Jeep Renegade Longitude 1.8 Flex AT6 2019 - DriveOnCars (Avaliação)

[@DriveOnPlus]

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[@daianedaidiversos06]

Uma perícia, no caso se puder é melhor.

[@daianedaidiversos06]

Eu comprei um, estou amando😍

[@silvask9274]

Parabéns garoto excelente video,abraço.

[@fredsferos]

Video ótimo mas faltou falar do moto sport que muda completamente como o motor reage. Vira um foguetinho kkk

[@DriveOnPlus]

Não muda, o Sport apenas altera a curva do acelerador e estica as marchas. O efeito é o mesmo de pisar mais fundo em modo D ou manual. -Davi

[@fredsferos]

@ Sim, o efeito é o mesmo, porém a forma de dirigir muda completamente dando a sensação de um carro mais solto.

[@barbeariatico5616]

Bom dia gostaria de saber se essa versao tem aquele problema com trocador de calor ?? Por que estou a fim de comprar um 2019

[@carlosandreoli2767]

Parabéns pelo vídeo👏👏

[@canaldronelivre2326]

Acho o motor muito bom e não gasta mais que os outros . É o mais vendido - A voz do povo é a voz de Deus .

[@DriveOnPlus]

Gasta um pouco mais do que a média, não é o mais vendido da categoria no momento e nem sempre a voz do povo é a voz de deus. Isso, claro, não significa que o carro seja ruim, porém. -Davi

[@canaldronelivre2326]

Respeito sua opinião, mas não concordo . Todavia, isso não significa que sua análise não tenha sido boa. Abraço!

[@DriveOnPlus]

Não estou te dando minha opinião, estou te dando os fatos. -Davi

[@l.m.p4672]

Venda não significa nada, a prova é o próprio Renegade, com motor ultrapassado manco e beberrão da Palio Wekeend e porta malas de Sandero.

[@abcdepoiy]

O carro é muito bom. Tenho um e adoro. Gasta um pouco mas é normal, tem porte e peso maior. O pessoal reclama de tudo. Carro não é para qualquer um, é para quem pode manter. Quem quer economia compra uma bike! A maioria até poucos anos dirigia fusca e chevette e querem reclamar de um Jeep Renegade? Tenha dó.

[@DriveOnPlus]

Jeferson, o fato de você gostar do carro não elimina o fato dele consumir mais do que o esperado atualmente. Sobre sua colocação sobre bicicleta e os carros citados, desculpe, mas não vejo sentido nisso. -Davi

[@l.m.p4672]

Um carro ser econômico dependendo do caso é importante sim, e o tamanho não significa nada, prova disso é o EcoSport 1.5 ou até o HRV 1.8, ambos são muito mais econômicos que o renegade.

[@daianedaidiversos06]

😂

[@ivandro_nunes]

concordo plenamente

[@manr3]

Todos dizem que consome muito, Cara quem quer desfrutar de um Jeep não pode pensar em quanto vai gastar de consumo, Querem um carro top de linha com consumo de um milzao kkkk. Tenho um longitude 2019 com teto panorâmico e posso afirmar, sou apaixonado. Viajar com o céu estrelado a vista não tem preço. Comprem pois garanto que será diferente de tudo. Jeep Sempre!

[@DriveOnPlus]

Quem está pedindo consumo de carro 1.0? Por mais que tenha outros pontos positivos, não cabe esse exagero e nem essa passada de pano para falar de algo que é flagrantemente um ponto negativo deste carro. A concorrência nessa categoria é das mais fortes e garanto que o Renegade não é bem “diferente de tudo”. -Davi

[@magrelorj114]

Eu tenho um Sport manual, gosto demais do carro.. Um dia consigo comprar um Longitude mais novo, se Deus quiser..

[@dyonathansantosnogueira1526]

Eu dirigi um renegade 1.8 flex hoje e gostei.

[@evaldequesilva3912]

Gostei da vídeo. Bem detalhado. Concordo com tudo que falou. Trocando esse motor e ajustando o consumo, esse carro seria fantástico pois a suspensão é nota 10 e o conforto nem se fala. Parabéns pela avaliação.

[@gilbertomatos2472]

Quando se compra um carro eu tenho em mente que todos saibam o que está fazendo e comprando ...Então o jeep renegade e sim uma Super Máquina...E por isso é outros motivos e o mais vendido e agora com a chegada do motor Turbo vai continuar líder de Vendas ...sem menosprezar as outras marcas....

[@DriveOnPlus]

É um bom carro mesmo, sem dúvida o Renegade merece o sucesso que tem. A verdade é que nessa categoria temos alguns dos melhores carros do nosso mercado, cada um com seus pontos fortes. - Lucas

[@JoaoPaulo-lm3eh]

Esse motor 1.8 é bom sim, o que fica complicado é que é um carro muito pesado, e com cambio automático ainda. Por isso as versões que tem cambio manual andam mais..

[@abcdepoiy]

O carro é fantástico.

[@l.m.p4672]

@@abcdepoiy Mas é manco e beberrão.

[@felipepassoni0101]

@@l.m.p4672 beberrão faz 6 no álcool e 8 na gasolina na cidade? Quer que faz 10 no álcool?

[@DriveOnPlus]

Sim, Felipe, beberrão. -Davi

[@gameoneplay6768]

Qual o consumo dos rivais do Renegade do mesmo ano?

[@renatocurvo7487]

Olhando os comentários, percebe-se que cada pessoa tem uma particularidade para não gostar (ou gostar) desse veículo,. Tive um 2016 manual e agora um 2020 automatico sport, apesar de pequenas e pontuais mudanças, notei que no resultado final ela foi significativa. O motor responde melhor, continua não sendo indicado para quem.quer uma condução esportiva , mas convenhamos, nem nas rodovias dá para correr tanto, da para administrar bem a condução dele na cidade e na estrada. É um carro urbano para enfrentar o asfalto ruim e para te levar para outras cidades, podemdo aventurar um pouco na estrada de chão. Não é um off road legítimo, quem gosta de trilha pesada certamente tem condições de pegar um veículo maior e mais adequado. Consumo é razoavel, mas convenhamos, acho q quem quer esse veículo já sabe disso e sabe q tem condição para mantê-lo, creio que poucas são as pessoas que compram veiculo só pq rh mais econômico, ate pq exisyem outras variantes, como valor do carro, seguro e se atende ao uso, além.do desejo pessoal pelo veículo que vem em razao da qualidade interna e da estetica externa. Hj em dia com.os canais de carros no youtube, todo.mundo ja vai bem informado na concessionaria.

[@maralves2109]

gostei do seu comentário, estou pensando em comprar um e acho que vc me ajudou a decidir, fiz o teste e achei o mesmo que você disse

[@guguimax]

meu pai comprou viajamos de recife para Belo Horizonte...O carro é super confortavel muito bom e alem disso a media deu 12km por litro :) oq surpreendeu compensa em

[@junioraguiar8162]

Tenho um idêntico, e acho o carro incrível e cheio de qualidades! Poderíamos ter o motor 2.4 americano de 170 cavalos para ter a questão a potência resolvida!

[@DriveOnPlus]

Junior, agora com o GSE Turbo felizmente temos um Renegade de desempenho superior, ainda que o consumo tenha ficado igual. Em breve teremos ele aqui no canal! -Davi

[@alexandremartinsdesouza6327]

Renegade é lento sim, mais quem compra este veículo, quer conforto e se tivesse a 6 marcha ficaria mais econômico na estrada, quem quer um esportivo compra uma Fusca ou Jetta TSI 211cv...

[@DriveOnPlus]

O carro já tinha câmbio de 6 marchas… Um carro que anda bem não necessariamente é um esportivo, ou quer dizer que agora então o Renegade é um? -Davi

[@alexandremartinsdesouza6327]

@@DriveOnPlus não, só estou falando que ando de boa, já andei no Renegade, e igual carro 1.0, tem que saber andar e se acostumar, comparando com o Onix 1.0, pesado, lento, confortável, tem a 6 marcha que ajuda muito na economia de combustível na estrada, obrigado, muito bom...

[@rodrigord3169]

Falar que 7,2 km/l no etanol na cidade, é ruim?.Tenho o Ecosport 2017 , com motor 1.6 e ñ faz mais que 6,5...achei o consumo de 7,2 fantastico...chego a duvidar que numa média com maior km rodado fará isto...tlvz se a cidade for totalmente plana.

[@DriveOnPlus]

Pra um motor com start/stop e inúmeras alterações visando abaixar este número, definitivamente não é bom, mesmo que o peso elevado do carro não jogue a favor. -Davi

[@filipilera]

Essa comodidade de sair com o freio de mão acionado, se o carro tem 4x4 é perigoso. A Touareg aqui de tanto sair assim deu problema no diferencial traseiro, dizem que força o diferencial sair assim com a roda travada.

[@BELTONLIMA]

Filipi Freitas E só não deixar o freio freiar quando desliga, é configurável na multimidia

[@DriveOnPlus]

Que doideira, Filipi! No Renegade, esse movimento é bem suave, quase imperceptível, imagino que não teria esse problema no diferencial mesmo na versão 4x4. Abraços! - Lucas

[@filipilera]

@@DriveOnPlus Na Touareg também é imperceptível

[@jussaradossantosbarreto]

Olá Jovem Lucas! Um dos maiores trunfos do Renegade é o design, que mantém os traços clássicos da marca Jeep. O carro ganhou uma leve reestilização de faróis, grade e para-choque. Além do estilo atraente (nitidamente inspirado nos antigos modelos da Jeep), o interior também é um ponto alto, com ótimo acabamento. Os principais rivais da Jeep são o Nissan Kicks, o Hyundai Creta e o Honda HR-V. Entretanto, a marca continua ditando o ritmo de vendas no país com o Renegade. Também disputam espaço o Ford Ecosport, Renault Captur, Renault Duster, Chevrolet Tracker e o Volkswagen T-Cross. Bom feriado nacional!

[@DriveOnPlus]

Sem dúvida, Jussara! Esse visual do Renegade é muito legal mesmo, pra ficar melhor só falta um motor novo e mais moderno. Abraços e bom feriado também!! - Lucas

[@franciscofabio9239]

O Renegade e um ótimo carro o consumo dele e só dentro da cidade na estrada ele mantém em 2 mil giros e faz 12 km com um litros mas dentro da cidade ele bebe mas porque ele estica muito de uma macha para outra mas o carro vale a pena sim muito completo e muito confortável 👏👏👏👍

[@DriveOnPlus]

Francisco, testamos um 2020 nesse final de semana e nem na estrada o consumo é muito bom, apesar do modo manual ajudar. -Davi

[@jmcosta0912]

Olá amigo ! Vi q tem versão de entrada da Renegade de 70 mil reias...estou interessado em uma mas só posso pagar até esse valor será q compensa?

[@DriveOnPlus]

Jean, depende dos equipamentos que você prioriza. Se o carro já tiver tudo que você deseja, não vejo problema. -Davi

[@MarcosSantos-sm3hs]

"Um belo carro SUV Jeep Renegade com pouquíssimo defeitos. Só precisa melhorar o consumo e câmbio automático.

[@fashionebeauty]

Fiz um teste drive e não gostei da área envidraçada grande, parece que 'os veículos vão entrar no carro' muita informação. Mas por dentro achei lindo.

[@DriveOnPlus]

Renata, quanto mais visibilidade, melhor. Não entendi como isso pode ser um problema. -Davi

[@marcomartin4277]

Parabéns pelo vídeo! Tenho uma Fiat Toro 1.8 e em certas subidas a rotação vai até os 3.500 rpm pra subir a marcha. Sem dúvida é a falta de fôlego do motor com o peso do carro. De vez em quando as marchas também não se conversam se vão aumentar ou diminuir rs. Abraço!

[@DriveOnPlus]

É sempre bom saber de alguém que tem o carro que minhas impressões foram justas, haha. Um abraço, Marco! - Lucas

[@eujcag]

A Toro ainda é mais pesada e sai com uma programação diferente na central do câmbio. 👍

[@irineuzin3643]

@@eujcag bem maia pesada

[@andreyfilho4083]

quanto seria o consumo/???

[@DriveOnPlus]

Andrey, falamos sobre consumo no vídeo. -Davi

[@antoniov1091]

renegade ou kicks ?

[@DriveOnPlus]

Ambos são bons carros, a escolha depende do que você precisa e, claro, de qual gosta mais. - Lucas

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo Lucas e estava com saudades de você. E entedi o que VC destaca sobre o modelo da Jeep Renegade reestilizado. E temos que reconhecer que os concorrentes diretos de seu segmento fizeram a Jeep dar uma atualização no seu Suv Compacto. Obrigado pelas informações sobre o modelo. E vamos aguardar para ver se a Fiat implanta os motores turbo da marca. VRB aquí sempre querendo APRENDER COM VCS . Obrigado à todos VCS Amigos do Drive On +. Bom Domingo à todos aí em Belo Horizonte. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍

[@DriveOnPlus]

Oi Vinicius! Agora estou de volta com tudo, trazendo vários conteúdos bacanas direto aqui de São Paulo. Estamos juntos na expectativa dos novos motores. Abraço e boa semana! - Lucas

[@viniciusrezendebarreto9711]

@@DriveOnPlus obrigado pela Gentileza e Lucas vou aguardar as novidades do Canal e vou continuar AQUÍ vendo todos VCS! E também uma boa semana aí em São Paulo. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍🚘

[@geismarinho6195]

Stilo não usou motor etorq☝👍

[@irineuzin3643]

Ué, o Renegade usa o Evo

[@josefranciscojr.853]

Olá, Lucas e equipe Drive On+. Não me recordo de um Fiat Stilo com motor e-Torq. Creio que ele permaneceu apenas com o motor GM nas versões inferiores à Abarth. Sobre os freios, você quis se referir à "borrachudos"? No mais, acho péssima a relação custo/benefício dessa versão Longitude por, justamente, oferecer ainda o motor e-Torq 1,8L. Parabenizo vocês por esse vídeo. Essa versão do Renegade é de "modinha", mas mereceu muito ser lembrada. Abraços!!

[@DriveOnPlus]

Oi José! Perfeito, bem colocado, o motor 1.8 16v eTorq estreou no Punto e Bravo, mas realmente não equipou o Stilo. Sobre os freios, quando digo que são borrachudos, falo da sensação estranha e artificial que alguns pedais de freio tem, aonde a pressão feita no pé não segue a mesma linearidade na desaceleração do carro. Já sobre o preço, realmente, 1.8 por 1.8, como disse no final do vídeo, acredito que valha mais a pena ir de Sport. Um abraço!! - Lucas

[@thiago21969]

Amo carro automático principalmente SUV já andei neste renegade 2020 longitude 1.8 flex achei suspenção meio dura em comparação com o Duster 1.6 cvt 2020 ainda continuou no Duster mais barato e proporcional maior conforto mais o renegade ainda e um carrinho bom

[@rodrigord3169]

Eu acho a Duster muito feia de design...a antiga então, so por deus de estranha.

[@l.m.p4672]

@@rodrigord3169 Mas é maior, com um espaço maior, um pouco mais economica, um desempenho um pouco superior e um porta malas bem maior que esse de Sandero.

[@joaocarneirodemendonca8945]

O Creta gasta a mesma coisa.

[@DriveOnPlus]

João, o consumo pode variar muito de acordo com trânsito, percurso e estilo de direção. Não cabe comparar números aferidos em situações diferentes. -Davi

[@RFL9458]

João Carneiro de Mendonça mas pelo menos anda

[@joaocarneirodemendonca8945]

1.6 anda o que?

[@RFL9458]

João Carneiro de Mendonça O 1.6 se arrasta como o Renegade e tem consumo do 2.0, esse que anda bem

[@BELTONLIMA]

Esperamos um teste do diesel, esse sim é top.

[@DriveOnPlus]

Adoraríamos gravar com um também, José! Pode ter certeza que quando tivermos oportunidade, vamos trazer um pro canal. Abraços! - Lucas

[@joaomarinho6859]

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