alle DR più economiche, ma il top è la EVO 6 cioè la Beijing X55 quella ha un design parecchio migliore di tante europee

@massimomammano7598 Ай бұрын

queste sono le Cirelli

@RiccardoG-cx6te Ай бұрын

Beh le Tiger hanno un loro personale. Da capire appunto se fatte in Italia o solo marchiate, per l'assistenza. Comunque nuove

@LucaLabateYouTube Ай бұрын

Credo che sia lo stesso identico discorso delle dr

@achillepesce2105 Ай бұрын

In realtà è un auto interamente cinese forthing 5 costituita dalla dongfenf in Cina. L unica differenza è la mascherina frontale.

@GiampieroBarbato Ай бұрын

Tanti, troppi marchi sta lanciando il gruppo DR in questi ultimi anni. Non abbiamo ancora metabolizzato il lancio della Sportequipe, che esce Tiger. Tra le tre proposte, la più interessante per il nostro mercato è la "piccola". Bella la colazione della carrozzeria

@pgottardello Ай бұрын

Ma l'adesivo dell'uomo tigre sul cofano si stacca?😂

@delfruzzo Ай бұрын

Quindi Tiger o Cirelli. Attendiamo qualche mese e uscirà anche la forthing t5 hev che perlomeno è full Hybrid ed ha tutti gli adas

@1happydream Ай бұрын

Esattamente ! La vettura è già fantastica, mancano solo Adas completi e soprattutto la implementazione Hybrid. A quel punto , anche grazie alla Garanzia decisamente più lunga rispetto ai blasonati Marchi Europei, per i Cinesi è spianata la strada.

@samuelebordacchini5412 Ай бұрын

Hanno scippato la Cirelli :D

@dario-vr3co Ай бұрын

Ci sarebbe da capire se il motore è davvero lo stesso per tutte. A parte cc e cv non sarei così sicuro perché sono auto derivate da modelli di diversi costruttori che non è detto che utilizzino li stesso motore. C'è sia l'Acteto che un altro motore di origine Mitsubishi sempre 1500. credo tutti ad iniezione diretta ma non si sono molti dettagli. Sperando che non ci siano problemi col gpl che non credo sia un carburante diffuso in Cina.

@dario-vr3co Ай бұрын

Cirelli però da quello che dicono dovrebbe essere più costosa. Se dr ha un accordo diretto e può fare prezzi migliori li taglia fuori. Si parlava circa di un 10% in meno di listino. Forthing poi non è che abbia una propria rete di vendita quindi non parte avvantaggiata. Vendere comunque è facile anche tramite accordi con dei multimarche, garantire assistenza necessità di una organizzazione più strutturata. Con magazzini ricambi ben forniti. Ne bastarebbe anche solo uno in italia tanto in 24 48 ore i ricambi vengono consegnati. Oppure fin quando non lo faranno l'unica cosa è garantire l'auto sostitutiva gratuita senza limitazioni di tempo.

@capitanandy2535 Ай бұрын

Fai ridere....i ricambi li aspetti poi 6 mesi....4 mesi per una frizione che dura tra si e no 20 Mila km

@dario-vr3co Ай бұрын

@@capitanandy2535 ma con chi parli? Forse non hai capito. Io dico che se esistesse un centro ricambi fornito in Italia, ma davvero ben fornito, in 24 48 ore i ricambi si potrebbero consegnare. Certo non se devono arrivare dalla cina. Riguardo la bassa durata dei pezzi io non ci credo perché non penso che in cina siano tutti fessi che gradiscono avere scarsa affidabilità. Secondo me l'affidabilità è l'ultimo dei problemi. Siccome sei meccanico fai un esempio pratico di un componente dove noti scarsa qualità costruttiva. Però per correttezza dici pure se la noti pure in tante componenti di marche europee.

@massimomenconi867 Ай бұрын

Ma la Tiger 7 non aveva gli sportelli posteriori scorrevoli?

@LucaLabateYouTube Ай бұрын

purtroppo non era aperta

@antonio19729 17 сағат бұрын

ahahahah tanti commenti sulla Tiger che non è altro che la cirelli, ma l'originale è la forthing t5 evo e u-tour la 7 posti, la cirelli come la tiger ci messono solo il marchio, se cosi vogliamo chiamarlo

@danielegalli6450 Ай бұрын

Direi molto molto simili alla Cirelli ...

@devispagani7290 Ай бұрын

Ma cirelli vende gli stessi suv, adesso abbiamo 2 marchi con le stesse auto?

@green2ride236 Ай бұрын

Mi informerei meglio

@endryxx Ай бұрын

Hanno preso spunto da Dr... Con Evo e Sportequipe...🤷🏻‍♂️

@deblasio7826 Ай бұрын

Esatto sono le stesse.... mah ho sentito dire che arriverà anche l'originale con il marchio doungfen . .non so se si scrive così 😅

@deblasio7826 Ай бұрын

@@green2ride236c'è poco da informarsi,sono le stesse !!!!

@antoniomazzamurro7078 Ай бұрын

4 metri e 5 o 4 metri e 50?

@LucaLabateYouTube Ай бұрын

4,5

@antoniomazzamurro7078 Ай бұрын

@@LucaLabateKZbin 👌

@marcopolo5068 Ай бұрын

Uguale alle Cirelli, non cambia niente

@capitanandy2535 Ай бұрын

Sono poi DFSK Dongfeng in realtà...totalmente cinesi...Il brand Tiger era inglese....ma la questione è sempre pezzi di ricambio introvabili....assistenza mediocre.... affidabilità bassa....al di là degli allestimenti è la meccanica che è di terza scelta!

@green2ride236 Ай бұрын

Lei ha un'auto del gruppo DR? Lo sa che il parco circolante di DR è di 100.000 auto e la maggior parte dei clienti è soddisfatta?

@capitanandy2535 Ай бұрын

....anche meno di 100 Mila...io non le compro sicuro queste cinesate perché sono meccanico e so che schifezze sono...lei è sicuramente un venditore a cui non frega nulla del cliente finale...la meccanica è di bassa bassa qualità.... cos'è che non capisce?

@albertosaggion6198 Ай бұрын

Tutte macchina paperino😂🎉😂

@emanueleghiselli7414 Ай бұрын

Accrocchi di stili copiati che se la compri poi quando non la vuoi più devi rottamare....sperando di non avere incidenti e lasciarla 2 anni ferma in carrozzeria. Classico specchietto per le Allodole Cinese.

@alessiosica6382 Ай бұрын

Cirelli 5 - cirelli 6 - cirelli 7 ....

@danielegianelli1761 Ай бұрын

Basta con questo croccante , e dai vai alla fiera se vuoi il croccante

@tonyeffe5894 Ай бұрын

Belle ste Lexus tarocche

@odiliobelingheri5195 Ай бұрын

MA SONO CINESI!IL MOLISANO LE IMPORTA

@maxbll2433 Ай бұрын

Non si dice Ivo,ma EVO6

@antoniomarino8029 Ай бұрын

Cinesate, problemi di assistenza ricambi affidabilità 😂😂😂ecc.....

@green2ride236 Ай бұрын

Ah si? Ho una citroen ritirata a metà dicembre e sono 3 mesi che è ferma per mancanza di ricambi. Ma di cosa parliamo?

@antoniomarino8029 Ай бұрын

@@green2ride236 ....citroen.......beh....ford. mai avuto problemi

@green2ride236 Ай бұрын

@@antoniomarino8029 ahimè sono stato molto sfigato. Ho un amico che una DR 6.0 contentissimo e scendeva da una Kuga

@endryxx Ай бұрын

Signori, inutile cercare di sminuire...come per il mercato delle moto, l'avvento dei costruttori cinesi stanno pian piano portando via clientela ai costruttori europei... Sì perché le cinesate si sono migliorate, hanno raggiunto una qualità mai vista prima. Più design spesso accattivante, buone prestazioni e soprattutto CONSENSO...

@wats01234 Ай бұрын

Anche la Ford tranquillo.. a qualcuno che conosco gli e' rimasta in mano la maniglia della Fiesta 🤣 in più ha dovuto aspettare la maniglia nuova quasi un mese 🤣