AP aspirado "original" das galáxias. Metemos no dino Standard Light!

[@ReinaldoBGFilho]

Rapaz que Humildade desse preparador,a oficina tem rede sociais?

[@andreijacobi7566]

Andrade motorsport

[@wellingtoncarrarocarraro1157]

Aspirado é vida!!!

[@rodrigoandrei50]

Ba que oficina top que show..... pessoal top... parabéns

[@lucasnegrao323]

Estão de parabéns hein, veio muita potência pelo que foi feito!

[@joaocapelao9960]

Eae Pascoal... Passa um dia aqui na Columbia racing.... Fala com o Jaime e ele te mostra os STL.... Daí tu vai ver uns stl de respeito!!! Kkkk curto muito teu trabalho e gostaria de ver uma matéria aqui em Lajeado!!! Valeu

[@lucasrocha6086]

que top... eu estou montando um milinove mais ou menos nessa linha... porem utilizando peças de prateleira... no caso as bielas da audi 027b, pistões do monza 84,8mm... as dificuldades são de fazer a cava dos aneis nos pistões para transformar o pino de prensado para pino deslizante... tornear a cabeça do pistão para tirar o dome... e o restante é balanceamento e um bom cabeçote... creio ai que chegue em 170cv no maximo.... mas pro meu uso tá otimo haha

[@STSPARTSOFICIAL]

desmontei um estes dias com configuração vira 1.8, 84.80 ,cabeçote 2.0 feito dutos ,comando 26be e veio 150 de motor. Agora tamo montando 2100 forjado tenho as bielas aliviadas aqui e 3 pistoes de 84.80 bons 1 quebrou canaleta .

[@glaucemarfernando1393]

Top pascoal desvendando os preparador gaucho

[@cleberszambelan9990]

Andrade cara gente boa humildade sempre

[@FabioSouza-sr1ws]

Tive 02 turbos até hoje mas esse STD aí chamou a atenção. Show

[@hoeppersrcartes4432]

Show, já vi 145hp no AP 1.6 que corriam na terra, categoria bem limitada também, até o alternador "caia," fora na hora da prova..

[@uplee.contato]

Amor de filho pra pai e a paixão continua, daqui uns tempo pai e filho na pista

[@sidneyvos]

Sucesso monstro carro abraço a todos

[@MakeoverMotors]

Deixando o like .. top pessoal aqui do RS abraço,

[@fsobral86]

171 cv no servitec tem meu respeito!!! Mas e o combustível? Tem xixi de rato???

[@BemLokoOne]

Agora sim cara, finalmente os aspiradão!!!

[@luamar6503]

decada de 80/90 os gol 1.6 agua que andavam no brasileiro de rally tinhao 140 hp dinamometro de bancada duvidas pesquisar homologaçao cba da epoca

[@micheldasilvaigarcaba4524]

Esse guri é o futuro da arrancada ,tomara que siga nos aspirados....Top o carro,a oficina eo pessoal do vídeo só na humildade....

[@lucasrocha6086]

voltando para responder depois de um tempo, o custo que foi para montar o meu Bielas 450 (audi 027b) pistões 1.8 monza carburado f1 - 900 reais (com o serviço de usinagem do pino + alojamento da trava) virabrequim STD 1.8 900 (concessionária) Balanceamento do conjunto rotativo 600 Cabeçote (passat b4) + comando 27.7 (foi 350 do cabeçote + 600 de retifica completa dele) - sem alteração em dutos etc Retífica do bloco - 2000 (4 usinagens de cilindro, brunimento com torque plate, troca das buchas do eixo do distribuidor para roletado, tampão da galeria de óleo no cavalete de óleo, tampão no primeiro mancal do eixo) Casquilhos fixos (KS tri-metal lote antigo) 80,00 Casquilhos de biela (Metal leve AP flex - furo na biela) 90,00 Arruela de encosto 120 KS Retentores 150 Prisioneiros forjados - 300 Junta de inox - GENERAL (façam oring no bloco... evitem terem dor de cabeça) 300 Bicos de astra 400 Bobina de corsa - 300 Injeção mega speed msx2 2000 (instalação e montagem fui eu que fiz então em um mecanico devem te cobrar ai a m.o na faixa de uns 5.000) Carro 15 (gol 85) De mecanica +- 15.000 - me rendeu 141cv de roda Sem mexer em "nada" do cabeçote nem casamento das portas só montei coloquei pra funcionar fiz acerto e pau no gato.... Agora devido a porcaria da junta do cabeçote vazar água desmontei tudo e fiz oring no bloco... e aproveitando o carro parado estou preparando o cabeçote N3 (comando valvulas maiores, dutos etc... tudo que se tem direito) acredito que usando alcool eu chegue nessa potencia do video ai ou mais um pouco, alem de girar mais

[@laboratoriobassi9860]

Muito bom seus vídeos , parabéns cara

[@hugoizumizawa7054]

Tem essa categoria aqui em SP? seria muito legal para ressuscitar os aspirados!

[@uplee.contato]

Legal a história mano 👏👏👏👏👏🙏

[@Dr.Nelles]

O futuro da arrancada ta em boas mãos com esse Guri!

[@MarcellodeCarvalho]

Honestidade é tudo...o resultado deste tipo de desenvolvimento e este mesmo.. difícil é achar quem se dedica tanto ao desenvolvimento ate chegar no ponto que está, assim mesmo ficou a curiosidade de ver a curva de torque e a faixa que ocorre a potencia máxima e por quanto tempo dura a latência no período de potencia máxima. Enfim são por menores. Uma outra duvida: ta a etanol ou a metanol?. No mais parabéns, parabéns, parabéns !!!

[@dragsterbrasil]

Metanol

[@andersonsevero5833]

A categoria só permite metanol puro se não me engano🤔

[@thiagogoncalves1330]

Falta tem essa categoria aqui em sp. Com ctz tem muita gente que montaria um desse. Eu mesmo montaria. Parabéns pelo video, e parabens ao preparador. Carro show de bola

[@ricardomoyses2821]

Aspiradão show!!!

[@jordanoh.reinheimer7578]

De Ibirubá pro mundo

[@igoormelo3564]

Preparadores das máquinas; muito gente fina. Massa

[@jhonatanramos6321]

Original de ft450 queria um original desse hhh,top

[@SsSs-cg6qw]

Quase chorei qnd o filho dele.apareceu e falou que gostava das turbina e tals, agr deu pra entender pq os cara tem filhos kkkk nunca tinha sentindo isso antes

[@juniormorbini2435]

Que legal o filho gostar igual ao pai...

[@williancastilhodemelo6516]

Parece que o filho gosta mais que o pai

[@allysonamaral7384]

Só vídeo top !!!

[@marlonmendes1954]

Da hora mano 👊

[@LEOSOUZA50]

O cabeçote mais o acerto faz a mágica no projeto!!!?

[@lauroangelinoverganijr.6113]

Onde fica essa oficina?

[@jeancarlosjean6065]

É bloco alto ou bloco baixo?

[@alissonsantana8385]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🚀🚀🚀🚀

[@sergiosilva-ws7lb]

Gostaria muito de saber qual o volante de motor que ele usa...se era mais leve ou pesado.

[@marciomourav8]

parabens pelo projeto! mas pistão de 85 mm forjado? ja nao é mais original hahaha. 98,2 x 85mm é o famoso 2.1(2106cc)

[@carpinelli2010w]

92,8de curso, original 2.0 💪🏼

[@JB-ci6bn]

Só bobo entra nessa de original

[@gilsondia]

Aspirado pra rua nao tem nada igual honda k24 com cabecote de k20, o famoso k frankstein, mal preparado e 300...350 hp, e o k24 tem torque heim, mas tb prepara o bolsoooooo

[@S.O-]

Salve pascoal, o calibra vai demorar o mesmo tempo que o Fusca pra ficar pronto? 🤣

[@dragsterbrasil]

Um pouco menos hehehe

[@rodrigomachado469]

vai na columbia caraio, lá tem stl 8v 16v

[@dragsterbrasil]

Grande Jaime

[@peres1984]

Tá no metanol? Estranho o tk testou um gti 2.0 com o mesmo comando + 4x1 é escape completo e veio 120 de motor na gasolina deve ter segredo nessa preparação

[@205motors]

Metanol sim. Parte de baixo ajuda muito também né, pistão 85mm. Cabeçote Stumpf também faz a diferença

[@STSPARTSOFICIAL]

OS Pistoes são 85mm pino 18mm

[@kikakanashiro2734]

A cilindrada desses STL é 1600 cilindradas?

[@dragsterbrasil]

2.0

[@chimbabatera]

Pra quem achava que ap aspirado não vinha nada de Hp, tá aí o tapa na cara kkkkkkkkkk

[@monzaturbo2287]

Cabeçote de 10 mil da stunpff vem mesmo vai achando que vem fácil kkkk

[@chimbabatera]

@@monzaturbo2287 aspirado nunca é fácil extrair Hp

[@monzaturbo2287]

@@chimbabateraacho legal a molecada achar que é fácil..os cara são monstro.pra tirar tudo isso.. até o óleo deve ser 100 reais o litro

[@chimbabatera]

@@monzaturbo2287 verdade, o investimento é altíssimo.

[@JB-ci6bn]

Pra rua continua não vindo, sai de casa com ele, abastece no posto com metanol (se vire o achar o posto) da 5 puxadas seguidas c esse ai e volta p casa c ele andando pra ver se da certo

[@raphaelraspantini632]

Q combustível tá usando?

[@JB-ci6bn]

Biodiesel de miapica

[@autan50]

Girando 7.000 de tucho hidráulico? Sei não hein… Deve ser um comandão enorme pra girar isso tudo.

[@rogeriodamasio8490]

Pascoal vc disse 200cv na roda , errroooooouuuuu kkkkkk mas o carro é bom

[@carlosmagoga6923]

Original verdadeiro, igual o Mundial do Palmeiras...kkkkkk

[@hutoigl]

Cabeçote faz milagre!

[@andersonsevero5833]

Aí sim! Será que fica ruim um motor desse num carro de fim de semana? só pra dar bandinha kkkk

[@juniormorbini2435]

Fica bom, mas esse e no metanol

[@andersonsevero5833]

@@juniormorbini2435 sim será que no álcool fica mt fraco? E eu penso na resistência pq pistão 85 é praticamente o limite do ap

[@juniormorbini2435]

@@andersonsevero5833 coloca um 83 mm e um comando maior no alcool fica canhao

[@andersonsevero5833]

@@juniormorbini2435 nhaaa eu não vou montar kkkk é só a curiosidade msm kkkk Se fosse pra eu ter um ap aspiradinho de rua e baratinho seria um 1.9 com os 84.8mm do monza um comando 276 e já era kkkkk 4x1 fórmula e uma programável

[@juniormorbini2435]

@@andersonsevero5833 tenho um 1.8 pistao gasolina, mas rodo no alcool um q 276 4x1 ft 250 bem.espeto carro

[@RENEGADOSix]

0,27 é hidraulico....

[@dragsterbrasil]

Sim, mas da pra usar ele mecânico , só acertar a altura da regulagem de válvula pois o círculo base e diferente

[@alexandrefernandes8174]

@@dragsterbrasil não sabia que dava pra usar 027.7 mecânico...legal...👍✌️

[@kusaymec]

Torneia o tucho hidráulico por baixo e faz a regulagem por baixo de pastilha !!

[@ReinaldoBGFilho]

ÉusGuri

[@JB-ci6bn]

Eram 200 de roda no outro video lembra , cadê ? Kkkkkkkk Outra, AP transmissão rouba uns 12% e não 15% q dariam estourando 190 de motor e não 200 de roda

[@giovanesilva288]

Gol ai é só à lataria!

[@RafaelSantos-qc6ut]

Comando original do pointer kkkkkk