Да уж... итог заезда по финансам не очень: 1 тыс км за 2,6 тыс руб... Какой ни будь Приус ну максимум на 500 руб больше потратит на этот же путь и при этом без мытарств с поиском работающих ЭЗС. Тем не мене конечно спасибо Доктору за полезный материал.
@РусланФедотов-с3т7 ай бұрын
Только приехал с Рязани до дачи Кирилл ,3 зарядки 12,5 часов дороги и 950 км пробега
@SolarMaster8 ай бұрын
Док, что-то батарея сильно греется, на улице довольно таки прохладно, что же будет летом в жару…?
@kvkkvk51388 ай бұрын
Безмернре уважение "старому" доктору!
@ЕвгенийСТОЛЯРИК8 ай бұрын
Россети крупная компания. И на них работает много поставщиков станций. Возможно у вас в Питере другой производитель нежели по трассе м4. у нас между Пермью и Екатеринбургом тоже полгода не особо работали их зарядки. В последнее время видимо "допилили" прошивку и сейчас все работает. Удачного вам путешествия Георгий!!!
@Smit5226 ай бұрын
Мне как раз на днях выдвигаться в Шахты. Тоже будет приключение на родной батарейке😅
@AlexiLlaiho8 ай бұрын
Док, добро пожаловать на Ростовскую землю:)
@pavel_savelov8 ай бұрын
Ехал из Петербурга в Москву.. когда проезжал Тобольск подумал что далеко съехал с трассы в поиске зарядной станции.
@Ariyento8 ай бұрын
при забортных 7 градусах такая высокая температура? а что же летом будет? надо колхозить охлаждение ВВБ.
@lava19668 ай бұрын
Согласен за Пунк-Е!!!! у нас по 15 р за кВт.
@Сергей-к3к2р7 ай бұрын
А у нас поставили Пункт Е по 20 рублей за киловатт.
@tipovrn7 ай бұрын
Есть там салон Теслы и других марок электромобилей на Текстильщиков. Вы, видимо, не заметили просто. Он не сильно приметный. С GPS всегда так, с 24 февраля 2022 -го :) Чтобы не прилетало ничего, что здесь не ждут.
@DOCTOR_LEAF7 ай бұрын
Я так и понял(
@Setgouvsem8 ай бұрын
Вчера ездиил на 30ке сох 76, Минск-Полоцк-Минск, получилось 510км., маланка не подводит, температура батки по приезду 9 палок…
@elbrusshahverdiyev67447 ай бұрын
Доктор добрый вечер у тебя что-то температура уже выше стоит
@СергейН-в5и7 ай бұрын
Конечно Док, если не быстро ехать батарея остывает. И чем медленнее ехать тем более остывает) А если гнать - то ещё и нагреть ее можно! Рекуперация её тоже нагревает!
@АлексейЖданкин-н4л8 ай бұрын
Док привет из Северной Каролины
@raismaskov8 ай бұрын
Ох. Какое интересное видео! Все больше и больше путь длиннее становиться.
@Lodochnik578 ай бұрын
По этому маршруту ездил раз пять....все хорошо 60 кВт мне хватает с головой
@Sobyanin2298 ай бұрын
Док, почему не сказал про убитую дорогу от Каменск-Шахтинского до Ростова? 10 лет езжу на юг и все 10 лет этот участок убитый 🥴
@ДмитрийФедосеев-г5б8 ай бұрын
Не пойму, почему докторский аккум так греется
@anttilanginen24498 ай бұрын
по ходу термостат самообогрева батареи заклинило
@pavel_savelov8 ай бұрын
Чтобы ехать по М11 быстро надо у Сереги поставить воздушное охлаждение батареи!
@N1Kson897 ай бұрын
Вас не раздражает значок TPMS. Не уж ты вы не можете накачать колеса и сделать сброс и калибровку??? или просто отключить через лиф спай??? вообще не понимаю этого))) что-то там умничаете иногда. а со значком не справились до сих пор.
@ОлегГело-щ6ч8 ай бұрын
Называется, нехрен обклеивать корпус батареи утеплителем , )))
@АлександрКабанов-т2с7 ай бұрын
Не понял на данной машине нет охлаждения и подогрева батареи ????
@DOCTOR_LEAF7 ай бұрын
Только подогрев
@evgenrysich8 ай бұрын
Док, а до Байкала из Питера на Лифе - как такой вид мегаблудняка?🤔🧐🦸
@timon6298 ай бұрын
Есть в инете перегон лифа из Владика в Краснодар на дохлой батарее.
@evgenrysich8 ай бұрын
@@timon629 в интернете есть и кругосветное путешествие одного поляка на ZE1. Он даже через Россию и Монголию проехал. Но это даже не блудняк - это подвиг))
@DOCTOR_LEAF8 ай бұрын
На Байкале бывал уже
@pavel_savelov8 ай бұрын
@@DOCTOR_LEAF осталось зарядить свой лиф от первой ПАТЭС в г.Певек и назад! Ну и удочку там закинуть..
@timon6298 ай бұрын
@@DOCTOR_LEAF Рабочих тебе станций рос. Я там не бывал
@sergeiurzhumtsev57387 ай бұрын
Тут не следил за Россетями, а они вона сделали аттракцион невиданной щедрости - сделали ночной тариф 15 р\квт с 00.00 по 8.00. Но приложение и техподдержка у них конечно на "высоте".
@дижисаммерфакер7 ай бұрын
охринеть езда с скоростью 60км в час))). Нах надо..., я на лифе по трассе меньше 90 не езжу
@aleksandr82068 ай бұрын
Киловатты и напряжение не путай! Тебе нельзя ! Ты электровод.
@anttilanginen24498 ай бұрын
в мае в г.Сортавала начнут ставить зарядку быструю со всеми портами , в том числе chademo, так что можешь и в Карелию блудняк замутить
@10rus28 ай бұрын
Он уже в Сортавала и Рускеала был, но давно
@anttilanginen24498 ай бұрын
@@10rus2 в Рускеала type2 menekes
@anttilanginen24498 ай бұрын
@@10rus2 видео не могу найти, было¿
@10rus28 ай бұрын
@@anttilanginen2449 видео было, но он на Форде Фьюжен дизельном приезжал
@alexandraleksandr92948 ай бұрын
Подскажите через какое приложение заправки, ещё ни разу не заправлялся на быстрых зарядках всё от розетки, сейчас придется ввб40кв
@DOCTOR_LEAF8 ай бұрын
2chargers
@elpatron1468 ай бұрын
Доктор, Воронеж уже проехал? Привет из Воронежа
@ВикторСоболев-д8я8 ай бұрын
Штатный кирпич от лифа не любит заряд через удлинитель. Греются вилки, розетки, вырубает автоматы. В помощь китайская зарядка, которая работает без земли и позволяет выбирать ампераж от 6 а
@DOCTOR_LEAF8 ай бұрын
У меня дуся
@Сергей-к3к2р7 ай бұрын
Дело не в удлинителе, а в плохих контактах в розетках. Нагревается и вырубает.
@southbutovo19616 ай бұрын
Не шибко и выгодно на электричестве, в два раза дешевле где то.
@aleshapopovich24918 ай бұрын
Сеть одна,а результаты разные.Мда...
@alexandraleksandr92948 ай бұрын
У дока катл химия?
@alexkrasiukov65938 ай бұрын
Нaдо ставить дополнительное охлаждение хотя бы на допку , я на тесле , дпже ронятия не имею о перегревах батареи
@NissanLeaf-m5p8 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@resident_of_SNT8 ай бұрын
Раза в 2,5 без потерь можно сократить, не у всех безлимитный интернет и время жизни....
@denivanov46858 ай бұрын
Ничо себе ты батарей подогрел😂 у меня макс 4 деления даже в +40
@Сергей-к3к2р7 ай бұрын
На лифте в +40° четыре деления температуры не будет, поднимется до семи как минимум.
@Кот-ж9м8 ай бұрын
Что то не в порядке у вас с батареей. Сколько не ездил ни разу выше пяти шести палок температура не поднималось.
@anttilanginen24498 ай бұрын
на моём Москвиче 3е все РОССЕТИ работают, в Спб проблем не было, думаю с протоколами проблема
@Сергей-к3к2р7 ай бұрын
На перепаке с кан-мостом может конфликтовать.
@fishmonger_shark8 ай бұрын
В Питере наверно зря прогревал батку о розетки)
@DOCTOR_LEAF8 ай бұрын
Да, зря, стартовал с 5 палок
@ВасилийКостылёв-ц4ш8 ай бұрын
9 делений температура это уже 50 градусов😂 где скрины с лифспая, Док? Кипяти дальше батку, потом удивишься на сколько емкость просядет😂 эта тачка для города, херней не занимайся😅
@evgenrysich8 ай бұрын
Не люблю ездить за рулём ночью. Ну не моё. Всё бликует, отсвечивает, расстояния обманчивые
@MrDraedd8 ай бұрын
Однажды, я поменял лобовое стекло, и просто прозрел, буквально ночное зрение открылось. Потом я понял, что было не так и ещё отполировал фары. С тех пор предпочитаю только ночью, спокойный траффик, хорошая видимость, а летом ещё и прохладнее.
@evgenrysich8 ай бұрын
@@MrDraedd , у меня идеальное лобовое, без трещин и сколов. Фары прозрачные, новые лампы диодные. Не в этом дело. Просто само восприятие передвижения ночью мне не нравится. Люблю ездить на рассвете, пораньше. Вот это круто.
@ГеоргийНекрасов-ь3ж8 ай бұрын
Особенно когда солнце низко и в глаза.
@evgenrysich8 ай бұрын
@@ГеоргийНекрасов-ь3ж , ну это не ночь, а вечер)) Один раз по осени пришлось долго ехать по трассе против низкого солнца, выход был найден единственный: спрятался за фуру и так ехал за ней, пока солнце не зашло
@priusphv46118 ай бұрын
Доктор, уж не в Крым ли Вы собрались? Я ухахатываюсь с ваших коментов. Когда подъезжаете к зарядке Россети нужно какие то подношения делать, как древние люди , подходя к любимому идолищу, ну там жертвенную дичь положить к священному ящику/заряднику или молитву вознести. Подумайте, все же по поводу поменять машину на гибрида.