Saiba Como Tirar o Ar do Sistema de Arrefecimento do Seu Carro do Jeito Certo - Vídeo nº 308

ESSE VÍDEO VOU MOSTRAR COMO TIRAR O AR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DE VÁRIOS CARROS, DA MANEIRA CERTA......
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[@saveiropreto]

Eu fui fazer a sangria de um carro e passei a mão na beirada da lata que estava igual uma navalha e foi sangue pra todo lado , essa foi a verdadeira sangria literalmente!!! Kkkkk !!!!

[@angelodasilvachagas3003]

Lembrando que se o carro tiver ar quente deve-se deixar ligado neste momento para que também circule agua pelo sistema do ar quente!!

[@SakamukueKel]

Como tem mecânico picareta, cobra caro pra tirar um parafuso e esperar o ar sair 😅😅

[@LeandroRodrigues-wb6pr]

Em muitos carros, dá pra tirar todo ou quase todo o ar, somente apertando as mangueiras quando o liquido chega no nivel máximo. Ela abaixa um pouco, indicando que saiu ar, então vá repetindo nas mangueiras inferiores e superiores. Se tiver raster, acompanhe a temperatura pra não ultrapassar o limite indicado pelo fabricante, se não tiver nenhum monitoramento de temperatura, pode verificar se todas as mangueiras estão esquentando por igual após certo tempo de funcionamento. Caso a ventoinha não ligue, ou a mangueira de um lado continue fria, após outro lado esquentar, é porque ainda tem ar no sistema. Desligue o motor, coloque uma proteção grande em cima da tampa pra abrir (caso tenha gerado pressão você não se queima), essa proteção pode ser um plástico grande, um pano grande, uma lona, etc. Se tiver mais tempo, pode aguardar esfriar também... complete o liquido e ligue o motor com a tampa aberta, vá apertando as mangueiras se necessário e confira se ficou no nível. Geralmente da segunda vez dá certo, então é só conferir se a temperatura cai, após o ventilador ligar.

[@matoevidaoficial]

Toda vez que eu ando com meu carro e depois de frio tiro a tampa do Reservatório de água sai um barulho como se fosse abrindo um refrigerante. Parati 16v 1.0 AT será que tem haver com Junta de Cabeçote "ou é normal?" Já foi Trocado a Carcaça da Bomba, Bomba e Radiador! Ele Fuma um pouco em Alta Rotação..!? Outra coisa, não tá Fervendo no Painel!

[@Gilberto66196]

Ricardo, uma pergunta: Quais são os sintomas do motor 'avisando' que tem ar no sistema? Obrigado.

[@oscarcxm]

Não entendi a parte que tem q baixa a mangueira do radiador, pois o ar procura o ponto mais alto para alojar, se eu baixo ele não sai.

[@lucianedasivamaria8252]

O meu astra chega em 93 liga a ventoinha mas não está baixando a temperatura ...deixei zerar a água do reservatório e agora acho que tem ar no sistema

[@carlosfernando5383]

Alguns aditivos concentrados requerem diluição em água desmineralizada. Procurem ver o modo de uso das marcas que vocês confiam. Abraço

[@fabiotnasc]

Do Ford Ka Endura-e, ele tem a mangueira alta antes da termostática, porém no radiador a mais alta é após a termostática 😒

[@MarceloMolim]

Eu acho que é o melhor canal sobre reparos automotivos do KZbin. Vocês não sabem o quanto são importantes para todos nós profissionais da área. Muito obrigado!

[@manoellima8911]

parabéns pelo profissionalismo ❤ aí sim vale a pena ver tds os seus vídeos vc mostra e explica com detalhes isso e trabalho real,parabéns aí Erica 🎉🎉🎉

[@SH-sf7nc]

Parabéns pelo vídeo esclarecedor....trabalho NA área a anos( sou alinhador) , mais não GOSTO de ficar restrito a minha área, ninguém nunca me deu essa aula....

[@wesleyalmeidajunior8196]

Cara, explicação simplest e prática.

[@daniboynovavida]

Muito top, vcs são feras e explicam de uma forma técnica, mas de maneira simples e direta. Parabéns

[@josecarlosdasilva7483]

Ótimo. A explicação mais correta para tirar o ar. Pior q a maioria dos mecânicos, não querem fazer ou não sabem.funciona como se fosse uma mangueira de nivel. Super certo.Parabens.

[@didipierre7217]

Agora sim tirei totalmente minhas dúvidas Ricardo, que vídeo bem explicado parabéns pelo canal 👏👏

[@rennerpaschoal2091]

Boa noite!!, venho aqui agradecer a vc porque vc me salvou, meu mecânico me cobrou 150 reais só para fazer isso, e falou tanta coisa, enfim já dei o like e ganhou um inscrito.

[@alexandrefilho8916]

Mano você é muito bom, Sem enrolaçao. Acabei de fazer minha inscrição

[@jeffersonr.dossantos7152]

Ótimo conteúdo! Sou entusiasta e faço esse serviço em meu Citroën anualmente. No C3 que você mostrou só faltou sangrar a válvula do ar quente, quando você estava realizando o esvaziamento de ar do sistema, daqui eu via a válvula da cabine, mas no geral foi tudo certo! Obrigado por compartilhar!