DRAG YARIŞI: TOGG T10X vs HYUNDAI IONIQ6 | Tamamen elektrikli drag yarışı!

Рет қаралды 25,288

3 ай бұрын

Herkese merhaba. Bugün TOGG T10X ve Hyundai IONIQ6’yı 400 metrelik drag yarışı, 1000 metrelik rolling yarışı ve 120 kilometre hızla fren denemesi ile karşılaştırdık. Aralara biraz da TOGG ve IONIQ6 hakkında kısa değerlendirmeler ekledik. TOGG 218hp, IONIQ6 ise 151hp olunca, bu sonuç kaçınılmazdı zaten ama, sonuca ilişkin yorumlarınızı mutlaka bekliyoruz. Şimdiden iyi hafta sonu dileriz. İyi seyirler.
Kanalımıza abone olmak için:
/ @uzmediatr
Ioniq6'ya ilişkin detaylı inceleme yazımızı veya okumak isterseniz websitemizi ziyaret edebilirsiniz (www.uzmediatr.com).
Önceki Drag Yarışı Bağlantısı:
(Volkswagen Passat 1.5 TSI vs. Skoda Superb 1.5 TSI)
• Superb vs. Passat 1.5 ...
Güncel gelişmeler, etkinlik paylaşımları ve detaylı bilgiler için Instagram sayfamızı takip etmeyi unutmayın:
...
Her türlü istek, öneri ve işbirliği talebinizi sosyal medya sayfalarımızdan, web sitemizdeki formlardan veya uzmediatr@gmail.com adresinden bizlere iletebilirsiniz.

Пікірлер: 249

@muhammetpala- 3 ай бұрын

Togg yeni girmesine ragmen piyasaya yıllardır araç üretiyor gibi kafa tutuyor maşallah

@uzmediatr 3 ай бұрын

☺️🤷🏻‍♂️ başarılı gerçekten

@fatma8fatma8 2 ай бұрын

artık kötü araç yapan yok teknoloji ilerledi titizlik çok önemli

@nurdanbesli3957 3 ай бұрын

Toggu almadan önce acaba mı diye tereddüt etmiştim. Şimdi eleştirenlere gülüp geçiyorum. Aracımın keyfini çıkarıyorum.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Biz de çok memnun kaldık, özellikle kullandıktan sonra. Kazasız ve keyifli sürüşler dileriz size de.

@melikeaslan7032 2 ай бұрын

100 km de kaç kwh yapıyor acaba

@nurdanbesli3957 2 ай бұрын

@@melikeaslan7032 yakışını soruyorsanız benim ortalamam 15kw

@Siyahyarasa 2 ай бұрын

Imobilizer hatası 😅 doğruyu yazın bos yapmayin

@lcfrain 2 ай бұрын

Öncelikle eleştirmek bir cismin veya varlığın sadece kötü taraflarını belirtmek değildir aksine iyi taraflarınıda söylenilmesi demektir.Daha eleştirinin ne olduğunu bilmiyorsunuz ve birde TOGG'da olan bir çok hatayı ve sorunu es geçiyorsunuz.Tabiki TOGG daha ileriye gidecek,daha iyi teknolojiler kullanacak fakat şuan o şekilde değil.Yani demek istediğim TOGG'u bu kadar abartmayın...

@hasangez5088 3 ай бұрын

Bu arada ülkemizde bu testleri bu kalitede yapan sizlerede çok teşekkürler

@uzmediatr 3 ай бұрын

Desteğiniz ve güzel yorumunuz için biz teşekkür ederiz 🙏🏼

@hasangez5088 3 ай бұрын

Çok iyi be helal olsun mühendislerimize Zeren nurburlink de ıspatladı kendini ama izledikçe grur duyuyorum keşke evde şarj imkanım olsa direk alırım

@uzmediatr 3 ай бұрын

👍🏼👍🏼 umarız en kısa zamanda evinize sistemi kurup alırsınız 👍🏼

@Yusuferdemkesici55 3 ай бұрын

Eğer maddi sıkıntınız yok ise evede kurdurabilirsiniz şarz illa 22 kw olmasına gerek yok 7 veya 11 kw da olabilir ve fazlasıyla yeticektir

@uzmediatr 3 ай бұрын

Kesinlikle. İlaveten, eve şarj sistemi kurulduğunda çok daha ekonomik oluyor, evdeki elektrik maliyetlerinin dışarıya ve hızlı şarj noktalarına nazaran daha düşük olması nedeniyle.

@hasangez5088 3 ай бұрын

@@Yusuferdemkesici55 binada yaşıyorum dairem arkada kalıyor otopark yok o yüzden diyorum

@CAGUYUSECEAB 3 ай бұрын

Şu arabaya laf ediyorlar ya pes doğrusu maşallah maşallah takdir edenlere nasip etsin Rabbim inşallah hazımsızlarda soda içsin

@uzmediatr 3 ай бұрын

☺️ TOGG güzel araba, zamanla daha da gelişecektir. Teşekkür ederiz yorumunuz için 👍🏼

@muratgokalp3802 3 ай бұрын

Maşallah Togg'a ..yılların korelisini hadi hızlanma vs neyse de frenlemede de daha iyi sonuç vermesi gerçekten helal olsun.Yaptık mı kaliteli yapıyoruz.İnş uluslararası marka olma yolunda hızla devam eder.Araba gayet kaliteli bunu heraçıdan gösteriyor.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Mutlaka daha iyi yerlere gelecektir. Söylediğiniz gibi her açıdan kaliteli, özellikle de ilk kes üretilen bir arabaya göre…

@kelek07 3 ай бұрын

Fren şaşırttı bu kadar ağırlık farkına rağmen iyi performans gerçekten.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok iyi gerçekten 👍🏼

@nobodyxxxx508 Ай бұрын

diskler grand cherokee ile aynı boyutta :D

@gumuskanat3120 3 ай бұрын

Kardeşim emeklerine sağlık yine mükemmel bir video olmuş, Togg un bu kadar fark atacağını tahmin etmiyordum çok faydalı içerikler oluyor emeklerine sağlık

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz. Biz de ağırlık farkını da dikkate alınca bu kadar fark olacağını tahmin etmiyorduk 🤷🏻‍♂️

@toggist 3 ай бұрын

Togg bu ağırlıkla iyi duruyor maşâAllah 👏

@uzmediatr 3 ай бұрын

Frenleri çok başarılı 👍🏼

@aydinerbirsinyildiz 3 ай бұрын

Merak uyandirici bir eslesmeydi, Guzel icerik🤞🏻

@uzmediatr 3 ай бұрын

Eksik olmayınız Sayın Yıldız ☺️

@ozgurdemirtas53 3 ай бұрын

Süre tablosunu ilk 10 değil de tüm tabloyu koysanız daha güzel olurdu. diğer araçları da görürdük.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok mesaj geldi bununla ilgili, çalışmaya başladık, yapacağız 1-2 video kadar sonra

@kaya0695 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık güzel bir deneyim olmuş. Togg iyi bir başlangıç yaptı inşallah gelişerek devam eder.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, biz de keyif ve gururla yaptık çekimleri. Umarız ilerleyen zamanlarda daha iyi yerlerde görürüz TOGG’u.

@esenhsyn 29 күн бұрын

Rejenetif freni kapatip denerseniz gaz tepkisi fazla olacaktir videoda 3 kademe rejen açin togg da diger araci bilmiyorum

@yalcnkizmaz3854 2 ай бұрын

İlk üç seferde araya ilçe sokarken son iki denemede araya il sokarak kazanan Togg baş tacımız olmayı başardı 😂 ne yalan söyleyeyim ioniq 6 ile Togg arasında kalmıştım neredeyse sürtünme katsayısının ve ağarlığının düşüklüğü, fitüristik tasarımı nedeniyle ioniq 6 alacaktım son anda Togg alarak nekadar doğru birşey yaptığımı tekrar kanıtlamış oldunuz. Teşekkür ederim.

@uzmediatr 2 ай бұрын

😂😂 Ioniq6 çok güzel bir araba, inceleme yazımızı da okumanızı tavsiye ederiz. (www.uzmediatr.com). Fakat TOGG hem klasman olarak hem de performans olarak daha başka bir noktada, kazasız sürüşler dileriz. Hayırlı olsun arabanız

@recepmurattaskiran1403 3 ай бұрын

güzel video olmuş, emeğinize sağlık teşekkürler.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz desteğiniz için.

@bianconera6427 3 ай бұрын

kaliteli içerikler.. Emeginize sağlık.. Togg artık kusursuza yakın oldu yeni güncellemelerle..2024 model alanın kafası ağrımaz..

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz destekleriniz için. Sizlerin de ellerine sağlık, eksik olmayın 🙏🏼

@harunucak3287 3 ай бұрын

Maşallah Allah hayırlı uğurlu etsin yapanların ellerine sağlık ❤😂🎉😢

@izzetaydin6116 3 ай бұрын

Süper bir içerik. Togg'a ve bu güzel videoyu çeken sizlere çokça teşekkürler. 😁

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın ☺️🙏🏼

@fikrettoplu5736 2 ай бұрын

Türk mühendislerimizin başarısını tartışmaya gerek yok simdiden ileri modelleri ve serilerde aynı kalitede muadillerine bile rastlanmica belli

@uzmediatr 2 ай бұрын

Umarız söylediğiniz gibi, daha da gelişerek ilerler TOGG üretimi 👏🏼🤷🏻‍♂️

@isthob4112 6 күн бұрын

togg un 2 3 yıl sonra ne hale geleceğini çok merak ediyorum. daha ilk arabaları bu performansı gösteriyor. tek aklımda kalan nokta togg un diğer elektrikli arabaların kalktığı ve geri geri çıktığı bir yokuşu çıkamadığı bir video vardı. torku mu yetmiyor yoksa farklı bir mevzu mu var bilmiyorum ama kullanmadan bilemem diyip geçiyorum.

@uzmediatr 4 күн бұрын

Umarız çok daha iyi yerlere gelir. Belirttiğiniz yokuş denemesini ve nedenini biz de bilemiyoruz, videoyu da izlemedik ama 350Nm tork aslında 2.300kg ağırlıktaki bir arabanın çok dik yokuşları dahi çıkmasına yetecek bir tork değeri

@Alazlam 3 ай бұрын

Aynı testi Mercedes eqb 250+ içinde yaparsanız sevinirim teşekkürler

@uzmediatr 3 ай бұрын

Listemize ekliyoruz. Teşekkür ederiz

@mehmetalikaragoz362 3 ай бұрын

Togg bu ülkenin markası ve ona herkes sahip çıkmalı. Biz millet olarak sahip çıkarsak dahada gelişecek büyüyecek beilkide ekonomik modelleride üretilecek ama bakıyorum Tofaşa binen kardeşim sitem ediyor ben alamam diyor küçümsemiyorum ama be kardaş bu araba son teknoloji bir suv ederi fiyatı belli yani alamıyorsan çamur yapma bekle enaz 5 veya 6 model daha yapacak Togg ekonomik sedan modeller çıkacak onları bekle bu araç suv yani cip modeli yani her babayiğitin alabileceği araç değil.Umarım anlatabilmişmdir.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Söylediğiniz gibi, her ne kadar 5 farklı firmanın girişimi ile oluşan bir marka olsa da, neticede ülkemize ait bir marka ve mutlaka desteklenmesi gerek, hem devlet hem vatandaşlar tarafından. Ki, kullandığınızda da çok keyif veren ve kaliteli olduğunu hissettiren bir araba. Zamanla daha iyi yerlere gelecektir. Teşekkür ederiz yorumunuz için.

@suatulutas5959 3 ай бұрын

Videoda yanlış bilgi var Ioniq 6 şehir içi sakin kullanımda 500km üstü veriyor isteyen arkadaşlar gösterge panelinin fotoğrafını gönderebilirim. Dünyanın en verimli arabası zaten.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Merhabalar. www.uzmediatr.com'da inceme yazımız var, orayı okuyabilirseniz, detaylı bilgi aktardık. Bizim sakin kullanımımızda araba 350km yaptı şehir içinde, maalesef.

@suatulutas5959 3 ай бұрын

@@uzmediatr siz elektrikli araç kullanmayı bilmiyor olabilirsiniz ama uluslararası testlerde bu araç en verimli araç. Hız vs geçtim iki araç elma ile armut gibi. Biri Euro Ncap kategori birincisi 800v mimari ısı pompası vs…

@hakanguneri1463 3 ай бұрын

465 km altına düşmüyor i6 sallamisiniz

@plamedre 3 ай бұрын

Progressive kullanıcısıyın. 4500 km ortalama 13.3 kw. %70 uzun yol. İstenirse her 1000 km görselleri var gönderebilirim. Ve bu ortatalamanın 1500 kmsinde hava durumu -10 + 5 derecede oldu.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Normal hayatta da elektrikli araç kullanıcısıyız. Menzili artıran ve azaltan etkenleri biliyoruz. Videoda kullandığımız Ioniq6, zaten fabrika verilerinde de menzili 429 km olarak ilan edilen bir araba, o nedenle 350 kilometre yol yapması çok doğal ve gayet yeterli. Bunu neden olumsuz bir durum olarak algıladınız? Zaten olumsuz bir şey söylemedik arabayla ilgili, inceleme yazımızda da hep olumlu sözler sarf ettik, ki hakkediyor da zaten.

@ihsanfirat 2 ай бұрын

Yorumlarda kuduranları aradım ama pek bulamadım demek ki araba kendini ıspatladı artık. Kabullendiler. İnşallah birgün bana da almak nasip olur

@uzmediatr 2 ай бұрын

Umarız en yakın zamanda gönlünüzdeki arabaya sahip olursunuz 👍🏼

@kadirselek5360 3 ай бұрын

Togg Maşallah Allah yolumuzu açık etsin İnşallah

@uzmediatr 3 ай бұрын

🙏🏼

@fikrettoplu5736 2 ай бұрын

Tabi bu video da emeği geçenlere teşekkürler

@uzmediatr 2 ай бұрын

Biz de size desteğiniz için teşekkür ederiz

@muhammedkecebas9699 2 ай бұрын

Maşallah. Çok güzel araba Togg. Emeği geçenlerden Allah razı olsun.

@uzmediatr 2 ай бұрын

🙏🏼

@ebuozbek 2 ай бұрын

Elhamdülillah 💯💪🇹🇷

@uzmediatr 2 ай бұрын

☺️🤷🏻‍♂️

@paslimakas 2 ай бұрын

hocam çok merak ediyorum şehir dışı yolda nasıl şehir içi ile pek fark yok. Kaç km hızla gittin şehir dışında çok merak ediyorum. Tabii ki togg bizim markamız çok iyi yerlere gelir inşallah. Ancak doğru bilgi vermek aracın dahada gelişmesine sebep olur, bunu unutmayın lütfen

@uzmediatr 2 ай бұрын

Merhaba. Şöyle daha detaylı ifade edebiliriz. Şehir içinde 2300kg civarında olan bir kütleyi harekete geçirmek büyük bir enerji sarfiyatı nedeniyken, şehirler arası yolda ise bu kütlenin yüksek hızını korumanın yanı sıra yüksek hızda rüzgar direncini kırmak yüksek bir enerji sarfiyatı nedeni oluyor. Bu kapsamda, özellikle elektrikli arabalarda, güç ve tork değerleri de belirleyici olmakla birlikte, sakin kullanımda menzil hemen hemen aynı oluyor. Bizim "şehir içi" diye bahsettiğimiz kullanım, Ankara'nın görece trafiğinin az olduğu semtlerinde gerçekleştirildi, oralarda ikamet ediyor olmamız nedeniyle. Şehirler arası yolda ise, sarfiyatın z olması ve çekimler sırasında şarj bitmesi gibi bir durumun yaşanmaması için 110-130km/saat hız aralığında seyrettik. Yanlış bilgi vermek gibi bir amacımız yok, olamaz da. Çok uzun zamandır elektrikli araç kullanan kişiler olarak tamamen kendi tecrübelerimizi aktarıyoruz.

@Yiğitedits.58 3 ай бұрын

Çok güzel test olmuş , biraz daha eğlenceli olsa çekimler daha iyi . Fazlasıyla ciddi bir çekim

@uzmediatr 3 ай бұрын

Haklısınız. Zamanla eğlence faktörünü daha ön plana çıkarmayı başaracağız diye umuyoruz. Kameraya alışmak ve çok yorucu geçen çekim süreçleri sırasında eğlenceye o denli önem atfedebilmek büyük meziyet, henüz ulaşamadık o seviyeye :) güzel yorumunuz için de ayrıca teşekkür ederiz 🙏🏼

@adembalandiz9450 2 ай бұрын

Güzel video eline emeğine sağlık teşekkürler togg da güzel araba hakkını vermiş mühendislerimiz

@uzmediatr 2 ай бұрын

Teşekkür ederiz söylediğiniz gibi TOGG da çok tatmin etti bizi pistte hem performansıyla hem de konforuyla

@mustafabakr3504 3 ай бұрын

ilk kez videonuza denk geldim. güzel test

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz 👍🏼

@repla2992 2 ай бұрын

Bu videonun sonucu: İoniq 6 tam bir balon! Sekiz silindir kanalında TOGG’un Nürburgring Pisti’nde harikalar yarattığı sürüş videosu var. Siyasi hainler engellemezse önü çok açık bir araç. Gurur duyuyorum. 🇹🇷💪🏻

@uzmediatr 2 ай бұрын

TOGG sahiden, ilk girişim olduğunu da göz önünde bulundurunca gurur kaynağı, şüphesiz. Fakat Ioniq6 da kötü bir araba değil, websitemizdeki inceleme yazısını mutlaka okumanızı tavsiye ederiz, çok güzel ve tatminkâr bir araba. TOGG’u geçemedi sadece :)

@sametyldrm8837 3 ай бұрын

Çok iyisiniz gerçekten umarım daha iyi yerlere gelirsiniz dediğim gibi 1.33 DCT qasqai drag larını bekliyorum sizden ❤

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, sizlerin desteğiyle daha iyi yerlere geleceğiz diye umuyoruz. Önerdiğiniz arabayı listemize ekledik, Nissan’a da e-posta attık, bekliyoruz ☺️

@Babansjsns-op6yl 3 ай бұрын

Daha fazla Togg vidyosu bekliyoruz ❤

@uzmediatr 3 ай бұрын

Gelecek :) bu sıralar elektrikli biraz fazla oldu, araya 1-2 tane benzinli videosu ekleyeceğiz. Çok istenen 2 kıyaslama :) sonrasında TOGG gelecek

@mberkay33 3 ай бұрын

Bu yazacağım ancak seneye olabilecek bir video olur ama ''Ioniq5 N'' çıkacak bu sene ortalarında malum araba elektrikli olmasına rağmen 8 ileri sanzıman ve benim en merak ettiğim şeyi yarış ve drift modlarıyla çıkacak olması ki bu bence heyecan verici bir şey özellikle de elektrikli araba sevmeyenler için bile bence seneye için özellikle listeye eklenecek bir araba olabilir

@uzmediatr 3 ай бұрын

Yakın takibimizde Ioniq5N :) ulaşabildiğimiz ilk anda deneyeceğiz, rakibi de kafamızda belli 🤷🏻‍♂️

@mberkay33 3 ай бұрын

@@uzmediatr Sabırsızlıkla bekliyorum da pek rakibi olabilecek özellikle elektrikli araba olamayacak gibi hissediyorum :D ama merak etmeye başladım şimdiden rakibini

@bysuskun3869 3 ай бұрын

Duruş mesafesinin kaç metre olduğunu belirtseydşniz güzel olurdu

@uzmediatr 3 ай бұрын

Haklısınız, bu önerinizi değerlendireceğiz. Teşekkür ederiz

@vatansever1970 3 ай бұрын

Maşaallah togg arabamıza

@omerxii7253 3 ай бұрын

Harikasın T10X❤🇹🇷😍

@uzmediatr 3 ай бұрын

👏🏼👏🏼

@bozyuvaci 3 ай бұрын

Yeni yarışlarınızı bekliyorum bunun için teşekkürler togg ben sahibi olsam mutlaka 500e yada dacia santero elektrikli gibi bir araç mutlaka yaparım bence yok satar ama nedense yapmıyorlar. teşekkürler.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Önümüzdeki yıldan itibaren sedan, hatchback ve farklı segment arabalar yapacakları söylentileri mevcut ama bekliyoruz. Güzel yorumunuz için biz teşekkür ederiz, iyi seyirler.

@emreakhalil5332 3 ай бұрын

Güzel deneme olmuş. Fabia monte carlo denemesi yaparmısınız?

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz. Listemizde mevcut Fabia Monte Carlo, bir artı daha ekliyoruz. Rakip önerebilir misiniz.

@musaaltintas3743 3 ай бұрын

500kg fark olmasıma rağmen togg aldı helal

@uzmediatr 3 ай бұрын

🤷🏻‍♂️

@gokhanfidan8689 3 ай бұрын

Türkiye güzel araba yapmış vesselam

@uzmediatr 3 ай бұрын

Daha da güzel olacak zamanla 👍🏼

@aberkankorkmaz 3 ай бұрын

Yalnız 15.8sn 400 metre için çok iyi değer. 525d ile aynı güçte olup 300-400kg ağır olmasına rağmen hem de.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Kesinlikle. 0-400 metre değerini okuyabilen veya muadil araçların sürelerine hakim olan herkesin yorumu bu yönde oluyor, sizin gibi. 👍🏼

@sadgasdgsdgasdgd8480 2 ай бұрын

tog çok iyi bir araba ola bilir desteğimizi bırakmamalıyız teknolojik olarak da çok iyi olacak

@uzmediatr 2 ай бұрын

Evet, zamanla daha gelişecektir bizlerin desteğiyle 👍🏼

@YusufAbdullah1000 2 ай бұрын

Aferin be kardeşim, Hyundai ionic 6 da neymiş be

@uzmediatr 2 ай бұрын

☺️🤷🏻‍♂️

@youdontknowme9499 2 ай бұрын

Teşekkürler ioniq 5n denemesi gelirmi

@uzmediatr 2 ай бұрын

Tabi, bekliyoruz. Güzel rakiplerle kıyaslayacağız 👍🏼

@hvraktho 3 ай бұрын

Frende sonucu farklı bekliyordum şaşırttı Togg

@uzmediatr 3 ай бұрын

😂😂😂 biz de öyle bekliyorduk ama….

@cagatayozkan7885 3 ай бұрын

bende standart menzilli togg var yani 200 kg daha hafif 0-100 ü 0.3 saniye daha hızlı. Anlaşılıyorki standart menzili 1.liği zorlar :D

@uzmediatr 3 ай бұрын

Uygun ortam oluşursa deneriz ☺️ kazasız sürüşler diliyoruz

@dilaverulucak9433 2 ай бұрын

🎉 Maşallah Togg,umuza❤

@uzmediatr 2 ай бұрын

Maşallah ☺️👏🏼

@salih11233 3 ай бұрын

togg ağırlığına ve aerodinamik eksikliğine göre gayet gayet iyi yürümüş

@uzmediatr 3 ай бұрын

Evet, haklısınız 👍🏼

@mustafab4811 3 ай бұрын

Adamlar yapmış

@uzmediatr 3 ай бұрын

Videoyu mu kastediyorsunuz arabayı mı? ☺️

@yasinkaragozler4262 3 ай бұрын

Adamsın reis türkiyenin carwow u olursun inşallah

@uzmediatr 3 ай бұрын

Sizlerin desteğiyle daha iyi yerlere geleceğiz 👍🏽

@EmreYavuzalp 2 ай бұрын

Bu aracı gerekirse savunma sanayideki olsun her türden mühendisin de markaya bi süre destek olup markayı popüler yapmamız lazım bence. Böyle markalar ülkeyi ekonomik olarak kurtarır, yoksa Ahmet gelmiş Mehmet gitmiş siyasetçilerle bu iş bir yere kadar.

@uzmediatr 2 ай бұрын

Haklısınız. Hem zamanla şirket teknoloji anlamında daha iyi yerlere gelecek, hem de sedan, hatchback modelleri çıktıkça daha çok tercih edilecek. Ülkedeki herkesin, elinden geldiği ölçüde bu sürece destek olması gerek. Kim bilir belki bundan belirli bir süre sonra Mercedes gibi, BMW gibi ülke ekonomisine büyük katkıları olan bir marka haline gelir TOGG.

@ilkererol1986 3 ай бұрын

Tavsiye olarak kafa kafayla yarışlarda pilot değişimi yapılıp insan faktörü sıfırlanabilir

@uzmediatr 3 ай бұрын

Merhabalar. Öneriniz için çok teşekkür ederiz. Söylediğiniz gibi çok yakın sonuç alınan yarışlarda bunu yapıyoruz, mesela 320i G20 vs F30 videomuzda bunu görebilirsiniz. Çok teşekkür ediyoruz öneriniz için 👍🏼🙏🏼

@ilkererol1986 3 ай бұрын

@@uzmediatr keyifle izledim çok teşekkürler

@uzmediatr 3 ай бұрын

Biz teşekkür ederiz, eksik olmayın 🙏🏼

@canmahmutyapici 3 ай бұрын

İoniq 6 şehir içi ipedalda 500km yi zorluyor. Kullanıma bağlı çok değişiyor ama benim gördüğüm en verimli araç.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Biz arabayı yeni teslim aldığımız için, biraz da sınırlarını anlayabilmek adına spor kullandık. O nedenle 350km’de kaldı :)

@furkanduran3801 3 ай бұрын

Togg, araç fonksiyonlarına ve dinamiklerine toz kondurulamayacak olduğunu her videoda kanıtlıyor. Yazılım ve otonom sürüş konusundaki eksikliklerini tamamlayabilirlerse EV araç sahnesinin en'lerinden olabilecek kıvamda.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok daha iyi yerlere geleceğini düşünüyor ve temenni ediyoruz. Tüm elektronik cihazlar gibi TOGG da her geçen gün daha yeni ve iyi özelliklerle donatılacaktır 👍🏼

@hayrettin545 3 ай бұрын

Hooop tak diye burdayım. 🔔

@aydinerbirsinyildiz 3 ай бұрын

Nasıl tak diye burdayım? Yorumlarda..

@uzmediatr 3 ай бұрын

😂

@wosiwosi 3 ай бұрын

TOGG mehter marşıyla bitirdi yarışı

@uzmediatr 3 ай бұрын

😂😂😂

@denizbagci1934 2 ай бұрын

Gördüğüm en bk tan dizan ioniq

@uzmediatr 2 ай бұрын

Websitemizde bir yazımız var Ioniq6 ile ilgili, onu okur musunuz? Tam olarak bu görüşünüze istinaden yazdığımız 1-2 paragraf var orada :) www.uzmediatr.com/post/yepyeni-hyundai-ioniq-6

@Zazamen21 3 ай бұрын

👏🏾👏🏾👏🏾

@uzmediatr 3 ай бұрын

☺️🙏🏼

@serkantopaloglu6878 2 ай бұрын

Ben yanlış mı okudum yoksa gerçekten 230 bg bir araba ile 150 bg bir arabayı mı yarıştırıyorsun?

@uzmediatr 2 ай бұрын

TOGG 217bg, 350Nm ve 2330kg. Ioniq6 151bg, 350Nm ve 1850kg

@denizbagci1934 2 ай бұрын

Bi araç ne kadar çirkin olabilirişn cevabını vermişler ioniq ile :)

@uzmediatr 2 ай бұрын

Diğer yorumunuza verdiğimiz yanıtta bir link var, mutlaka okuyun ☺️

@krallaslan6027 Ай бұрын

Filme bak 150 bg araçla 220 bg aracı kapıştırmak ve 3 defa geçti demek nasıl bir zevk ne güzel

@uzmediatr Ай бұрын

Tork’lar aynı, ağırlıklar arasında 500kg var. Bunlar birbirinin rakibi demedik, geçtiği için de mutlu olmadık. İkisini kıyasladık ve bu sonucu aldık. Durum böyle 🤷🏻‍♂️

@electroumit 3 ай бұрын

Drag ne ya? Kısa mesafe yarışı desenize şuna. Ne meraklısınız Türkçenin içine İngilizce sokmaya. Bir de araçların teknik özelliklerine bakmak hiç aklınıza gelmedi mi? T10X 0-100km/h hızlanma süresi: *7,8s* IONIQ 6 0-100km/h hızlanma süresi: *8,8s*

@uzmediatr 3 ай бұрын

Hiç aklımıza gelmedi ya. Bu arada; 1 - “Türkçenin” değil, “Türkçe’nin”, 2 - “km/h” değil “km/sa”

@abdurrahimsahin3774 3 ай бұрын

Togg meridian ses sitemi performansini artirmak icin bir cozum yolu bulursaniz size dua edecegim asiri dusuk ses var ve cozemiyorum bosuna fiyat farki odedim

@uzmediatr 3 ай бұрын

Ses sisteminin EQ(Equalizer) ayarlarını yaptınız mı? Fader ve balance ayarları ile birlikte eq ayarlarını da düzenleyip tekrar denemeniz faydalı olabilir.

@ademsensoy9901 3 ай бұрын

togg canavar .bir kanadı eksik.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Bu haliyle, konfor-güç-menzil üçlüsü çok ideal bizce. Daha da gelişecektir her anlamda

@EnesBilgili07 2 ай бұрын

Gurur gururrr

@uzmediatr 2 ай бұрын

☺️🤷🏻‍♂️

@AliErdemMutaf 3 ай бұрын

❤❤❤ioniq 6

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çok güzel araba :) websitemizdeki yazıyı da okumayı unutmayın ☺️

@omerdemir353 3 ай бұрын

Ioniq sehir ici menzil 450 nin uzerinde videoda 300 deniyor yanlis bilgi

@uzmediatr 3 ай бұрын

Arabanın ilan edilen menzili 430km, fakat şehir içinde istediğiniz kadar sakin ve düzgün kullanın 350km'den fazla gitmiyor, maalesef. www.uzmediatr.com adresindeki inceleme yazımızı okuyabilirsiniz.

@omerdemir353 3 ай бұрын

Araç kullanıcısıyım şu anki koşullarda 11 kilowatt / 100 kilometre tüketimi var bu durumda 50 kw kullanilabilir batarya ile 450 kilometre üzerinde menzil demek. Daha az yokuşlu yerlerde 9,8 kilowatt / 100 kilometre olarak tüketimler gerçekleştirenler var.

@neoldusananeolduboyle2714 3 ай бұрын

@@uzmediatrutanmazlar !

@hakanguneri1463 3 ай бұрын

Niye yalan soyluyirsunuz

@uzmediatr 3 ай бұрын

Haklısınız daha farklı parkurlarda kullandığınızda daha farklı sonuçlar elde edilebilir elbette ama biz, Ankara’da, görece yokuşların fazla olduğu w semt arasında, bir kısmı mahalle içinde ve sert kullanımla, uzun mesafeleri ise genellikle sakin kullanarak, 350 km yol yapabildik bir şarj şle. Bu da aslında, fabrika verilerinde 429km olarak ilan edilen menzili dikkate aldığınızda, bu sürüş koşullarına göre gayet makul bir rakam. Yani aslında arabayla ilgili olumsuz bir şey söylemiş olmuyoruz.

@afone_music 2 ай бұрын

💥

@uzmediatr 2 ай бұрын

Thanks for your great songs, mate! 💯🙏🏼

@red6455 3 ай бұрын

Togg

@uzmediatr 3 ай бұрын

☺️🤷🏻‍♂️

@yasinkaragozler4262 3 ай бұрын

Togg vs F30 gelsin

@uzmediatr 3 ай бұрын

Listemizde var, denemeyi planlıyoruz yakın zamanda ☺️

@emreabusoglu 3 ай бұрын

👍

@uzmediatr 3 ай бұрын

👍🏼

@ademsensoy9901 3 ай бұрын

togg çift motor 436 beygir heralde füze gibi olur.sedan da rafine net şık .2024 2.yarı ve 2025 i kasıp kavuracak togg

@uzmediatr 3 ай бұрын

Çift motorlu versiyon geldiğinde, aerodinami daha da önem kazanacak, özellikle menzil konusunda. O yüzden biraz farklı bir tasarım daha sağlıklı olur gibi geliyor bize.

@kemalyalcn2132 3 ай бұрын

👍🇹🇷👍🇹🇷👍🇹🇷👍👍🇹🇷

@uzmediatr 3 ай бұрын

🇹🇷 👍🏽

@sinanizgi141 2 ай бұрын

Bu içeriği yapay zekayla her dilde yapsanız. Kendi sesinizden ingilizce almanca vs. onlarca dile anında çeviriyor.

@uzmediatr 2 ай бұрын

Planlarımız arasında var esasen. Fakat malumunuz vergi sistemimiz nedeniyle diğer ülkelerdeki insanların bindiği arabaların 1/4’ü hacimdeki arabalara anca binebiliyoruz, o nedenle yurtdışındaki insanlar için ilgi çekici içerikler olmayacağını düşündük 🤷🏻‍♂️ çok teşekkür ederiz öneriniz için.

@sinanizgi141 2 ай бұрын

@@uzmediatr Benim gördüğüm yabancı içeriklerde de yabancılardan çok ilgi görüyor.

@uzmediatr 2 ай бұрын

👍🏽 teşekkür ederiz, en yakın zamanda değerlendireceğiz ve birkaç deneme yapacağız.

@MehmetDeniz3462 3 ай бұрын

❤

@uzmediatr 3 ай бұрын

🙏🏼🙏🏼

@ademsensoy9901 3 ай бұрын

15-20 milyon aston martin ler 550-600 beygir-çift motor 436 beygir togg heralde 2.5 milyon a satılır

@uzmediatr 3 ай бұрын

Muhtemelen daha yukarıda olacaktır fiyatı. 3 milyon TL civarında olabilir.

@Mdxceed 29 күн бұрын

Fiyatı 2.6 M. Kredi çekerken banka listesinde bu fiyat görünüyor.

@alisahin1238 2 ай бұрын

Togg maşaAllah❤❤ hyundai rezil oldu

@uzmediatr 2 ай бұрын

👍🏼🤷🏻‍♂️

@OmerOmer-fy3sh Ай бұрын

Drag yarışındaki arabaların 0-100 değerine bakarsanız sinuc zaten belli. Burada Togg'un bir üstünlüğü yok yani. İonic6 0-100 =8.8 sn Togg 0-100= 7.6 sn

@uzmediatr Ай бұрын

Evet, fabrika verisinden de yarış sonucu belliydi aslında👍🏼

@mesutiyice6371 2 ай бұрын

loniq 6 4x4 le karşılaştır adaletli yarış olmamis

@uzmediatr 2 ай бұрын

TOGG da 4x4 değil ama aralarında yüksek güç farkı var. Torkları aynı olsa da tam 67bg fark var. TOGG’un 450kg daha ağır olması ve Ioniq’in aerodinamisinin daha iyi olması nedeniyle sonuç kafa kafaya olabilir demiştik özellikle uzun mesafe yarışında ama öyle olmadı 🤷🏻‍♂️ Ioniq6’nın 4x4 versiyonunu da deneyeceğiz 👍🏼

@tefokarar5719 3 ай бұрын

Basarili

@uzmediatr 3 ай бұрын

Teşekkür ederiz

@csolpan 3 ай бұрын

hyundaici nin canı sıkıldı elleam

@uzmediatr 3 ай бұрын

😂 pistte geçen vakitten en keyif alan kişi o ama, çekim sırasında gergin oluyor 😂

@moardic 3 ай бұрын

TOGG olmuş sanki... Bir çok elektrikliye arkasından baktırıyor. Türk - İtalyan mühendisliği kaliteli sonuç vermiş.

@uzmediatr 3 ай бұрын

TOGG çok keyifli ve güzel bir araba olmuş 👍🏼

@Mdxceed 29 күн бұрын

İtalya da mı diyorsun fabrikası? 🎉

@moardic 29 күн бұрын

@@Mdxceed hayır demiyorum sen öyle anlıyorsun. Tasarım İtalyan

@Mdxceed 29 күн бұрын

@@moardic Tasarımlarını mühendisler yapıyor diyorsun ama...

@moardic 29 күн бұрын

@@Mdxceed uzaylılar mı yapıyor?

@gorkemserif2181 3 ай бұрын

⭐⭐⭐⭐⭐

@uzmediatr 3 ай бұрын

👍🏼👍🏼

@bahattincambaz8830 3 ай бұрын

togg un direksiyon çok adi gözüküyor keşke alternatifi olsaydı

@uzmediatr 3 ай бұрын

Aslında kullanırken verdiği hissiyat kalitesiz değil gibi ama bir test sürüşü yapmanızı tavsiye ederiz. Arabanın içine oturduğunuzda premium bir araba hissi veriyor

@islam-d3r 2 ай бұрын

İoniq çok çirkin bir araba

@uzmediatr 2 ай бұрын

Aslında canlı gördüğünüzde ve gözünüz alıştığında, düşüncesi tam tersi yönde değişen çok ekip üyemiz oldu ☺️

@ahmetozkan1330 3 ай бұрын

hükümet bu togg'u ilk başından beri siyasi bir malzeme olarak kullandığı için bu araca olumlu gözle bakamıyorum. zaten elektrikli otomobilleri de hiç sevmiyorum.

@uzmediatr 3 ай бұрын

Yorumunuzun ilk kısmına herhangi bir yorum yapmayalım biz. Fakat ikinci kısmı için, eğer kullanmadıysanız mutlaka en kısa zamanda bir test sürüşü yapmanızı tavsiye ederiz. Farklı bir deneyim ☺️

@ahmetozkan1330 3 ай бұрын

@@uzmediatr ben petrolhead biriyim, motor sesi egzoz sesi bana ninni gibi gelir. akülü araba bana göre değil istediği kadar hızlı olsun.

@uzmediatr 3 ай бұрын

@ahmetozkan1330 tamamen aynı özelliklerdeyiz, çok iyi anlıyoruz sizi ☺️

@endercankahraman5075 3 ай бұрын

Bu yarış çok dogru değil gibi , 2,330 kilo olan arac bide suv, dalgami geciyoruz ,togg a torpil, güldürmeyin adamı dürürs olun gençsiniz , bu ülke sizden böylemi bi şeyler bekleyecek,ayıp

@uzmediatr 3 ай бұрын

Merhabalar. Videolarımızda herhangi bir arabanın kayırılması söz konusu değil. Arabalar arasında ağırlık farkı çok söylediğiniz gibi ama her ikisi de yüksek tork gücüne sahip ve TOGG 67bg daha güçlü. O yüzden arada ağırlık farkı olsa da TOGG kazanıyor. Ama ilk kalkışta özellikle ilk metrelerde bir süre aynı performansta gidiyorlar. Bu, ağırlık farkından kaynaklanıyor.

@yusufyldrm8321 3 ай бұрын

Togg un kazanması zoruna gidiyorsa kendini sorgula zihniyetini sorgula biraz ülke değerlerine sahip çıkmaya çalışacaksın olması gereken o. Bahane bulmayacaksın.

@ahmetsahinoglu5134 3 ай бұрын

Neden zoruna gidiyo anlamadım yerli olduğu icinmi

@Mdxceed 29 күн бұрын

@@ahmetsahinoglu5134Vatan hainleri beğenmiyor...

@alid4583 29 күн бұрын

Kia Niro ikisini de geçer 👍

@uzmediatr 28 күн бұрын

👍🏼

@hasanfurkanari9303 3 ай бұрын

kardeşim ordan bir tesla getirin

@uzmediatr 3 ай бұрын

Yeni Model Y ülkemize geldiğinde yapacağız bu kıyaslamayı, siparişimizi verdik, bekliyoruz ☺️

@hakangursu3599 3 ай бұрын

Arada 67 bg fark var bu çok adil bi karşılaştırma olmamış. (revize) 😬

@uzmediatr 3 ай бұрын

Amacımız sadece hangi arabanın kazanacağını göstermek değil, arada ne kadar fark olduğunu görmek/göstermek amacıyla da içerikler üretiyoruz. Ortaya konan emeğe bu şekilde nefret dolu yorum yapmak büyük başarı gerçekten.

@Apocalyptoo 3 ай бұрын

@@uzmediatrTakılma kardeş, tipinden belli, bunlar milletin hayrına olan her şeyi gömmeye çalışır.

@recepmurattaskiran1403 3 ай бұрын

iqonic 6 Togg'a göre 450 500 kilo daha hafif bir araç birde bunu dikkate alsaydınız bu yorumu yapmadan önce, bir kere de yapılan emeğe böyle hazımsızca yorum yapan birisi çıkmasa şaşardım.

@hakangursu3599 3 ай бұрын

@@uzmediatr NEFRET'mi? 😂 kanal olarak ilk defa sert bi eleştiri alıyorsunuz herhalde. Ne diyeyim eyvallah.

@antandros69 3 ай бұрын

Arada ciddi güç farkı var ama TOGG da çok daha ağır ve sürtünme katsayısı da çok daha kötü bir suv olması sebebiyle yine de ilginç bir yarış olmuş bence. Ioniq 6'nın frenlerine şaşırdım ama doğrusu. Bir konuda ioniq 6'nın her zaman kazanacağını biliyorum ama, verimlilik. 3 ayda 3300 km yol yaptım ortalamam 14kw/saat harcamışım, TOGG yanına bile yaklaşamaz o rakamın herhalde. İnşallah yeni sedan versiyonunda ısı pompası da ekleyerek TOGG'da o rakamları görmesini umuyoruz.