Как эпично мы перешли с гипер карал на 5000 сил на покупку чери тиго )
@manarbekazhibekov35013 ай бұрын
Аналогичное недоумение
@justchannel15703 ай бұрын
Еще и под 3млн🤣🤣🤣
@TheMicstep3 ай бұрын
Как говорят онанисты - лучше синица в руке
@ttoh9itho6053 ай бұрын
ахахаха
@Ivanoff6853 ай бұрын
Куришь паря ? Дьявол 16 / тебя вставил 😊
@user-yl1zp5kp5k3 ай бұрын
Я очень хотел приобрести версию на 5000 лс.Как я расстроился,когда узнал,что туда невозможно установить ГБО 4 поколения.
@ОтечкоАндрей2 ай бұрын
Потому что туда можно установить ГБО 6 -ГО ПОКОЛЕНИЯ
@user-yl1zp5kp5k2 ай бұрын
@@ОтечкоАндрей Да, но я хотел 6 поколение от компании Vialle,они обанкротились, а 4-е поколение не установить.🥲🤣
@TheFreeman7552 ай бұрын
А православный шестнарь?))
@ActiveMAN111Ай бұрын
Ага , давайте в Деревню Наход такую адаптивную версию , с расходом 10 л на 1000 и. Зимним пакетом
@user-yl1zp5kp5kАй бұрын
@@TheFreeman755 🤣
@endurosinelnikovo79593 ай бұрын
Арабский менталитет) самое высокое здание, самый большой рукотворный остров, самая мощная машина...нет чтобы хотя бы 1000 л.с. реализовать, поработать над аэродинамикой, массой, развесовкой, программным обеспечением и т.д... мы просто сделаем 5000 л.с., больше всех😅
@ОлегГончаров-з9й3 ай бұрын
Раньше в совке этим занимались, всё БОМБУ толще чем у омереканцев делали. ))
@endurosinelnikovo79593 ай бұрын
@@ОлегГончаров-з9й 💯 процентов)
@Сергей-с8в8я3 ай бұрын
1000есть. И много
@endurosinelnikovo79593 ай бұрын
@@Сергей-с8в8я я знаю. Просто к примеру написал такую цифру. Но даже эту тысячу идеально реализовать не просто, чтобы не буксовала на всех передачах, не перегревалась, не весила как танк и т.д... 5000 это вообще бред. Просто цифра ради цифры
@МистерТвистер-р1о3 ай бұрын
Давай тут про снгшный менталитет напишем, вот смеху то будет! Самая толстая баба, самый задроченый мужик, самый большой процент разводов, самые дерьмовые автомобили в мире, продолжать?
@Goingarage3 ай бұрын
Налог - одна нефтяная вышка в год😏
@maxbelokoz3 ай бұрын
Всего лишь 25000р, для московского региона
@maksmany88492 ай бұрын
@@maxbelokozчто ты несёшь,я 40к плачу за xtrail
@shi5ld_flash8552 ай бұрын
@@maxbelokozа ты как посчитал
@quis-001Ай бұрын
В 2к24 уже 3 вышки
@ТотГермесТрисмегистАй бұрын
@@maxbelokoz в месяц?
@Dragon_Company3 ай бұрын
Когда деньги решают не всё
@justchannel15703 ай бұрын
Деньги да, а вот большие деньги решают, выделив на этот проект несколько миллиардов $ и все решения сразу бы нашлись
@Zumerok_pod_M3fom.3 ай бұрын
Тут проблема больше не в деньгах а в нынешних технологиях.
@Ford.Raptor3 ай бұрын
Та не тут то было. Тут инженеры не придумали коробку хорошую чтобы она не разлетелась от такой мощности
@suicide8553 ай бұрын
Физике пофиг, сколько у тебя денег)
@Anathem223 ай бұрын
Что решают то? Они так ничего и не выпустили из того, что хотели
@vazzuki63203 ай бұрын
Сюжет мне понравился. Грамотная аналитика и логичные выводы. Ознакомься я с этим проектом - наверняка сделал бы анологичные выводы. Ну а что касается машины - тут всё понятно. Арабы решили что они умнее европейцев и американцев с их 100 летним опытом разработки автомобилей. И что своими огромными деньгами они компенчируют отсутствие опыта,инженерной школы,и.т.д. Но этот кейс показывает что далеко не всегда деньги решают.
@stonesour75083 ай бұрын
Чел в комментариях решил что он знает все замыслы людей и делает выводы по видосикам из инета
@SMARTPROCESS123 күн бұрын
Решают опыт, трудолюбие и любовь к своему делу
@llumar7773 ай бұрын
2300 кг? Все же легче чем новая бмв м5
@БогданКривошеин-п5о3 ай бұрын
Взхахахахахахах
@mightbecursed3 ай бұрын
Какое тебе дело до веса новой м5, школьник.
@alexprost75053 ай бұрын
конечно, м5 же не в гараже собирали, там и шумоизоляция и ещё 2 двери с диваном
@s1a8nya3 ай бұрын
Даже легче чем не новый Гт63 гибрид с 2400 и даже легче намного чем s63 гибрид с 2590, и даже легче будущего е63 гибрид с 2500. Посмотри вес авто в интернете гибридов,а то дурачком выглядишь
@alexprost75053 ай бұрын
@@s1a8nya чтоб не выглядить дурачком тебе стоит посмотреть сколько весили их предшественники только с двс, может сможешь уловить суть
@358oleg.3 ай бұрын
Инициаторам проекта лучше продолжать ездить на верблюдах,у них это лучше получается.
@ШахбекЕсмаханов-х7ф3 ай бұрын
Ну тебе тоже самое дальше выпивать чекушка в хрущевке, без интернета ходить брать хлеб с талоном
@enter19613 ай бұрын
@@ШахбекЕсмаханов-х7ф🤣🤣🤣
@putinShluha3 ай бұрын
@@ШахбекЕсмаханов-х7ф Школота😂😂😂
@Y228603 ай бұрын
@@ШахбекЕсмаханов-х7фа ты на ослике катайся. Сначала вы их тра..ете, потом катаетесь 🤣
@blackamp43933 ай бұрын
@@Y22860 А ты получается на свинье ?)
@ДмитрийКарпич3 ай бұрын
Нет ничего выдающегося в том, чтобы взять огромный движок, надуть его и разогнать всю эту хрень на прямой. А вот машины типа Ариель Атом, когда оно до последнего цепляется в повороте с движочком чуть ли не от спортбайка и общим весом в 400 кг - вот это да, это изящно.
@Vadim_Andr.3 ай бұрын
в видео было совсем о другом.
@ВасилийПупкин-г1п2о3 ай бұрын
Надо было шейхам заказать разработку ВАЗе или УАЗе. Потратили бы в 100 раз больше денег и вообще ничего не получили😂😂😂
@ГригорийЛарионов-т2л3 ай бұрын
Инфляция)
@Alex_iGN3 ай бұрын
Везеле приплетать ВАЗ у вас видимо не от большого ума.
@tomhaos85893 ай бұрын
@@Alex_iGN а какое отношение имеет "Везеле" к "ВАЗ"?
@МистерТвистер-р1о3 ай бұрын
@@Alex_iGNя тебе больше скажу, ВАЗ - не от большого ума!
@AnbutWecker-y4xАй бұрын
Если назначить директором Сердюкова или Чубайса, миллиарды исчезли бы сразу!))))
@0ARXITEKTOR03 ай бұрын
Ну или делать на электромоторах. Там просто поставь 4 мотора на 1000 квт. И будет тебе 5400 лошадей. Сделать акб на 200 КВч в 2 раза больше чем у текуших авто. Охладить электричку точно проше в виду большего кпд системы. При 5% на 5400 лошадей потерь все равно более 500 Квт тепла)). Что для мощного авто не то что дофига. У 500 сильного авто в тепло примрно столько и уходит. Могу конечно и ошибаться.
@genyazaqqq3 ай бұрын
Таких мощных электромоторов не существует по 1000+ л.с по крайней мере серийных!!!
@kitqpdb3 ай бұрын
@@genyazaqqq эмммм...ты отстал на несколько лет, существует
@genyazaqqq3 ай бұрын
@@kitqpdb Например, и СЕРИЙНЫЙ ЧТОБЫ!!!
@genyazaqqq3 ай бұрын
@@matters2518 4 ЭЛЕКТРОМОТОРА МАКСИМУМ можно установить в такой гиперкар, в RIMAC четыре электромотора самые мощные два задних по 600 + лошадей, спереди два 300 плюс, Ну то есть 600 плюс x 4 - это грубо говоря 2.500 л.с а не 5.000 л.с!!!!!
@VivtoROCK-7773 ай бұрын
@@matters2518У Теслы Плэйд стоит 3 электромотора а на Римак Невера 4
@DanKonev3 ай бұрын
Даже в ГТА уже он есть давно😊
@AlexGR21.HELLAS3 ай бұрын
Да что там 5.000 л.с, вот у меня batmobile когда включаю режим форсажа, превращается в ракету, и если ещё едешь в гору, вообще в космос улетает, ещё ракетами стреляет😂😂😂
@DanKonev3 ай бұрын
@@AlexGR21.HELLAS Тореодор получше будет - ракеты бесконечные, управление лучше, плавает😏
@AlexGR21.HELLAS3 ай бұрын
@@DanKonevесть и эта тачка.
@striyker62923 ай бұрын
Вот только только не ней гонял 😂
@shvepssss3 ай бұрын
@@DanKonev ещё и 6 ракет держит и летающих опрашей наказывает. На него даже скин есть с перечекрнутыми опрессорами. Имба лютая, любимая тачка.
@АндрейМихалыч-щ1ю3 ай бұрын
Похожая история была с американским гиперкаром SSC Tuatara. Там тоже много лет анонсировали самый быстрый дорожный автомобиль в мире, который обгонит Бугатти и Кенигсегг. Но там, по крайней мере, машину сделали и более-менее довели до ума. Только с измерением скорости во время рекордных заездов облажались. Они оказались липовыми. Но все равно скорость около 400 км/ч машина развивала. Но не 500, как объявил владелец фирмы.
@kenzo_jdmАй бұрын
Ну ты вспомнил конечно
@EgipetTuralisiusАй бұрын
Ssc tautara бак залит до отвала
@kenzo_jdmАй бұрын
@EgipetTuralisius *Tuatara
@EgipetTuralisiusАй бұрын
@@kenzo_jdm taut от фамилии Таутиев и еще трек есть про сие авто (не совсем)
@kenzo_jdmАй бұрын
@@EgipetTuralisius аа ты про трек
@time2tri3 ай бұрын
Лучше бы эти бюджеты направить в Koenigsegg или в Pagani…
@JAYSON-c6l3 ай бұрын
А зачем? у Кёнигсегг и так всё идеально идёт, нахуй им что то нужно от кого то, Кёнигсегг сами справлются
@Komapik3 ай бұрын
Лучше на Марусю😅
@shel31313 ай бұрын
Чел, Кёнегсег и так не хило живёт
@Konchebu3 ай бұрын
Пагани ниче кроме дизайна особо не делают ,хотя машины охеренные
@KIRILLQQQ3 ай бұрын
Пиздец ты умный
@bullet_tooth_tony3 ай бұрын
- Мы сделали гиперкар 5007 л.с. - На)(уя?????
@ЛеоЛеонидов-э4г2 ай бұрын
Они и сами не знают .
@kenzo_jdmАй бұрын
Ну так это арабы
@сашарыков-р6л3 ай бұрын
Здорово осознавать, что бабки не всё решают.
@ИванЦветков-д2шАй бұрын
Электроник ты человек или машина или процессор невероятно мощный!!! Жду видео
@WindBlossom3213 ай бұрын
Всё пошло не по плану уже на этапе концепта. Не по плану законов физики.
@zloygubkabob38983 ай бұрын
Люди с неограниченным количеством бабла не смогли, а Кëнигсег смог без денег. Они не знают чего хотят и за чем
@s1a8nya3 ай бұрын
Что он смог? Сделать 5000? В какой машине?
@МистерТвистер-р1о3 ай бұрын
Кенигсек - это нация инженеров, по большей части. А тут, это как кубанойдам дать охулиард долларов и конструкторское бюро.
@kok96772 ай бұрын
@@s1a8nyaот 5к лс особого толку нету, а вот от 531км/ч есть)
@s1a8nya2 ай бұрын
@@kok9677 кто такие 531 кмч? По-моему давно известен результат в книге Гиннеса и там 455)))
@s1a8nya2 ай бұрын
@@kok9677в инете поищите перезаезд с реальным подтверждением заезда, а не словами от туатара))
@diesel25393 ай бұрын
У меня в асфальте 8 был такой девил, машина очень быстрая, но разгонялась очень медленно , а так очень крутая и самая быстрая в игре была 😅
@luckystrike21083 ай бұрын
хотел купить Devel Sixteen, а в итоге предлагают купить Jelly coolray, неправильно это как-то
@Conscience01S3 ай бұрын
А ведь я эту первую игрушку вживую видел на Мотор шоу в Дубае, и внутрь залазил, машина мне тогда показалась как будто из картона сделана, а уж тех.характеристики вообще тогда были фантастические 😮
@КириллПодымаев2 ай бұрын
А она и была из картона) Зачастую шоукары сделаны из говна и веток, ведь их главная задача, делать вау эффект.
@remul133 ай бұрын
Им надо в Гошатурботех, они и с 3,8 гтр двигателя 2к мощности снимают легко
@ЭльдарСамирханов-к7е3 ай бұрын
В Штатах есть проекты 4000 сил
@JayZetOne3 ай бұрын
лошади они разные бывают)) по факту не лошади решают а лошади+момент этих лошадей
@ЦенительПрекрасного-ъ3в3 ай бұрын
@@ЭльдарСамирханов-к7еНу, это драгстеры.... На них конечно можно проехать 1/4 мили за 6-7 секунд, но по обычной дороге на таких корчах ездить не получится....
@ЭльдарСамирханов-к7е3 ай бұрын
@@ЦенительПрекрасного-ъ3в Есть и корчи, и кузовные, только сил чуток меньше.
@Vadim_Andr.3 ай бұрын
@@ЭльдарСамирханов-к7е это одноразовые. и с автомобилем не имеют ничего общего.
@Andre-nq8vo3 ай бұрын
Нету у них таких инженеров и не будет чтобы довести до ума этот сырой по сей день концепт. Одно дело показать мощу мотора на стенде, а другое дело реализовать это на машине
@ВладиславВасильевич-м5яАй бұрын
А что если сделать следующим образом: пару трубок вывести на крышу, потолок изолировать теплоизолирующим материалом, а по крыше сделать трубку, подобной укладке теплого пола, чтобы через нее охлаждалась часть охлаждающей жидкости? Ну это плюсом к основным радиаторам. Так же можно поставить такие же трубки в крыльях.
@TURBO_KA4EK3 ай бұрын
Когда его анонсировали я только пошел в школу, вот я закончил институт, а Девил сикстеен так и не вышел
@Dmitriy88S3 ай бұрын
А ты даже не выучил как читать слова на английском
@Admin_GM3 ай бұрын
пс, чери тиго 4 про шляяяпа жоская, если вы хотите его купить, вы невпопядке, сходите к психологу ❤
@kovalskithepenguin38693 ай бұрын
Самое лучшее выделение слова НО 👍
@cheesebusiness3 ай бұрын
Я диванный инженер. Между двигателем и коробкой надо поставить анти-редуктор, чтобы коробка получала меньше крутящего момента.
@urastarcov78903 ай бұрын
Можно просто развернуть обычный😂😅
@WhyAreYouMakingMeSad3 ай бұрын
А не проще главную передачу сделать длинной?
@urastarcov78903 ай бұрын
@@WhyAreYouMakingMeSad дяденька ,если поменять ролями ведущий и ведомый вал ,главная пара пиздец как удлиниться ,😅
@urastarcov78903 ай бұрын
@@WhyAreYouMakingMeSad хотя там планетарный редуктор ,он немного по-другому устроен 🤔
@q2zoff8323 ай бұрын
Это называется мультипликатор. А толку от увеличения скорости? Ты механическую потерю в КПД только получишь.
@kazahstan_alga3 ай бұрын
Спасибо за развитие канала вопреки всех блокировкам и запретам!!! коммент для раскрутки
@interaktiveQ3 ай бұрын
Бэтмобиль для кино строили быстрее, чем это чудо )))
@Lex_Img3 ай бұрын
Арабская Маруся)))
@lex-ty6so3 ай бұрын
🤣👍
@ОлегКомаров-с9сАй бұрын
Угу😂😂😂😂😂
@The_Tigran_7600_ARM3 ай бұрын
Я знал об этом автомобиле, но не знал название. Теперь знаю что это такое
@АбдувалиМаматисламов3 ай бұрын
С гиперкара 5007лс на черитиго я чуть не блюванул
@МадиТлеуов3 ай бұрын
А говорили что деньги рулят мирам ха-ха-ха как бы да но деньги без знаний и талантов это просто бумажки.😁
@Vadim_Andr.3 ай бұрын
ты огурцы с помидорами сложил.
@uchiha_mdraАй бұрын
Так знания тоже можно за деньги приобрести,просто деньги они вложили не туда
@Габи-ы7эАй бұрын
Мне кажется им было уже лень потом этим заниматься, так как все инженеры уже сидели на своих местах делая гиперкары других марок типо кенигсега. Сделали на 5000 сил но этим жить надо, не купишь время и нервы
@Qwertyhlop3 ай бұрын
Мда, чем больше времени проходит, тем меньше в них верится😕
@Grant765i3 ай бұрын
3040 лс и 3265 н/м коробка от чего должна быть? Как охлаждать?
@JayZetOne3 ай бұрын
от чего...ясно понятно что от белаза
@_fantom_25523 ай бұрын
@@JayZetOne там нет коробки, все белазы ещё со времен СССР электрические, вся сверхтяжелая карьерная техника электрическая
@JayZetOne3 ай бұрын
@@_fantom_2552 я знаю...это шутка была..
@DaniilBogdanov-bf7cu3 ай бұрын
я же болел за него... я ждал я надеялся... я верил что они смогут 😭😭😭😭😭😭 ни дай Бог проект забросят 😭😭😭😭
@s1a8nya3 ай бұрын
Будет, какой нить обычный на 1500 сил, как и многие гиперкары.
@ed1s3943 ай бұрын
Согласен, мне дизайн этой машины очень нравится но даже если он и выйдет на массу то явно не 5000лс
@ТарасАндрощук-ч3ч2 ай бұрын
Авторам хорошо бы тщательнее просматривать текст для озвучки: местами повторение "который, которого" просто зашкаливает.
@Alex78win3 ай бұрын
Очень интересная история, про создание машины, в смысле которой ни когда не было.
@region1163 ай бұрын
Какая резина выдержит такую скорость?
@frozen666-h8w3 ай бұрын
Есть такая
@region1163 ай бұрын
@@frozen666-h8w например?
@alexprost75053 ай бұрын
@@region116 например как на любом гиперкаре
@kajchan87183 ай бұрын
@@alexprost7505нет.
@andrewg65182 ай бұрын
Кама говорят выдержит
@Татьяна-о8ю7п3 ай бұрын
Жидкий азот для охлаждения двигателя?
@LisanObiАй бұрын
3:35:похож на СУ-35
@ЕлисейКарачев3 ай бұрын
Corvette C8 в кузове Devel Sixteen Это как Mazda Rx7 в кузове Veilside из форсажа 3, круто преображая её, делая мощнее
@0JDQvdC00YDQtdC53 ай бұрын
уверен что история создания Маруси куда более захватывающая
@BoAlexeyАй бұрын
К слову: я посчитал транспортный налог на этот Девел Сикстин и он составляет 650910 рублей. Жестковато как-то )))
@alexp.8863 ай бұрын
От верблюдов к гиперкарам которые могут обогнать Bugatti как стоячую😂
@ЭлДжэй-р8т3 ай бұрын
Ну так сделайте хотя бы трековую версию на 5000 л.с . ... Она особой надёжности не требует ! А в более " обычной " можно уже старый Добрый v 8 , как раз на 3000 лошадей . Все равно это пока слишком много ? И вот с этой мощностью может и поедет и охлаждение будет более норм и возможно с надёжностью бед не будет 😅
@Grey3763 ай бұрын
Она и круг не проедет и закипит. Это не дрегстеры на 5000-12000 л.с, которые после 300 метров тормозят,а автобиль для передвижения постоянного. Вот и как следствие даже млрды шейхов против физики ничто
@Gabriel-e9xАй бұрын
От них мы можем надеяться увидеть что то впечатляющее, а что делает автотаз это удивляет каждый день.
@_fantom_25523 ай бұрын
Распил бабла, проглядываются манеры автоваза
@creativechoice-dq9wz3 ай бұрын
Там нет распилов...там хватает всем денег
@Viacheslav_B3 ай бұрын
как будто распил изобрели в России...
@TEMHblU_PblUAPb2 ай бұрын
По-моему кто-то решил прыгнуть выше головы 😕👍🏻
@АндрейБирюков-д1д3 ай бұрын
А где найти подходящие шины, если шины Veyron требуют замены после каждого "рекордного" заезда?
@alexprost75053 ай бұрын
взять те же шины
@АндрейБирюков-д1д3 ай бұрын
@@alexprost7505 масса разная и скорость тоже, именно поэтому под каждый гиперкар производители заказывают индивидуальные шины у производителей. Под 400 км/ч и массу Veyron долго не могли спроектировать шины (полагаю, в техническом задании было ещё больше критериев). Но для смертников подойдут и шины с каким-нибудь условным индексом "Н" на гиперкаре.
@DoctorMems3 ай бұрын
Современный мир показывает что лошадки этотне главное , по крайней на трассе а не на драге
@ДмитрийСергеев-н8р2 ай бұрын
Я считаю что арабы должны молить Аллаха что бы эта машина никогда не вышла, такого позора мне кажется он им не простит
@gdeeskashat28 күн бұрын
я все расчитал, через 23 поего поколения рода, я смогу купить ее, беру!
@AP4NHBA3 ай бұрын
я когда был в катаре абсолютно случайно нашел девел 16 в магазине the arsinale , зеленого цвета. потом я познакомился с одним челом который работает охраником в центре бентли и он сказа что видел что она ездила возле этого дилерского центра , он находится на искусственном острове( я там был ради машин хд)
@WHITE_RUS803 ай бұрын
0:48 Игрушка Бэтмобиля?😅😅
@annihhilationАй бұрын
тот самый спорткар из гта 5 , у меня такой в гараже стоит) интересно было глянуть на реальный прототип
@nagikeks2 ай бұрын
Вьелазе стоит двс для генератора, а в движение БелАЗ приводит жлектромоторы
@WorldsOfMan3 ай бұрын
По большому счёту, коробка не проблема. Давно создано множество технических решений для промышленности, которые позволяют решить вопрос с коробкой. Ла, она будет неожиданной... Но это не страшно. А вот способна ли их команда эти знания использовать)
@Vadim_Andr.3 ай бұрын
какой смыслв этой мошности если автомобиль будет весить овердокуя
@WorldsOfMan3 ай бұрын
@@Vadim_Andr. почему вы решили, что это добавит вес?? Ничего подобного)
@Chuvak-193rusАй бұрын
Мне одобрен автокредит,Скажите можно ее в кредит? Или тока на гранту расчитывать😜
@drdubb17203 ай бұрын
1:41. Объединенные v8 это w16, а не v16
@StallionGier3 ай бұрын
Зависит от того как объединяли(наверное), но если они хотели сэкономить место, то да, w16. Говорю сразу, я не знаю ТХ этого автомобиля.
@ВасилийВасильев-т4я6л2 ай бұрын
Овца, по фото видно что это v16 а не w16 Так как у моторов серии w 2 головы на 1 сторону, а тут по одной, и видно длинный блок цилиндров, с каждой стороны по 8
@ВасилийВасильев-т4я6л2 ай бұрын
Что подтверждается выпускным коллектором
@ОлжасЖуркабаев-ф9ш2 ай бұрын
2 разные головы же видно - это v16
@VarnavskyIvan3 ай бұрын
Ну в отличии от электрического Пришельца и греческого Хаоса, эти хотя бы пытаются. Я лично сомневаюсь, что у них получится сделать на 5000, что-то кроме драгстера способного ускоряться на пару секунд, а на 3000 +/-, способное ускоряться на чуть подольше, при нормальных инженерах можно что-то сваять. За примерами далеко ходить не нужно, V10 на Viper на 3000-3300 лошадей, причем вполне нормально способного передвигаться по дорогам общего пользования ускоряясь когда нужно, проектов не мало, как и раскочегаренных ваговских V10/V12 на R8 и Ламбах на 2000-3500 лошадей так же. Про надежность конечно тут речи не идёт, но перед своими повыпендриваться им хватит. Хотя для этих целей и форсированного V8 серии LS хватит, там 1200 лошадей можно вполне надежно для всех узлов на постоянку сделать, тем более для этого всё есть.
@Grey3763 ай бұрын
Не путайте мягкое с теплым, драгстеры едут 300 метров,а в гиперкар должен ехать гораздо больше с большой скорости или чахнуть в кипящем Майами в пробках. Невозможно сделать охлаждение под такую мощность, иначе бы ее сделали давным давно. 1850 все что могут пока не испытывая трудности. Электро чуть больше
@VarnavskyIvan3 ай бұрын
@@Grey376 а теперь перечитайте, что написано выше, может дойдёт.
@Vadim_Andr.3 ай бұрын
@@VarnavskyIvan там механика.
@rendar86363 ай бұрын
Так в Белазе же гибрид, двигатели питают электродвигатели которые колёса проворачивают, так что сравнивать его с машиной на двс неправильно.
@JAYSON-c6l3 ай бұрын
Каким бы он не был мощным, до Бугатти и Кёнигсегг ему далеко, эти гиперкары создовались можно сказать поколениями, и проделывали большую работу над ними, чтоб они не только валили, но и оставались всегда при цене, а это чё, какой то выскочка вылез тут, и хочет кому то и что то заявить, вот и похоронили свой проект, так что Бугатти и Кёнигсегг рулят👌
@creativechoice-dq9wz3 ай бұрын
Бугатти это гипергрантуризмо а не гиперкар в отличии от Кёниг. И едет она быстро только по прямой. В поворотах ее хот Хэтч на стейдже уделает
@sosiskakiller38953 ай бұрын
☝️этот чел с нашей палаты сбежал , не обращайте внимание он везде под комментами подсирает 🤡
@amiran46253 ай бұрын
@@creativechoice-dq9wzинтересно,это какой хот хэтч быстрее Bugatti на треке?)
@creativechoice-dq9wz3 ай бұрын
@@amiran4625 топовые версии Меган и гольфа, если их немного подготовить, особенно если трек затычный, без длинных прямых. Бугатти по типу езды - корова, не верткая/резкая, это комфорт яхта скоростная, я ездил на грантуризмо, знаю о чем говорю.
@creativechoice-dq9wz3 ай бұрын
@@amiran4625 Меган трофи р и гольф пиковый, естественно их надо подшаманить кроме мотора ещё по тормозам, подвеске, шинам. На уровень второго стейджа. Придет время молодые блогеры расскажут что широн едет только по прямой, не спроста ведь Ваг позаботился о том что бы удалить время на круге со всех источников, они ведь знают как у них что едет. Приседалыч вон сказал что широн идеален а турбо с рулится хреново. А рулить он не умеет, только на диване жопу отсиживать. Я и сам на грантуризмо ездил, их делают для того что бы рулить двумя пальцами откинувшись, да думать о своем. Поворачивать им не нужно.
@fingerXL3 ай бұрын
Информация интересная, но видео ..дец как тяжело смотреть из-за саундтрека на фоне. Можно подобрать что-то более гармоничное на фон ?
@Goingarage3 ай бұрын
"Братан! Давай ее на перекрестке по страховке пустим?!"
@Господин-ь3эАй бұрын
Я только думаю чтобы мне кто-то такую машину по дарил потому что если такие машины дарят каму то то не тем Каму они реально нужнее а тем дарять кто может на маршрутке ездить а я ездил бы на этой машине с комфортом потому что для меня эта машина нужна не купить не могу хотел бы чтобы всёровно кто-то из них сделал мне такой подарок как эта машина
@demisanthrope3 ай бұрын
Можно гибрид сделать, хотя это уже будет сильным отклонением от изначальной концепции
@BUMERANG0013 ай бұрын
Гиперкар, всё такое, но с такой мощностью не уж то проблема его сдать больше? Место, безопасность, коробка (не уверен но думаю если посадить за один стол инженеров каких нибудь сканий, манов, кёнегсег и пагани они придумают тяжеленную, но могучую коробочку)
@negruvitalie91Ай бұрын
Да он будет выходить потому что что он уже есть
@АлексейРащектаев-ъ5п3 ай бұрын
У шейхов воображение так себе. Надо было делать сразу 8х8, на hubless колёсах, с парочкой газовых турбин, работающих на электрическую трансмиссию, и чтобы плавало. Размером с лимузин.
@КонстантинФеренс-Сороцкий13 күн бұрын
Ну, выглядит он и правда на голову круче той же бугатти
@maxblack45963 ай бұрын
Думаю, что не увидим. Создатели даже не додумались построить кузов вокруг движка, а создавали и то и другое отдельно. Тут еще следует добавить, что явно слабым местом стала КПП, о чем было сказано в ролике, однако полагаю, что ни одна серийная подвеска и ни одна тормозная система не в состоянии "переварить" такой крутящий момент. Короче, красивая пустышка. Пацаны решили влегкую срубить много денег, но знаниями не вышли. :)
@Vadim_Andr.3 ай бұрын
для начала - такой вес мотора неприемлем в спорткарах . сразу минус и нечего дальше делать.
@maxblack45963 ай бұрын
@@Vadim_Andr. Да Бог с ним, с весом! Нельзя впихнуть невпихуемое.
@UsEr-qc6yx2 ай бұрын
Не Маруся конечно, но тоже неплох
@ДОНТРЕНБОЛОХ3 ай бұрын
надо было ставить электромоторы и генератор - будет только лучше . А охлаждение не проблема - как на макларене турбину-вентилятор сзади и толстенные радиаторы продувать вместе с моторным отсеком.
@Vadim_Andr.3 ай бұрын
они будут еще тяжелее. не пори чушь.
@Andre-Veter.992 ай бұрын
Инженерия это искусство чтоб быть лучшим нужно иметь дар и деньги, если есть просто деньги то одного желания мало чтоб сравнится с Бугатти или кенигсег
@BesheniyCapybar23 күн бұрын
Единственная информация которую я знаю о devel sixteen - хто то что она есть в asphalt 8
@barbeky23 күн бұрын
Черри Тигго 4 про Макс плюс сделал этот ролик 😁
@solderingironrulit69803 ай бұрын
Ну не зря БелАЗ на электродвигателях
@_fantom_25523 ай бұрын
@@solderingironrulit6980 ещё со времен СССР БелАЗ на электродвигателях, потому что двс это хлам который не может выдерживать высокую нагрузку
@andrefimenko3 ай бұрын
@@_fantom_2552 Ну так электродвигатели-то ДВС питает, значит он не хлам. Просто материалов для изготовления классической трансмиссии, при таких характеристиках ДВС, нет пока.
@_fantom_25523 ай бұрын
@@andrefimenko уже нет, вся карьерная техника активно переводится на чисто электро, БелАЗ в том числе, двс даже в качестве генератора ужасно работает, провальная во всех смыслах технология
@ЕвгенийКраснобабцев3 ай бұрын
@@_fantom_2552 Херню городишь какую-то. На этой "провальной" технологии уже пятый десяток лет мегатонны руды вывезли.
@_fantom_25523 ай бұрын
Бред не неси, ещё с прошлого века вся тяжёлая карьерная техника идёт исключительно на электродвигателях, потому что двс это мусор который бы под такой нагрузкой и недели не проработал бы
@curtis_hellatrigger3 ай бұрын
А если объеденить два v16?
@Grey3763 ай бұрын
Впихнуть их куда?
@Сергей-с8в8я3 ай бұрын
Если двигатель на 5000 лс с охлаждением есть..... Создать под него коробку перечачь. И уже дальше работать над кузовом.
@misho42463 ай бұрын
Вот что случается когда деньги девать некуда 😂
@roll4113 ай бұрын
Сколько детей у них погибает от нищеты, от войны. И ещё они верят в Аллаха...😏🤦🕋🕌
@YerlKos3 ай бұрын
Сегодня в Асфальт легенд вышел этап с этой машиной. Управляемость так себе и тяжелая. Он ещё резко теряет скорость
@Shadowzxr2 ай бұрын
Кстати двери у дэвила похожи на двери конегсек гемера и Макларен
@ВладиславДанилов-р4ч2 ай бұрын
Сделать 5000+ лошадок не иметь проблем с охлаждением и коробкой, особенно при таком дизайне задней части, просятся ГТД. И как раз не для дорог общего пользования.
@idowhatiwant34513 ай бұрын
Мне старый дизайн Devel Sixteen нравится куда больше, да он не продуман с точки зрения аэродинамики, зато какой он красивый. А тот дизайн что сейчас, это абсолютное уродство. Таблетка на колёсах с вытянутыми трубами.
@0ARXITEKTOR03 ай бұрын
Интересно а почему не стали брать роторный двигатель? Он на туже мощность точно был бы компактнее. И можно набрать требуемые параметры добавляя секции ротора. Не я понимаю что просто взяли готовый мотор и сделади х2. А срока службы ротора бы хватило. А по драг рейсингу. Про метанолоаых пожирателей на 10К лошадей я знаю. Ну и про 2000 лошадей с мотором который не надо перебирать каждый заезд тоже читал. А вот про драг на 5000 лошадей и как там все сделано
@GTClips-jq2bf3 ай бұрын
Ты гений?
@GTClips-jq2bf3 ай бұрын
Да я токсичен, короче роторные моторы не славятся надежностью и выбросами в атмосферу, ротор хуня для такого проекта
@_fantom_25523 ай бұрын
Да он сдохнет моментально
@uroborosmlm7163 ай бұрын
Увидим, если объединим учёных для решения климатической угрозы!
@Vadim_Andr.3 ай бұрын
что за угроза?
@uroborosmlm7163 ай бұрын
@@Vadim_Andr. Угроза исчезновения всего живого на Земле из-за того, что планета входит в космический цикл, нам нужен научный центр, чтобы учёные смогли нас спасти!
@alexr62972 ай бұрын
@@uroborosmlm716 Британские ?! :-)
@lazy_goodwill3 ай бұрын
Всё пошло не по плану настолько, что арабский гиперкар на 5000 л/с превратился в китайскую телегу из каршеринга
@vlad528-793 ай бұрын
При таких мощностях газотурбинный двигатель нужно было ставить, электрикой убирать отсутствие приемистости
@theadlerm3 ай бұрын
Гигантские надежды разбились о законы физики современного времени.
@ТатьянаПопова-и5я7оАй бұрын
Интересно соревноваться в одном выбранном классе, где всё будет зависеть от водителя. А у ребят которые деньги могут использовать вместо туалетной бумаги, мнение другое.
@Андрей-я7ф8у3 ай бұрын
1 музыка из кибер панка явно мимо кассы. 2 что там должен быть за коленвал что бы 5к сил переваривать .И сколько бар там турбы давят?)
@chiksulub32713 ай бұрын
Я этот гиперкар блять в 2019 году выбил в казике в гта 5 осенью, конечно прототип, не настоящий, но всё же я его так затюнил, что он разгоняется точно до 200 миль в час, я сам недавно узнал, что в гта 5 спидометр указывает скорость в милях, а так интересный автомобиль, дизайн крутой
@oldorlean65493 ай бұрын
в gta online есть такое авто, и да она очень быстрая , может быть самая быстрая в игре , но скорость умеренная , наверное версия на 2000лс )
@StallionGier3 ай бұрын
Ждём новые коробки.
@ХлебныйПёсик3 ай бұрын
мне кажется проще сделать мощный электро девел секстин чем на бензине так как он смахивает на электро гиперкар
@СемёнКлишин-г7ь3 ай бұрын
Проще ага, им придётся тягаться с мастодонтами как rimac, lusid air, lotus и прочие крупные производители.
@_fantom_25523 ай бұрын
да, лучше бы бабки влили в разработку небольших электромоторов на 2500лс, всунули 4 таких мотора и получится гиперкар на 10000лс
@ХлебныйПёсик3 ай бұрын
@@_fantom_2552 ну да есть такое)
@Grey3763 ай бұрын
@@ХлебныйПёсик ага, 10000 сил, когда не один еще больше 2000 не сделал)) Фантазия явно школьника