Driving POV HONDA CIVIC TURBO HATCHBACK 1.5 E CVT 2018 | ACCELERATION & HANDLING | Test Drive (ASMR)

[@dany_rsf.]

Salah satu Model yg keren di Era Civic

[@drivingindonesia]

Salah satu model yang keren titik.. 😆😆

[@knuchannel8995]

Gak keren jg sih... biasa aja..di jejerin sama FD hmpir mirip😂..kalo type R emang lain

[@WhiteFeather26]

3:25 kelemahan sedan emang sempit di bangku ke 2 😂, tapi ini mobil mendeskripsikan cowok Single , berkelas dan yg hobby kemana saja sesuka hatinya. 11:04 dan cuma butuh 8/9 detik doang mencapai 100Km , gokill sih 😂👏

[@evanadiyatma8616]

yang divideo kan yang hatchback makanya sempit yang di belakang

[@Mr.Iduyhaw]

Next review hilux double cabin dong bang keren tuh mobil gagah kalau di jalan hehe

[@di_mas5799]

Hallo bang sudah lama tak jumpa😅Lain waktu review Mazda 3 nya cusss

[@drivingindonesia]

Ashiyap moga2 Mazda meluluhkan hati untuk Driving Indonesia yaaa.. 👍🏻😊👍🏻 Thank you sudah menonton..

[@Masambyar818]

Om request grand innova yg bensin matic dong. Yg sebelum reborn masih 4 speed auto

[@drivingindonesia]

I see I see innova barong ya.. Dicari dulu ya unitnya utk test.. Terima kasih sudah menonton Om.. 👍🏻😊👍🏻

[@indrax3775]

Mobil anak kampus paling mantep Minus nya cvt rentan jebol kalo dipake balap😅

[@drivingindonesia]

Nah kalau CVT yang civic turbo ini rekam jejaknya berbeda dengan CVT yang di Brio / jazz / mobilio dan HRV lama Om.. Partnya setahuku lebih kuat untuk yang CVT di Honda2 turbo ini dan boleh tanya-tanya di bengkel dan cek-cek juga di forum2 Om, di luar negeri bahkan sudah ada yang sampai 750 rb km di Accord Turbo dengan CVT bawaan pabriknya.. *edit : dengan catatan sepanjang tidak dimodifikasi ekstrim ya..

[@Fika-bt9zr]

Bang coba bikin Driving pov crv hev semoga dibikinin

[@Robinhodd_]

Keren om povnya. sekedar request, buatin Innova bensin sebelum reborn 😁

[@drivingindonesia]

Siap terima kasih dukungannya Om.. Innova barong / oval nya masih aku cari ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@armandogutierrezgg3405]

Bang..kayaknya enak banget ya nyetir nya? dari yg gw liat di video..dia itu fun.sharp handling y khas honda..engine bertenaga.enak diajak manuver..ga ada limbung kayak y ni mobil karena bobot y kan cukup berat ya jadi cukup nempel diaspal...tapi ga tau..hehe..belum pernah nyetir mobil ini dan pengen punya suatu saat nanti hehe 😅

[@drivingindonesia]

Ya kan? Gw aja nonton lagi kok kayaknya gw nyetirnya enak banget ya.. Effortless banget.. 😆😆 Mobil ini untuk ukuran medium hatchback masih cukup ringan Om, handlingnya sangat "ngobrol" dan akselerasinya juga effortless banget.. Perfect buat daily pecinta mobil.. 👍🏻

[@LuizYankeeDevonLuizReyes]

Saya Suka Honda Civic

[@drivingindonesia]

Same Here.. Saya suka Honda Civic Turbo juga Om 😍 Thanks for watching.. 👍🏻😊👍🏻

[@Kyoziroo]

Bang tutor pake D, S dan Paddle shift yang bener dong..

[@hilmayanti5768]

Gas om driving indo 🎉🎉🎉

[@drivingindonesia]

Gaspoll.. rem jangan lupa dikit2 👍🏻😁👍🏻

[@hitarosimanullang8445]

Pov dfsk glory 580 yahh mobil favoritku soalnya, harga bekasnya kaya avanza fwd type e atau avanza rwd maupun velos rwd

[@dajadeeajaa]

bang request honda hrv se/rs sand dong

[@Video-co1eu]

Bang driving dfsk glory 580 cvt dong sama review sekalian penasaran sama negatifnya itu mobil

[@blackcyborg009]

Please try Mazda CX9 All Wheel Drive with Smart City Brake Support =)

[@luigiantasena]

Minggu ini mo ambil unit E 2018 40k km om.. izin tanya yaa, 1. Harga 380jt wajar atau over? Wajarnya brp ya om.. 2. Katanya AC nya ga dingin ya? Tapi bisa diatasi ganti coolant radiator yg bagus.. 3. Cvt nya gampang jebol kah kalau suka tarik” dari 0-100? Kondisi standard.. Makasih om👍🏻

[@drivingindonesia]

Agak lumayan sih Om 380 jt tapi tergantung kondisi dan daerah juga.. Sepanjang mobilnya cakep dan kondisinya worth it gak masalah sih karena buat kenikmatan kita yang pakai juga nantinya.. AC dingin kok, Gak terganggu dengan AC nya aku.. Kalau suka tarik-tarik dari 0-100 sepanjang CVT nya dirawat dan kondisi tidak dimodif2 ekstrim harus nya aman Om.. Pas beli langsung ganti oli mesin & CVT Om, Nariknya jgn di Neutral Drop (netral, gas rpm tinggi, terus di masukkin D) ya karena itu sangat merusak transmisi matic, DCT & CVT. Tarik biasa aja Om di D / S dan gas langsung atau kalau ekstrim dibrakeboost (rem sambil gas) gitu sesekali masih oke ya untuk transmisi..

[@Unyil88-pi8ul]

Bang tes drive honda mobilio 2017 dong

[@anggasasotya2414]

gini ini hrs ngobnrol om, atau paling nggak ada keterangan wes wes angel iki

[@drivingindonesia]

Kalau versi Review dengan penjelesannya sudah ada di link berikut ya : kzbin.info/www/bejne/f4u5o4Srbsl2Y6ssi=4Q2LsG51w6D97igF Enjoy Om.. 👍🏻😊👍🏻

[@Farelio06]

om videonya kayak terlalu contrast gelapnya, terutama pas masuk kabin yang ada abang abang manekin detailny agak kurang keliatan hehe

[@drivingindonesia]

Siap terima kasih input dan sarannya Om.. Aku coba pikirkan mengatasinya ya 👍🏻😊👍🏻

[@bonikniko8239]

Bang lebih enak drive sedan atau hatchback untuk mobil civic ini?

[@drivingindonesia]

Untuk sedan sama hatchback perbedaan utamanya untuk hatchback handlingnya lebih tajam karena ekornya lebih ringan Om.. Kalau sedan lebih ke lega bagian kursi belakangnya..

[@Mo-nz7je]

Bikin versi malam hari dong. Thanks

[@rajendrayuma5902]

Bang coba POV Taft GT dong

[@RichardSetiawan-nb8wq]

om ragu gak dengan ground clearance nya? karena cuma 134mm pas baca di google.

[@drivingindonesia]

Wah Om jujur selama pake ini aku gak kepikiran kolong sama sekali sih.. Selama pemakaiannya dalam kota dan jalanan yang tergolong layak gak masalah sih.. Kalau ground clearance 135mm itu lumayan tinggi loh untuk ukuran sedan / hatchback.. Apalagi untuk yg Hatchback ini gak ada add on yg "nyendok" atau nongol di luar bumpernya jadi aman..

[@greenmushroom962]

Lebih enak lagi nyetirnya kalo yg logo ijo daunnya dimatiin aja 😂

[@abilrosyid4758]

spil kameranya bang

[@muhammadrevan5545]

bang baa sabana lai jad mobil alphard 2024 bang

[@drivingindonesia]

Siap untuk Alphard 2024 nya masih diusahakan cari unitnya yaaa.. Makasih sudah menonton Om..

[@OppoMulia-mf3el]

Cvt ngeri

[@drivingindonesia]

Untuk CVT Honda yang Turbo seperti Civic Turbo, CRV dan Accord Turbo berbeda part dan berbeda rekam jejak kekuatannya dengan yang seperti di Mobilio dan Jazz misalnya Om.. Bisa dicek tanya2 di bengkel2 atau baca2 di forum jarang juga yang trouble kecuali kalau dimodifikasi ekstrim.. Dan bahkan sudah ada Accord Turbo CVT yang sampai 750 rb km dengan CVT original pabriknya..

[@hitarosimanullang8445]

Kira-kira bagusan Civic turbo atau mg vs hybrid ?? 😅😂

[@drivingindonesia]

Wkwkwk perbandingannya jauh juga beda kategorinya ya Om.. 🤔

[@hitarosimanullang8445]

@@drivingindonesia wala wala walaaaa

[@irwanmisbachuszuhri7582]

bang itu temen nya takut ya?

[@drivingindonesia]

Capek dia Om habis jongkok bangun rekamin buat video pendek sama review 😆😆