Drimi eladnád a ktm -et? Akkár mennyibe is kerül.komolyan!
@Drimi2 ай бұрын
@@brawl_starskid...1389 lehet róla szó, irj instán
@kuroko99383 ай бұрын
Szeva, mindig is szimpi voltál, de ez a tartalom amit csinálsz már nem tudom talán egy éve vagy több, nagyon illik hozzád és nagyon élvezetes nézni❤
@_d_bubiy3 ай бұрын
Hello Drimi! Nagy vibe volt a video a szerelős , motoros , ugratós részek. Örülök neki hogy elkészült a videó ❤
@SSzabi463 ай бұрын
Majdnem sikerült értelmesen leírni.
@Furry100933 ай бұрын
@@SSzabi46 Majndem sikerült nem belekötni valakibe
@SSzabi463 ай бұрын
@@Furry10093 Kurvára azt csinálok amit akarok.
@Furry100933 ай бұрын
@@SSzabi46 Én meg kurvára azt írok amit akarok
@SSzabi463 ай бұрын
@@Furry10093 Kurvara nem kerdeztem
@benceberdan53833 ай бұрын
Szia Próbáld meg úgy rúgni hogy holtponton rugsz rá egy nagyot vissza rúgni se fog illetve úgy indul a leg könnyebben az összes 4 ütemű motor
@sandorbiro63153 ай бұрын
Az enyém úgy indul könnyen ha elnyomom a kipufogó szelep ellenálását ... Utána rugom
@davidszabo44233 ай бұрын
Így van meg kell ezeknek találni a felső holtpontot szépen finoman elkezded lehajtani a berugókart és érezni fogod mikor van a felső holtponton akkor kell rárugni egy combosat
@A-kos.3 ай бұрын
Szia Drimi én már 4 éve követlek és ilyen jól megvágott, és ilyen jó vibe-ot adó videót még nem láttam tőled😃
@-marci3303 ай бұрын
Szia. Egy szelephézagot nézz, berúgás felsőholtponton mindig. Szisszenés után még egy picit tolod és utanna egy bomba. Nagyon jó kis mocik amugy.
@MartinKAPL53 ай бұрын
Ne húzd a gázt rúgás közbe, mert visszacsap és eltöri a lábad, föleg a cross. A másik meg próbált a holtpontot megtalálni és akkor rúgni. Elkezded a kart letolni és ahol érzed, hogy megkeményedik ott kell erővel megrúgni.
@Boros_Lehel3 ай бұрын
Szeva Drimi nagyon köszi hogy több terep motoros kontentet készítsz.❤A terep motorozás mindíg a kedvencem volt! Főleg a KTM-ek.❤
@bodnarbence99453 ай бұрын
Ha ugratasnal mind a ket kerek a levegoben van akkor gazadassal emeli az elejet igy szepen erkezel ha nagyon hatradolsz akkor a levegoben hatso feket kell nyomni es lemegy az eleje
@albijamam3 ай бұрын
Anno a Husaberg FS650-emmel melóba mentem vele és amikor végeztem na mondom csapatok is egyet.., aztán nem akart be indulni másfél órát rúgtam.. mire be indult! Na majd másnap olyan izom lázam volt a deréktól lefelé mindenembe menni alig tudtam! 😂😂
@EnduroL1fe3 ай бұрын
Szia! Nekem is ugyan ilyenem van, csak 2020as. Egy kis segítség indításhoz.Ez nem úgy működik, mint a pitbike, hogy bármikor rá tudsz rúgni. Lassan nyomd le párszor a berugókart, amíg nem hallasz egy szisszenő hangot. Ilyenkor van holtponton a dugó. Ekkor kell rúgni, és indulni fog. A magas alapjárat és a durrogás nem csak karbi miatt lehet, érdemes lenne szelephézagot mérnetek sztem, haverom 250es kawasakija ugyan ezeket a tüneteket produkálta, és megszorult mert nem volt jól beállítva a szelephézag. Próbáltam írni instán (borbas marton1) de amíg nem követsz vissza nem engedi :( Szívesn segítek neked ha bármi van a motorral, illetve nem tudom, hogy tudod e mit mennyi üzemóránként kell csinálni rajta, mert ez elég fontos.. Én sem tudok mindent róla nyílván, csak a baráti körömben van pár szaki. Sok sikert a géphez, és balesetmentes üzemórákat :)
@Drimi3 ай бұрын
hali, már jó ideje úgy rugom, holtponton, de csak hidegen lehet berugni, valszeg szelephézag a baja, már rendeltem mérőt hozzá, aztán beállítom, majd egy kövi vidibe. üzemórás csere cuccok minden rendbe :D , köszi a helpet amúgy néztem pár vididet ✌🏻
@EnduroL1fe3 ай бұрын
@@Drimi Ja okés, köszi szépen😁
@husika.44603 ай бұрын
@@Drimi van a kuplung felett egy kis kar nálad nem?
@Niko-ni8ws3 ай бұрын
@@Drimi Ha könnyű be tolni, akkor viszont kompresszió hiányos, dugóra is nézzetek rá mindenképp, hogy minden okés-e!
@zoolee58273 ай бұрын
Dugót felső holtpontig állítsd berugás előtt, majd egy kicsit le és bikázd meg, be kell induljon. Van ezen dekompresszor kar is néz meg hogyan müködik. 14 évesen 45 kilósan dr 600 ast rugdostam be. Igaz volt, hogy kilőtt az égig mikor visszapofázott a kar.
@nandortoth23153 ай бұрын
ugyan az a motorom van csak Exc változatban. Próbáld Holtponton rugdosni és mindig húz egy negyed gázt. Ha minden igaz a tiéden is van szivató, azt is meg lehet próbálni.
@Jani-vagyok3 ай бұрын
Nagyon jó látni hogy vissza hozod a jó motoros tartalmat KZbin-ra! És grat a motorhoz!
@i3arni8073 ай бұрын
Az nem lehet hogy azért nem indul rutásra mert kicsi a kompresszió benne? (nem biztos csak egy tipp)
@zozo00583 ай бұрын
Szia csak egy tipp crossozok en is ugratasnal mikor mesz neki az ugronal huzd a gazt jobban elfog dobni és mikor a levegoben van a motor huz neki egy kis gazt ugy egyenesbe vagja magat a motor 😄
@DánielBálint-d5u3 ай бұрын
Nagyon jó ez a fajta tartalom,nagyon tetszik,legyen még motoros tartalom sok!!!
@utonevcsaladnev49383 ай бұрын
Próbáld felső holtpontra állítani a motort(Onnan tudod hogy felső holtponton van a motor ,hogy egy ponton megkeményedik a berúgókar és ott kell rúgni.) és testsúlyból kell rúgni ha kicsit rúgsz rá nem lesz annyi szikrája. Nagyot rúgj rá és minél gyorsabban és sokkal több szikrája lesz. Először nekem is volt vele gondom, hogy az emelőbakon elsőre indult ,ha nem használtam emelőbakot akkor meg nem akart indulni :D Honda crf450
@balazskiss14663 ай бұрын
vagy mondjuk pár rugasra szelloztetni
@CsakazRM3 ай бұрын
Szia drimi! Végre valami komoly motoros video! Grat a ktm-hez!
@car.life123 ай бұрын
Végre. Az ilyen tartalmaidat szeretem a legjobban. Nagyon jó lett a videó. És használd a motort balesetmentesen👍👋
@P.Arpi013 ай бұрын
Nekem ugyan ilyen motorom van evjarat is ugyanez es 1 rugasra indul. Rossz nezni ahogy szenvedsz vele. Egyebkent hidegen a szivato sem art ott van baloldalt a karbin
@katona99643 ай бұрын
Szia Drimi. Az lenne a kérdésem hogy a te pit bykod hány köbcentis?
@laszlonepete6 күн бұрын
Nekem a KTM a kedvencem. En is veszek majd egyet. 🎉🎉🎉😊😊😊
@milanfortnite90023 ай бұрын
Nagy adom ezt a videót. Remélem lessz még sok motoros video
@brotherteam6783 ай бұрын
Szia Drimi jó tanács verseny motort ne tolásra inditsd el mert hamar görbülni fognak a szelepek. A pitbike meg gyűrűs lesz, azért füstöl kéken.
@dominikszel813 ай бұрын
Szia Drimi,örülök hogy lett egy ilyen fain motorod remèlem sok videó lessz vele😊csak így tovább❤❤
@abelsutac59963 ай бұрын
jo az a motor 250 cc ? mert nagyon jo megy
@sandor-zoltanpocsi8003 ай бұрын
11:53 kinyultam 😂😂 17:59 ilyen fajta berugást még nem láttam, de nem butaa 😂 Lényegében fasza videó lett és vicces is, de annyit tolni már nem volt vicces 😄 grat a munkához 🤙
@noellus11423 ай бұрын
7:20 parkside gyorskötöző :D a legjobb
@rmz81593 ай бұрын
Üdv ez egy üzemoras gép, valószínűleg már benne van az óra, érdemes rá figyelni mert ha nincs időbe cserélve a motyó szét hullik, és az amugyis drága generál még drágább lesz
@Kristof2012.3 ай бұрын
Csak egy tipp.Nekem azok a részek tetszenek amikor szerelesz,mondod,higy mi a baja és akk mit kel csinálni,és amikor mondod,hogy mikor hogyan kel👏💪
@KrisztianToth-zb7jb3 ай бұрын
Szia drimi nem roszbol de nem kell izom berugni megvan az a pont ahonnan ha rajta álsz egy fél erős rugástól beindul ha jól megtalálod
@Drimi3 ай бұрын
tudom, holtpontról is akkorákat rárugok mint egy bolond, de melegen nem indul csak tolásra, szelephézagos lesz szerintem
@KityaKuytavagy3 ай бұрын
Egy tipp drimi, hogyha ugratni szeretnél akkor álj fel a motoron es amikor az első kerék az el dobónál van akkor adj neki gázt és úgy jobb
@DávidTaszári3 ай бұрын
Nagyon jó lett a motoros videó😊☺️🤗
@Efivok3 ай бұрын
Szia Drimi! Nagyon örülök, hogy vettél egy KTM-et és teccik látni és hallani ahogy élvezed továbi jó élményt kivánok neked!🎉🎉
@kovacsdani81602 ай бұрын
szia drimi olyan kerdesem lenne hogy honnan lehet gyorsan es megbizhatoan motort szervalni?
@davidpilka49393 ай бұрын
Szia 4t nel meg kell talalni a holtpontot a berugonal mikor kattan egyet konyebb leszz beinditanod😊
@richardprincz30113 ай бұрын
Szia Drimi az en motorommal is ugyan ez volt a probleme hogy beindult es utanna ha nem hiztam a gazt lefulladt de kicsereltem a az uzemanyag szorut meg az uzemanyagcsovet es jo lett. Remelem tudtam segiteni
@benjaminfarkas6513 ай бұрын
Szia ha a jővőben tervezel quados tartalmat a népnek annak nagyon örülnék mert jól megcsinálod és gondoltam téged is talán foglalkoztat köszi!
@NitroHun-bd6jq3 ай бұрын
Eddigi legjobb videó a csatornán
@Bodikeee3 ай бұрын
Vegreeee! mar nagyon regota vartam erre a videora :D
@Krisz853 ай бұрын
jó kis videó lett Krimi! Én is ilyesmi project motorokat videózok, ha gondolod nézz meg 1-2 videómat :)
@jayden.78543 ай бұрын
Szia Drimi, én is endurozok, mindig öltözz be tetőtől talpig. Én be voltam és így is össze szedtem egy könyök ficamot. Vigyázz vele😁
@Macska-p8x3 ай бұрын
Szia a pitbike eszi az olajt akor a szelep rugot le vesszed és az alatt egy gumi van azt vedd le és újat vegyél hozzá
@Macska-p8x3 ай бұрын
Azaz szelep szár szimering
@DarKKBeast3 ай бұрын
Szia, merre voltatok ugratni/terepezni foleg a video vege fele?
@Lezsi23 ай бұрын
12:00 korul rebound gyors és túl elől voltál
@shixhuntr60203 ай бұрын
8:40 nél kicsit sok neki a levegő, az én DRZ-m is ezt csinálta
@bence90443 ай бұрын
0:15 drága lessz a váltó
@quick59103 ай бұрын
A ktm váltó tengelye elég gyenge, egyik haverom véletlenül váltott egyet lefele menet közben és eltört a tengely.
@Ktm269743 ай бұрын
Gyors váltós motorok ezek
@adsz_cigit_buszjegyre90213 ай бұрын
@@Ktm26974a gyors valto az amikor a gazt se kell vissza engedni
@Ktm269743 ай бұрын
@@adsz_cigit_buszjegyre9021nm rendes kuplung is van meg elektromos is xdd😂nyugi szereltem ijet
@hysen0-0263 ай бұрын
Szia! Most a jogszabályok szerint hogy van ez az egész cross téma? Én úgy tudom hogy terepen se legális, illetve jogsi kell?
@Kave-bh4rd3 ай бұрын
Ha ugratni akarsz akkor a labaddal mindig szoritsd a motort és ülj minél elöbre ( majdnem a tankra) . Ha levegőbe gázt huzol akkor feljön az orra a hátsó fékezel akkor meg lemegy az orra .
@olahszabolcs10553 ай бұрын
Ülve?😂😂😂 levegőbe gázra jön az eleje ?😂🤣
@hungaryhydradynamo62753 ай бұрын
Nagyon szép kis gép ❤
@BollaBulcsu3 ай бұрын
Cső drimi, az lenne a kérdésem hogy ahol az ugratásokat próbáltad az melyik rét vagy mező
@Ionathan-Szanto3 ай бұрын
Szia lehet kell kicsit mondjuk a szelepeket beállitani meg megcsiszolni ne szelejenek és a tömítéseket kicserélni és lehetséges hogy akkor könnyebben fog indulni .
@SzilárdSzalkai3 ай бұрын
Szia drimi a kamerádat a sisakon hová teszed?
@KőváriDávid_853 ай бұрын
Igazabol a berugasnak a titka megtalalni a holpontot s onnan eleg kezzel is lenyomni es instant meg kell induljon… ha ossze vissza rugdosod nem is csoda nem indul be 😅 szoval itt nem a motorral van a baj😅 meg kene mutassa valaki eloben neked, hogyan kell berugni❤
@Drimi3 ай бұрын
úgy sem megy, szelephézagot kell állítani rajta
@KőváriDávid_853 ай бұрын
@@Drimi na az is meglehet. Ezeknek pasztilaval van megoldva csinaltam mar parat 😅 legyen meg vele video, tetszett!
@goldslime14253 ай бұрын
Szia Drimi nagyon jó lett a videó és van egy kérdésem én pont most vettem egy motor nélküli yamaha dt50 r-t és fogok mellé venni egy yamaha dt50 mx-et és a kettőből össze rakni egy jót és csak anyit akarok kérdezni hogy van e valami amire különösen ode kell figyel motor építés/festés STB...ben
@hubah.99183 ай бұрын
Helló Drimi, megkérdezhetem milyen gopro beállításokat használsz? Köszi!
@AttilaBurkus3 ай бұрын
mikor fogsz a g 4 maxrol vidit csinálni?
@erikkatona49333 ай бұрын
18:00 teso hogy rúgod azt a motrot a berúgás lényege hogy az egész testsúlyoddal rúgsz rá es érezned kell hogy el forog a dugattyú így nem is fog be indulni egyébként jó lett a videó pacsi😁💋
@darkinvisiblepower3 ай бұрын
Előttem írták már, akartam írni hogy talán szét kéne kapni a motort és minden, tömítést, gyertyát, újat kéne venni aztán jó lesz berúgásra, meg igen ekkora köbcenti 4 üteműnél már az sem mindegy hogy rúgod be, nem két ütemű! 😀
@Csani-ns9lt3 ай бұрын
a pit bike-ot megtartod vagy sem a ktm mellé?
@erikkovacs34793 ай бұрын
Szia drimi szeretném kérdezni hogy mitdolgozol nem bántásból!
@hunortamas13853 ай бұрын
Szia nekem az lenne a kérdésem hogy miért nem használsz kuplungot felváltáskor? Nem cseszi szét a motrot ha nem huzol kuplungot?
@MateVodicska-ce4xk3 ай бұрын
Szia drimi! Annyi lenne a kérdésem hogy úgy is kell jogis a motorra hogyha csak földes utakon szeretném használni?
@Drimi3 ай бұрын
ez nem utcalegális, szóval ha van jogsid ha nincs tilos úton közlekedni vele, földesen is ha az publikus út
@milanvirag72263 ай бұрын
hali! az hogy nehezen bírod be rúgni az hideg és meleg motornál is jelen van?
@Drimi3 ай бұрын
inkább melegen, szerintem szelephézagot kell állítani rajta
@andrásGyalog3 ай бұрын
Szia drimi.Úgy érzem mostanában elindult egy elég más(nem feltétlen rossz) irányba.A csatorma autós tematikájúként érte el a prime időszakát és ha másért nem,némi nosztalgiáért lehetnének azért autós videók is.A legutolsó kocsis videó 5 hónapja készült,abban is alig volt autózás.Mi lessz ezzel az iránnyal?
@Drimi3 ай бұрын
@@andrásGyalog mindig azt csinálom ami épp érdekel ezért vannak olyan videók amilyenek, lesz még autós videó, csak nem érdekelnek annyira az autók jelenleg.
@andrásGyalog3 ай бұрын
@@Drimi oké!várom őket(főleg a kompótról és a coupe-ról)
@Knédlee3 ай бұрын
Hello Drimi nekem is van egy pitbikeom és ette az olajat dugót cseréltem benne gyuruvel és azóta nem eszi az olajat
@solidvertigo973 ай бұрын
heloo drimi! annyit szeretnék csak mondani segítség képpen hogy mielőtt berugnád a motort kétszer nyomd le gyengén a berugókart és harmadjára erősen én 450es yzfen szoptam ugyan igy én is csak rugdostam de nem indult valaki mondta hogy próbáljam így és azóta elsőre indul a motor
@Drimi3 ай бұрын
így szoktam csak kivágtam a vidiből, de nem indul úgyse, kivéve hidegen
@noelgoger172910 күн бұрын
Amugy látszik hogy amikor bezsélsz akkor már a markolat meg a kézvédő ki volt cserélve de amikor szereled akkor más hogy van
@patrik3249 күн бұрын
Csao eladó lessz a motor? Mert érdekelne.
@Komido3 ай бұрын
Hatalmas video lett! 🔥
@bencefeher10573 ай бұрын
A kuplungot nem kell huzni valtaskor?
@pepi_77773 ай бұрын
Hol a cbr?
@David-sb4vk3 ай бұрын
az ugratáshoz annyit tdunék hozzá tenni, hogy a lábaiddal szorítsd a motort, sokkal biztonságosabb érzés lesz és ott is marad alattad
@baluka30973 ай бұрын
G4 max mikor lesz ?
@dominikhajdu82593 ай бұрын
Szevasztok! Mi is járunk haverokkal motorozgatni és érdekelne hogy ez a homokbánya hol található valaki tudja esetleg??
@davidschmidt76813 ай бұрын
Hali. Lehet hallani a hangján hogy a kipufogóban nincs gyapot. Tömjétek meg ehhez való gyapottal sokat fog segíteni a motor erején meg lesz egy szép mély igazi crossos hangja😊
@Drimi3 ай бұрын
igen néha idegesítő a hangja de teljesítménybe nem számítana, ez 4 ütemü (sajnos)
@TothWalter3 ай бұрын
@@Drimi csak a 2t
@zoltanvaczi-pf3pm3 ай бұрын
Szerintem jó lett a vidi lehetne még motoros tartalom.
@klarvar10043 ай бұрын
2009es-nél lehet fölfelé kuplung nélkül váltani?
@utonevcsaladnev49383 ай бұрын
Persze hogy lehet én egyik crossnál sem használtam kuplungot se fel se le. A legrégebbi 1991-es Honda cr125 volt azon csak indulásnál használtam kuplungot.
@aurihd82393 ай бұрын
Már várom a következő videót 🎉 én és a fiam naponta nézzük, Minimum 10 szer 🎉😁
@dodo_streamer3 ай бұрын
pitbiket nem adod el esetleg?
@sinko993 ай бұрын
hát ha igy rugdosod az összes nagyobb köbbcentis motor nehezen fog vagy egyáltalán nem fog begyuladni legjobban akkor fog gyulladni a sűritési holtpontra rakod a dugatyút és ugy rúgsz rá egy telit
@szabolcsdavid62683 ай бұрын
Szia drimi mikor jönki a kukirin g4 max rol a bemutató
@MarkWLphotograpy3 ай бұрын
kukirin g4max-ról mikor kerül ki a videó??
@mobilegameplay7813 ай бұрын
Itt 5:58 az jutott eszembe, a motor emberezik s nem az ember motorozik.
@andrásGyalog3 ай бұрын
A kompótról videó lessz még eggyéltalán?
@csiposmedvesajt3 ай бұрын
Szia, szelephézag, kompresszió mérés. Ha jó a karbid, ott keresd
@Drimi3 ай бұрын
@@csiposmedvesajt kövi videóba ezek meglesznek nézve
@Kiki203143 ай бұрын
Végre megtapasztaltad milyen a cross motor örülök neki
@martonbeck32383 ай бұрын
Hol a kuponkód?😢
@_foxit_3363 ай бұрын
Helló :D azért zuhan az orra mikor ugratsz mert leveszed az ugratónál a gázt és bólint a motor olyankor. ha nem veszed le a gázt szépen fogsz repülni. :)
@Drimi3 ай бұрын
18:50
@habi1803 ай бұрын
Szelephézag jó?
@csibe2.015Ай бұрын
Egyébként mi a nagy különbség a Cross és az Enduro között? Nem vagyok ebben játas ezért kérdezem.
@BalazsKocsis-zm1pcАй бұрын
Crosson nincsen lámpa, se irányjelző általában :D
@MárkSzalai-h2v3 ай бұрын
Szia Drimi a berúgásnál meg kell találni a holtpontot
@kolenjustin3553 ай бұрын
amuvy fel automata a motor? mert nem latom a kuplungolast
@Tóvárikevin3 ай бұрын
Hogy hogy nem huzol kuplungot valtasnal?
@Drimi3 ай бұрын
nemszükséges szekvenciális váltónál, csak pontosan annyira kell elengedni a gázt hogy teljesen terhelésmentes legyen mikor váltasz, kis gyakorlás utána szinte minden motornál instant megszokod
@alexandercserenyecz14623 ай бұрын
(video előtt írom) elsőnek honda aztán pitbike utána ktm. mi lesz a kövi hayabusa???? amúgy adom mert énis motor b.zi vagyok
@thomasnagy67893 ай бұрын
12:40 szorítsd össze a térképek vagy a combod dak a motort meg ugrálás kőzbe be húzod az első féket akkor előre dől a gázt húzom akkor hátra megy a motor
@moshisolaris3 ай бұрын
ettől a videótól igaz nekem nincs se motorom,se autóm hanem csak fiú létemre női biciklivel nyomom végig a falut de az is tök jó mulatság :D köhöm azzal kell nyomni ami van
@Drimi3 ай бұрын
ez a legjobb hozzáállás, pacsi :D
@baranyaidani91113 ай бұрын
Drimiiiii megölsz a várakoztatással !mikor jön ki a kukirin G4 max -rol q video ??