Driving the Mercedes Actros L across Silesia - technology and performance! 🚛🔥

Hey everyone, welcome to another video on the Silesian Trucker channel ! 🚛🎥
Today I'm going to take you on a journey that will not only be about driving, but also about a bit of precision maneuvering. I'm going to unload, where I'll have to back out of a narrow road, and then I'll head to Bohumín via Dolní Lutyně for loading. I'm filming the whole video on a DJI Action 5 Pro, so you can look forward to quality footage straight from the cabin!
And what's more - today I'm driving a Mercedes-Benz Actros L, which is the absolute top of the range among tractors! Luxurious interior, great handling and modern technology make this machine a joy to drive. If you're wondering what a day behind the wheel of a machine like this is like, be sure to follow through!
Being a truck driver isn't just a job - it's a lifestyle that brings new challenges, adventure and, most importantly, freedom on the road every day. If this profession appeals to you, or if you simply enjoy watching reality unfold from the cab, you've come to the right place!
Gain a unique insight into the life of a truck driver and see what it takes to prepare for a major trip across Europe!
Don't forget to like, comment, and subscribe for more trucking adventures. Buckle up and enjoy the ride! 🌅🛣️
👉 Chapter Guide:
📌 Video timeline:
00:03 - Opening welcome and video introduction 🚛🎥
06:12 - Departure from the unloading site in Orlova + history of the town 🏙️
14:24 - Information about road II/474 🛣️
17:16 - Information about the I/67 road and the route to Bohumin 🚛
18:00 - Passage through Dolní Lutyní + historical attractions 🏡
19:01 - Mercedes-Benz ADA 3 - demonstration of advanced assistance system 🏎️💡
21:40 - Arrival in Bohumín + history and attractions of the city 🏙️
30:00 - Conclusion of the video - thanking the viewers and asking them to subscribe 👍
🚚 SUPPORT THE CHANNEL ❤️ WITH SUPER THANKS ❤️
🚚 SUBSCRIBE
/ @silesiantrucker
🚚 POV PLAYLIST
• SWITZERLAND
Become a member of this channel and get access to these benefits:
/ @silesiantrucker
#povtruckdriving #semitruck #truck #truckdriver #roadtrip #driving #truck #truckdriving #semitruck #bigrig #semitruck #transportation #journey #trucks #truck #driver #pov #hgv #hgvdriver

[@josefbrantner6340]

Pěkný video

[@RichardParker-hc6dn]

They sure don't make it easy getting into the pickup and delivery warehouses. You would think that when they build these places that they would have enough sense to figure that out. The weather was good and there was no rain or snow to deal with. It did look cold though. You really handle your truck with ease. Thanks for a great trip. Keep it up! 👍👍👍

[@misterlove6225]

Dispatchers are the first problem. They don’t care to verify if a particular place can actually be accessed by a truck or not. And the managers of those places are also to blame. “Yes, we have trucks coming in here all day long!”. Trucks = 3.5t Sprinters

[@kasra_ch]

Excellent as always. 😍

[@MartinLe26]

Nádherný stroj! Moc ti to přeju. Tesim se na videa s českým komentářem. Já už konečně začínám dělat skupinu C, tak snad přítelkyně povolí a stanu se také kierowcem 😀😀

[@agrobalaz45]

Ahoj bol by som rad ak by si urobil video ako vyplnit CMR a ake vsetky dokumenty vodic potrebuje o nakladke vykladke napr aj ich ukazat co kde sa vypisuje aj napr do neutralneho statu. Aj ake certifikaty treba a naco konkretne dost by to pomohlo dakujem.

[@berthazelhorst5254]

Super Actros. Geratings from the Netherlands

[@kostasboussios4061]

πολύ ωραία βίντεο.... από Ελλάδα...

[@zukinda55]

That was in Czech Republic. :D

[@rangers6802]

Film fajny pozdr😊

[@vojtechschreier7431]

Ten zvuk toho motoru Mercedesu mě osobně prostě nesedí. 😅 Nicméně měl jsem možnost během svátku strávit asi 2 tis km jako spolujezdec v Arocsu na Řepě. + pár km po poli za volantem. Co mě dost zarazilo je ovládání víceméně všeho přes ten displej. Jelikož je ten Arocs sklopka, jezdí se 24/7. Člověk potřebuje zapínat čerpadlo pro sypaní, pracovní světla, zamykat nápravu (to je point od jiného kolegi co má Arocs 3dem, jedná se o auto co jezdí pod finiser co navazi asfalt). Nevím přijde mi, že těch pár tlačítek tam mohli nechat. Porovnavam to s mým Volvem 2023. Další věc co mě zarazila jak ta kabina (plasty v ní) po cca 250 tis kilometrech vržou. Ano beru nejezdí se jenom po asfaltu, ale i tak je daleko horší než konkurence a další věc samotné nápravy, ty taky povrzávaly slušně. Odhlučnění taky nicmoc, ale to asi bude víceméně chyba v konfiguraci MB prý taky nabízí více variant odhlučnění tak jako Volvo. Naopak co mě překvapilo tak výkon motoru a slazení s převodovkou a hlavně převodovka. Na to že to byla 480ka tak i s 50-52T celkové váhy to jelo slušně a i obstojně brzdilo na motorovku. Velké překvapení rozhodně převodovka ta už konečně dělá přesně to co má a dost motoru pomáhá, dokonce umí i podobné vymoženosti jako I-Shift za což slekám. Moc dobře si pamatuji jízdu v Actrosu MP4ce. Mohelnicak cca 20T naloženo a logika uvažování minulé generace převodovky. Vytočit motor tak maximálně do 1300 otáček a zařadit další kvalt. Manuální mód byl zamknutý a jediné co šlo tomu pomoct podradit o kvalt nahoru nebo dolů. Po pár vteřinách už si to zase převzala převodovka do svých rukou. Jezdilo se BR - Stříbro. 20T tam, 8-10T na cestu zpět. Na rok 2014 byl výkon hlavně spotřeba která byla kolem 24-25L na 100. Což nebylo nejhorší i na dnešní dobu. Samozřejmě vy využijete úplně jiné věci. Větší kabina proti Volvu, rovná podlaha dokonce bych řekl, že máte ten SingleCab nebo jak se jmenuje. Dole místo postele je ten koutik. Mercedes v druhé polovině roku začal tak trochu tlačit na cenu směrem dolů a asi se to vyplatilo. U nás byl obchoďák taky, ale neuspěl. 😅

[@daacong4423]

异乡的风景真美！！来自中国烟台的问候

[@feyerzakarpatec1766]

Zdravim! Už bych taky zkusil jezdit s něčím jiným , stále mám jedno Volvo už dva roky😢 rád bych vyzkoušel nového Mercedesa nebo Dafa 😊

[@kasra_ch]

Do you think Volvo accelerates better or Mercedes-Benz?

[@Rockingchairdreamer]

Hello