14 күн бұрын
2 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Voltran.Voltran.Voltran 9 сағат бұрын
Passat ve ww'leri çok buyutuyorsunuz...
@betranabetrana7019 21 сағат бұрын
A3 audi cok mu uzun
@chandlerphonk Күн бұрын
Passat'ta Sport mod var neden 2 arabadada yok diyorsun
@uzmediatr 5 сағат бұрын
Şanzımanda sport seçeneği var. Arabanın sport modu yok.
@AydinYelin Күн бұрын
0-190’da 1.6 manuel Accent Era ikisinin de önünde gidiyor. Esas olan kilogram başına düşen beygir gücü ve aktarma sistemi. Tork ancak traktörle kamyonda işe yarıyor. Yine de 1.5 litre moturlu 1.5 ton ağırlığındaki araç iyi yürüyor. Normalde aracın hakkı 2 litre.
@kurtogluhakan Күн бұрын
Boş video olmuş. Rengin hoca olmasa çöp. Yine de eline sağlık.
@temelkaraarslan6025 Күн бұрын
bence geçerli bir test değil çünkü şöförlerin yarım saniye bile tepkime süresi bu sonuçları değiştirir.
@uzmediatr Күн бұрын
Haklısınız. Bu testleri, uzun videoda görebileceğiniz gibi daha çok eğlence amaçlı çekiyoruz. Zaten lastik markaları vs. de farklı birbirinden.
@AydinYelin Күн бұрын
İ20N daha iyi bir motora, şanzımana, diferansiyele ve şaseye sahip. VW fanatizmine gerek yok.
@yakali35 2 күн бұрын
Mg4 candir can
@emir5165 3 күн бұрын
tog v2 uzun menzil 2130 kg tarttım aracımı
@uzmediatr 5 сағат бұрын
Biz arabaları tartmıyoruz, ruhsatta yazan değeri kullanıyoruz.
@pompaciyigido1894 3 күн бұрын
arkadaş açıklamalarında ozellıklerinden bahsetmedin 22 dakika 22 sanıye reklamla beraber 25 dakika bekledim neden özelliklerine girmedin.ekrana yaklaşıp şu özellik burda bu özelliği şöyle yaparsan böyle kullanırsın diye anlatmanı beklerdim şahsen en azından 4lülerin yeri nerde onu öğrendim saolasın 😉
@uzmediatr 3 күн бұрын
Merhaba. Videonun formati buydu, benzinli araba ve BMW kullanırken Tesla’ya geçen birinin mutlu olup olmadığı, aralarındaki farklardı konu. Tesla’nın özelliklerini, kullanım kılavuzundan bile daha detaylı anlatan pek çok video var, biz daha farklı bir video çekmek istedik. Daha detaylı anlattığımız video isteyen başka takipçilerimiz de olursa, seve seve video çekeriz. Araba otoparkta duruyor neticede :)
@johnwick-vj1zd 3 күн бұрын
Mercedes muhendislerinin deyismesi lazim
@uzmediatr 3 күн бұрын
🤷🏻♂️
@erdalozcan6438 3 күн бұрын
Çok samimi hoş sohbet olmuş 🤌
@uzmediatr 3 күн бұрын
Çok teşekkür ederiz, iyi seyirler 🫡
@MehmetBalcı-f1q 3 күн бұрын
Jetta yada golf araba modellerinide video yaparmısınız
@uzmediatr 3 күн бұрын
Golf en kısa zamanda denemek istiyoruz. Listemizde var. İyi seyirler 🫡
@ozkancelik295 4 күн бұрын
Çok fena fark atmış ama sürelere bakınca öyle sağlar kadar fark yok nasıl oluyor anlayamadım
@uzmediatr 3 күн бұрын
Merhaba. Videoda pistin genişliğinden dolayı kısa bir mesafe gibi görünüyor ama, aslında 400 metre baya uzun. Aralarındaki 3 saniye fark da baya büyük bir fark esasen.
@Bmgkrali 4 күн бұрын
Abi lütfen volvo s60 B5 vs bmw 430i yap nolur lütfen abi❤❤
@uzmediatr 3 күн бұрын
Çok güzel öneri. Volvo S60 2 litrelik motoruyla baya keyifli bir kullanım sunuyor. Ekliyoruz listemize 👍🏼
@Bmgkrali 3 күн бұрын
@@uzmediatr teşekkür ederim
@alpertunga1429 4 күн бұрын
2020 cliolarda edc olan versiyonlada deneseydiniz..
@uzmediatr 3 күн бұрын
👍🏼 not ediyoruz.
@alpertunga1429 3 күн бұрын
@ 2020 clio rs line olanlar 1.0 edc diye biliyorum.
@enverkokturk3025 4 күн бұрын
% 100 kurgu aynı arabadan bende de var kaçtana 530 la kaltım 3.0 olanlar dahil. Hiçbiri geçemedi sen 620 nm 258 bg şansı yok bmw nin
@İzmirliRamses 4 күн бұрын
NIO ET9 arka, diğeri ise ön aksta olmak üzere toplam 520 kW (697 beygir) güç ve 700 Nm tork üreten çift elektrik motoruna sahip. Bu ünite 0-100 km/s hıza 4.3 saniyede ulaşılmasını sağlıyor. NIO ET9'un 925 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 600 kW'a kadar hızlı şarjı desteklediğini belirtelim. Otomobilin 292 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip 100 kWh kapasiteli batarya paketi, CLTC ölçümüne göre 650 km menzil sağlayabiliyor. 5C şarj oranı sayesinde 5 dakika içinde 255 km menzil kazanması da bir başka artısı. Aracın batarya sistemi, NIO'nun ünlü batarya değişim istasyonlarıyla da uyumlu. Bu sayede, yalnızca 3 dakikada tam dolu bir batarya ile değişim yapılabiliyor;büyüklüğü dezavantaj olsa da TOGG la rekabette iyi bir rakip.fiyst TOGG dan çok pahalı 78 bin dolar!
@ugurcanbolat1526 4 күн бұрын
Elektrikli arabalar şu An için yani şu önümüzdeki yıllar için vasat! Ama TOGG ağırlığı göz önüne alındığında açık ara üstün!
@uzmediatr 3 күн бұрын
🤷🏻♂️
@eyupess4560 5 күн бұрын
Eyvallah
@uzmediatr 5 күн бұрын
🫡
5 күн бұрын
tesla arkadan itiş düdük model:)
@uzmediatr 4 күн бұрын
🤷🏻♂️
@ozanseyhanevcar 5 күн бұрын
Basamamam ve araya mahalle sokmam😂😂😂😂
@uzmediatr 5 күн бұрын
Kıyamamaktan :))
@SinanATASOY 6 күн бұрын
Mg o hafifligi ile bayagi bi kötü sonuc aliyor
@uzmediatr 5 күн бұрын
Sahibi arabaya kıyamadığı için :D
@FlashTV_012 6 күн бұрын
1.5 dCi ve 1.6 tdi gelsin dci 2ye ayırır😂
@uzmediatr 6 күн бұрын
🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️ deneyelim bakalım :)
@unqown 7 күн бұрын
Migrodalgayla hız mı yapılır
@uzmediatr 4 күн бұрын
Bu espri eskidi artık, yenilerini bulmak lazım :)
@unqown 4 күн бұрын
@@uzmediatr O kadar iyi espri ki, Mikrodalganın adı hala mikrodalga
@cemalyagci34 7 күн бұрын
Çünkü Mercedes'in motor gücü daha düşük, bence ondan kaynaklı!..
@uzmediatr 4 күн бұрын
BMW 170hp, Mercedes ise 204hp olarak ilan edilmiş.
@tolgahankartal 7 күн бұрын
Sıra togg mg4 teslata geliyor
@mete_123 8 күн бұрын
Civic sahibi bıraksın bu işleri. Çok bekleyememiş biraz daha bekleseymiş kalkmak için
@SinanEfe-y7z 8 күн бұрын
A3 deki arkadaş pek gaza yüklenmiyor gibi geldi bana,Mercedes reklamı yapıyor gibi pardon Reno reklamı diyelim şuna:)
@dinmulalic2819 8 күн бұрын
that's some masdive bullshit😂
@fatihtemuz897 9 күн бұрын
honda da aynı sanzıman olsa gor o zaman hondayı
@uzmediatr 8 күн бұрын
🤷🏻♂️
@ONRCGTY10 9 күн бұрын
Mercedes mercedesdir diyeri bence otomobil bile deyil 😂
@uzmediatr 8 күн бұрын
🤷🏻♂️
@schwema1 9 күн бұрын
VW Cars are so booooooring🤦♂️
@uzmediatr 8 күн бұрын
🤷🏻♂️
@muhiddincolak2449 9 күн бұрын
Her zaman her yerde herkesin söylediği şey şu Togg 1.900 kilolarda olsa hem menzil hem hızlanma konusunda çok iyi araba olurdu. Çok ağır araba o yüzden gücünü ve menzilini tam anlamıyla yansıtamıyor. Toggun acilen makyaj geçirip hafiflemesi lazım buda şaseye entegre pillerle olur gibi.
@uzmediatr 8 күн бұрын
Umarız en kısa zamanda ağırlık konusunda yol katedilebilir. Bu haliyle mevcut gücü yetmiyor arabaya maalesef.
@OLMVARYA 10 күн бұрын
emeğiniz için teşekkür ederiz
@uzmediatr 8 күн бұрын
Desteğiniz için biz teşekkür ederiz.
@kero01 10 күн бұрын
Hondayı kullananın şöfşrlük tecrübesi 3 gün falan mı adam turbo doldurmayı bilmiyor
@kulakcaner 10 күн бұрын
Aralarında birde Megane E tech görmek isterim açıkçası şahsen kullanıyorum aktif olarak oda çok başarılı gidiyor gibime geliyor :)
@uzmediatr 8 күн бұрын
Haklısınız. Bir arkadaşımız aldı, biz de denemeyi düşünüyoruz.
@kulakcaner 8 күн бұрын
@uzmediatr merakla bekliyoruz 🙏🙋♂️😊
@erdemyildiz1 11 күн бұрын
Passat uzun yolda alır diyen arkadaşlar ) megane 4 top speed yazılımsız 251 km hız görüyor...manuel vitesi...başka sözüm yok )))) passat oralara çıkamıyor
@alpongo 11 күн бұрын
merconun eqboostunu doldurmadan yarışıyorsunuz özellikle son partta fark ondan artıyor
@BatuKhan34 11 күн бұрын
Her geçen videoda kalite artıyor. Elinize sağlık
@uzmediatr 11 күн бұрын
Çok teşekkür ederiz, iyi seyirler 🫡
@Travissco11 11 күн бұрын
şaşıracak bi durum yok g20 kullanan bilir..
@hakan5308 11 күн бұрын
Mercedesinde hatcback olması lazımdı emeğe yazık mantıksız olmuş
@FF-sz3gl 11 күн бұрын
Esas soruya yine cevap verilmemiş⁉️ Şimdi sipariş versek juniper mı gelir😅
@uzmediatr 11 күн бұрын
Bu sorunun yanıtı bizde yok :)
@FF-sz3gl 9 күн бұрын
@uzmediatr Teslanın çevreyi modelleme yeteneği ve acemi sürücüye kazandırdığı geniş görüş açısı tek başına tercih sebebi ama yinede arkadan itişli olduğunu unutmadan kullanmakta yarar var.
@0SinfulAngeL0 11 күн бұрын
Tesla’nın çerezlik yiyeceği araçlar bunlar
@drsbuldur 11 күн бұрын
Togg da olsa çekişmeli olurdu bence.
@uzmediatr 11 күн бұрын
TOGG vs Tesla yarışı kanalımızda var. Uzun menzilli TOGG Tesla'ya göre daha yavaş kalmıştı. Bu yarışta Tesla yerine TOGG olsa daha çekişmeli bir yarış olurdu bizce de.
@berkintasci12 11 күн бұрын
Arkadaş Skoda Fabia monte carloyu koysana oraya bakalım bunlar ne kadar hızlı 🤓🤓🤓
@uzmediatr 8 күн бұрын
Fabia Monte Carlo 1.5 litrelik hacme sahip. Bu arabalarsa 1 litrelik.
@furkanipekoglu 11 күн бұрын
Batarya ısıtma açık mıydı Ozan bey?
@furkanipekoglu 11 күн бұрын
ve fren testinde regen 3. seviyedeydi sanırım? 1. seviyede çok daha iyi duruyor.
@hillspremiumgayrimenkul 11 күн бұрын
Sr bu kadar yavas olması
@uzmediatr 8 күн бұрын
i20N hızlı :)
@mehmetali1682 12 күн бұрын
A3 çok ilgimi çekti tüm videoları izlemeye düştük😅 Zaten eski arabam, videoda gösterilenin fazlası var eksiği de yok. İçi dışı çok kaliteli, çok sorunsuz bir araç ve cidden yakıtı kokluyor. Arada 50-60 beygir fark olan kaç arabayı yedik sayamam. Zaten Audi sevdamız da bu araçla başladı, şu an şükür 2 tane 2.0 canavar motor Audi sürücüsüyüm. Audi kalitedir, sorunsuzluktur, performanstır aynı zamanda ekonomidir. 140’la uzun yolda 4.9 ortalama gördüğümü bilirim
@mehmetali1682 12 күн бұрын
Stok a4 45 tfsi ile ostim yazılımlı 400 beygir (!) 30.000 motor ömürlü 320 520 kıyaslamanızı çok isterim. Gençler de gerçeği görsün
@uzmediatr 12 күн бұрын
Selamlar. Audi çok kaliteli bir marka, tüm kullanıcıları da son derece keyifle kullanıyor. Size de kazasız sürüşler dileriz. A5 45TFSI ile yazılımlı 420i deneyeceğiz aslında ama bir planlama yapamadık, yakında yapacağız umarız.
@mehmetali1682 12 күн бұрын
Audi farklı bir seviye özellikle de Türkiye pazarında. Sadece 2-3 ülkeye satılan 1.6 sanayi motorlu bmw sürenlerin kendini bmw’nin ortağı sanıp ölümüne savunması çok saçma. A3’ten 3 boy fark yemişler kendilerini avutuyorlar. E200-A6 2 milyondan başlarken f10 niye megane parasına satılıyor işte bu kitleden dolayı…
@mehmetali1682 12 күн бұрын
Adam diyor sport moda almamışsın. Sport mod sadece şanzımanı ve süspansiyonu değiştirir adam daha bunu bilmiyor. Gaza sonuna kadar abandıktan sonra araçlar zaten ecoda da olsa tam performansını veriyor.