Drallklappengestänge Opel 1.9 CDTi // Learning by viewing

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Der absolute Spartipp für alle die mit Ihrem 1.9er Diesel, aus dem GM Programm, Probleme mit den Drallklappen haben.

[@lennartriedel7855]

Klar, deutlich, informativ. Kurz und knapp das Wichtigste. Sehr gut!!

[@feratakgun7084]

Dieses Video hat mir eine Menge Geld gespart. Ich dank dir vielmals für diesen Tipp 👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼 hat perfekt funktioniert

[@tgregersdk]

Thanks a lot - bought and changed this - and got rit of the p2279 air intake failure. Told local Opel "händler/werkstatt", who had estimated some hours to find the p2279 failure cause. But for only 61,50 EUR incl freight - and ½ an hour of DIY work - this is now fixed :-)

[@WerkstattTV]

hey Jungs! Haben Grad zufällig euren kanal gefunden! super gemacht eure Videos, gut erklärt und keinen schritt vergessen. das kann wirklich jeder nachmachen! Gruß von nebenan Björn / Werkstatt-TV

[@HallenTV]

Das freut uns doch!

[@manuel3706]

Dake euch für die Videos :D Top erklärt!

[@petersauer1175]

Tolles Video und gut erklärt, Top. Wäre schön wenn ihr ein Video machen könnt wie man ein Anlasser beim Vectra C 1.9 CDTI wächselt. Weiter so.

[@phswirl1167]

Super Video! Falls es Fragen zur Haltbarkeit geben sollte: Der SwirlRepair Prototyp hält nun schon über 3 Jahre bei täglicher Fahrt :-)

[@HallenTV]

PH Swirl Vielen Dank! Beim Thema Haltbarkeit machen ich mir keine Gedanken. Das Gestänge macht auf mich einen sehr soliden Eindruck. Da geben eher die Drallklappen-Kugelköpfe auf! Bald kann ich Provision verlangen bei soviel Lob! ;-)

[@THExPsyGamerx]

ich hab bereits die neuen Drallklappen verbaut. nach 90.000km war das Gestänge auch am Arsch. Das Swirl Repair kit geht nur auf den alten Drallklappen weil die neuen keine Kugelköpfe aus Plastik haben, sondern Plastikpins.

[@falkokoch9441]

Moin Moin. Hast du einen Link wo ich dieses verbesserte Gestänge bestellen kann? Liebe Grüße

[@moonboy686]

Hey kann man von dem Gestänge mal ein Link haben ? Hab jz auch so eins gekauft was soll aussieht aber oben die Stange is bissi dicker und scharbt an der Ansaugbrücke an der Stelle wo der Stell Motor die Richtung gibt.. so ein misst das alles so knapp sein muss

[@MD-po5yf]

Tolles Video Danke !! Hält das neue Gestänge immernoch ??

[@HallenTV]

Habe mittlerweile die das Saugrohr tauschen müssen, weil mein AGR gesponnen hat. Hier das Video dazu: kzbin.info/www/bejne/hnTdgISZa8h8ns0 Allerdings hat das Gestänge ca 50000 km gehalten!

[@andrebaratta355]

Hi! Hälst du es für möglich, dass nicht die Buchsen sondern die Kugelköpfe verschlissen sind? Das neue Gestänge hält ebenfalls schlecht, die vierte Buchse von links überhaupt nicht. André

[@arminhenkel2767]

Hallo erst mal , euer video ist echt top meine frage ist wie lange war das gestänge weg ? und vor allem wenn sich der ruß abgesetzt hat und das Gestänge schon länger abgefallen war und man es nicht gemerkt hat und dann beweget und er ruß abfällt in den ansaugtragt kommt ? könnte es sein das man dann nen turbo schaden bekommt?

[@HallenTV]

Armin Henkel Wie lange kann ich dir gar nicht sagen. Aber solange die Kugelköpfe noch beweglich sind, kannste das Gestänge beruhigt drauf machen! Der Turbolader ist ja vor dem Saugrohr angeordnet, da kann nix passieren.

[@arminhenkel2767]

@@HallenTV Ok ein Freund hätte das auch mit dem Gedränge und ne Woche später einen Turbo schaden

[@TheDrache2208]

Hast du ein link für das drallklappen gestänge

[@mikalenz54]

Kurze Frage: bei unserem Zafira ist das Gestänge auch runter, allerdings rußt er an der linken Drallklappe extrem raus. Ist das "normal" weil das Gestänge die ganze Zeit nicht arbeiten konnte und kann man erstmal nur das Gestänge neu machen oder sollte dann die gesamte Einheit Saugrohrbrücke getauscht werden? Und das Fahrzeug wirft auch Fehler mit dem DPF. Kann es sein dass dieser nun zu ist? Danke

[@andreasgoddel7864]

Danke ,danke Danke hab es so gemacht und er läuft wieder super .mal ne frage meine Werkstatleuchte leuchtet beim start ca.4 min danach geht sie aus was könnte dad sein ? Einen guten rutsch wünsche ich dir

[@HallenTV]

Da hilft nur Fehlerspeicher auslesen! Gleichfalls guten Rutsch!

[@Destinator15]

Hallo Clemens, erstmal ein Kompliment für deine Videos. Habe heute mein agr Ventil gereinigt, hat super geklappt. Leider aber, habe ich immer noch das Problem, dass mein Motor in niedriger Drehzahl, sehr schlecht zieht. Nun will ich mich an das Drallklappengestänge Wagen. Kann man sagen, dass wenn das Gestänge sich im Leerlauf bewegt, alles ok ist? danke im voraus Marco

[@HallenTV]

Schön, dass Dir meine Videos gefallen! Wenn Du leichte Gasstöße machst, sollte sich das Drallklppengestänge hin- und herbewegen! Am besten nimmst Du eine zweite Person dazu!

[@Destinator15]

Habe heute den Test gemacht und gemerkt, dass die sich nicht so gleitend bewegen, wie es bei dir auf dem Video zusehen ist. Bei mir sind die auch sehr fettig/Ölig. Was würdest du als nächstes tun? Danke im voraus

[@EmslandOffroad87]

+mdes guck dir mal den Ladedrucksensor an wenn die Fühler verölt sind ... Vorsichtig reinigen!! Hast du bei dem reinigen des AGR auch geschaut ob der kleine bolzen in der Mitte überhaupt noch geweglich ist? Hast du die Öffnung in der Ansaugbrücke zum agr wieder frei von öl Ablagerung gemacht?

[@pezki3995]

Servus, ich habe durch diese Video das defekte Gestänge entdeckt und das drallklappengestänge erneuert. Erst fuhr er gut, aber schon nach 3 km wieder eingeschränkte Leistung, das Gestänge ist aber super drauf. Habe inzwischen luftmengenmesser erneuert, das AGR gereinigt, ich verzweifele😮, das Auto hat erst 120.000 km bj. 2007 19.tid 150 PS. Was kann ich noch machen, irgendwelche Sensoren, schläuche?? Hoffentlich hat einer hier das schon mal gehabt und den richtigen Tipp 😊

[@HallenTV]

Hast du mal überprüft ob sich das Gestänge auch bewegt wenn man Gas gibt? Vielleicht ist der Stellmotor Schrott. Ansonsten würd ich mal den Fehlerspeicher auslesen.

[@pezki3995]

@@HallenTV logisch, ausgelesen ohne Befund, bewegt sich einwandfrei, update: der ladedrucksensor ausgebaut , völliger verrusst, sauber gemacht , dabei offenbar beschädigt denn die motorkontrollleuchte brennt, hab neu bestellt, bin gespannt

[@pezki3995]

Update: hurraaa, ladedrucksensor völlig verdeckt, hab ihn beim reinigungsversuch geschrottet, jetzt neu von Bosch, und die karre läuft irre, endlich wieder fahren anstatt ärgern 😂

[@fabiankuchenbecker2609]

Moin moin ich habe eine Frage bezüglich der Stellung 11 Uhr ist die Stellung 11 Uhr von vorne auf dem Motorblock zu sehen oder wenn ich im Fahrzeug sitzen würde Richtung 11 Uhr vielen Dank für die Antwort

[@svengraue4536]

Moin Jungs. Ich muss sagen das video vom Wechsel des Drallklappengestänges hat mir wirklich sehr geholfen. Sehr gut erklärt, keine wackelnde Kamera und an alles gedacht. Der Wechsel ging sehr unproblematisch. Jetzt wollt ich fragen ob ihr nochmal einen Tipp für mich habt. Leider lief der Wagen nich lange gut. Seit heute ist er ständig im Notlaufprogramm und ich hab den Eindruck dass es unten am drallklappengestänge immer stärker verölt. Kann das am AGR liegen und dass es evtl nur gereinigt werden muss? (Habt ihr ja auch als Video). Bin so langsam echt bisschen verzweifelt Sven

[@HallenTV]

Sven Graue Vielleicht sind deine Kugelköpfe auch schon zu zerschlissen! AGR Ventil Reinigung hilft auch nur temporär! Hab irgendwann trotzdem ein neues eingebaut!

[@papadie5726]

Hallo Wolte fragen op es auch wegen der drallpaelgestenge nicht meher startet

[@5678bullenstaat1]

Hey super Video. Habe mal eine Frage. Ist Gestänge richtig fest oder darf das Kippeln? Ich war heute beim FOH und die wollen mir das komplette Teil tauschen für 1500-1700... Aber wenn das fest sein muss würde ich erstmal das Gestänge tauschen.

[@HallenTV]

Kommt drauf an welche Variante bei Dir verbaut ist. Die frühen Gestänge haben Kugelköpfe und kippeln etwas. Später haben sie dann welche eingeführt die nicht mehr kippeln.

[@maztehefe]

Vielen Dank für das super Video. Ich habe aktuell das Problem "Luftansaugsystem undicht" und mein Astra GTC H CDTI EZ 9/2005 geht immer kurz nach Start wenn ich fahre in den Notlauf. Bekannter meinte das Gestänge könnte unter anderem der Grund sein, da es sehr locker ist bzw spiel hat. Wie fest muss es sitzen oder ist es normal dass es soviel spiel hat?

[@levimetalfreak]

Grüß dich. Mein Gestänge war unten , abgasgeruch im Innenraum aber das Auto ging gut. Jetzt Gestänge drin kein Abgasgeruch im Innenraum aber Motorkennleuchte brennt und die Karre hat fast null Power.... Was sagst du dazu? Fehler löschen und dann sollte es passen?

[@HallenTV]

Stellmotor fest?!

[@levimetalfreak]

@@HallenTV ja verdammte scheisse!!! Oh man! Ist der leicht zum tauschen oder muss da der Saugrohr auch runter?

[@HallenTV]

Levi metalfreak Sind die Drallklappen denn gangbar gemacht worden? Der Stellmotor geht eigentlich selten kaputt. Ansonsten muss wohl das Saugrohr runter! Aber tu dir dann den Gefallen und mach das gleich neu!

[@levimetalfreak]

@@HallenTV Ja die die drehen sich super. Ohne Gestänge ging die Karre super stank aber im Innenraum nach Abgasen. Jetzt ist der Abgasgeruch weg aber die Karre kommt kaum vorwärts und Motorkennleuchte brennt!!! Zefix! Hab mir schon wieder eine Baustelle gekauft!!! 😆 Hab ja nur 3 bis 4 noch rumstehen! Hab dein Video gesehen wegen dem Saugrohr tauschen....ich freue mich schon

[@TheAlCola]

Hallo, erstmal viele dank für dieses super Video! Meine Frage: Bei mir liegt dieses Gestänge schon seid einem Jahr unten. Ich konnte aber noch keine Probleme feststellen und habe mich deshalb noch nicht dran getraut. Konntest du etwas feststellen oder hast du das Gestänge sofort gewechselt. Was passiert wenn ich jetzt so weiter fahre?

[@HallenTV]

Also mein Auto hatte ein deutlich vergrößertes Turboloch und zog untenrum nicht richtig. Ich würde immer reparieren. Wenn Du Pech hast setzen sich die Drallklappen richtig zu und du kommst einen kompletten Wechsel nicht mehr herum.

[@OpelZDTHCDTIPS]

Hallo , das Gestänge blockiert dann das kugel die dritte klappe, und verbrennt dann Stellmotor . das war schon bei mir.

[@hacinuri14]

Hallo Das problem hab ich auch aber ich hab ein 3.0 L ist dass das selbe? Würde mich freuen wenn ich ein antwort bekomme danke.

[@HallenTV]

Kann ich jetzt gar nicht genau sagen. Aber wenn die Gestänge gleich sind, sollte das eigentlich gehen.

[@reneberls7977]

Huhu 😊 Ich habe mir nun auch so ein Gestänge geholt weil ich durch dich darauf gekommen bin. Nun fehlen aber unten schon diese Plaste Dinger wo man das Gestänge drauf klickt. Weißt du wie die heißen?? Ich finde dazu nirgends was. Dankeschön schon mal 😊👍

[@HallenTV]

Das sind die Kugelköpfe von den Drallklappen! Wenn die schon abgenudelt sind, hält das Gestänge nicht mehr!

[@antakyaguezeli]

@@HallenTV Hallo. Auch wenn der Beitrag etwas älter ist. Ich habe das selbe Problem. Wo und wie finde ich diese Kugelköpfe? Im Handel gibt es sie nicht? Würde mich Über eine kurze Rückmeldung freuen.

[@janherzig8255]

Moin, wie kann ich die Zündstecker (heißen die so?) ziehen damit ich das Gestänge besser rein bekomme? Habe Angst da was kaputt zu machen xD

[@HallenTV]

Die Zuleitungen zu den Glühkerzen kannst Du einfach abziehen und hinterher wieder draufstecken. Hab ich auch so gemacht.

[@janherzig8255]

@@HallenTV vielen Dank, hat geklappt :-) Wagen läuft jetzt wieder gut, nur das agr muss noch gereinigt werden aber dank dem neuen Gestänge ist der Fehler mit dem Notlaufprogramm Wech ^^

[@BG-oi7ne]

Hallo, habe ich gleich probieren aber bei benzin 2.2 direct ?

[@alexbuta4478]

Hallo habe das selbe Problem . wo bekomme ich dieses Gestänge zu kaufen

[@nur-du]

dein Auto pfeift beim Leerlauf so wie meins kann es am turbo liegen?🤔

[@HallenTV]

Kann am Turbo liegen, ja! Bei mir ist es aber eine Umlenkrolle vom Keilrippenriemen.

[@enettur4925]

Hallo , vielen Dank für das Video :) Habe vollendes problem drallklappen-gestängen 3. von link aus ist undicht (stellmotor gestängennippel), denkst du dass diese neu gestänge mir da weiter helfen wird oder muss da ne neue Ansaugbrücke her??? Danke Mfg

[@HallenTV]

Das Gestänge bringt Dir nur was, wenn die Drallklappen noch gangbar sind! Kannst Du vorsichtig mit einem langen Schraubenzieher drehen, wenn das Gestänge daneben liegt. Außer bei der Klappe wo der Stellmotor dran hängt.

[@yosefooooo]

von wo bestellt die stange

[@jesusistgott1970]

Kontrolier mal alle Schellen an den Schleuchen, bei mir war es eine Schelle, durch die der halbe Motor in Öl war. Es war eine Schelle ohne Schraube, die halten nicht richtig.

[@christiantheboss8977]

Was sind das für Handschuhe?

[@HallenTV]

Mechanix

[@dannysgamekiste_]

Könntest du es gegen Zahlung machen?

[@alexbuta4478]

Kannst du mir auch sagen warum bei mir manchmal Qualm aus dem Motorraum kommt?

[@blackteashadow6121]

Das ist normal nicht ausschalten!!!! Das DPF versucht zu reinigen

[@oliverschutze2910]

Super Video nur WD40 ist kein Schmiermittel ist sogar entfettend ansonsten Danke für das Video

[@nur-du]

habe es vor 2 Wochen eingebaut gestern ist es raus gerutscht weiss nicht vileicht habe ich es falsch eingebaut wiess nicht wen das aber bei den meisten der Fall ist ist es leider schrott

[@volkervergin9177]

Schön und gut. Aber das wirkliche gefriehmel zeigt ihr dann lieber doch nicht?😂

[@OpelZDTHCDTIPS]

Hallo, bei 5:05 Minute sieht man das die Klappe schon große spiel hat, und so sieht das es, wenn ausgebaut ist kzbin.info/www/bejne/jJS0iYKIgpepiLs das war meine bei 160000 km . ich würde empfehlen komplette Ansaugbrücke zu wechseln , sonnst kann es zum Motorschaden kommen . MfG Jakob