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2019年夏からJR四国の特急で運用されている2700系(特急型ディーゼル車)に乗りました
元々は空気式の車体傾斜装置で開発を進めていたそうですが、土讃線のカーブが激しすぎて動作エアの供給が追い付かない!!と言う事が判明し、制御付き振り子式に変更された経緯を持つ車両です
そして今回はその土讃線を走る特急南風に高知から岡山まで乗車してみました
土讃線は四国の中央を横断する路線のため、峠越えの山岳区間が長く続きますが景勝地、大歩危・小歩危や瀬戸内海を渡る瀬戸大橋など車窓的な見所も多い列車です
=== 動画内で紹介の動画===
【世界初】驚愕!!線路を走るバス、阿佐海岸鉄道DMVを徹底調査 / 阿波海南文化村→海の駅とろむ / 南四国アイランド協議会(高知県東洋町・徳島県海陽町) / • 【世界初】驚愕!!線路を走るバス、阿佐海岸鉄...
【主な使用機材】
カメラ:GoPro HERO7 Black / amzn.to/2PFXIJ8
カメラ:Sony VLOGCAM ZV-E10 / amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角):SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク:SENNHEISER MKE200 / amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク:RODE VideoMicro / amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト:adobe premiere elements 15 / amzn.to/2rm99pkA
リュック:MOUSTACHE リュック 28L / amzn.to/2NfkzsL
速度計アプリ: • 車窓動画で使用の速度計アプリを紹介
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