Drifting auton rakennus osa 4. Taipalmaa Motorsport

Videolla rakennetaa mm rattiakselin kiinnitys!
Ottakaa tilit seurantaan
IG taipalmaateemu
FB Taipalmaa Motorsport

[@rikke4550]

On kyl hienoa katottavaa ku kaikki tehdään viimosen päälle

[@a-p1831]

Paljon hienoja pikku yksityiskohtia👌

[@_gummikko_]

Omia silmiä hivelee kun teette kaikki pikku yksityiskohdatkin vimosen päälle. Erittäin laadukkaan näköstä

[@loverboy8476]

Loistavaa settiä kuten aina!

[@reijooikari5196]

Kyl oli taas taattuu laatuu. Hyvät joulut ja uudetvuodet sinne

[@jounilappalainen66]

Kyllä tulee hyvä! Hyvää joulua ja uutta vuotta! 👊

[@timopauna6698]

Kyllä tulee hieno kilpuri hyvää joulua

[@harrikiviahde327]

Moi. Tuli tossa mieleeen. Et kannattasko tuossa rattiakselissa olla toinen nivel tai kasaan painuva jousto-osa? Jos sattuu keula mälli, niin ei tulis kuljettaja keihästettyä penkkiin. Hyvää joulua🎄🎁🎄

[@taipalmaamotorpsort]

Moi . Rattiakseliin tulee kaksi niveltä juuri tuon takia ja säännöissäkin se vaaditaan😊

[@joonashaapala4134]

Hyvää joulua, ja Hienoa jälkeä tulee! 👍

[@eljasmoi]

Vimosenpäälle kilpuri tuloillaan🔥💯

[@karlos_96]

On kyllä nättiä tekemistä! Jokainen joka alkaa drifteriä rakentamaan, olisi kyllä syytä velvoittaa ihan ekana katsomaan nämä videot 😁 Jokos Teemulla on mielessä mitä sarjaa ensi kaudella ajetaan?

[@taipalmaamotorpsort]

Kiitos! Sm sarjaa ajetaan ensivuonna!

[@esa7269]

Hyvää joulua teille🎁

[@mikadsu]

Pojat ottaa tosissaan ku tehdään kevennys reikiä xD Ei vaan, hyvä että teette siistin näköistä samalla.

[@taipalmaamotorpsort]

Kyllä kaikki mahdollinen paino pois😂

[@petetukiainen]

Ymmärrettävää että sääntöjen selkeyttämiseksi turvakaareen minkä tahansa kiinnittäminen hitsaamalla on kielletty. Pitäisi kyllä ajatella rakentajiakin sääntöjä kehitettäessä. Säännöt olisivat edelleenkin selkeät, jos turvakehikon osalta poikkeuksena etukaarien poikitukeen ts. kojelautaputkeen saisi kiinnittää auton hallintaan liittyvät kiinnikkeet ja tuet. Tämä poistaisi tarpeen kiinnittää tulipeltiin yhtään mitään ja ylimääräisten reikien ja vahvikkeiden tekeminen jäisi pois

[@Darkkis81]

Mutta stauffilla tai vastaavalla hydepalikalla kiinnitys onnistuu kaariin.. Säännöt kieltää vain hitsaamalla kiinnittämisen. Stauffi kätevä moneen hommaan kun on muovia ja pulteilla kasataan.

[@taipalmaamotorpsort]

Nää on myös hyvä vaihtoehto ei vain omaan silmään sovi kyseiset kiinnikkeet😂

[@timomikkola6500]

Jalkakoteloita kevennetty vähemmän kuin kaarien korikiinnityspeltejä :D

[@taipalmaamotorpsort]

Olis tarvinnu jättää tekemät jos ennemmä olis tarvinnu keventää niitä😂

[@Asdasd-fl6jr]

mistä löyty moinen ratin pikakiinnike?

[@taipalmaamotorpsort]

Janicol racing

[@ariniemelainen9434]

Miten rattiakseli lukitaan paikalleen? Hyvän näköistä tekemistä on 💪

[@taipalmaamotorpsort]

Laippalaakerissa on top ruuvvit(pidätinruuvit) ja akseliin vielä sorvattu syvennys ruuvvien kohdalle. ja nivelissä myös rihlat+pultit

[@eerokoivusalo]

Miksi kaksi akkua? Ja vielä noin ison näkösiä?

[@taipalmaamotorpsort]

Aikanaan e30 kanssa oli virran kanssa ongelmia kun kaikki oli päällä(flektit 3kpl , ohjaustehostin ym )jos sammutti niin pyöri nihkeesti yhdellä kun koitti nopeesti käymään niin laitettiiin toinen nii lähti hyvin

[@eerokoivusalo]

Hmm. Mutta eikö tuollasessa yhdessäkin ole ihan valtavasti starttivirtaa? Onko kaikki pakko olla päällä kun starttaa? Lyödäänkö vedon jälkeen kone sammuksiin kuumana ja sitten puhaltimilla ym jäähdytetään niin ettei lataus pelaa?