3:27 plakcijfer 5 laat nu al los, toch een beetje jammer. Voor de rest wel een bruut apparaat.
@danielh31724 жыл бұрын
wut, hoe dan!? hoe heb je dat gespot!??
@buijs19674 жыл бұрын
@@danielh3172 met mijn leesbril op ;-)
@Robin-nu5ex4 жыл бұрын
Marco Buijs Wellicht is het de weerspiegeling 😉
@danielh31724 жыл бұрын
Marco Buijs XD
@JordySimons4 жыл бұрын
das dan weer jammer van abt als ze cheap ass folie gebruiken....
@RVRHIL4 жыл бұрын
Wat een vette video, de meest gave content qua auto's naar mijn mening. Ik vind de presentatie van alle journalisten bij Autovisie ongeëvenaard! Bij 8:34 Brabus e800
@basroefs8854 жыл бұрын
Super gave auto, alleen die band bij de velgen is wel een beetje een afknapper :(
@Diego.fromheaven4 жыл бұрын
Op wintersport met deze machine is mijn grootste verlangen. Superlatieven schieten mij te kort om dit beest te beschrijven, magisch! Oh ja bijna vergeten, Miltek erop sleutelen en hij is helemaal af.
@JuelZ9253 жыл бұрын
Ik heb nog nooit naar de wintersport gereden zonder uren lange files. 😅😂.
@johanun4 жыл бұрын
Vergelijkende test met alpina B5 touring?
@erwinbrekeling3314 жыл бұрын
8:34 Alpina B5 ;)
@Jesse-fz9qp4 жыл бұрын
inderdaat. Maar een B5 heeft geen 700 pk en is wel wat minder exclusief
@vasco78194 жыл бұрын
Jesse eerder exclusiever. Heb jij er ooit eentje zien rijden? Ik zie vaak genoeg rs6’en rijden en ook C7 ABT versies.
@autovisie4 жыл бұрын
Erwin Brekeling da’s meer een GT. Prima auto maar veel logger dan dit apparaat.
@erwinbrekeling3314 жыл бұрын
Autovisie sluit ik me bij aan, maar een b5 loopt ook lekker door hoor😇
@Landshark9284 жыл бұрын
Prachtige auto met geweldige techniek, maar die rode RS6R logo's zien er wel wat cheapo uit. Drivability zou beter zijn dan een 1000pk versie? Ben benieuwd nr verschil met de Klasen versie qua vermogen/koppelopbouw
@lars33204 жыл бұрын
Had ik liever een keta kenteken
@nielspiens19404 жыл бұрын
de eerste 2 sec gekeken van de video en gwn al direct geliked ✌️
@ReMxSoMbReRo4 жыл бұрын
Ex jon olsson de duurste?
@autovisie4 жыл бұрын
Da’s een one-off geen productie model
@CiroDiMaRzio123044 жыл бұрын
@@autovisie maar alsnog is deze RS6 niet de snelste!
@langebaap3834 жыл бұрын
@@CiroDiMaRzio12304 Niet de snelste productie RS6 ja.
@CiroDiMaRzio123044 жыл бұрын
@@langebaap383 of het productie is of niet het is simpel weg niet de snelste rs6
@langebaap3834 жыл бұрын
@@CiroDiMaRzio12304 Klopt, maar ze bedoelen uiteraard de snelste en duurste productie RS6. Hadden ze dat er dan persé bij moeten zetten ?
@hans07474 жыл бұрын
Weer een fantastische video
@joeybandit28614 жыл бұрын
een soort van aero wielren velgen, zouden ze al een wielerploeg sponseren?
@-ROB-E-4 жыл бұрын
Poah! Dikke bak! Antwoord op de vraag is: Ja! Mits je wat centen over hebt en de kinderen heel snel van en naar school wilt halen. Tussentijds het circuit op. Lijkt me nu al gaaf! Maar helaas, we hebben niet allemaal een dikke portemonnee. Dik ding zeker 👌 Maar er valt mij meer op dan enkel die auto. Het vele gebruik van engelse termen... Zijn we tegenwoordig de Nederlandse benamingen vergeten? Of hoort dit er gewoon bij? Dure bak, dure woorden? Verder, dik filmpje! 👍
@disslikedaan95324 жыл бұрын
Ronald Bakker hard werken voor die dikke portemonnee als je er eentje wilt kopen😉
@johnkessels874 жыл бұрын
Engelse termen in deze deze vertoning zijn juist nagenoeg afwezig t.o.v. het gros. Chapeau
@ardonjr4 жыл бұрын
Ondanks de gave video.. waarvoor complimenten toch even wat kritiek.. 1:14 zeg je "Het is geen aftermarket troep.." .. ja dat is het wel want het wordt er achteraf opgeschroeft .. _"Aftermarket (automotive), the addition of non-factory parts,"_ (en.wikipedia.org/wiki/Automotive_aftermarket) 1:20 zeg je "Voorscherm blijft in zijn geheel intact" gevolgd door "Ze snijden er gewoon een deel uit.." euh.. dat is niet intact laten toch?
@autovisie4 жыл бұрын
Het wel aftermarket, maar geen aftermarket-troep... wbt het scherm: we bedoelen natuurlijk dat het voorscherm op de auto blijft en niet vervangen wordt door een ander.
@tomsmith90484 жыл бұрын
Does anyone know what the price the engine and suspension upgrade are on their own 🤔
@preskrasnayady92004 жыл бұрын
78K
@tomsmith90484 жыл бұрын
@@preskrasnayady9200 That's for the full package with all the carbon fiber extras and exhaust I'm just looking for the engine upgrade price
@preskrasnayady92004 жыл бұрын
Tom Smith It depends, you’ll need a Chiptuning Stage 1 or 2, and that’s not at expensive at all compared to ABT, there are different companies for
@tomsmith90484 жыл бұрын
@@preskrasnayady9200 Yes but with ABT you get to keep Audi warranty that's why they charge more but I'm not a fan of the carbon fiber upgrades except the rear diffuser but was just curious about the engine price upgrade
@sneaky_krait72714 жыл бұрын
Ben benieuwd hoe deze samenwerking blijft gaan na dat akkefietje met ABT coureur en Audi
@np39304 жыл бұрын
Wat is er gebeurd?
@sneaky_krait72714 жыл бұрын
@@np3930 Hij had als grap even een professionele sim racer voor hem laten racen. Vonden ze niet zo grappig bij Audi en hebben hem ontslagen
@Itzifieno4 жыл бұрын
@@sneaky_krait7271 abt is de plek in de formule E al kwijt
@paulmorel24644 жыл бұрын
Komt ie ook met een trekhaak?
@ibookje4 жыл бұрын
Te veel Sjonnie gehalte. Zie het liever als een beetje sportief maar verder keurig
@W00fer4 жыл бұрын
Het probleem is dat mensen dergelijke snelle auto's altijd verzieken met een kijkmijeens Akrapovic, Milltek of Capristo uitlaat (of van andere fabrikanten), die niet alleen niet straatlegaal zijn, maar ook nog eens gehoorschade geven. In Duitsland is niet voor niets de "Tuneitsafe" campagne opgezet door een groot aantal Duitse tuners met verstand van zaken. Dries kan zich trouwens moeiteloos meten met Werner Budding, de top van de echt serieuze autojournalisten van Nederland.
@twan_v19344 жыл бұрын
Top video!
@GVDETVHD4 жыл бұрын
Vette video en hoe dik is deze RS6 !!!
@mickvandijk84064 жыл бұрын
8:13 techart panamera grand gt
@kivo5684 жыл бұрын
Hele gave bak, maar denk toch dat deze een stuk sneller is op de normale wegen, zon panamera weegt bijna 2.5 ton
@mshyinbuyfd8104 жыл бұрын
Wat een auto....🤩🔥
@riensmeets54824 жыл бұрын
zijn er toch ook met 1000+ pk en is dus waarschijnlijk ook sneller
@skelejp99824 жыл бұрын
Zit er ook een Speciaal Slot op?
@sylvesterpulk82794 жыл бұрын
mijn oma heeft nu een nieuwe rs9 rolstoel
@flashcash49694 жыл бұрын
Marijn bosman have joined the chat.
@maluku18074 жыл бұрын
Afschuwelijk net of die uit de fast and furious film komt
@kivo5684 жыл бұрын
Dat zou nog beter zijn
@bmwforlife69514 жыл бұрын
De standaard C8 is al ziek, waarom zou je die nog verder tunen voor zoveel geld?
@kivo5684 жыл бұрын
Omdat ie dan nog dikker is
@roelolthof71794 жыл бұрын
Test deze super auto's eens bij 10jaar oud. En kijk dan wat er nog van over is en wat de kosten zijn om ze goed rijdend te houden. Mooi. Hmmmm. Wel knap gemaakt.
@kazimierzbujakiewicz72074 жыл бұрын
Droomauto❤️
@Younes_KO4 жыл бұрын
Vorige generatie RS6-R had ook 740pk?
@vdhautomotive31714 жыл бұрын
nee, 735
@kivo5684 жыл бұрын
@@vdhautomotive3171 wow, 5 pk verschil😂
@vdhautomotive31714 жыл бұрын
@@kivo568 ja ik kan dr ook niks aan doen
@autovisie4 жыл бұрын
Kivo het is tegenwoordig al een hele kunst om een nieuwe motor even sterk te maken en toch aan alle milieu eisen te voldoen. Die 5 pk extra is mooi meegenomen...
@kivo5684 жыл бұрын
@@autovisie tja... welkom in nederland
@Huntesand24 жыл бұрын
Allemaal leuk en aardig tot je een hoge drempel tegenkomt en je je bumper vernaggeld. Parkeergarages zouden volgens mij al helemaal een hel zijn met deze brute wagen. Wel een vette bak hoor daar niet van :).
@pepijnvonk7714 жыл бұрын
Marijn???? Iets voor jou misschien??!
@illegalkicks4 жыл бұрын
Marijn is echt een sukkel
@paparoelie5754 жыл бұрын
Er zijn er al 9 gekocht in nl, miss marijn wel
@fransstoeptegel16664 жыл бұрын
@@illegalkicks ahw waar is jou rs6
@kivo5684 жыл бұрын
@@illegalkicks waar is jouw rs6 dan? Je bent gewoon een misgunner man
@tripex38434 жыл бұрын
Deze splitters enzo op een klasen wauw
@mil3nn9654 жыл бұрын
2020: Audi ABT RS6-R 2030: Audi ABT RS6-GTRSPERFORMANCE
@Tubeman724 жыл бұрын
Prima video van een beest van een auto. Blijf mij wel bij elke video van Dries afvragen waarom hij loopt als een pinguïn. Tevens altijd maar dat wrijven in die handen. Misschien eens op presentatiecursus?
@autovisie4 жыл бұрын
Harry Buisman Dries is lekker zichzelf. Zouden meer mensen moeten zijn. En die mensen zouden vooral ook eens in de spiegel moeten kijken in plaats van mensen in hokjes plaatsen. .
@asalkema4 жыл бұрын
Lekker belangrijk hoe iemand loopt. Wat mij meer opvalt is dat hij totaal niet enthousiast lijkt. Je gaat er bijna aan twijfelen of hij auto´s wel leuk vindt.
@autovisie4 жыл бұрын
Bram Alkema als je slecht acteerwerk en een hoop overdreven geschreeuw wil zien, moet je Goede Tijden maar kijken...
@beagletje754 жыл бұрын
@@asalkema volgens mij moet je video een keer overkijken. Hij enthousiast zat in z'n review
@rubbie19164 жыл бұрын
Carbon defuser achter geen splitter
@JoeTjoepJoep4 жыл бұрын
Ik zou toch eerder kiezen voor de RS Q8
@JanKaas1004 жыл бұрын
ok, ik zal je keuze doorgeven
@osokpro4 жыл бұрын
Brute bak. Geluid is wel aanzienlijk minder dan vorige generatie RS6-R. Jammer ‘aanname’
@kivo5684 жыл бұрын
Ja helaas, partikelfilter neemt een hoop geluid weg
@Acradavos4 жыл бұрын
Heeft iemand zich wel eens verdiept hoe slecht een ABT auto afgesteld is? Breng hem maar eens naar JD en ga de curves maar eens zien..
@vasco78194 жыл бұрын
Op de laatste vraag, jawel. Een Alpina B5 Biturbo Touring.
@kivo5684 жыл бұрын
Die rs6 rijd veel strakker man, zon b5 is alleen om rechtdoor te stampen op de autobahn
@MrJVRIE4 жыл бұрын
Spuuglelijk!
@CAR_NL4 жыл бұрын
Wat een wanstaltig apparaat.
@thijsvandervlies41734 жыл бұрын
Lekker voor mekaar
@mjdetails13404 жыл бұрын
Zou eerst Ff onderzoek doen voordat je zo’n titel maakt, 740 pk terwijl er rs6’en rijden met meer dan 1000pk 0-100 in 2,8
@rc4life8604 жыл бұрын
MJ Details dat zijn geen fabrieksmodellen, en ABT wordt net zoals AMG gezien als huistuner en dus niet “aftermarket”, wat dit tot de snelste RS6 benoemt. Eerst even je research doen voordat je zo’n comment schrijft.
@leonlwd49214 жыл бұрын
Gaat idd om snelste RS6 met fabrieksgarantie....
@mjdetails13404 жыл бұрын
Snelste rs6 ooit betekent dus rs6 met fabrieksgarantie😂😂, onzin. Het is gewoon niet de snelste punt. Helaas
@rc4life8604 жыл бұрын
MJ Details het gaat hier om productie versies, maar als jij te incapabel bent om dat te begrijpen, dan prima, het is niet de snelste.
@MrPimcs4 жыл бұрын
900 JD pk's zeker ;) haha
@paggavanslaan44364 жыл бұрын
ja die dagdromers. Jordy heb daar goed op ingespeeld, die alles slikkers geloven alles wat hij verteld.
@Poulusma4 жыл бұрын
Is ie duurder dan een RS6 MTM?
@Max-ci6vr4 жыл бұрын
De MTM is zeker wel sneller
@rubenvandijk84054 жыл бұрын
Brabus E63s 800!!!
@Luuk44444 жыл бұрын
idd!! 3x beter dan die plastic Audi’s als je t mij vraagt maar ja ieder z’n ding he.
@hellcatdiesel75374 жыл бұрын
Luca plastic😂 wat werk jij toevallig bij audi?
@Luuk44444 жыл бұрын
Hellcat Diesel Nee anders had ik niet voor Mercedes gekozen, moeilijk he! Nadenken.
@lukahubers36834 жыл бұрын
Panamera tech art 🔥
@nlroel4 жыл бұрын
300.000 euro voor een mega snelle Passat Variant euhhh A6. Blijft bruut dat geluid maar wel mega overprized. Zal in Duitsland wel de helft kosten
@sander54574 жыл бұрын
08:14 - Dat is er wel. De Lamborghini Urus. 10x mooier dan dit verschrikkelijke plofkraker ding.
@sander54574 жыл бұрын
300k + voor een Audi Rs6.... Slaat echt helemaal nergens meer op.
@sutanhondema53154 жыл бұрын
ABT heeft echt waardeloze tunes. Snap niet dat er nog mensen intrappen.
@Itzifieno4 жыл бұрын
doe het maar na dan
@Elmo_20244 жыл бұрын
Jij vindt dit waardeloos?? Ik ken geen auto garage waar je na het tunen nog fabrieks garantie hebt dus zo waardeloos vindt ik het zeker niet
@niels_nl4 жыл бұрын
Vanmorgen nog achter een Q8 2020 ABT gereden. Nou sorry. Maar dikkere maar subtielere body's ga je niet krijgen
@ua.02074 жыл бұрын
Vind hem matig klinken.
@MJarthur954 жыл бұрын
Om de garantie van Audi te behouden zit de GPF filter en nog andere restricties in de uitlaat. Als je echt knap geluid uit wilt krijgen moet je voor Milltek volledige uitlaat
@terroraudi46584 жыл бұрын
Komt door de filter wat in de uitlaat zit
@niels_nl4 жыл бұрын
@@MJarthur95 Vervalt bij een Miltek dan de Audi-garantie?
@MJarthur954 жыл бұрын
Niels jep, alles wat niet van ABT komt vervalt uw garantie. Dus dan hang je af van de garantie van de fabricant dat het onderdeel maakt. Nadeel is natuurlijk dat als bv je motor een probleem krijgt door bv een defecte uitlaat van een niet ABT bedrijf dan draai je zelf op voor de kosten van de motor. Daarom dat de meesten dat safe willen spelen naar ABT gaan. Je hebt natuurlijk gekken zoals Jon Olsson dat er een volledige milltek onder heeft gesmeten, restricties van de rev limiter enz heeft weggehaald haha
@MrPimcs4 жыл бұрын
@@MJarthur95 Is het mogelijk om het GPF filter te verwijderen?
@alram83792 жыл бұрын
Hsp ?
@hanskose5334 жыл бұрын
Ja zonder de opsmuk aan de buitenkant.
@dominique214804 жыл бұрын
Er zijn snellere rs6jes zelf ritje mee gemaakt in een 2004 rs6 met 1000pk + maar dit is wel snelste productie auto
@rowin91684 жыл бұрын
Ja dat zegt die 10x in het filmpje
@W00fer4 жыл бұрын
Al heb je 1200 PK als je het niet kwijt kan of het zit alleen maar in het hoogste toerenbereik dan heb je er niks aan.
@willem34544 жыл бұрын
Autoblog: de nieuwe RS6 is net zo snel als de vorige Autovisie: Knallen met de snelste RS6 ooit
@STBM994 жыл бұрын
Ze hebben het hier dan ook over de ABT RS6
@Arda-er6fj4 жыл бұрын
Voor dat geld kan je bijna een urus kopen en is nog groter
@vdhautomotive31714 жыл бұрын
Urus is misschien wel groter, maar zeker niet ruimer van binnen. Daarnaast is die ook minder snel
@thekillingsnowman81294 жыл бұрын
De spiegels hebben aardig wat weg van de spiegels van BMW M.
@Maximaal6164 жыл бұрын
Marijn joined the chat
@markieboy6714 жыл бұрын
Ik vraag me altijd af wat voor nut het heeft om om zoveel pk's te hebben terwijl je toch maar 100 km per uur mag rijden in Nederland. Wel een mooie Audi.
@vdhautomotive31714 жыл бұрын
Als je je dat afvraagt kan je beter helemaal geen auto kopen, want elke fatsoenlijke auto kan harder dan 100 km/u
@disslikedaan95324 жыл бұрын
VDH Automotive de Toyota Yaris uit 2001 van ons mam kan zelf makkie 160 rijden😂
@privekanaal99884 жыл бұрын
De gemiddelde auto loopt 180/200 dus wat maakt het uit
@lucasnelissen21934 жыл бұрын
Voor deze prijs heb je al bijna een Urus...
@vdhautomotive31714 жыл бұрын
een urus is ook niets meer dan een rsq8 in een ander jasje, waarom zoveel betalen, alleen voor het merk?
@Gunzzz-ft2rl4 жыл бұрын
Like als sjaied ( dutch performante ) deze moet halen
@car-spot-one82714 жыл бұрын
Kan eigenlijk nog bruter.
@AT-cc6yl4 жыл бұрын
Halleluja wat een prachtige auto🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
@ps4gamergamer6712 жыл бұрын
wij hebbe zo een
@Mrrootsfull4 жыл бұрын
Van een oersaaie Audi een lelijke Audi laten maken.....voor €78.000,-. En dan te bedenken dat het eigenlijk, op het blik na, ook maar gewoon een Volkswagen is. Ik denk dat er wel interessantere auto's te koop zijn voor het totale prijskaartje.
@Richard19764 жыл бұрын
Kan um niet mooi vinden
@Neok4k4k4 жыл бұрын
catAlogus
@therealones10004 жыл бұрын
vervanger van katja 😂
@keeskun4 жыл бұрын
Verschrikkelijk gedrocht. Een auto voor lieden die lak aan verkeersregels hebben en je moet niet vragen wat het onderhoud kost en dan nog alles wat er aan kapot gaat.
@petertaks7754 жыл бұрын
Tja, 't blijft een Audi (ex-DKW!!). Ik blijf toch liever bij de 'Ster' of de 'Niertjes", die hebben hun bijnaam ECHT verdiend. Voor 3 ton heb je wel een hele mooie MB of BMW en dan heb je weer nét iets meer klasse. En 300 km in Nederland? Ze begrijpen er bij Audi weinig van!
@rayjones11133 жыл бұрын
Jij hebt echt poep gegeten kereltje. Dit is de top van audi en daar kan vrijwel geen enkele bmw of Mercedes tegenop
@petertaks7753 жыл бұрын
@@rayjones1113 Och, 't blijft Audi, 4 nullen op de motorkap en de vijfde achter het stuur. Meer zal het niet worden. En poep eten? Dat doen we hier niet, misschien is dat bij jullie de gewoonte?
@Jochem_van_spijt4 жыл бұрын
Echt wel heel lelijk
@swansmeister4 жыл бұрын
Een turbo motor gaat nooit al zen pk's in de hogere toerental regionen hebben, wat een dumdum.
@autovisie4 жыл бұрын
Terrrrrrug naar school jij!
@swansmeister4 жыл бұрын
@@autovisie zei ie in de spiegel.
@autovisie4 жыл бұрын
swansmeister jij hebt kennelijk nog nooit in een auto met een klein slagvolume en een hele grote turbo gereden...
@kivo5684 жыл бұрын
Oh zullen we wedden? Die turboblokken van tegenwoordig zijn onverslaanbaar en stampen gewoon door tot boven in de toeren
@rc4life8604 жыл бұрын
swansmeister lol heb je uberhaupt wel eens in een turbo auto gereden? Megane rs bijvoorbeeld? Blaast hem tot 7000tpm door zonder te “dippen”
@RUSSIAN_RedHead4 жыл бұрын
T lijkt me wel leuk om er mee te rijden,maar t is geen mooie auto.
@peluchehere23264 жыл бұрын
Abt? Het is ABT.. Come on man..
@autovisie4 жыл бұрын
Und? Jij denkt dat het een afkorting is?
@vissenkooi34434 жыл бұрын
Het is Abt, een naam en geen afkorting, pisvlek!
@peluchehere23264 жыл бұрын
fortune favors the bold jammer van het beledigen..
@Smaakpolitie4 жыл бұрын
290kmh per uur.. misschien een gezin thuis.. En dat voor een kanaal met 89k abbo's haha jij moet bakken met geld verdienen 😂😂😂😂
@whoopwhoop90464 жыл бұрын
Je spreekt het uit ald A B T tuning en niet fokking abt kom op man je presenteert een auto programma dit moet je weten
@autovisie4 жыл бұрын
😂 puur goud dit soort comments. Abt is gewoon de ‘fokking’ achternaam van oprichter Johann Abt. Het is trouwens Abt Sportsline voor de volledigheid.