Отменить путевые. И как повысить безопасность. Связаться со мной : Мой VK orelskib Наш паблик в VK taxiday Почта orelskib@gmail.com Моя телега t.me/OrelskiB Подключиться к парку , взять машину в аренду : WhatsApp +78123339990
Пікірлер: 166
@Maksem200614 күн бұрын
Путевой сейчас не отменяют и не отменят, потому, что это выгодно. Не водителям и паркам конечно. Докопайся до любой запятой в путевом и отправляй машину на штрафстоянку, а водителю либо парку выписывай тонну штрафов. Это просто дополнительный легкий заработок для государства. О водителях и пассажирах здесь "заботятся" в последнюю очередь. И поэтому их не отменят. Им легче в добавок придумать еще какую-нибудь бумажку, чем отменить эту. Я это всё говорю потому, что очень хорошо знаю госструктуры. В одной из них работал 25 лет. Там вообще нет разговоров и не было, как сделать жизнь людям проще. Там о другом. О личном обогащении и обогащении государства. А еще они могут "по многочисленным просьбам" все же отменить эту бумажку, но придумают взамен этого, что то такое, что после этого водители будут вспоминать с ностальгией старые путевые)))
@romansolov14 күн бұрын
Боря, ты не прав. Путевой лист очень нужен в современных реальностях такси. Это оберег. Он уберегает транспортное средство от аварии. Статистика МВД это подтверждает. А если автомобиль 1)внесён в реестр автомобилей такси, 2) имеет ОСАГО для такси (желательно без ограничения допуска к управлению) 3) имеет диагностическую карту для такси 4) цветографическую схему в виде квадратов контрастного цвета 5) имеет опознавательный фонарь оранжевого цвета, то этот автомобиль НИКОГДА не попадёт в ДТП. НИКОГДА. Статистика МВД это подтверждает. А, ещё забыл про перевозчика, который тоже должен быть внесён в реестр реестров. И только при соблюдении всех условий эти обереги действуют.
@orelskiB14 күн бұрын
Лучший камент !!!
@user-df3po5ly1u14 күн бұрын
Осгоп забыл, это самый главный оберег . А так лучший
@dinamit-rx5nd14 күн бұрын
Ещё и белого цвета
@Droid.ANDROID14 күн бұрын
А если после шавы водила вдруг, невзначай ,обосрался, то путевой придëт на помощь! Его можно сложить несколько раз, но для этого должен быть опыт и стаж)
@nobrake84986 күн бұрын
Полностью поддерживаю Бориса, вопрос с путевыми срочно надо решать. В данный момент водители стали просто заложниками ситуации, т.к. закон нереально исполнить и каждый, используя путевой, может быть привлечен за фальсификацию документа
@user-go5fv5tw8m14 күн бұрын
Редкие видео, но всегда всё по делу. Господа небожители, услышти нас.
@Droid.ANDROID14 күн бұрын
Пошёл летом сделать флюрографию. Меня спрашивают, для чего? Говорю, просто так. Ну кто-то послал вас? Нет! Сам! Два года не делал, сделайте пожалуйста. Очень в кабинете удивились... Псих, сам по себе пришëл флюшку делать😂
@sokol90390313 күн бұрын
Так же смотрели,по тому что бесплатно😂
@Droid.ANDROID13 күн бұрын
@@sokol903903 бесплатно конечно)
@alex_taxi13 күн бұрын
Идиоты врачи у вас, у нас в Сургуте сами звонят тебе и просят прийти сделать флюру, так как заканчивается срок старой, а проходят её раз в год
@Droid.ANDROID13 күн бұрын
@@alex_taxi не исключено
@user-zb2tw6co3k14 күн бұрын
Рас в пол года техосмотр и медосмотр ! Путевые отменить!
@gogenvors40814 күн бұрын
Борис, три года назад сами говорили, нужно играть по правилам, вот и играем, не по своим только.
@user-pp8xl2hz1w14 күн бұрын
Когда я на почте служил ямщиком,был молод, имел я силёнку...
@kaktus122344514 күн бұрын
Не,отменять нельзя.Я говорю как производитель штампов для путевого листа.Одна из самых продаваемых позиций в нас на маркетплейсах)
@orelskiB13 күн бұрын
😂😂
@alex_taxi13 күн бұрын
Доброго времени суток из Сургута, все верно говоришь👍👍👍💪💪💪
@sokol90390313 күн бұрын
Для пьяного за рулем существует ДПС,согласен.
@user-st5fl5go1v10 күн бұрын
Вы абсолютно правы.Надо решать этот вопрос
@user-pj9ny4fn3d13 күн бұрын
Когда человек придумывает лишние правила и законы,то жизнь становится невыносимой и формируется предвзятость!!!
@Ilnar_tatar13 күн бұрын
К власти 1. Признать Информационные Сервисы - Службой Заказа Такси ( СЗТ ) со всеми вытекающими обязанностями. 2. Разрешение/лицензия- на человека , а не на железо/ автомобиль ( Вся ответственность за перевозку пассажира легковым такси лежит на водителе) 3. Квота - Введение квоты на число выдаваемых разрешений на деятельность по перевозке пассажиров легковым такси. При распределении разрешений учитывать : а) Приоритет при получении разрешения имеют коренные жители б) ограничение количества разрешений в одни руки ( ИП, ООО ) 4. Счётчик - расчёт стоимости поездки должен производится счётчиком на основании фактически пройденых километров и времени в пути ( Фиксированная стоимость поездки ввиду не точных расчётов приводит к нарушению ПДД водителем , таких как а) нарушение скоростного режима ( в фиксе указано заниженное время в пути ) б) выезд/обгон по встречной полосе движения ( опять же из за заниженного фиксированного времени в пути , не учитывающего возникновения на маршруте следования пробок, ДТП и других препятствий увеличивающих время в пути не вошедшие в расчёт фиксированной стоимости поездки. В следствии чего у водителя падает заработок) в) Разворот через двойную сплошную - смотрим пункт б) 5. Минимальная стоимость поездки, минимальный тариф - Регулирование государственными надзорными органами минимальной стоимости поездки и минимального тарифа для противодействия демпингу крупными участниками в пассажирских перевозках легковым такси. При расчёте минимальной стоимости поездки учитывать стоимость проезда 4 ( четырьмя) пассажирами на общественном транспорте. Данная аксиома учитывает так же тяжёлое положение общественного транспорта , на дотации которого уходят многомиллионные расходы местного бюджета. При расчёте тарифа учитывать : а) Налоги , которые должен оплатить перевозчик б) Стоимость ГСМ в) Амортизацию г) Обслуживание автомобиля д) Страховка е) Средний заработок по региону После вычета всех обязательных платежей , при выполнении требований КЗОТ ,у перевозчика должна остаться минимальная сумма, эквивалентная средней зарплате по региону. Тарифы корректировать один раз в 6 месяцев. Такси не является жизненно важной сферой услуг и имеет альтернативу в виде Общественного Транспорта ( автобус, троллейбус, трамвай, метро ) 6. Путевые листы - Предрейсовый медицинский осмотр водителя и предрейсовый технический осмотр автомобиля - увы , пережиток времени. В большинстве населённых пунктах отсутствует инфраструктура для проведения предрейсовых осмотров и является фикцией, когда у водителя в бардачке лежит пачка заполненных бланков со всеми печатями , в которых не хватает только даты. Как альтернативу ввести обязательные медицинские обследования в квартал/6 месяцев в медицинских учреждениях. Обязательный техосмотр автомобиля такси раз в 6 месяцев уже действует . При необходимости сократить интервал до 4х месяцев. Для стимулирования содержания автомобиля такси в исправном состоянии увеличить штрафы для владельца автомобиля. Данные изменения уменьшат как финансовую, так и бюрократическую нагрузку на перевозчика. 7. Стоянки такси - увеличить места стоянок такси для ожидания заказа , пассажиров. Это позволит уменьшить помехи для трафика на дорогах. Как альтернатива - увеличить до бесплатных 30 минут стоянки на платных парковках. 8. Такси - законы, требования, обязанности есть , а профессии - ВОДИТЕЛЬ ТАКСИ - НЕТ.
@user-lz4ni4xb2v14 күн бұрын
А кто проверяет медицинских работников, которые проверяют водителей? Непорядок
@Romaded5 күн бұрын
Вот Вы правильно всё говорите, только это должен сделать наш работодатель,,, тобишь ЯНДЕКС
@user-hd2mq8zn5d13 күн бұрын
Здравствуйте. У вас можно ексид под выкуп взять? Если можно какие условия выкупа?
@Aleksey_Sh13 күн бұрын
Полностью согласен. Мало того, что 99% просто покупают эти путевые листы и никакие проверки не проходят. Так даже если кто и проходит это ничего не даёт. У нас в городе некоторое время был прям настоящий таксопарк. Они старались всё делать как положено (потому и прогорели) и у них был свой механик, врач. И каждое утро все водители были обязаны проходить осмотры. И осмотры проводились не формально, а прям проходились. Так вот. При этом был водитель, который всё это время бухал. Утром приходил трезвый. Получал путевой, выезжал с базы, ехал к ближайшему магазину и покупал пару банок пива. А в обед (с 11 до 15 заказов вообще не было, так что практически все уходили на перерыв), заезжал в бар и запросто пропускал пару стопок под селёдочку. Спалили совершенно случайно. О том, что он бухал каждый день, признался сам. Он этим пытался возражать при увольнении, мол, я так каждый день и ничего страшного не происходило. Пассажиры же не жалуются. А если гаишника спался, то это, мол, его проблемы. С тех осмотром ситуация была лично со мной. Меняли резину на зимнюю (естественно, всё это делал тоже механик), заехал в цех и чёрт меня дёрнул пойти на осмотр, не проконтролировал работу (поздно выходил на смену, не хотел терять время называется). Вернулся, забрал машину, от базы сразу подобрал пассажира. Уехали мы не очень далеко. На лежачем слышу, какой-то стук сзади, думаю, надо как высажу глянуть (там чуть-чуть ехать было). Но мы не доехали. Меня моё колесо обогнало. Механик пневмой насадил гайки, а потом ключом затягивал. И забыл с какого колеса начал. Благо скорость небольшая и колесо заднее. Вот вам и механик, вот вам и мед. осмотр.
@user-hy1iq8cy3n13 күн бұрын
Да во властных структурах всё прекрасно знают и понимают, в том же мосгортрансе, все эти осмотры проходят формально, в некоторых парках водители медика в глаза не видели. Все знают, что 99% таксистов ездят с липовыми путевыми. Но если их отменить, то у некоторых органов, типа Мади, пропадёт возможность зарабатывать деньги 😂
@user-yx4ht6ti8c12 күн бұрын
Борис, давай в депутаты
@Sergey_78_RUS13 күн бұрын
Согласен, про путевые 100% , но боюсь, что как бы не придумали что то такое, что будет всем еще хуже этого, как это обычно бывает.
@user-lz4ni4xb2v14 күн бұрын
И почему нет подписей пассажиров в путевом листе
@orelskiB14 күн бұрын
Дествительно , почему ?
@zalmanhinstein71477 күн бұрын
Медосмотр бессмысленный сразу, как водитель вышел с кабинета врача, пред рейсовый техосмотр тоже самое, авто выехало за ворота и никто не ответственный. А машины парка в любом случае каждые 10- 15 000 ТО проходят, ну вот и пусть владелец, который ответственен за это ТО или сервис, проводивший ТО отвечает.
@92575514 күн бұрын
Если цель проходить осмотры раз в месяц, то самое простое это срок действия путевого листа для легкового такси продлить с одного рейса до месяца. Ну и, соответсвенно, начать жестко драть за «левые» путевки.
@user-vi8tr6zw8d7 күн бұрын
Мне иногда кажется, что чиновники специально делают всё, чтобы люди страдали, хотя вроде бы сами из тех же ворот. Путевки - лишь одна из бед. Я сам водитель грузовика, но очень понимаю таксистов, так как тоже подрабатывал и там. Сколько, блядь, времени люди (и водилы и пассажиры) теряют на светофорах по 2 минуты каждый, которые каждые 200 метров стоят. Ну почему не сделать зеленую волну при движении по главному проспекту? Взять тот же проспект Большевиков: ну по нему невозможно же ехать даже ночью! Пустые улицы, а ты стоишь по 2 мин на каждом, и в итоге, как будто пешком прошел. Это же время наше, а оно, как известно - деньги. Лежачих понаклали где надо и не надо, скоро на КАДе уже будут, наверное, чтобы кто-то бабки зарабатывал... В общем, так, о наболевшем...
@user-sz4nb6nu2i14 күн бұрын
В ООО ни до сих пор нужны тупо как доверенность
@alexandrisaev334313 күн бұрын
Болше того я думаю надо прото ввести ежемесячную плату за работу в такси. Например для Петербурга 10 тысяч. Больше ничего. Качество водителя и автомобиля контролирует агрегатор через пассажира.
@user-bm9le3kd8y10 күн бұрын
Добровольное сотрудничество с администрацией-параша
@user-fk5lo7wp2m13 күн бұрын
Борис отличный выпуск, ты потрясвющий блогер смотрю с самого начала канала уже лет 8 с тех времен, когда ты сам таксовал и у тебя друг Сергей был в выпусках, большой привет тебе из Владивостока от Степана, ты потрясающий блогер, все четко , все по-делу, без навязчивой рекламы парк парк, подключайтесь!!! Ты глыба и авторитет! Успехов тебе, ты четко формулируешь мысли простых водителей!
@user-qq5ix5qd2f13 күн бұрын
Боря, красиво говоришь. У нас в городе один пункт ТО запись за две, три недели. Сам работаю на Скорой помощи, машины по месяцу ТО не могу пройти, а ты говоришь раз в месяц. Так же и с медициной, за деньги минимальный осмотр, минимальные анализы, сегодня всё прошёл, завтра упал возле машины. Работаю уже 30 лет, поверь куча таких случаев.
@grain_kiv13 күн бұрын
Ужесточение законодательства не преведет не к чему хорошему, нужно стимулировать водителя. Тот кто зарабатывает у него нет смысла ездить за рулем пьяным тк может позволить на такси съездить в кабак... А у того у кого нет денег сидит в машине и бухает... Нечего терять а так скоро все без ВУ будут)
@user-ir2cc7gz3j13 күн бұрын
Красава! Всё правильно сказал!
@sany46014 күн бұрын
Государству вреден мелкий бизнес, не должно остаться самостоятельных людей, все должны таскаться на завод с поломанным оборудованием
@user-gl3hq2ck5c11 күн бұрын
и ныть
@user-yi6ov3ky8z13 күн бұрын
Не напригайся, а то здоровье подкачает😂😂😂😂😂😂😂
@user-fv7pk8wc8n13 күн бұрын
Красава, свой головняк хочет переложить на водил, а вы платите за медика и механика теряйте время на всё это. Парки-подключашки у водил не спрашивают как они хотят, им на них срать.
@user-bu5tr7uj5c12 күн бұрын
Вы знаете, я обычный человек таксист. Хочу предостеречь всех, не подключайтесь к парку Петербургский транзит. Там не умелые лашпеты. Лучше к Борису. На самом деле очень интересно : я написал, и он лично реально ответил, имея 6 парков. Ну не знаю как вы, а для меня это некий показатель. Не реклама, правда. Борис, тебе привет.
@andreyrmironov13 күн бұрын
Никто и ничто после такового осмотра взять и сразу прибухнуть или принюхнуть не останавливает, акромя собственной ответственности
@mrpgas14 күн бұрын
99% путевых левые! Реально по факту ни кто не проходит. Все играют в игру под названием "путевые листы".
@lezviev13 күн бұрын
,Борис, согласен с вами!!! Давно уже об этом думаю, ты помог все мои мысли сформулировать в слова.
@AlexanderZayatsev10 күн бұрын
😂😂😂Красавчик. Лобист СТо😂😂
@Ilnar_tatar13 күн бұрын
Это требование к власти во время забастовки в Казани 07.04.2022 год
@dimasikmasik77714 күн бұрын
Полностью согласен!!!
@Begimot6513 күн бұрын
Боря похудел, заботы наверное
@lesha57014 күн бұрын
Регистрация ГБО тоже профанация недешёвая. Продажа бумажек.
@orelskiB14 күн бұрын
Все так
@svvat3311 күн бұрын
Win win???? Ты что такое говоришь..... В стране победившего абьюзинга, обязательно кто то должен страдать 😂
@kotofey_nsk13 күн бұрын
Раз в месчц отдавать по рублю за ТО, чтот кучеряво. Это парку в 200 машин, надо отдать 200 рублей. За 10 месяцев - новая машина. В остальном солидарен
@orelskiB13 күн бұрын
Согласен. Дороговато. Раз в полгода-самое то
@user-rd2ic7oe1u14 күн бұрын
Вчера меня тормозили и все спрашивали. Путевые, диаг.карту
@Scream4ik113 күн бұрын
Всё верно, Борис. В Израиле даже у большегрузов нет никаких путевых. Водитель сам отвечает за себя. Конечно если произойдёт что-то резонансное, то придут к начальнику, спросить по поводу водителя, что и как по его наблюдениям с водителем. Путёвки - это бред. Тем более все знают как из получают.
@sergeybatkovich221514 күн бұрын
Боря! Жги!
@user-mp7de5xu4l11 күн бұрын
ты мужик красава
@sokol90390313 күн бұрын
Так же думаю,смысл?все равно все покупается.Тогда смысл в техосмотре раз в пол года?Вопрос конечно не к тебе,а к тем кто все это организовал.
@user-ty2on1xc1o13 күн бұрын
Бредятину с путевыми предумали😂
@user-ns3eg3md1j14 күн бұрын
Наглые вы. Уже на должности контролирующих эти листы набраны чьи то родственники, у них уже планы на постройку домов и покупку тур путёвок в Италию и Испанию. Не надо ломать систему продвижения админресурса к ещё большему осчасливливанию народа.
@user-de8uq4dn5j14 күн бұрын
👍👍👍
@nra31rus14 күн бұрын
Все по делу, согласен полностью. Больная тема.
@user-oq9gb6st3n14 күн бұрын
Всё правильно сказал!
@user-ht3jb5ky8y13 күн бұрын
Красиво говоришь
@user-lr9ck7px9r13 күн бұрын
Работаю на заводе водитель погрузчика, но тупая фигня осталась типа путевой лист,печать врача просто профонация 😂
@user-sx7qg4vk1t13 күн бұрын
Привет ты прав
@user-ot9ey9uz7q13 күн бұрын
Борян хочет все переложить на водителей? Осмотры раз в месяц будут проходить так же как сегодня оформляется путевой лист!
@s.g.896214 күн бұрын
Партянки эти всегда была боль,особенно в больших городах,в регионах пох на это!!!
@AnatolyVenediktov13 күн бұрын
Борьку смотрю давно. Это видео надо распространять.
@AnatolyVenediktov13 күн бұрын
Надо ещё с Максимом обкашлять. А ещё с 057 Псков.
@user-nd2kl5sc8n14 күн бұрын
У нас все чиновники из СССР ,вот и ответ.
@Antialkash14 күн бұрын
Борис доброго тебе дня сегодня наткнулся на новость о том что это вопрос сейчас проробатывается в Минтрансе .Я думаю скоро будут подвижки .На Дзене в новостях поиши .
@taxistvdk13 күн бұрын
в 2007 путевые листы вернули когда понадобился закон для перевозчиков частных, просто ничего придумать не могли (не хотели)
@Evgen51RUS10 күн бұрын
4 страны, где есть путевой: РФ, РБ, КЗ и Вроде Таджикистан
@user-vu2vg5io6h13 күн бұрын
Как то покупал путевки по обявлению , поехал на адрес приезжает азиат шустрый у него уже все бумаги на руках дает на месяц 30 путевок все договора и хитрец все путевые с датами.Спрашиваю , где у тебя офис ,а он ты чего дядя зачем он мне , действительно зачем .Через месяц звоню мол закончились ,а он я отдыхаю за границей . Вот правильно Борис чувствуешь себя каким то дураком.
@user-vu2vg5io6h13 күн бұрын
Это Москва
@alexandrisaev334313 күн бұрын
Когда то я тоже так думал. Зачем то, зачем это? Опыт показал, что чем сложнее что то сделать тем меньше конкуренция и тем больше заработок. Надо требовать все усложнить!!!
@user-bt2dq1ro3n5 күн бұрын
Ха-ха.Надо ещк бесплатно работать и заправляться на свои.Опыт показывает,что все уволятся и все бесплатные пассажиры твои))
@user-vh1vt9mh3w14 күн бұрын
Так в руководстве сейчас те же бывшие постаревшие коммунисты
@orelskiB14 күн бұрын
Ну не совсем так. В СПб и молодых полно. Но толку...
@user-yo4jt7ni6v14 күн бұрын
И комсомольцы-дети коммунистов 😂
@user-ke5wz9jb3m14 күн бұрын
Будут ли новые Весты в СПБ?
@orelskiB13 күн бұрын
Уже
@sergeygoleminov370814 күн бұрын
Борис молодец, 😢,алкоголь враг человека.
@zzohn2114 күн бұрын
ип, я за тех осмотр раз в месяц
@user-ev2bj4yo8q12 күн бұрын
Какой жестокий 10лет. Волю дай к растрелу подведёш. Унас полно непуганой молодёжи, через 10лет он ездить разучится.
@Blackcat-eh4nj14 күн бұрын
Ля ты пишешь, мед осмотр 10.000т.р.,машину осмотр 1000р, на ровном месте ещё 22 косаря в год прикинул, ни хуя ты мудрец
@orelskiB14 күн бұрын
Это просто пример. Цены обсуждаемы
@user-ht3jb5ky8y13 күн бұрын
Только кто тебя послушает😂
@Kot-zi7px13 күн бұрын
Согласен, не понимаю зачем эта древняя бумажка нужна? И зачем с меня каждый месяц снимает деньги парк, когда у меня ни разу за 10 лет работы в такси никто не спрашивал этот сранный путевой лист. Лежит стопка этого говна в бардачке и все. Машина не обклеена такси, только в белый цвет. По мне это тупость с этими путевыми. И мало кто в регионах проходит медика и механика. Это было в совке, сейчас мир изменился, а кто то остался в совке…
@Palmalych13 күн бұрын
У Бори тачка классная. Надо отжать
@VercingetorixV13 күн бұрын
После таких роликов, где руководитель 6 железных таксопарков официально заявляет, что выпускает на линию автомобили и водителей по поддельным путевым листам могут и отжать, если контролирующие органы заинтересуются или кто-то возьмëтся за лупу... )
@kradi77714 күн бұрын
Заключил договор с мед фирмой. Напечатал листов на месяц вперёд, отдал водителям
@orelskiB14 күн бұрын
Вот это да , вот это идея. Вы гений !
@user-ot9ey9uz7q13 күн бұрын
У нас в организации так и сделано, мы даже печать доктора сделали, чтобы к нему не ездить)))
@user-dt5qm9ub6i14 күн бұрын
Какое то сейчас машина умнее чем человек на табло всё высветится все ошибки х и лампочку сгоревшую тоже покажет
@user-yo4jt7ni6v14 күн бұрын
Для СМЗ и ИП именно такси-за алкоголь помимо общего наказания(1,5 года и штраф 30 тыс.руб) Запрет на данную деятельность-2-3 года, например!И справку(для В/У) на 6 месяцев по полису ОМС(безплатную), реже не надо (из-за наркоманов),диагн.карта 6 мес.(нормально для такси). НО ЭТО ДОЛЖНЫ БЫТЬ НАСТОЯЩИЕ(НЕ КУПЛЕННЫЕ), но сейчас это ФАНТАСТИКА!
@user-gl3hq2ck5c11 күн бұрын
бюрократия всегда и в любой стране, пораждает коррупцию
@Droid.ANDROID14 күн бұрын
Конана подключи🤔 хотя думаю он уже действует
@Dobr86814 күн бұрын
Таксоблогеры должны тебя поддержать и записать обращения по данному вопросу!!!!
@orelskiB14 күн бұрын
Назови мне хотя-бы 5 , у которых есть свои тачки ? Всем насрать ибо им от этого не горячо ни холодно
@user-gq3qw4zt7t14 күн бұрын
Таксоблогеры говорят что Яндекс говно, но подключитесь к Яндексу через меня и оно начнёт пахнуть ромашками.
@iluxatut14 күн бұрын
Не дай бог сейчас Яндекс будет требовать фотоконтроль путевых
@sokol90390313 күн бұрын
Как начнет так и закончит,все покупается,просто государство в сферу решило нос сунуть,а они далеки от всех ньюансов,есть негластный закон,при смене власти нельзя трогать дворников,проститутук и извозчиков,иначе будет колапс.
@jonik232014 күн бұрын
Поддерживаю Борис , убрать эти путевые листы !!!!!!
@sergeygoleminov370814 күн бұрын
Назад в СССР
@user-ub8ou8fr5p13 күн бұрын
Конечно, Боря. Каждый месяц будем ездить и платить 2000 касаря за тех.осмотр. Отличная блять идея. И заказы блять в Яндексе по 200 рублей минус комиссия 40 рублей . Тобишь 160 рублей за 11 километров !!! В КРАСНОЯРСКЕ ! Бывает и меньше без кэфа.
@user-zq9up6vc9f13 күн бұрын
Чего Петров то сразу ???)
@orelskiB13 күн бұрын
🤣
@desurm697514 күн бұрын
Чиновник? Что-то изменится? Ахахах
@alek_804613 күн бұрын
Ты несёшь за своих работников ответственность , а штрафы , которые ты говоришь 150т.р , что он бухой этл будет провоцировать коррупцию. ИП заключают договор с Т.О и медкомиссией и т. д , а что цены дно в Яндексе это не кого не волнует
@user-rt5ym2eq7t14 күн бұрын
Да там никто не думает пьяный ты выйдешь или обколотый, там вообще всем поую! Просто чтоб доипаться и бабла срубить
@user-xk6ux5bb7f14 күн бұрын
Много лет назад писал эту мысль в комментах к разным роликам, посвящённым этой теме. Сска, ни одного лайка не поставили. Блогеры не обращали внимания на это и было ощущение, что все согласны с этим идиотизмом и я писал какую-то ересь. Спустя столько времени люди начали задумываться.....
@danet714 күн бұрын
Ты так и не понял алгоритмов Ютуба
@danet714 күн бұрын
Петицию, Боря, петицию надо создавать! А не бурую в стакане
@user-zh9ty4rn3s14 күн бұрын
Таксисты вы что ни как не поймёте, что внедренна какая то схема по вашему уничтожению. Я думаю в ближайшее будущее Яндекс организует таксопарки со своими машинами и таксисты будут на зарплате 60 т.
@mobyplay14 күн бұрын
А яндексу это надо?
@user-kk5yf3zv9m14 күн бұрын
@@mobyplayсколько денег надо вложить в этот бизнес Яндексу. Это нах не надо
@orelskiB14 күн бұрын
Это последнее о чем думает яндекс.
@user-jg9yh4ed6f12 күн бұрын
Меньше говорите о всех проблемах в такси, они вас слушают и заворачивают вам гайки, уходите из парков и работайте сами по себе и не делайте путевые листы
@user-og9bt7yn1z14 күн бұрын
Какой нахрен рубль раз в месяц это дорого
@orelskiB14 күн бұрын
Это обсуждаемо. Это просто пример
@vladimirovich122814 күн бұрын
Почему всё скидывают на водителя? Парк просто авто здает в аренду, а всё остальное должен сам водитель, следить за ТО в том числе?
@user-mv9so5dk8u14 күн бұрын
Нет своего авто? Иди на завод.
@orelskiB14 күн бұрын
Нет же , парк оплачивает прохождение ТО своих машин. Но раз , например , в полгода. Тоже самое с медициной.
@vladimirovich122814 күн бұрын
Просто немного не так изложил вот в чем нюанс . Пропустил тот момент что парк обязан выдать в полностью исправный автомобиль и уже потом водитель должен следить за техническим состоянием.
@vladimirovich122814 күн бұрын
@@user-mv9so5dk8u😂 конечно нет 😂 хотя как посмотреть 2 сидана и 1 миневен это не много😢
@user-hh2od1up5h13 күн бұрын
Ты не понимаешь, государство в лице корумпированного инспектора, никогда не откажется от лишнего повода нагнуть водителя, парк или кого либо еще, сними розовые очки, в хорошем смысле, дело не в путевых, дело далеко не в путевых
@user-cn4sm5wk6h14 күн бұрын
Такие как ты, которые раскатывали агрегаторов, сами уничтожили такси. Теперь не ной
@orelskiB14 күн бұрын
Причем тут агрегаторы и путевые листы , придуманные в середине 20го века ? Уважаемый , вы в себе ?
@Antialkash14 күн бұрын
С 2 мая яша хочет немного поднять цены на 2% в новостях отрыл на дзене
@user-vi6ch7bf1n14 күн бұрын
Пусть в дупло себе их воткнут...поднимать нужно хотя-бы на 30%.
@user-gq3qw4zt7t14 күн бұрын
В Колпино цена поднялась немного. Я не про кэфы, именно базовая цена поднялась пару дней назад.
@SerzhKiaCerato14 күн бұрын
Надо не на 2%, а на 50%
@user-yo4jt7ni6v13 күн бұрын
Ну да... А вы думали почему когда стоимость поездки меньше комиссия Яши больше? Добрый Яша делает хорошему пассажиру(5 звёзд) поездку дешевле(за счёт водителя, сам при этом не теряя своей прибыли). 😮
@user-lc8xb5qk9n14 күн бұрын
Осмотр машины раз в сезон. Медика даже на оружие раз в5 лет
@mobyplay14 күн бұрын
Несовместимые сравнения..
@user-lc8xb5qk9n14 күн бұрын
@@mobyplay почему
@user-lc8xb5qk9n14 күн бұрын
@@mobyplay теперь смотри к чему я этот пример привёл. Человек получивший оружие несет ответственность сам . Прострелит соседу колено за работу перфоратором с перепоя и сядет ни доктор ни магазин продавший руЖо никто другой не пострадает
@sokol90390313 күн бұрын
Сам лицензию имею на три еденицы,но что то как то не возникало мысли прострелить соседу за перфоратор копыто,есть другие методы давления,оружие это на день Х,когда у нынешних все навернется,что бы родителей и родственников защитить от тех кто решит что все,форму дали,автомат дали,а дальше можно творить все что хочеться.от бандитов в погонах..
@evgenik856613 күн бұрын
Никто не отменял прохождения медкомиссии для водителей старше 45 лет , если они занимаются пассажир.перевозками , 1 раз в год . Требование для профессиональной деятельности .