For 299.900 kr. får du 520 km rækkevidde og 245 hk

MG har fundet plads til et 77 kWh batteri u MG4. Det giver den nu en rækkevidde på 520 km (WLTP) i Extended Range udgaven. Derudover har den fået bagrudevisker og DC-opladning med op til 140 kW - altsammen uden at gå ned på udstyr. Eneste udfordring er, at bilens assistentsystemer stadigvæk er militante som en afrikansk oprørsbevægelse - de fleste kan dog til al held slås fra.
I denne test kommer vi både omkring kabineplads, reel rækkevidde, vi DC-lader og kommer også omkring MG's historiske rødder.
Denne video er bragt til dig i et samarbejde mellem Kaufmann og Kuffert & Kørehandsker. Besøg Kaufmann her: www.kaufmann.dk
LINK:
Test af MG4 X-Power: • BEDSTE elbil til under...

[@mortenzacho]

Har selv en Luxury. Tidligere var vognbaneassisten ved at slå mig ihjel flere gange om dagen, men efter upgrade af software midt i december, så føles den nu både behagelig og sikker! Angående "tail-happy", så har det en del at gøre med MG's dæk. Selv om de hedder Continental, så er det Kina-gummi på licens. Efter at have skiftet til Michelin, så er den nu totalt grippy.

[@bilpodcasten]

Super god info👌

[@hesselvanderkooij4825]

Måske du skulle have forvarmet batteriet inden opladningen. Det kan man slå til manuelt i MGen. Hvilket jeg godt gad have i min ev6, istedetfor at det kun slår til når destinationen i navien er sat til hpc lader

[@LarsJakobsenGranitDesign]

Hej Henrik. Er denne bil stadig anbefalelsesværdig her i 2025, hvis man er på udkig efter leasing et par år eller 3? Hvad er bedste alternativer? Tak for en god kanal.

[@Krydolph]

6:04 Jeg har selv den bil, tryk hvor der står "ECO" så den ikke er grøn ring om, så får du lidt mere varme :)

[@dosebuster]

"Den lille krog" (4:30) er til at hænge hattehylden på når man har lagt bagsæderyglænene ned. Bare hvis nogen skulle undre sig over, hvad krogen i hver side er til. 😊

[@frankjnsby7128]

Fin test. Jeg har selv sådan en. Og du skal da ikke køre med kørselsassistenten på RJA ved almindelig kørsel. Det er til kø kørsel. ? Jeg er mega glad for min! ❤

[@japraksarma1713]

Wow gremling in the house. Hvad er mening med den “øreflip” på bagenden? Skulle det være heksespoiler? 😊

[@BR3DDAM]

Vedr. Kaufmann Super match! Jeg var inde på deres hjemmeside for at se, hvordan de brugte dig og din kanal. Det er lige i øjet. Så skal Certina vist også ind over igen ;)

[@thomaseriksson3182]

Tack för videon!👍 hade du hellre köpt denna än volvo ex30 rwd long range? God jul från🇸🇪✌️

[@Dreboldt]

Ville jeg hellere have en SUV, så ja. Men her ville jeg teste dem begge dør-om-dør og så beslutte mig.

[@charles1234]

Ja 7 år/150.000 km garanti er jo noget helt andet end de 2 års garanti som der var på den Jeep Avenger, som jeg så i sidste test, 300.000 kr er jo stadig en slags penge for mange mennesker.

[@jimmihansen3790]

Syntes det en super pæn bil. Og fræk at se på. Men skal vi ikke snart stoppe med at sammenligne alle elbiler med Tesla. Der er så mange mærker man kan få nu.

[@Dreboldt]

I gamle dage skulle ALLE nye biler i golfklassen slå netop den. Om det var Mazda 323, Ford Escort eller Opel Astra. Idag sidder Tesla i den rolle. Det er den man skal slå, hvis man vil have markedsandele. Derfor er det også den der er referencepunktet.

[@jimmihansen3790]

Det bliver bare tit negativ. Da der en sjov tendens i Danmark, at man ikke skal kunne lide Tesla.

[@Dreboldt]

@@jimmihansen3790 jeg er vild med rigtigt meget sf det Tesla har gjort. Og på værdi for pengene er de geniale. Så fan men samtidigt den der har rollen som ham der aldrig må være helt tilfreds, for biler kan ALTID blive bedre😎

[@scannorse]

Tesla har simpelthen gjort Danmark grimmere…..!

[@scannorse]

@@Dreboldti gamle dage kom Golf på markedet, og de rustede over det hele. Midt på taget, dørstolper, midt på en dør, og hele undervognen, og topstykket røg efter 70000 km. Har altid været et elendigt sammenligningsemne

[@JannickJeppesen_tattoo_art]

De gør det bare godt hos MG. Vild at tænke på at den er lige så hurtigt som min Alpina med v8 til næsten 2 mil. Vild verden. Dbh Jannick 😊

[@JannickJeppesen_tattoo_art]

Ps. Henrik, jeg har gået og forelsket mig i en GWM Tank 300. Den kører fedt, og er super lækkert udstyret, særligt hvis man gerne vil off road. Har du set / prøvet den ?? Hvis ja hvad syntes du? Damm den er sprød i mine øjne 😂🎉 Dbh Jannick

[@Dreboldt]

Hey Jannick - og god jul! Dem der GWM ser ret fed ud, men har ikke prøvet den. Desværre. Og tror ikke den kommer til Europa. Men næste gang jeg er i Sydafrika, så vil jeg se om jeg kan finde en til test😜

[@JannickJeppesen_tattoo_art]

@@Dreboldt lige over Henrik 😊 ja gør lige det, og off road hvis du kan... Ret sikker på du vil kunne lide den. Den har Xtra afgift her i Thailand, så den koster 1.699.000 b ( ca 350.000kr ) men tør slet ikke tænke på dansk pris 🤣 godt nytår, til dig, Bertel og resten af k&k, dbh Jannick 😊

[@nwk6400nwk]

Du laver nogle fine anmeldelser, men en ting undre mig Hvorfor er alle de biler du præsentere altid beskidte i bagerummet, antager de er rene når du modtager dem af forhandler 😮

[@Dreboldt]

Jeg bliver nød til at teste bilerne før jeg kan lave video🤷🏼‍♂️

[@perbrink86]

Interessant, Henrik 😎🎅🎄

[@Dreboldt]

Tak! og God Jul!

[@pmh6433]

Det er altid noget den må have mere på jydekrogen end id3

[@anderskofoed5275]

Kan man slå vognbadeassistent fra en gang? eller er det forfra hver gang 🚗 man starter op ?

[@Manuel_Roos]

Forfra hver gang.

[@Krydolph]

hver gang :( Jeg synes ikke den er så slem på gode veje og motorvej osv. Men er man ude på landet, uden streger og/eller mange reperationer på vejen, så bliver den forvirret og prøver at køre dig i døden hvis du ikke har godt fat i rettet.

[@frankjnsby7128]

Den skal slås fra hver gang, men yderst sjælden jeg slår min fra. Alt indstillet til lav følsomhed, så kører den fint det meste af tiden. Dog som nævnt andre steder, så kan små veje med asfalt reparationer være en udfordring, men at bilen ligefrem skulle være ved at slå en ihjel, som nogle skriver, er lidt en overdrivelse. 😅. Årets bil i England. 👍🏻

[@Krydolph]

@@frankjnsby7128 Jeg synes den river MEGET hårdt i rettet hvis den går rigtig i panik. For det meste retter den bare lidt til. Og forhåbentlig ville den aldrig rive så meget i rettet hvis der er en mod kørende, men tør jeg tage chancen? Kan den huske lav følsomhed fra gang til gang? For så skulle jeg måske prøve det

[@RunningGoat7]

kan man få sig en god bil der bygger op i kvalitet fra 300.000 til 400.000 kr ?

[@Jorgen-og1vo]

Så er long range nede i 220.000 Incl et års clever opladning 😊

[@Jorgen-og1vo]

...og så lige en korrektionen - til mig selv. Det er IKKE den med stort batteri der er faldet i pris. Det er den med 64 kwt (450km) batteri, og 204 hk. Den større, med 77 kwt og 245 hk er åbenbart fjernet fra hylderne i DK. Mystisk, jeg tænkte ellers at det ville være den mest spændende. Nå, det må MG jo selv om.

[@cameraprepper7938]

Ja, dén gamle jakke må være fundet i en genbrugsbutik for nogle hundrede år siden !

[@Manuel_Roos]

På infotainmentsystemet kommer du hurtigt ind i køretøjsmenuen ved på forsiden at trykke på bil-ikonet nederst til venstre

[@permikkelsen2059]

Kære Henrik, den Tesla Model 3 RWD du sammenligner med lader "kun" med 170 kw. Den noget dyre Model 3 Long Range lader rigtigt nok med 250 kw.

[@Dreboldt]

True - men smid den i en Tesla-lader ved siden af MG4, og du ved nok hvem der stikker af med nye-kilometer-i-minuttet

[@steffenjensen9350]

Ud over bagrudevisker, har ‘23 også fået 18” hjul og nakkestøtte på midterpladsen som standard. Desværre ikke midterarmlæn m kopholder i bag !

[@Krydolph]

og så får man ladekablet med, det var extra før af en eller anden grund

[@bilpodcasten]

Super fint video Henrik👌, vi ville også pege på den model ud af de 4, hvis man skal have en allround bil👍

[@Dreboldt]

Den her. Det ekstra batteri bliver du gladest for i længden…

[@8bitbender495]

ja lade os snakke om prisen, vi købte en Toyota Hybrid touring sport (st.car) til 312.000kr med anhængertræk i 2020, så vil jeg sige det en ret lille bil til prisen :-p til 299.900 kr, til den pris, så ville jeg nok vælge en BYD seal i sted for til 350.000kr

[@Krydolph]

Til den pris ville jeg vælge en anden bil til en anden pris.... Det giver da ikke meget mening

[@8bitbender495]

@@Krydolph mellem en MG4 og en BYD Seal, nej så ville jeg vælge en BYD helt sikkert

[@hgh425]

Egentlig en sober gennemgang....Meeen. Kunne du ikke have pryglet batteriet i bund før du ladede. Det virker bare så sjusket og dovent. Forbruget kan ikke overraske. De andre modeller jar heller ikke været særlig energieffektive.

[@jespernielsen5669]

1. Så du ikke at den havde fået manuel forvarmning af batteri ? (Det giver naturligtvis hurtigere opladning) 2; Det der med den står vandvittigt skarpt, gælder kun til man kigger rigtigt ned i detaljer. F.eks mangler der lade planlægning og rækkevidemåleren passer ikke, og taber ikke linært, så det er umuligt selv at planlægge ladestop. Sæder er ikke optimale. Software håbløs, Forbruget er væsentligt højere end f.eks TM3, så en god del af det man spare på indkøbsprisen bruger man på el. Auto Motor & Sport sagde at den havde samme tekniske niveau som en ID3 da den blev lanceret kzbin.info/www/bejne/hqi8fH1_n5KnaNk Her er noget med forbrug kzbin.info/www/bejne/sJqYh2WOjcelpqM

[@Dreboldt]

Forbruget er højere eks TM3 ingen tvivl om det. Men den har et helt andet karosseriformat. Og den er ikke så slem som ID.3, for den var RIGTIG slem. Og så må vi ikke glemme prisen - den indikere at bilen heller ikke påstår at være på det niveau som ID3 og TM3. Den er et niveau under. Man får hvad man betaler for - det gælder også her.

[@mrjens753]

Ok den skal jo nævnes

[@initfordeep]

Den er ikke for køn da

[@nielsen6725]

Enig, synes dog den vinder noget i (sølv)grå

[@Elmer86]

Den er bare ikk mega pæn 🙃

[@Rundismutti2001]

Fin gennemgang og dejligt at du også gennemgår denne type bil!! 🙂 men men, kineserbil: nej tak herfra.... så vil jeg hellere køre en Wartburg fra 1980´erne. Den har trods alt sjæl. 🙂

[@japraksarma1713]

Wartburg den kan du også huske…du har ret, den var bygget med sjæl.😊

[@scannorse]

Ladekabel under bagagen er glimrende eksempel på, at elbiler simpelthen ikke er færdigdesignet…..

[@pil3203]

Lad være med at få 3 børn, eller få den tredje med en smal hofte😂

[@hr.renejacobsen9632]

Den kommer ikke i nærheden af 520 km

[@Dreboldt]

Ingen af elbiler kommer ved almindelig kørsel i nærheden, og især på motorvej har de fleste det meget svært. Men kører du den pænt i by og på landevej, så kan du en vindstille sommerdag godt drømme om 500 km.

[@hr.renejacobsen9632]

@@Dreboldt de skulle satse mere på brint

[@St_Modler]

Baseret på personlig erfaring med Marvel R, tager jeg chancen og siger, at den formentligt godt kan nå 520 km ved blandet by- og landevejskørsel om sommeren. Lidt motorvej ved moderate hastigheder gør nok heller ikke noget. MG har det med ligge pænt ifht. deres WLTP. Brint er på næsten alle områder dyrere, mere besværligt og mere ineffektivt end strøm.

[@Jazzy42dk]

Den er simpelthen så grim! Men teknikken er fin nok og man får meget bil for pengene.. menn bedre design er at ønske.

[@andreass1060]

Den ligner stadig en frø 🐸

[@cameraprepper7938]

Hold fokus på vejen når du kører !!! KLOVN

[@Dreboldt]

Pas på blodtrykket og håber du får det du ønsker dig til næste år😉 Tak for rådet og husk den gode tone fremover.

[@cameraprepper7938]

@@Dreboldt Jeg synes det er så useriøst at køre og "pille" samtidigt, det koster liv og lemmer hvert år i trafikken.

[@Dreboldt]

@@cameraprepper7938 så hver gang du justere dit klimaanlæg eller ændre sin navigation, så holder du ind til siden, sætter bilen i P, justerer på knapperne og sætter så bilen i D igen og kører så ud i trafikken? På helt trafikforladte b-veje en formiddag i provinsen?

[@cameraprepper7938]

@@Dreboldt Ja eller fx ved rødt lys ! Men jeg har manuelt gear !

[@kristoffermllevang1940]

Ja ja, fint nok.. Overvej som europærisk forbruger om det er en god ide at give pengene til kineserne

[@jacobrichter]

Held og lykke med at undgå at gøre det. Selvom det da klart vil være at foretrække, hvis man kan.

[@kristoffermllevang1940]

ikke så svært - køb en europæisk bil @@jacobrichter

[@jensottoschou6122]

Deres assistensystemer er direkte livsfarlig HVOR er så det man får for 300.000 kr, en farlig dårlig bil

[@Mikael2650]

Hvis Biva og Harald skrald lanceret en bil ville jeg tro den så sådan ud. Tør slet ikke tænke på kvaliteten. Sry Henrik jeg orker ikke at se videoen.