Driving in Japan, Chiba r59 | Kioroshi-kaido Ave. connecting Route 356 and Route 14

[@jojiajordan5942]

「きのした」ならぬ「きおろし」駅、 宮崎県の日南線にある内海（うちうみ）駅のように違和感あります。 内海駅も宮崎県中南部民以外は一般的な「うつみ」と読んでしまいますから （愛知県にある名鉄の内海駅は普通に「うつみ」）。 「きのした」駅なら長野県の飯田線にありますが、木下駅との区別か木ノ下駅になっています

[@UkiVidePark4827]

よく、御チャンネルの動画を見ています。 今回は、木下（きおろし）街道のドライブ動画ですね。 冒頭の印西市の辺りは田んぼや畑の農村地帯、鎌ヶ谷市周辺のロードサイド店舗などが建ち並ぶ風景、そして終点の市川市鬼越付近のマンションや戸建、ビルが建ち並ぶ市街地の風景など、バラエティに富んでいた沿道風景だったと思います。 実は、私は２０数年前に都内から八千代市まで用事でよく通っており、その時に市川市鬼越から鎌ヶ谷大仏駅の少し先まで、この木下街道を使っていました。 当時は、この街道はよく渋滞しており必ず最低でも１回は渋滞にはまった、記憶があります。特に、中山競馬と重なった日は競馬場付近で１０分近く、まったく動かなかった覚えがありました（当時は、この街道に限らず国道１４号や国道２９６号など、市川や船橋周辺の幹線道路は平日休日問わず、“渋滞遭遇率１００%”と言っても過言ではないぐらい、どこを通っても必ず渋滞にはまっていましたね） 今回の動画を見て、全線片側１車線は変わっていませんが、新しい建物が建ったりなど沿道風景は多少なりとも、変わっていたことがわかりました。 そして、渋滞については幹線道路との交差点付近などピンポイントでは発生していますが、２０数年前と比べれば外環などの道路整備やマイカーの減少、物流の効率化などによる交通量減少からか、だいぶ解消された感じがしました。 とにかく、走りやすくなってよかった感じがします👌😍。 まもなく、桜が開花しそうです🌸。さて、次はどこにドライブに行きましょうか🚗。 今後も、楽しみに待っています🚙。

[@jojiajordan5942]

東葛葛南以外の人は「きのしたかいどう」と思い込んでしまいます。

[@横田信一]

かれこれ50年前になるけど友達とサイクリング行った帰り道で木下街道沿にあった八畳一間ほどの小さなコインスナックで､うどんを啜りました😂　友達はボンカレーを〜銚子まで行った帰り道でハフハフしながら食べたのはイイ思い出です😂もうないだろうな⁈

[@xitoyan]

お昼近くに録ったと思うけど、最近はこんなに空いてるんだ。。 馬込十字路はさすがに混んでるけど、何曜日なんだろう。

[@mesorian]

撮影は12月30日（金）でした。 普段使わない道なので通常の混雑ぶりを知らないのですが年末だから空いていたのかもですね。

[@xitoyan]

@@mesorian なるほど。年末なら上りが空いているのもわかる気がします。

[@chiba_goro]

中山競馬場に行くとき通りました。結構混んでました。

[@midowsuji5852]

28:06 My dream Car 😍