HALLO! De kan jo godt - BYD Sealion 7 (2025)

[@KasperFrederikChristiansen]

Rigtig god video! Meget informativ, ærlig og bare super fedt at du laver en på BYD Sealion 7. Thank for det! 😊 Personligt, så er jeg helt vild med denne bil. Har testkørt den et par gange, og jeg er helt solgt. I min optik er det den bedste bil til prisen og i den størrelse. Vi står og skal til at købe vores første elbil, og desværre ligger Sealion 7 lige en prisklasse for høj for vores familieliv (og nok også lidt overkill ift. behov), så vi er endt på en SKODA Elroq, men jeg regner stærkt med, at Sealion 7 eller en lignende model fra BYD med en af deres kommende nye batterier/teknologi klart bliver vores anden elbil. Angående følelserne omkring et kinesisk produkt, så synes jeg, at man skal være realistisk. BYD har snart en fabrik i EU, samt de producerer i forvejen vildt mange dele til elbiler, som rigtig mange mærker bruger - bare se på hvor meget Tesla bruger fra dem (og så kan man vel også diskutere om man bør støtte Tesla i denne tid...). Men mærk efter og vær' realistisk. Det er en mega fed bil. Den er godt bygget. Fed teknologi. Og så har den et vildt lækkert design og kører rigtig godt. 😊

[@leifpetersen324]

Min ene søn har bestilt sådan en’, får den i marts mdr. Jeg var med ude og prøve den (sammen med de 8 andre mærker som han testede) - og den er altså fed :)

[@mortense8858]

Jeg var godt nok blevet idiot af alle de lyde!😂

[@thewizardofnoz1794]

Fin video, men har du ikke en ordentlig mikrofon du kan bruge?

[@JesperWass-dg4dj]

Det er ikke unormalt her på kanalen 😂

[@Dreboldt]

Det er SÅ irriterende, og faktisk længe siden der har været vrøvl. Denne gang var det ikke mikrofonen den var gal med, men manden der betjente dem. Nemlig mig. Sorry...

[@AltomElbiler]

Fin video Henrik, og enig. Den ser nu meget godt ud, sådan en Sealion 🙂

[@electrichome6933]

Har prøvekørt den 3 gange. Den er komfortabel og har lækre materialer. Flot finish. Men dealbreaker for mig er at den ikke har dansk stemmestyring på navigationen. Derudover synes jeg at den virker tung ved høje hastigheder og i sving. Vejer 4-500 kg mere end Model Y og derfor den middelmådige energieffektivitet.

[@Y-pd7jv]

Kam du går op i flere ligegyldige ting…”dealbreaker pga. stemmer styring og tung ved høje hastigheder i sving” Det er altså en familie bil og ikke en formula 1… schumacher!😊

[@christianolsen9781]

@Y-pd7jvjeg er meget uenig. Stemmestyring er ekstrem vigtig - det føles gammeldags at skulle trykke på knapper hele tiden. Og hvorfor købe en elbil der vejer 2,5 ton og dermed bruger 20-30% mere strøm, når der findes elbiler allerede i dag der ikke vejer mere end en normal familiebil.

[@electrichome6933]

​@Y-pd7jvHar set folk køre 130 på motorvejen imens de prøver at taste en adresse ind på skærmen. Det er livsfarligt og jeg synes der er alt for lidt fokus på det fra anmelderne.

[@Y-pd7jv]

@@christianolsen9781 Held og lykke med stemmestyring og modernisering, jeg vil gerne have knapper i bilen. 😅

[@TommasoDiBoscio]

De første leverancer kommer i marts og der kommer flere opdateringer, herunder alt på dansk

[@DennisLarsen-c4f]

Tak for fantastiske videoer. Har du en dato på hvornår du forventer at have en video af Hongqi ehs7?

[@davidhorup4559]

God humor - grinte mht travl familemenneske vs. bilens træthedssensor. God video!!

[@Dreboldt]

Tusind tak🙏🏻

[@kiksemand]

Tak for en fin video :) Er det ikke muligt at lave en mere dybdegående anmeldelse, hvor man f.eks. også er ude at køre i mørke, så man får vurderet på lysstyrken og testet automatisk op/ned blænding af fjernlys? Derudover er der også en masse flere ting i dens specifikationer, som kunne være fedt man kiggede på. Her et par punkter: 1. 360 graders kamera 2. V2L funktionen 3. Kick funktion til bagklap 4. Køl og varme i sæder, inkl. varme i bagsæderne 5. Nedblændeligt bakspejl - Selvfølgelig når det er mørkt, og der er bagvedkørende 6. DAB / FM radio 7. Mere infotainment system generel 8. Virker denne funktion fra manualen, da det måske kan reducere lidt på lydene: When the system sounds a fatigue or distraction warning, pressing the scroll button on the steering wheel pauses the warning for 15 minutes, during which no warnings will be given. Håber det giver mening, og man kan gøre testene lidt mere detaljeret.

[@Dreboldt]

Jeg er helt med på hvad du mener, og delene er med hvis det er områder, hvor tingene vikrleigt skilrer sig ud. Men jeg forsøger at komme under 20 minutter i hver test, og skal jeg omkring det hele hver gang, så bliver det svært. Men input er KÆMPE værdsat, og jeg vil klart have det i baghovedet fremover.

[@kiksemand]

@ tak for svar, og det er helt forståeligt. Men savner flere test også tages når det bliver mørkt.

[@AbleHoe]

@@Dreboldt Det er rimelig vigtigt når man tester kineserbilerne, fordi nogen af dem kan have problemer med det. Måske ikke nødvendigt i hvert interview.

[@NicholasColdingDK]

Der er nogle forskelligfarvede lys, i nederste højre hjørne - der i dørsiden under vinduet. Lyset skifter mellem blåt, rødt grønt osv. Hvad er det for noget?

[@Dreboldt]

Kinesisk stemningsbelysning🫣

[@srenmllersrensen9922]

Der er ikke så mange år til,at Fehmern forbindelsen åbner, så hvor mange rammer billig tysk kvalitetsøl kan der være i bagagerummet?

[@trishan4093]

Altså ifth. Til den nye Tesla så man jo konstaterer at prisen på sealion jo nærmest er et knald tilbud ifth. Prisen på teslaen

[@ozcanpaso2977]

Har du en samlet liste med ratings ud fra de biler du har anmeldt?

[@Dreboldt]

Ikke i digital form. Der skal du ind på www.kuffertogkoerehandsker.dk og købe min årbog med det store bil leksikon bagi🙏🏻

[@trishan4093]

Synes det er fint nok at der er kvalificeret konkurrence til eu mærkerne. De var faldet i søvn. Kan se xpeng kan du i Australien nu få med tidsbegrænset tilbud og få 10 års garanti på både motor og batteri og første service gratis. Det er game on.

[@jalokin1972]

Ser fast dine videoer.. Tak for dem 👍 Men for søren da... Få nu en ordentlig mikrofon!😖😖

[@JesperWass-dg4dj]

Tænker også om det ikke også snart var på tide at komme op på 4k i stedet for det her halv grynet mobiltelefon halløj. Kan du ikke høre hvordan dine mange kolleger gør ? Bare en tanke 😉

[@TarkasBane]

@@JesperWass-dg4dj 4K!? In this economy?

[@JesperWass-dg4dj]

???​@@TarkasBane

[@SvikDK]

Fin video. Helt sikker en lækker bil, hvis man ser på materiale kvaliten. Der er den på niveau med premium mærkerne. Designet er også ok. Men jeg ville aldrig købe den. Ikke grundet den er lavet i Kina, men den er så hamrende ineffektiv, at det er lidt til grin. Og så går de da helt amok i lyde, det ville jeg få pip af ;) Sidst men ikke mindst, så har de altså stadig ikke styr på nogen bare rimelige assistent systemer. Når model Y kommer i den opdaterede udgave, så vil den være den her overlegen på næsten alle områder, og nok også til samme pris. Men så skal man jo overveje om man vil købe kinesisk eller noget fra Elon. Tror bare jeg kører videre i min I4, den har ingen lyde, og er bare super lækker :)

[@Emaratilfy]

K&K er den eneste danske bilkanal på YT som optager sine videoer i 480p og bruger mikrofonen fra en Nokia 3310.

[@Dreboldt]

Mikrofonene er i denne video delvist DJI og delvist Iphone 15 Pro. Og den grynede kvalitet er grundet manglende lys. Danmark kl. 9 om formiddagen i januar måned er bare rigtig dårlig at filme på.

[@Emiloooos]

Kunne det tænkes, at ineffektiviteten skyldes, at den bruger et LFP-batteri i stedet for et almindeligt lithium-ion-batteri? Et LFP-batteri har jo en energitæthed på kun 160 Wh/kg, mens et lithium-ion-batteri ligger på 250-300 Wh/kg. I praksis betyder det, at et lithium-ion-batteri kan lagre mere energi pr. kilo, hvilket gør det lettere for samme energikapacitet. 😊 Super fed video

[@Dreboldt]

Måske. JEg er ikke ingeniør. Men Tesla Model 3 Standard Range bruger også LFP, og den formår at være uhyre effektiv. Så er ikke sikker på det er det skoen trykker.

[@Emiloooos]

​@@Dreboldt Det er en rigtig god pointe! Men har Teslaen ikke også et mindre batteri sammenlignet med BYD Sealion? Ud fra det, jeg har kunnet læse mig frem til, har BYD Sealion en kapacitet på 82,5 kWh, mens Teslaen ligger på 52,5 kWh. Det giver en forskel på 30 kWh, hvilket betyder, at der er cirka 190 kilo forskel i vægt mellem de to batterier, hvis vi antager, at energitætheden (Wh/kg) er 160 for begge. Jeg er dog ikke sikker på, hvor stor en praktisk forskel det egentlig gør :D

[@TommasoDiBoscio]

Så skal du se resultaterne af de test, der er lavet i Norge af biler, der mister kraft i kulden. BYD er på -16%, Tesla -24%.

[@AbleHoe]

@Emiloooos Jo mere eller mindre, det skal nok mere sættes op som at det er en tung satan, mens tesla model 3 vejer nærmest halvdelen. Den klarer det stadig super godt i rækkevidde test. Se f.eks bjørn nyland der kørte 630? km i den.

[@Knud7123]

Jeg væmmes mere og mere af alle de lyde nye biler har. Jeg har ikke lyst til at skulle have en nye bil 😅🙈

[@finnwolffkaysfeld7000]

Der er åbenbart ikke mange kinesiske bilmærker der kan finde ud af at lave en skilem eller et 40/20/40 bagsæde. Et stort minus for mig. Bliver spændende at se hvordan den klarer sig mod Zeekr 7X, når den kommer til Danmark, da jeg tror det er en bedre bil, dog med samme manglende skilem.

[@thomaskorndal4715]

Det er godt nok sløjt, at de har sat de ekstremt grimme skærmkasser på, når de fås meget flottere i deres hjemland.

[@andders2477]

Selvfølgelig bruger de kinesiske EV'er mere strøm, tænk på alt det data de skal sende helt over til den kinesiske regering😃

[@anderslindberg5761]

ForBYD

[@Akinto710]

Nu er BYD en af verdens største batteriproducenter og både Apple, Toyota, Tesla, bruger deres batterier, og mange mange flere. 77% af verdens elbilsbatterier er fra Kina.

[@hoanduy3922]

blink lys , jeg tror at man kan godt skifte lyden ud med noget andet.

[@TommasoDiBoscio]

Ja, han kan ændre sig, men han ved det ikke, han kender kun de negative sider.

[@koraltop72]

Tror du på salgs-tal Kineserne kommer med?

[@zarzar1973]

du kan preheate på seal u

[@Dreboldt]

Som så må være det eneste punkt, hvor den er bedre end Sealion:-)

[@Mark1988ism]

Den skal vel sammenlignes med den nye model Y i forhold til lyddæmpning, affjedring og køreegenskaber og ikke den gamle 😊

[@Dreboldt]

Det er svært at sammenligne med et produkt der endnu ikke er introduceret i Danmark, og som jeg ikke har været bag rattet på endnu. Derfor sammenligner jeg med den nuværende men nævner den kommende. Det er det tætteste jeg kan komme en lødig omgang med produkterne.

[@LarsEvanJ]

Nej, tak.

[@jenswinther8601]

Ah, Tang er ikke en marine biologisk reference (på Dansk er det jo nok), men en reference til det kinesiske kejserdynasti Tang.

[@Dreboldt]

Og det er formodentligt heller ikke marinebiologer der navngiver:-) Men som dansker er marinereferencerne bare påfaldende:-)

[@mringjeppesen]

Tak for en fin video. Designet er lige så ophidsende som at se maling tørre. Endnu en røvkedelig suv.

[@tyskhjlpen1706]

Kinesisk = nej tak

[@rune54321]

Luk nu røven med anti kina

[@aze90]

Jeg har bestilt sådan en basse. Iøvrigt signifikant mere etisk valg end amerikansk spørger du 6 milliarder mennesker i verden. Fri mig for hykleri 🥰

[@nielsen6725]

Spørg lige Falun Gong, Taiwan, uighurer, demokratiforkæmperne i Kina (formentlig fængslet eller henrettet - men så dem i eksil), de kinesiske fanger der har fået tvangsfjernet deres organer, .......

[@hysjk]

Det der sort plast på skærmkanter ser jo tåbeligt ud...

[@flemmingkristensen5557]

du siger den lader hurtigt, men tidligere viste du det ikke var godt nok med ladningen.

[@jenslaustenhansen3081]

Kun mobilen blev ladet hurtigt. Jeg bemærkede det også.

[@Dreboldt]

Den lader i princippet hurtigt, og den kan sikkert under optimale vejrforhold osv. kysse de lovede 230 kW DC-ladning. Men i dansk vintervejrlig med 30 SoC er den undervældende.

[@TommasoDiBoscio]

Vi ved godt, at du ikke kan lide kinesiske biler, så hvorfor laver disse test? Jeg prøvede det, og det havde ikke de fejl, du beskriver. Og fordelene, beskriver du dem ikke? Hold dig til VW og Skoda.

[@Dreboldt]

Jeg forholder mig til bilerne - ikke deres oprindelsesland. Men der er fælles faldgruber og dem forholder jeg mig til. Kinesiske biler har generelt set mibdre skarpt opsatte undervogne og en fetisch for biplyde. Sealion kører rigtigt fornuftigt, men har stadigvæk mange biplyde og læder ikke imponerende godt i dansk vintervejrlig. Det med lydende og ladningen dokumenterer jeg i billedform, så det er ikke en holdning jeg har. Se i øvrigt min test af Enyaq fra sidste år, hvor den også får prygl for ladehastighed, og påstå så igen at jeg ikke er saglig og tilstræbt objektiv 🙏🏻

[@kimrasmussen605]

Du kritiserer rigtig meget andre mærker, undtagen dine åbenlyse favoritter, wv, volvo, audi, skoda m.m, Du hader tesla, de får prygl fra dig hver eneste gang selvom rigtig rigtig rigtig mange er lykkelige ejere. Du er bare en usaglig journalist

[@vetoveto2]

Y er mest solgte bil, ikke elbil, men bil i Kina.

[@Dreboldt]

Tjek. Men her taler vi om totalproduktion og ikke salg af enkelte modeller. Det er på ingen måde et forsøg på at tale Tesla ned, men bare åbne vores øjne for, at på stykantal der er BYD nu verdens største elbilsproducent.

[@001smb]

Henrik gider du ikke godt kigge på det sproglige. Hvorfor skal du absolut sætte et "s" på elbil. Det hedder IKKE elbilsmarked eller elbilsproducent. Væk med det s, det er virkelig dårlig dansk.😢

[@hansjhansen2217]

Byd eller Tesla, hmmmmmm. Måske den nye Tesla model ss

[@MultiKritix]

Problemet med Tesla er manden i fronten

[@Allanwify]

Kinesisk eller Nazistisk - svært valg.

[@JesperWass-dg4dj]

​@@AllanwifyJa måske vi istedet for skulle støtte op om Europa og ikke vores såkaldte "allierede" som truer os både økonomisk og på landegrænser. Bar en tanke

[@electrichome6933]

Har prøvekørt den 3 gange. Den er komfortabel og har lækre materialer. Flot finish. Men dealbreaker for mig er at den ikke har dansk stemmestyring på navigationen. Derudover synes jeg at den virker tung ved høje hastigheder og i sving. Vejer 4-500 kg mere end Model Y og derfor den middelmådige energieffektivitet.

[@Allanwify]

@ enig

[@Rundismutti2001]

Nein Danke… ligner en wannabe

[@hfranke07]

Om jeg så skal købe en fransk bil, så skal jeg ALDRIG have en Tesla......

[@asklandrup]

Stadigvæk en bil fra TEMU kzbin.info/www/bejne/qpe0qJSGnpaUkJIsi=2VtOcU-H2mJ0bDU4

[@mudiisirie6384]

Har du prøvet eller set bilen 🤣

[@asklandrup]

@mudiisirie6384 deres iver for konkurrence driver dem ud i at spare på materialer og kvalitet. Der er rigeligt med beviser på det hvis du kigger rundt.