Hyundai HB20 1.0 Sense - DriveOnCars (Avaliação)

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um HB20 ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@michelhenrique88]

Parabéns ao canal DriveOn+ por avaliar a versão mais básica, pois esta é a realidade do brasileiro e provavelmente a mais vendida de todos os modelos de veículos!!

[@ernandesbritoboaviagem-ce2143]

Concordo plenamente.👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@mariadalia203]

Faz do novo Onix aspirado de entrada

[@rafaelandrade619]

@@mariadalia203 Eu aguardo por essa versão , pois tem poucos vídeos no KZbin falando desse modelo .

[@MauricioFerragens]

Atualmente nem essa versão básica é a realidade dos brasileiros Hoje esse carro desse ano e versão custa de 58 á 62 mil reais

[@Gvm895]

Mano, a melhor avaliação desse carro que eu já assisti. Parabéns pro seu trabalho mano, de verdade. Deus abençoe!

[@marcosfullon]

Muita gente falando que é feio mas a verdade é que este carro é o melhor custo benefício. Hb20 Sense vai liderar o marcado em 2020.

[@DriveOnPlus]

Marcos, ser feio não interfere no custo/benefício do carro. Uma questão é subjetiva e outra objetiva. Sobre ser líder de mercado, impossível: não só o lançamento falhou em atender às expectativas da maioria e o carro caiu em vendas, mas a própria Hyundai não tem capacidade produtiva para roubar o primeiro lugar do Onix, que vende mais do que o dobro dos seus dois concorrentes seguintes, somados. -Davi

[@luisara8608]

@@DriveOnPlusoi TD bem!, essa cor e prata?

[@guixitas1247]

Nunca, o Onix é tão completo quanto e é bem mais bonito

[@DriveOnPlus]

Na verdade são diversos fatores. Se fosse só o preço, teríamos uma briga entre Kwid e Mobi pela liderança, que são os carros mais baratos hoje. -Davi

[@humbertohumberto8987]

49mil pilas, se fosse uns 45mil seria lider de mercado nesse segmento.

[@rafazart]

Massa cara. Comprei recente um hb20 2019 sense. Show de carro. Meu primeiro carro novo zero. To curtindo.

[@rafazart]

@Janio Arrais Cara. Carro bomm. Confortável. Dirigibilidade muito fodaaaa. Mas a álcool faz 7 dependendo até 9 km por litro. 13 km na gasolina. Maid ou menos isso. Se falaram que faz mais eu não sei. Mas o meu é zero e tá fazendo isso. Se essas informações ajudaram. Cai dentro pq o carro é foda de bom. E pega o branco. Pq ele no branco destaca mais as curvas que ele tem.

[@DeboraOliveira-yl6bz]

Teve como vc trocar essa chave e colocar travas elétricas?

[@juarezmachado8891]

Para quem está com intenção de comprar um HB20, sugiro olhar o novo Onix tb. Desde a versão mais básica LT, já vem com seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de subida em rampas e chave de presença (o carro liga e desliga apertando o botão). É só uma sugestão.

[@rondoniaparalelo12]

Quero comprar um!!!

[@neorickio]

@@juarezmachado8891 em acessórios o Onix é imbatível, não tem nem o que pesquisar, e algumas coisas aí são bem importantes, como os airbags (e chave presencial é um baita conforto)... Ainda assim, fui de HB20. Comprei zero, na versão Vision com central multimídia, devo pegá-lo na próxima semana. De alguma forma, o carro me passou mais confiança (pelo jeito, há um consenso nisso), e além disso achei o interior bem mais 'sóbrio' do que do Onix, que é bem "jovenzinho" e não curti muito.

[@leonardofonseca8334]

Tenho o modelo anterior e de fato o design dessa nova geração é bem inferior. Para o público que não conhece as especificações de cada carro e compra apenas por ser bonitinho. Ele vai perder muitas vendas... porém para quem compra analisando a construção e a qualidade do produto, a Hyundai manda muito bem nesse quesito. Fiz test drive tanto nesse novo HB, como no novo Onix. Em relação a qualidade construtiva e o conforto a bordo. O HB20, fica em um nível bem elevado em relação a Onix e Ka que são os concorrentes diretos. Você se sente muito mais confortável dirigindo o HB. Observando esse fato, trocaria fácil o meu atual pelo novo.

[@anaclaudiacdcunha]

Que vídeo! Nem parece ter mais de 30 minutos. Excelente. Obrigada!!!

[@mulhernovolante_]

Excelente vídeo. Tenho um hb20 modelo vision 1.0. O carro é excepcional. Tô curtindo bastante. Tinha um modelo 2013 da geração anterior.

[@alexandrevaz3543]

Infelizmente a Hyundai mostra que já está entrando na mesma linha das montadoras VW, Fiat, Chevrolet, lançando carros populares sem vidros elétricos atrás, chave sem os comando de alarme e abertura das portas, sem retrovisores elétricos, sem ajuste de altura de volante, sem acústico no capo do motor, muito triste porque quando ela chegou no Brasil veio com todos esses item fazendo a diferença. Mas continua sendo um bom veículo, quanto ao novo visual achei legal. Parabéns pelo vídeo meu amigo.

[@felipealfano]

Mas a versão comfort sempre teve vidros manuais atrás e retrovisores manuais, diferente da Comfort Plus. A primeira versão nem som tinha, passando a ter som e depois controles no volante

[@flp900]

@@felipealfano Verdade e ainda as rodas eram menores. Enfim é aquela versão q faz vc ir na concessionaria descobrir quando o carro custa de verdade. Um exemplo é o KA SE e o SE PLUS 1.0, que vem completo de verdade com rodas aro 15, multimedia, vidro nas 4 portas, retrovisor elétrico, farol de milha sensor de estacionamento.

[@DriveOnPlus]

Alexandre, como outros colegas já ressaltaram, o HB20 já era assim e até menos equipado no seu lançamento. Não houve retrocesso nesta área. -Davi

[@erotemonace4657]

Ganhei um hb20 sense de presente do meu pai , fiquei muito feliz , foi meu primeiro carro , quando conheci esse carro achei estranho , más agora acho lindo , já fiz teste drive em todos esses carros da atualidade como : ônix , ka , gol e etc..... E nenhum é igual a ele , e desses que citei o mais inferior e o ka , é duro pra caramba e vibra muito quando é ligado e não é tão silencioso , coisa que no hb20 agente mal ouve o barulho do motor , ele é suave d+++++ , e quanto ao visual ; todos vão se acostumar e o painel é lindo , também tenho que admitir que lembra o new fiesta .

[@DriveOnPlus]

Erote, não sei o que pode ter acontecido com o Ka que você andou, mas ele é um dos mais suaves de suspensão e rodar entre os carros compactos. Diria até que divide a liderança neste aspecto com o Argo, que também é muito suave. -Davi

[@erotemonace4657]

Eu fiz um teste drive , e uma amiga comprou um ka novo 0km na mesma semana que o meu foi comprado , em relação ao hb20 achei meio duro e a própria dona também achou , más cada um tem uma opinião .

[@DriveOnPlus]

Erote, cada um tem uma opinião, mas este não é um ponto exatamente subjetivo. O Ka é referência na categoria em suavidade ao rodar e o que pode ter acontecido é o carro da sua amiga estar com os pneus calibrados muito acima do normal. -Davi

[@rondoniaparalelo12]

Estou em dúvida entre o Joy e esse HB20

[@vitormachado4877]

De todos que você listou acima os que me agrada: Onix e Ká são macios, quem vai atrás consegue ter uma visão generosa das janelas, os bancos do HB20 são lá embaixo e Não se tem visão do lado de fora

[@marcovan9086]

Esses mineiros sabem avaliar um carro. Parabéns a todos do Driveon +.

[@WilliansTeixeira13]

Olá. Comprei a versão Vision. 1.0 - Estou muito satisfeito com o desempenho. Uso o carro também para trabalho e ando mais em rodovias. No álcool na rodovia chegou entre 12,7 litros por quilómetro a 13 litros. Consumo excelente. Por ser 1.0 ele é muito ágil, na reta consegui atingir entre 170 a 180 km/h. Fiz isso apenas para ver a questão da potência do motor e velocidade máxima. Bancos muito confortáveis. A primeira revisão de 10.000 ficou em torno de $ 200,00 já com rodízio de pneus e alinhamento e balanceamento. Fiquei aguardando a revisão e eles colocam um câmera filmando tudo o que os mecanicos faz no carro, achei muita transparência da Hyundai. A única coisa que me incomoda muito é a fragilidade da pintura de capu ou seja na frente em geral, qualquer pedrinha que bater arranca a tinta do carro. Não sei se dei azar ou são todos assim.

[@samuelpessoa9223]

Minha vontade é de dar uma voadora no cara que desenhou esse carro.

[@robalexandre3903]

Kkkkkkkkkkkkk

[@andradejurk]

kkkkk e de perto ficou mais feio

[@sidneisouza6880]

Kkkkkkkl

[@jeanc.ferreira4040]

kkkkkkkkk

[@Leo-mw1vt]

@Fatima Maria nada a ver

[@claudinhocalheiros]

Sinceramente o melhor vídeo que já assisti explicativo desse carro, já estava p... da vida!!! Parabéns mano!!!!

[@LuisFernando-yo6vk]

Sim meu povo é a mesma Hyundai q fazia (e "faz") belos carros!!! VERACRUZ, TUCSON , X35, CRETA, SANTA-FÉ, SONATA, AZERA, I30, VELOSTER, ELANTRA E O PRÓPRIO HB20

[@fernandoesteves7423]

Luis Fernando chou amigo

[@marisouza3236]

guu

[@brunaoliveira6608]

Eu estou sonhando com o HB20, amei amei amei amei. Eu quero comprar o meu este ano.

[@Elton88RN]

Melhor avaliação do novo HB20 que vi no KZbin. Continua assim ótimo canal. Show

[@horaciofonseca1799]

Canal de alto nível. Parabéns a Davi e Lucas. Nível técnico é muito acima da média!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Horácio! -Davi

[@automoveiscia4853]

O HB20 novo ganhou tecnologia,espaço,desempenho na versão 1.0 turbo q agora tem injeção direta e o interior melhorou.Mas esse design externo é de matar.

[@leonardofonseca8334]

A mensagem FUSE ON, é só ligar o interruptor que está na caixa de fusíveis abaixo do volante. É só abrir e abaixar o botão.... se não me engano vem assim por causa do trajeto na cegonha.

[@adsmoraesbrz]

Gostei do carro, comprei a versão evolution e estou extremamente satisfeito.

[@alessandrabelodacosta5984]

video excelente :direto ,simples e explica oque é necessario pra quem quer um carrinho zero e pro dia a dia .parabens!!!

[@claudiobrugioni]

Parabéns pelo vídeo, tenho um HB20 na versão anterior (2018) acho o design muito bonito, mas essa nova geração não me agradou, fui na consecionaria hyundai para ver se pessoalmente eu mudaria de ideia, mas não mudei, dá a impressão que ele ficou mais baixo por causa dessa frente estranha, enfim gosto não se discute, poderiam ter se baseado no i20 Europeu, o que salva é a excelente mecânica, aqui na minha cidade tenho visto mais o novo hb20 do que o novo Onix, se a hyundai fosse esperta aproveitava que o Onix esta apresentando defeito no motor e agora vazamento de combustível e baixava os preços para vender mais!!

[@josebarros778]

Fiquei com impressão melhor depois do vídeo. Parabéns ao canal.

[@fernandoo164]

Tenho um hb20 2014 1.0 e adoro o carro. Tenho a 3 anos e nunca me deixou na mão, robusto demais. Gostei muito desse modelo novo e irei trocar o meu em um sense 0km. É lindo? Não, mas acostuma com o tempo. Hb20 é o melhor carro de entrada do país!

[@aleatorio7693]

Por 47k, ante a realidade de preços dos carros 0km no Brasil, foi o melhor custo benefício q encontrei. O carro é muito bom. Excelente desempenho. Pague 300 reais em um alarme instalado com abertura automática das portas e o carro está me atendendo muitíssimo bem. Excelente posição e conforto ao dirigir, motor muito esperto, suspensão muito bem ajustada. 5 anos de garantia e revisões anuais (ou a cada 10.000km) bem em conta. Moro no Rio e paguei 1370 de seguro. Enfim, muito satisfeito e recomendo. Excelente vídeo. De longe, a melhor avaliação q vi desse carro.

[@xCAPCARVALHO2]

caramba!!! eu julgava muito o novo Hb20 por causa do visual, mas acho que eh simplesmente o carro mais justo vendido no Brasil hoje

[@mariacristinarodriguesdacu6935]

Estava doida esperando a avaliação do hb20 básico.

[@marcelosadra9063]

Nenhum problema relatado até o momento. Mas o Ônix e o Polo meu Pai do céu. Só BO brabo !!!

[@DriveOnPlus]

A parte dos problemas apresentados no lançamento do carro da Chevrolet, desconheço qualquer problema grave enfrentado pelo Onix e também pelo Polo. -Davi

[@andreahaus7401]

Ótima análise gostei ! Tirando a parte claro do “não é feito para estrada “ como assim ? Kk o carro é ótimo em estrada e acredito q é feito para as duas situações,tanto estrada quanto cidade!

[@canova0071]

Opa blz, muito legal o canal. Pra vc, esse hb20 ou o New Fiesta, custo beneficio ?

[@DanielGomes-bj6gv]

Tenho um ano 2016 nunca me deu problemas a única coisa que acho q mesmo sendo um modelo mas barato deveria ter uma lâmpada no porta mala.

[@wandiniz1727]

Parabéns a esse canal Drive on. Olhando esse carro no trânsito eu julgava muito pelo visual, mas a mecânica e dirigibilidade pesa muito na hora da compra. Todo carro depois de um ano não é tão interessante o visual, mas um carro com câmbio preciso e motor experto e econômico, não se desanima rápido.

[@DriveOnPlus]

Wan, já tive carros por mais de um ano e nunca me cansei da aparência deles, então não sei se entendi bem a colocação. Gosto é subjetivo, mas a não ser quando uma empresa compra um carro como ferramenta de trabalho, seu visual deve sim ser e permanecer interessante para quem compra. Sobre dirigibilidade e motor esperto, concordo que sejam questões importantes. -Davi -Davi

[@ZECAAOVOLANTE]

Fala irmão sou fã ai do seu canal qdo der visite o meu. FUSE ON SOLUCAO ABAIXO : Do lado esquerdo inferior do painel tem uma tampinha dos fusíveis. Puxa a tampa que voce vai ver interruptor que está em OFF amarelo, e tem escrito ON / OFF deve estar em OFF é só virar a chave para ON. Essa parada é pra economizar bateria quando o carro fica ocioso pu no patio , isso ai é Vacilo da css , que como de praxe depois que vendeu ligam o dane -se e não fazem a revisão de entrega direito. Cada vez que desliga o carro, já era memórias do rádio, relógio e o medidor de temperatura volta pra F° farenheit, aí voce vai, acerta tudinho e Tchan de liga o carro e vai tudonpro saco de novo... eh assistência técnica...Abraço

[@IPROXO]

Comprei 2 desse pensei num carro bom nunca deu nem um defeito gosto muito

[@luizclaudio583]

Tenho um HB20 e não pretendo trocar tão cedo! Apesar de não ser tão econômico, é um carro potente, confortável e seguro. É um carro para quem dirige na cidade e pega asfalto!

[@DriveOnPlus]

Você tem um HB20 1.0 de nova geração igual esse do vídeo? Nos nossos testes ele teve um consumo bem bom, tanto aqui nesse hatch quanto no sedan que testamos algum tempo depois. - Lucas

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo Lucas e vamos aguardar para ver como será a resposta do público frente ao Novo HB20 hatch TGDI. E gostei do modelo. E vamos em frente.

[@isabellemgruberSaudeMental]

Adorei a avaliação - completa e objetiva. Ganhei um modelo igualzinho a esse, num concurso!!! E estou doida pre receber - previsão pra Setembro!

[@EvertonFreitas1000]

Esse carro me fez repensar sobre comprar veículos... Onix Hatch quando saiu achei lindo demais hoje já enjoei e acho até a traseira horrível parece de Kwind, já o HB20 detestei agora acho bonito e não vejo a hora de troca meu Voyage dinossauro por um desses.

[@marcusmesti9456]

E EU DE TROCAR O MEU UP POR ESSE. SÓ DEU PROBLEMAS.

[@maximinoantoniotasca9589]

O HB20 anterior é mil vezes mais bonito do que esse atual. A começar pela lanternas traseiras. Mais se parece a um desenho de cartolina. Até o painel do outro é mais atraente. Tenho um 2019 e o carro é excelente em quase todos os aspectos, salvo a suspensão que tem um curso muito curto e soqueia mais do que qualquer outro.

[@mateusviniciusdecamargo4018]

eu acho esse mais bonito

[@Marta-up9tf]

Lindo amei esse carro já comprei o meu estou curtindo muito,

[@DriveOnPlus]

Fez uma boa compra, Marta! Um dos melhores custo-benefícios da categoria. - Lucas

[@ritadecassia8006]

Eu achei muito barulhento, o seu também faz muito barulho?

[@Marta-up9tf]

@@ritadecassia8006 Oi Rita! Tudo bem? Não tenho nada a reclamar, é um carro silencioso, e com o câmbio bem macio. Super gostoso de dirigir. 👍👍👍

[@silvanorocha4652]

Parabéns pela explicação. Simples, objetiva e bastante esclarecedora.

[@TWM23481]

Na moral, isso daí não é central multimidia, não... Você pode chama-lo simplesmente de "RÁDIO"

[@marcelofelipe2269]

Eu compraria sem medo, caso tivesse condição. Parabéns pela avaliação.

[@AutomotivosBrasil]

A lógica para tornar " meio comprável" será: 1- taxa zero. 2- Tabela Fipe no usado ( de quase qq marca). 3- câmbio automático grátis. 4- bônus de fábrica. 5- todas anteriores ao mesmo tempo. Pra mim, isso pode amenizar as perdas enquanto um facelift não vem...rs

[@arturetcetc]

Na verdade não dá pra considerar uma nova geração, a plataforma continua a mesma do anterior

[@vitormachado4877]

Eu também não considero, mas fizeram uma modificação tão profunda no carro que acaba sendo considerada a segunda geração

[@DriveOnPlus]

Artur, da primeira geração para a segunda o Gol também não mudou de arquitetura e ninguém questiona que são carros bem diferentes. A evolução do HB20 foi bem menor mas, ao meu ver, segue essa mesma linha de raciocínio. -Davi

[@phillipbueno4992]

Francamente antes de comprar achei o visual bem normal, não mt diferente das versões anteriores. Dá pra olhar e saber ainda q é um hb20 com uma traseira mais bonita. Depois que comprei me apaixonei pelo carro. A impressão é outra. Realmente uma central multimídia faz falta assim como a chave com botões. Na verdade, eu estava entre o Mobi Like e o Kwin Zen, que são os carros concorrentes no quesito preço do HB20 Sense aqui em Manaus. Acho que acertei em escolher o HB20 Sense pois tem o melhor custo benefício

[@rodrigodossantos5469]

Melhor canal.de análise! Não parem!

[@pedrohenriquedesousa119]

Muito boa apresentação, especialmente porque é um carro mais popular. Posso arriscar que é o melhor carro de entrada por menos de 40k.

[@DriveOnPlus]

Pedro, o carro do vídeo custa R$47.440. Abaixo de R$40.000 hoje em dia, apenas as versões de entrada de Kwid e Mobi. -Davi

[@pedrohenriquedesousa119]

@@DriveOnPlus me desculpe, eu digitei errado. O que eu queria ter dito era que era um dos melhores abaixo de 50k.

[@DriveOnPlus]

Sem problemas, Pedro, entendido agora. -Davi

[@nilsonjorge2998]

Pra mim q tenho o pé menor! Eu Calço 40 😂 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk essa foi boa. Kkkkkkkkkkkkk Mas tirando essa piada do vídeo. A sua avaliação dos veículos q vc pega para testar é ótima! 👍 Parabéns ganhou mais um escrito. 👍

[@CarlosAntonio-dh6qe]

Carro muito bom! Sempre surpreendendo.

[@gelmavieira1728]

Já comprei o meu,vou buscá-lo no próximo dia 03 louca pra ver esse feio lindo na minha garagem,tem gente vomitando mais é de vontade de ter um desse na garagem,mais é um pouco salgado mesmo mais lindo de doer...

[@DriveOnPlus]

Não, Gelma, o carro é bom mesmo mas o visual não foi unânime. Não vejo gente “vomitando” por vontade de ter um. -Davi

[@fabiopereira5646]

Excelente Vídeo! Conheci esse carro hj aqui em Mogi das Cruzes e adorei! Agora só vou ver o seguro para ver se subirá tanto. Alguém aqui tem o HB20 e sofreram com o preço do seguro esse ano? No mais, achei ele lindo interno e externamente...fiz o test drive e achei ótima a dirigibilidade.

[@DriveOnPlus]

Fábio, o valor do seguro depende muito do perfil do condutor, cobertura contratada, classe de bônus e outras variáveis. -Davi

[@schier34]

Comprei, estou muito satisfeito.... mas não poder colocar mais duas caixas de som foi f&%#, pq o módulo só tem saída pra duas caixas. Meu próximo carro não vai ter esse problema.

[@amarildo.barros]

Excelente vídeo! Consegui ir até ao final dos 37mins, sem pular !!..rs Chave horrorosa!!! Comprei, na concessionaria, a chave chave eletrônica com alarme a $600,00.} Faltou fazer um teste de espaço atrás colocando 3 pessoas. O pneu Pirele que vem no HB20 é mais duro. Na próxima troca utilizarei o Goodyear que é mais macio.

[@lourildoalves6557]

Gostei muito tá explicação parabéns, gostei do carro TB.

[@lucasmendonca3769]

Muito boa a avaliação! +1 inscrito

Parece que sou o único que achou esse carro bonito. Meu próximo carro vai ser esse ou o Onix AT. EDIT: Esse aviso no painel (Fuse ON) é um sistema de segurança para não desgastar a bateria quando o carro fica muito tempo sem ser usado. Só abrir a caixa de fusíveis e colocar uma chave amarela que tem ali na posição ON. A partir daí, o carro manterá salvas as alterações que você fizer no rádio, no sistema, entre outras coisas. As concessionárias não fazem isso antes de entregar o carro aos clientes, o que é um erro.

[@ciamichel]

Antônio. Muito obrigado pelo esclarecimento..... acabei de tirar o meu da concessionária e quando cheguei em casa, percebi a mensagem de "fuse on"....Eu já colocando defeito no carro....rsrsrsrsr. Abraço!

[@mikaoliv3468]

Também achei Antônio Reis, vou comprar o meu esse mês.

[@emygdiocarlos8062]

Interessante! A propósito, por que você não mostrou como fica o espaço interno com o encosto do banco traseiro rebatido? Obrigado pelo espaço!

[@Giladustina]

A questao de gosto eh muito relativa, cada um tem o seu!!!! Mas eh mais que visível que cagaram no diseng do carro!!! No ranking de vendas de dezembro/2019 o HB20 saiu da segunda posição para a sexta!!! Perdeu até pro veljo e conhecido Gol. Impressionante como deixaram o carro feio.

[@alexpereira3652]

Melhor avaliação. Esse carro é o menos feio das versões do HB20 novo.

[@leonardofonseca8334]

Alex Pereira pessoalmente vc nota que é exatamente o contrário. A versão mais básica é a mais estranha de todas.

[@ronayrenunes9601]

Boa avaliação! Parabéns por terem feito com a versão básica!

[@heltontrajano5470]

Canal do carai!!!! Parabéns

[@adilsonmarques1295]

Muito bom o vídeo!Parabéns!!

[@Marta-up9tf]

Esses que fala que o carro e feio, e porque não concorda que o seu já ficou pra trás,

[@DriveOnPlus]

Menos, muito menos. -Davi

[@tenflavio]

Parabéns pelo vídeo. É fácil encontrar peças no mercado?

[@flaviorochax]

👏👏👏👏👏 parabéns pelo vídeo

[@francitonygomesdejoaocamar8814]

Quem min dera ter um carro desse tipo.

[@juniorduso]

Parabéns Brother! sucesso!!!!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Junior! - Lucas

[@clecioarruda5235]

O canal esta de parabéns

[@tiago6314]

Paguei 57800 na versão vision. Esse carro subiu demais. Mas mesmo assim ainda é o melhor custo beneficio entre os hatch's

[@DriveOnPlus]

Tiago, todos os carros subiram demais em preço, sem exceções. -Davi

[@euphrainmelo3942]

Parabéns pela opinião sincera...

[@andersonsantos8044]

Comprei hj esse hb20 e estou ansioso para dirigir !!!!

[@DriveOnPlus]

Anderson, você não chegou a fazer um test-drive antes de comprar? -Davi

[@gustavogames8171]

Compramos um ansiosa pra ele chegar.... Carro é igual casamento, a gente escolhe pelo conjunto, não pela beleza.

[@DriveOnPlus]

E beleza é um dos fatores desse conjunto. -Davi

[@Rafalpvix]

É um bom carro. Sei que gosto é subjetivo, mas não consigo gostar da traseira. Essa "nova geração" poderia ter adotado a identidade visual do atual I30.

[@JVPG1998]

Poderia, apesar de q o i30 ainda se parece com o HB20 de 1ª geração

[@Rafalpvix]

@@JVPG1998 O atualmente vendido, por exemplo, na Europa é diferente da 1.ª geração do HB20. Se tiver interesse acesse o site europeu da marca e veja a identidade visual adotada para ele.

[@Ivanclaudiodiasflorencio]

Esse Fuse on é o modo transporte quando sai de fábrica, como o carro é de locadora não passa pela concessionária para tirar do modo, fica assim.

[@douglaspereira8852]

Fiz o consórcio do antigo , mas olhando esse ae não quero mais não, vou ficar com meu dinheiro msm kk

[@TheRejanesf]

Nossa... adorei o seu vídeo. Parabéns.

[@ALESSANDROBR3]

Já tentei de todas as formas achar beleza nesse carro mas tá difícil é mtt feio

[@andradejurk]

Exatamente...

[@Filurtdesign]

Horrível! O sedan mais feio ainda...

[@eckora]

Já viu ao vivo... não é bem assim...remete a geração anterior sim

[@marcofaneca7984]

Cara, questão de gosto mesmo... pra mim que comprei um recentemente foi difícil a ideia, porque estávamos acostumado com uma frente mais reativa, mas afirmo no meu gosto eu comecei a achar um carro bonito pessoalmente e tirando uma foto descente tbm fica bom.

[@niltoncesar5415]

HB20 lindo, lindo, lindo. Tô de olho em 4 modelos diferentes... Gol, Onix, Argo e o próprio, mais ja acho que já mim decidi hiunday HB20 2020 Sense. Parabéns pelo belo vídeo.

[@rodolforibeiro8520]

Vc precisa por favor falar menos a palavra "mas". No mais, como sempre, mandando super bem. Parabéns pelo canal!

[@DriveOnPlus]

Agradecemos, Rodolfo, mas qual o problema da palavra “mas”? -Davi

[@rodolforibeiro8520]

@@DriveOnPlus uai, Davi, nenhum. O que incomoda é usar a palavra trocentas veiz no mesmo vídeo. Questão de linguagem mesmo. Repara bem procê vê se num é demais... abs

[@DriveOnPlus]

O que eu reparo agora é você tirando sarro do sotaque mineiro como se o Lucas estivesse falando como o Nerso da Capitinga. Não vejo incômodo nenhum no vídeo. -Davi

[@rodolforibeiro8520]

@@DriveOnPlus não, David, não viaja. Sou mineiro como vocês. Pelo contrário, usei o sotaque pra me aproximar, pra vc me entender. Tava pensando aqui agora: não é só a quantidade de "mas" que o Lucas usa, mas também a ênfase. Se falasse curtinho, sem alongar o maaaaaaaas, ficaria melhor. Na verdade, o uso desenfreado de mas passa a impressão de que o que foi dito anteriormente nunca é válido. Tipo, o carro é confortável, mas é caro; é econômico, mas o motor é ruim de baixa; é bonito, mas o projeto é moderno...

[@rodolforibeiro8520]

@@DriveOnPlus insisto: reveja três vídeos do canal, aleatoriamente, especialmente do Lucas, e veja se não tem exagero de "mas"

[@brenocampos3230]

Parabéns pela iniciativa!!!

[@exequielborba8495]

já vi muitos comentarem da marcha curta dele. tenho um celta e a marcha tambem é curta demais e pede uma 6 marcha. vou comprar um hb20 amanha

[@DriveOnPlus]

Exequiel, a questão no Celta é um pouco diferente, também entra em isolamento acústico. -Davi

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Boa noite otimo video e o desempenho na rodovia com 4 adultos a bordo pergunto porque minha irma ten un 2015 1.0 na rodovia sofria dimais nas ultrapassagens sen contar o consumo que foi alto tem jeito dr voce fazer esse teste

[@DriveOnPlus]

Marcos, o carro não sofre, mas nem o antigo sofria. Como qualquer carro 1.0, é só trabalhar mais nas trocas de marcha e considerar que nem toda brecha de ultrapassagem é utilizável (como se faz em qualquer carro, na verdade). -Davi

[@andreaoliveira6386]

As lanternas traseiras ficaram muito mais modernas. As do modelo antigo eram "econômicas ". O visual, na minha opinião, não mudou muito. Isto de ter ficado feio é intriga da oposição. O Onix e o Ka parecem uma bexiga meio murcha e ninguém reclama! O Argo é o único que se destaca, além do HB20.

[@DriveOnPlus]

As lanternas não ficaram mais modernas, as lâmpadas continuam sendo incandescentes. Sobre o visual, questão bem subjetiva, mas é impossível negar que a mudança foi bastante polêmica. Não há nada de intriga da oposição nesse caso. -Davi

[@GuilhermePereira-de8hg]

Avaliação completa, parabéns.. Qual é a cor do carro? Gostei dessa cor também..

[@DriveOnPlus]

Guilherme, se não me engano esta é o prata sand. -Davi

[@lucasmatheus8000]

Só uma observação, esse motor agora conta com comandos variáveis das válvulas tanto na admissão como de escape, diferentemente do modelo anterior.

[@DriveOnPlus]

Lucas, apenas o 1,6, que ganhou 2 cavalos devido à isto. O 1,0 continua com variação apenas no comando de admissão. -Davi

[@ke6410]

Só não concordo que hb20 não é pra estrada, fui criado numa família de 3 filhos, aí mesmo em BH, em jAneiro íamos pra praia de uno Mille, 5 no carro com conforto, todo carro tem obrigação de pegar estrada!

[@pauloalberto3434]

Carro realmente está muito melhor que era, mesmo na versão mais pé de boi. Parabéns pela qualidade e nível de detalhamento da avaliação. Porque não faz uma avaliação e teste da versão X, motor 1.6 AT?

[@felipecampos1666]

Qual o modelo das lampadas deste hb20 modelo 2021 sense de farol baixo/alto e se eu quiser instalar o farol de milha, qual seria o modelo da lampada dele ?

[@saymonrc]

Parabéns, a versão básica é que mais vende e o pessoal só coloca a completa

[@aertonveras1]

Tive um hb20, e os bancos eram terríveis perante a concorrência, além da péssima suspensão. Gostava do câmbio manual e motor 1.6... corrigiram os bancos, será que corrigiram a suspensão? O tempo dirá, pois quando está novo a suspensão é top, depois de 5mil km parece que ela se acabou...

[@andreiadeandrade9608]

Meu Ford Fiesta 2007 aqui na Alemanha , sem brincadeira, tem um painel mais bonito que desse HB20 de 2020 da Hyundai! Vixe !!!😲

[@DriveOnPlus]

Andreia, gosto é algo bem particular, mas o painel do HB20 foi o ponto que mais melhorou na atualização, além de estar muito prático e ergonômico. O do antigo Fiesta, por exemplo, tem o teclado alfanumérico, que parecia fazer sentido na época mas não é exatamente muito prático. -Davi

[@osmarsantos3776]

boa noite estou pensando em comprar e gostei muito dos comentarios custo benificio otimo

[@thiagoassis8122]

Boa Tarde Lucas, Saberia me informar se o ar condicionado nessa nova versão é independente ? Me falaram que ele não rouba potencia do motor Ah e Parabéns pelo video, como sempre as avaliações sempre completas e detalhadas

[@DriveOnPlus]

Thiago, permita-me responder pelo Lucas: acredito que quando você diz de ar-condicionado independente se refira ao compressor ser elétrico, certo? Se for o caso, não, ele continua sendo ligado ao virabrequim e rouba potência do motor. Compressores elétricos ainda são mais comuns apenas em carros híbridos ou de categorias bem superiores. -Davi -Davi

[@anaclaudiacdcunha]

Eu amei, quero esse carro.

[@nilcorrea9349]

Quero viajar o cuidado que devo tomar antes da viajem pois e o meu primeiro carro....

[@DriveOnPlus]

Antes da viagem não é necessário cuidado especial nenhum, as mesmas verificações de praxe são válidas para qualquer veículo. -Davi

[@nicolasron7375]

Estava pensando em comprar este carro, mas tenho dúvidas: como ele se comporta na estrada? Como se comporta com 4 ou 5 passageiros? Custa muito andar em ladeiras? Muito obrigado e bom video

[@DriveOnPlus]

Nicolás, sendo um 1.0 aspirado naturalmente sofre mais nessa condição, mas nada fora do normal. Sobre ladeiras, problema nenhum, basta apenas ter em mente que é preciso trabalhar bem o câmbio em alguns casos. -Davi

[@fernandoo164]

Meu Hb20 1.0 2014 confort style além de mais bonito é bem mais completo. Gosto é muito relativo, eu não comprarei esse 2020, esperarei a próxima geração. Acho que a Hyundai vai sentir muito as quedas de vendas devido ao design controverso e irá fazer o facellit muito antes do esperado.

[@DriveOnPlus]

Fernando, neste ano o HB20 está batendo recordes de venda e a versão Comfort Style não era a de entrada, como este é. A versão de entrada da época, a Comfort, era menos equipada que a atual. -Davi

[@flaviotorres010203]

Pagar 46 mil em um pé de boi é foda.....Hyundai já está se moldando ao mercado brasileiro,preços exorbitantes sem oferecer nada que vale o preço do carro!!

[@victoramaral2082]

Pior é da 50k num fiat mobi