Yeni 2024 Hyundai Ioniq 6 | Vergi Avantajlı Elektrikli | Almak Avantajlı mı?

[@merihanaroztoprak]

Bu arabanın advance paketini yaklaşık 2 aydır kullanıyorum, 2500km'yi geçti. Hem uzun yol, hem şehir içi tüketimi düşük. 10-11kwh/100km şehir içi, 13 kwh/100km civarı uzun yol tüketim değerleri sağlıyorum. Bu sabah %80 şarj ile 420 km menzil gösteriyordu. Evden şarj etmenin ücreti çok uygun. Uzun yolda da 180kw'lik istasyonda bile 170 civarına kadar çekebiliyor, 350'lik istasyon seçmeye gerek kalmıyor yani. 20 dakikada %20-80 doluyor. Bataryanın 53 kwh olması bence optimum, daha büyük olması ağırlığı ve haliye tüketimi arttırırdı diye düşünüyorum. Daha büyük bataryalar daha güçlü motorlarda verimli oluyor. Performanslı kullanmak isteyenler için sport modu fena değil, ama evet asla çift motorlu bir EV ile kıyaslanmaz. Bence konfor, düşük tüketim, şehirlerarası hızlı şarj ve kararlı bir yarı otonom sürüş arayanları tatmin eder. Tasarım konusu göreceli, ben de beğenmiyordum ama aracı test edip diğer özelliklerini de deneyimleyince tasarım konusuna daha az takılmaya başladım:) İç malzemenin dayanıklılığı konusunda yorum yapmam için erken. Kaporta boyasının ince olduğuna dair yorumlar görüyorum. Dış renkler de özel renkler, ileride servis dışı onarımlar ne kadar verimli olur bilemiyorum. Umarım ihtiyaç olmaz:) Progressive paket'e göre kısılan güvenlik donanımları bence çok da elzem değil, ama ısıtma-soğutma-360 derece kamera (özellikle yan park sensörleri) ve dar yerlerden anahtardan kontrolle kendisinin çıkması olsaydı keşke dediğim şeyler. Bence Hyundai Türkiye'nin bu kadar teknolojik bir arabayı kullanmamızı zorlaştıran en önemli defekti Bluelink uygulamasının Türkiye'de aktif olmaması. Uzaktan erişim ile aracı açma, kilitleme, şarjı kontrol etme, iklimlendirmeyi kontrol etme gibi fonksiyonları bu nedenle kullanamıyoruz. Buna çözüm getirilmesi halinde sonuna kadar verdiğim parayı hakedeceğini düşünüyorum. İncelemeniz için de teşekkürler.

[@alperguler]

Bu kadar detaylı deneyim paylaşımı için ben çok teşekkür ederim. Evet bazı eksikler var maalesef zamanla tamamlanır ya da ara bir paket ile bazı opsiyonlar eklenebilir.

[@cb4675]

Merhaba, evde sarj edince kaç saatte doluyor acaba? Bir de sürüşü keyifli mi? Dün inceledim de çok hoşuma gitti, güle güle kullanın

[@merihanaroztoprak]

Teşekkür ederim, yanında verilen ev tipi standart prizlerden şarj edince saatte max. 2.4kwh dolum olduğundan tam dolum 20 saati bulur. Ben 20-80 arası şarj edenlerdenim. İşten eve gelince takıyorum sabaha yüzde 80 oluyor. Bana 1 hafta yetiyor. Evinize wallbox kurma imkanınız varsa 4.5 saatte de doldurmanız mümkün. Sürüşü bence sport modda ve geri kazanımı tamamen kapatınca veya seviye 1 civarına düşürünce güzel. Ama o zaman tüketimler artıyor tabi. Şehir içinde bazen canım ekonomik gitmekten sıkılınca uygun yollarda sporta alıp biraz keyifleniyorum, sonra yine sakin kullanıma dönüyorum. Hem eco modda hem geri kazanım yüksekse de bassanız da çok gitmez çünkü verimlilik odaklı çalışır araç. Direksiyon arkası kulakçıklarla ve sürüş modlarıyla sürüş sırasında yola göre, keyfinize göre veya ihtiyacınıza göre bu sürüş dinamiklerini ayarlayabilirsiniz. Dilerim gönlünüze göre olur araç seçiminiz.

[@cb4675]

@@merihanaroztoprak Ev apartmanın 5. katında, yalnız sayaçlar apartman girişinde. Arabayı evin önüne çektiğimde nasıl sarj edebilirim diye düşünüyorum da; yukarıdan fiş sarkıtmak komik olur gibi :) Belki sayaca dediğiniz aparat takılabilir?

[@merihanaroztoprak]

Apartmanlarda kendi sayacınızdan priz çektirebiliyorsunuz otopark alanınıza kadar. Ben müstakilde olduğum için elektrik panosundan ayrı bir sigorta üzerinden 3x2.5 kablo ile kauçuk bir priz çektirdim şarj kablosunun uzanabildiği yere kadar. 5. Kattan kablo işini yapanlar var galiba ama komik olmaktan ziyade güvenlik açısından şüpheli bence. Bir de kablo boyu ne kadar uzarsa şarj sırasında kayıp o kadar çok olur. Güvendiğiniz bu işte tecrübeli bir elektrikçiye alanı göstermekte fayda var.

[@ertekindalkilic479]

Bilgilendirmeler için teşekkürler... İyi Çalışmalar... Saygılar...

[@hakanizmirli5387]

Alper bey emeklerinize sağlık. Çok teşekkürler.

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@mustafagunes7618]

elinize emeğinize sağlık güzel inceleme olmuş

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@issavas]

dostum anlatımın için teşekkürler bende de MG4 var artık keyfle EV arabalarını izliyorum

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@erkansahin5594]

Elinize emeğinize sağlık...

[@furkansahin3011]

Hocam lütfen şu arabaya benziyor dediğiniz araçlarında fotosunu videoya koyunuz, gece aydınlatması çok iyi diyorsunuz bunu da videoya ekleyin ve iç aydınlatmanın da bir videosu olsun isterdim. Bir kanalda en sevmediğim nokta aklımda kalan acaba nasıl sorusu.

[@alperguler]

Eleştiri için teşekkürler

[@furkansahin3011]

@@alperguler rica ederim beğendiğim bir kanalın gelişmesi için eleştiriler 💠

[@Brocoli09]

Çok güzel araba , İnşaallah almak kısmet olur...

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@behramyasar3752]

Alper bey ,öncelkle elinize sağlık güzel bir inceleme olmuş,merak ettiğim şu;350 nm.tork olmasına rağmen araçta ki ataklık iyi değil galiba.

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler. Tatmin etmiyor malesef daha güçlü versiyonunu kullandıktan sonra. Biraz ne kadar para o kadar çokomel durumu var ;)

[@ademcnarcalskan8975]

Bu araçta çamurluklarında keçe yalıtımı var ona rağmen ses alıyorsa daha kalın bir şey lazım

[@alperguler]

Yalıtımda farklı seçenekler ve uygulamalar var. Onları denemek lazım

[@ElektrikliyleYollarda]

Keşke dediğiniz gibi arka bagaj arka camla birlikte açılsaydı. Yükleme açıklığı çok dar.

[@alperguler]

Maalesef :(

[@eyuperdogan9483]

2 gün önce inceledim. Dışarıdan gerçekten ilgi çekici araç ama malzeme kalitesi çok kötü ayrıca deri koltuk olmasına rağmen koltuk soğutma,ısıtma ve direksiyon ısıtma yok. Kaza olduğu takdirde düzgün bir işçilik yapılması çok zor. Bagaj girişi ve boyutu küçük. Birde Hyundai servisleri elektrikli araçlar için hazır olduğunu düşünmüyorum. Artıları dizayndan dolayı tasarruf sağlıyor ve çok hızlı şarj oluyor.

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@Elkied]

araba d segmenti için bile çok geniş sayılabilecek bir araba ,bayide inceleme şansı bulmuştum çok güzel içi dışı olan bir araba benzinli olsa zaten 3 milyona yaklaşırdı fiyatı

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@necmettinsen1013]

Araç Türkiye'ye girdiğinde aracın büyüsüne kapılıp satın almak için bayiyi aradım, ellerinde olmadığı için alamadım. Her şeyde bir hayır var. 80'e yakın bir KW ve daha daha uzun menzilli olması gerekiyor. %80-100 arası ve %0-20 arası kullanmadığın zaman 53KW'nın zaten %40'ı gidiyor. Geri kalanı zamanlamasını iyi olarak kullanma mecburiyeti gün içinde sürekli beyni meşgul edecek iş verimine dahi olumsuz etki edecektir. Batarya ve menzilde iyileştirme yapıldığı takdirde değerlendirmeye tekrar alınabilecek bir araç diye düşünüyorum.

[@alperguler]

Elektrikli araç için plan şart. Ama umarım dediğiniz gibi iyileştirmeler ile menzil konusu daha iyi yerlere gelir ;)

[@MücahitFidan-j1b]

Kolay gelsin aynı araçtan bendede var yeni aldım lastik basınç sensörü uyarısı veriyor arıza gitmiyor hava basmama rağmen sizdede aynı durum oldu mu veya çözümü biliyor musunuz?

[@alperguler]

Hava takviyesinden sonra basınç sıfırlama yapıyor musunuz? Eğer ki buna rağmen durum değişmiyorsa sensör arızası var demektir

[@MücahitFidan-j1b]

@@alperguler basınç sıfırlamasını nasıl yapacağız bulamadım araçta

[@alperguler]

Gösterge paneli üzerinden menüleri kontrol edin lütfen

[@gokhanbasmac2191]

18 dakikada %80’e getirebilecek istasyon varmıdır acaba Türkiyede?

[@alperguler]

Var. Araştırırsanız 350 kw şarj noktalarını elbet göreceksiniz.

[@stnkmn6774]

tipi güzel olsa düşünülebilir

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@yasinkaya4357]

Hyundai loniq 6 güzel ama elektrikli araç telefon gibi ama malt hybrid li içten yanmalı daha mantıklı ama araç güzel rengiyle tasarımıyla ama evin ikinci aracı olur hafta içi içten yanmalı hafta sonu elektrikli

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@semihaktas8869]

zevk meselesi ama kasa bana göre de kötü. firmalar elektrikli arabalara illa bir fütüristik hava vermek istiyor.

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@kerimsarac5815]

Bu aracin tipini sevmedim,,emeğinize saglik yinede

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@majestic9674]

Çakma Porche

[@alperguler]

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler kanalıma abone olmayı unutmayın.

[@ArmanSahin72]

BYD teşviki alıp 4 model elektrikli araç indiğinde ve buna eş değer olanın 350-400 bin TL daha ucuz satılıyor olduğunda çok üzülecek Hyundai ve diğer Avrupalı vampir kardeşler😂 Çöpten malzeme toplayıp araba yap ve birde 1.790.000 TL çak!!! Ne güzel dünya😂

[@alperguler]

O fiyat çok da hyundai'nin sorunu değil. Asıl sorun TL'nin değersiz olması ve alınan vergiler. Tabi bir de Avrupa gibi uygun finansmanlar ile araba alamamakta ;)

[@nickimikediler7noname498]

byd ilk önce 7 bölge 20 servis şartını sağlasın tofaşçı kardeşim

[@muratkeskin6687]

HER TARAF BYD CHERY OLACAK DİYORSUN :)))