Эдриан Ньюи: отец 12 чемпионских болидов Ф-1 на грани регламента и здравого смысла!

[@bayconur]

Спасибо за такой хороший рассказ. Смотрю Ф1 с далекого 1992 года. И у меня складывается впечатление что у Эдриана Ньюи просто феноменальное понимание аэродинамических процессов происходящих вокруг болида. Он просто удивляет своим конструкторским гением. Он как будто бы видит воочию к чему приведет изменение каждой детали автомобиля. Просто ГЕНИЙ. Долгих лет жизни этому замечательному конструктору.

[@dragosgaugas1844]

Приятно видеть в формате видео краткий пересказ книги Эдриана. Работа хорошая, жду следующую часть.

[@ZooM81LockOn]

Как всегда лаконично и увлекательно. Спасибо за серию!

[@prostouser100]

Про Росса Брауна ещё такой же выпуск можно сделать. Тоже дядька мирового уровня.👍

[@WereWolf-wv8pg]

Это уже не "удивителный мир", а "мир вокруг F1"

[@leo6orus870]

Или же "Удивительный мир авто"

[@Danila_Severenchuk]

И это прекрасно

[@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235]

Удивительно)

[@tim22442244]

И это здорово! Формула набирает обороты, это интересно, сложно и красиво. А для блогеров-хайпово.

[@them00vie]

@@Danila_Severenchuk с языка снял)

[@NikitaZamotkin]

Несколько лет назад читал Книгу Ньюи, и хоть я все это помню, видео все равно интересное, особенно для новых фанатов Ф1

[@tim22442244]

Я уже подписан! Давай продолжение!

[@АлександрДмитриев-ы5щ]

В рассказе про 94 год стоило все же упомянуть про резкую смену регламента с отказом от активной подвески и электронных помощников

[@Disa174]

блин на одном дыхании,не думай останавливаться)

[@zone3437]

Отличный выпуск! Ждём вторую часть 👌✊✊

[@АлексейБолдов-б2б]

900-й лайк!!! Ждём продолжение...

[@БОРОДАТЫЙТОНАРЩИК]

Крутейшие видео! Спасибо! Такой подачи материала нет нигде! Самые объективные выпуски, сейчас такое редкость! 🤝

[@ИванИванов-н6г9н]

Даешь продолжение про Эдриана!

[@АйратИбрагимов-н8щ]

класс! спасибо!

[@maxmuller9194]

Отличный выпуск!

[@nehalem3.2]

Дважды прочитал книгу Ньюи, но видео посмотрел до конца. Наверное всё таки из-за того что вы показываете машины созданные им, они всегда были очень интересны.

[@Magomed_L]

На русском издание есть?

[@yorqinyuldoshev9329]

Лайк за выпуск ждём продолжения )

[@БулатУланов]

Ждём продолжения!

[@nurza_mashinannn586]

Спасибо за формулу 1

[@Студень-т2с]

С 3 разными командами брал титул Росс Браун, бенеттон феррари браун

[@tim22442244]

Я уже подписан! Давай продолжение!🥺

[@111ALYM]

Хочу продолжения

[@badplayer3536]

Блин, делаешь классные видосы, жаль что автоспорт у нас практически не развит....

[@hristovmen]

Ждём новые рассказы. Хотя я сам все много знаю))

[@НурымКенжебаев-у9ю]

Спасибо

[@SULTANOFF_UFO]

крутотень

[@glebagasiev1183]

Лайк бро !!! ❤

[@iliashairutdinov8472]

Слишком мало давай часовой ролик 👌🏻

[@stf-u]

Его книга-просто каиф.

[@BAHEK51]

Мне разбило сердечко, что по частям видео разбито((((

[@EvgenPashkin]

Всем советую прочитать биографию Эдриана

[@АнтонСпиричев-в1ц]

Видео супер, а вы сами(удивительный мир) собирали модели от тамия?(формула)

[@Udmir]

спасибо за отзыв)) к сожалению, пока не приходилось 😊

[@askarbatyr3165]

Когда продолжение?!!!

[@Udmir]

в следующем ролике 😉

[@eclerecler]

О периуде в Макларене будет отдельное видео?

[@kypatop8773]

Если есть желание узнать подробнее советую прочитать книгу Эдриана Ньюи, Как построить машину

[@mypkamypka663]

Я правильно понимаю, что это чисто пересказ его книги? Ну тогда бы хотелось и описания каких-нибудь его идей, которые описывались в книге

[@Verney-Caron]

🙂👍

[@mikemilken1365]

Какой запрет граунд эффекта в 93--м?

[@amibarisen7501]

Его в 83м запретили, видимо, автор ошибся. Скорее всего ,имеется ввиду требование о размещении деревянной планки вдоль днища машины, которая вынудила конструкторов приподнять кузов и снизить эффективность диффузора, который создавал небольшой эффект Вентури из-за перепада дорожного просвета. Это ограничение было связано с тем, что диффузор на скорости 250 км/час отвечал примерно за треть прижимной силы автомобиля

[@nikshutkin7635]

Разве Джеймс Эллисон тоже не с 3 командами выигрывал чемпионат(Феррари, Рено и Мерседес)?!

[@andreirakov8849]

Можно видео про обман в формуле?

[@Udmir]

В скором времени сделаем 👌

[@TheArestus]

Кому интересно подробнее узнать что же случилось с болидом Сенны в то печальное 1е мая 1994 года, рекомендую к просмотру видео ДЕЛО СЕННЫ на канале Дневник Шумахера.

[@arheach642]

В 1994 Вильямс не выиграл кубок и Хилл не был даже близок в Шумми. Все решили судьи, а так болид был так себе.

[@Студень-т2с]

Какой граунд эффект в 92 году???

[@АнварЛиф]

Он ушел из-за ред бул ребят, уже ушел…

[@povar111]

Книжку то я читал, мог бы ее как минимум подписчикам порекомендовать!!!пс как построить машину (всем рекомендую)

[@Udmir]

в следующей части обязательно о ней скажу 😉

[@povar111]

@@Udmir ❤️❤️❤️

[@povar111]

@@Udmir вообще супер книга. Которая поменяла полностью весь мой взгляд, на постройку автомобиля сейчас. Раньше о многом не задумывался, но сейчас делаю машину и понимаю много моментов)

[@feedern2]

А почему единственный? А как же Браун? Бенеттон, Феррари, Браун ГП... Не?

[@Udmir]

согласен , это тоже величайший конструктор Ф-1. Если понравится ролик про Ньюи, то обязательно сделаю и о Россе Брауне 😊

[@feedern2]

@@Udmir Тоже плюс, но я о том, что Вы утвердительно назвали Ньюи единственным, хотя это не так.

[@amibarisen7501]

Чемпионские машины Беннетона и Феррари -- Рори Берн строил, Браун -- больше технический директор, осуществлявший общий контроль

[@feedern2]

@@amibarisen7501 Согласен, однако главным конструктором был именно Браун, как впрочем и Ньюи. Но в большей мере да, заслуга именно Бирна

[@MacTep365]

Автор, посмотри расследование 3 часовое которе есть на ютубе о гибели Сенны, и прекрати нести ахинею по поводу того, что истинные причины неизвестны!!

[@amibarisen7501]

Комментарий для продвижения

[@Bac9IBacuJIbeB]

Откуда 12 титулов? Я насчитал только 11: 92-94, 96-98, 10-13, 22.

[@Nikolaus_9]

21

[@Bac9IBacuJIbeB]

@@Nikolaus_9 кубок конструкторов взяли Mercedes

[@Nikolaus_9]

@@Bac9IBacuJIbeB чемпионский болид - это болид чемпиона. Я не буду проверять 90е года, смотрю ф1 с начала 2000х, но в 21 году чемпионский болид- это РБ

[@Bac9IBacuJIbeB]

@@Nikolaus_9 я конечно понимаю что для любой команды чемпионский титул является самым вожделенным призом, но Эдриан Ньюи в первую очередь конструктор.

[@nocrdper]

@@Nikolaus_9 тогда и 1999 надо добавлять. В 1999 кубок взяла Ferrari, но чемпионом стал Хаккинен на McLaren.

[@odeontlt]

И это кидалово. Вот так заканчивать ролик

[@Udmir]

просто работа слишком объемная, поэтому решил выдать "порциями"

[@gram3627]

Автор!! давно ясна причина гибели Сенны!!! рулевая рейка и по вине как раз такие Ньюи и Хеда!!!! даже видео есть на эту тему!!! Ну да обманывать регламент это достижение!!! ну ну!!

[@amibarisen7501]

Не обманывать, а искать серые зоны -- это задача любого хорошего инженера в формуле. Итальянский суд, расследовавший дело Сенны, признал виновным только Хэда и оправдал Ньюи, но по истечению срока давности -- не наказал никого, лучше проверяйте информацию

[@dragosgaugas1844]

Если интересно прочти книгу Эдриана там всё ести.

[@JohnSmith-cc7xw]

@@amibarisen7501 Мы про сроки давности или справедливость? Нравится вам или нет, но Ньюи и Хэд оба виноваты, просто в суде типа не смогли досконально довести вину Ньюи. А то что рейка сломалась и Ньюи несет ответственность за эту безалаберность - очевидный факт. Есть большое видео, где все четко показано и разобрано. Ньюи отскочил, но этот старый мудак знает, что ему уготовлен ад за это, и судя по его виду и возрасту, уже скоро.

[@amibarisen7501]

Если вы про ''Дело Сенны'' -- то это лишь субъективный взляд на ситуацию. То, что именно дефект рулевой колонки привел к гибели -- было очень притянутым за уши и единственным аргументом итальянского прокурора, пиарившегося на этом деле. Настоящая причина, либо ряд причин так и не были установлены доподлинно. Прокурор так и не доказал что модификация колонки -- зона ответственности Ньюи, но со скрипом пришил это Хэду. Заметьте, что ни Уильямс, как и Мосли с Экклстоуном, которые в свою очередь наплевали на безопасность -- так и не понесли ответсвенность, хотя помимо Сенны погиб еще и Ротценбергер, про которого все забыли, и чуть не погиб Барриккело

[@JohnSmith-cc7xw]

Этого "гения" надо было посадить еще в 1995 за смерть Аиртона Сенны.

[@Bac9IBacuJIbeB]

Разве он отвечал за качество сварки рулевой колонки?

[@borets-s-rasizmom]

@@Bac9IBacuJIbeB судить надо было того рукожопа 😤

[@Victor-ol7hc]

@@Bac9IBacuJIbeB точнее рулевого вала))

[@ERTstake]

сказал диванный аналитЭг

[@nikdasilva6073]

очередные диферамбы

[@mclarenmclaren7609]

Подскажи про Макларен который 2 года ездил не прошол крашь тесты