一日雙塔 Skoda Enyaq Coupe 極限電耗測試！Enyaq 600俱樂部里程挑戰！Skoda Enyaq Coupe 省電撇步分享！

[@DRIFfACTORY]

補充一下： 可能開太久人暈了，在屏東U-Power充電一開始選到慢速槍後來才改用高速槍，還是跟大家分享充電資訊， 慢速槍 （最大功率74.86kw、28分42秒、34.292kWh） 高速槍（最大功率128.92kw、15分5秒、22.951kWh）

[@CalvinChen-t6b]

10% 開始充電 充入約57度 這樣是充到80%就停止了吧？

[@DRIFfACTORY]

對～因為接下來還要趕路，所以設定在80% 就好

[@CalvinChen-t6b]

非常謝謝整個編輯團隊 做了這個長行程/不同公路型態的綜合路測與能耗測試 辛苦了

[@小勞勃道尼-e8p]

我應該是下個月的準車主非常感謝你提供資訊參考.這台車蠻冷門的我以為不會有車評有興趣測試電量

[@WuChris-iu2nx]

敲碗更多電車一日雙塔

[@邱明-n6y]

希望能看Ariya的電耗測試😊

[@小葉-t5u]

感謝分享，同事差點被Model Y割到，分享影片給他看看

[@jiayinlin-ot8sf]

真的是鐵屁股測試 辛苦了

[@WangMac]

上片今天Model Y剛好小改，里程也沒Enyaq多，重點是又割了一批韭菜😂😂😂

[@KKVV-u5d]

還是歐系電車穩當

[@OAOA0]

要便宜要里程首選n7 LR，特斯拉買的是軟體。

[@五銅浩]

這樣實測跑個550公里沒問題

[@CalvinChen-t6b]

好奇在團隊收工之後 在U-Power充進了多少度電跟花了多少時間呢?

[@DRIFfACTORY]

不好意思，原本是要測充電功率和時間，但開到人暈了，一開始誤用慢速槍充了一陣子才發現改用高速槍，詳細資訊煩請看置頂回文，謝謝。

[@ayachen3703]

內裝質感 大棕熊好像都比較高級點

[@KKVV-u5d]

棕熊是旗艦車款吧

[@DashingLiu]

很可惜最後沒拍充電的功率及充電速度（時間）。

[@DRIFfACTORY]

不好意思，原本是要測充電功率和時間，但開到人暈了，一開始誤用慢速槍充了一陣子才發現改用高速槍，詳細資訊煩請看置頂回文，謝謝。

[@陳威溢-i4g]

第一次聽到B檔比D檔還耗電的說法~這樣回收收心酸的啊

[@BillChris-tv8ob]

如果你把那段完整看完，就不會講這種片段引戰的話🙂

[@KKVV-u5d]

影片講很清楚，D檔為主，下坡再用D1、D2至多D3回收，是要重配眼鏡還是戴助聽器？