Ganti ban delium gerigi, kasih rak atas, bemper depan custom jd biar ky mobil offroad keren kayanya Krn GC nya tinggi
@drivingindonesia2 ай бұрын
Buangeeettt 👍🏻😊👍🏻 gengnya bareng Rangga baru digituin juga tambah bumper depan + bak belakang diganti yg flat..
@faizanA83 ай бұрын
Sering dihujat di dunia maya tapi laris manis di dunia nyata, ibarat avanza dulunya dibully karna mobil murahan lah, jelek lah tapi laris di pasaran sekalipun masih banyak orang yg cari avanza all generation second hand dari yg gen 1, gen 2 sampe facelift pun masih banyak dicari walaupun citra avanza udah ilang sih gara2 fwd 😢
@drivingindonesia3 ай бұрын
Memang karena mobil ini murah salah satu faktor dia laku banget Om, tapi sejujurnya S-Presso ini enak sekali terutama untuk pengemudinya Om.. Bener2 mobil yang memiliki ciri khas yaitu terasa banget SUV, empuk kedap dan berasa kokoh walaupun kecil..
@faizanA83 ай бұрын
@@drivingindonesia bagi orang yg doyan spresso wajib kopi kenangan spresso
@Syaaydrs3 ай бұрын
@@faizanA8kecewa berat sih pas avanza/xenia gen 3 nya keluar Ternyata jadi fwd tapi mau bagaimana lagi Dan juga menurut gw avanza itu jadi kayak bantat karna lebar nya dengan tinggi nya malah nabrak menurut gw mungkin kalau kedepan nya avanza di tambahkan tinggi nya (Mungkin kayak xpander jadi tinggi dan lebar sama dimensinya)
@faizanA83 ай бұрын
@@Syaaydrs iya, efek dibully netizen abis2san gara2 fitur jaman batu, harga selangit, gardan belakang exposed membuat orang jdi ilfil, semenjak gen 3, hilang citra avanza/xenia ini mah jdi mobil mewah
@Syaaydrs3 ай бұрын
@@faizanA8iya menurut gw avanza/xenia masih ok tampilannya bagus tapi lebar nya juga harus di samakan dengan tinggi nya supaya keliatan lebih ok Contoh kyk xpander Tapi gila juga sih buat veloz belum dapat pengaturan arah ac 🗿 Jadi lebih mending ke xpander/ertiga/xl7 karna di harga yang sama bahkan lebih murah bisa dapat banyak Kalau gak salah yang veloz 300 jutaan
@ignitemybro3 ай бұрын
dari sigra 1.2 R manual 2018 terus ganti s presso 2024 AGS memang kerasa sedikit lebih tinggi dari lcgc. Suspensi memang lebih empuk tapi enak buat baris depan, duduk di baris belakang berasa kebanting banget ke samping kalo belok, interior lebih minim rattle, posisi mengemudi berasa lebih pas, sandaran tangan kanan pas banget, kursi pocinya juga lebih pas, kualitas audio walopun cuma 2 speaker tapi jauh banget lebih bagus dari lcgc, mesinnya kecil tapi tenaganya kerasa lebih enteng kalo nanjak dg 4 penumpang. pake mode manual lebih cocok buat jalan yg naik turun karena AGS automatiknya goblok sedikit kalo di jalan naik turun, AGS lebih enak buat jalan yg datar.
@andreesuryana272Ай бұрын
Betul bgt kl ditanjakan harus pakai mode manualnya. Soalnya AGS nya agak lemot.
@andreesuryana2723 ай бұрын
Betul sy juga lebih suka pakai manualnya di AGS ini. Untuk tanjakan dan tarikan lebih enak.
@drivingindonesia3 ай бұрын
Realistisnya sih seperti itu ya Om, dan perpindahan giginya jd lebih halus terkontrol juga gitu..
@GaneshWijaya-ch5jwАй бұрын
Spresso disain interiornya yang oke banget. Bsik itu dashboard maupun doortrim itu disain garnisnya oke banget. Extriornya ya gak jelek juga. Tapi overall gue lebih suka swiftnya (di luar kubikasi yang lebih besar). Di antara jazz dan yaris itu swift the best for me.
Yess buat backup car untuk keperluan wara-wiri yg gak perlu bawa mobil besar 7 seater, ini OK banget!! 👍🏻😊👍🏻
@di_mas57993 ай бұрын
Cocok buat ibu ibu yg mau anter anak ke sekolah maupun belanja ke mall😋
@drivingindonesia3 ай бұрын
Bener banget.. Bisa irit banyak pula 👉😊👉
@Skyewolf07013 ай бұрын
Saya pernah liat di grup fb ada beberapa sales yg kasih bonus pasang power window buat kaca belakang
@drivingindonesia3 ай бұрын
Nah untuk bonus lengkapnya bisa kontak ke Om Reihan biar lebih afdol yaa.. 👍🏻😊👍🏻
@banzereplyrics3 ай бұрын
Baru ngeh kalo velgnya logo angkatan udara nazy🗿🗿
@drivingindonesia3 ай бұрын
Eh Buseeett.. Beda donk, ada kuku-kukunya lagi ini..
@phianzzzАй бұрын
Auf der heide blüht ein kleines blümelein🎶🎶
@leocancer51153 ай бұрын
Akhirnya POV reviewnya hadir..auto tonton nti jm makan siang 😁👍🏽suwun cakk
@drivingindonesia3 ай бұрын
Siap Om, thank you antusiasmenya.. Bagaimana bagaimana review S-Pressonya? 😁😁
@leocancer51153 ай бұрын
@@drivingindonesia mantull cakk..soal transmisi tetep yah sayang bgd maticnya ags..bkn AT seperti baleno 😔,klw manual kurang bisa nyantai di jaksel hehehehe
@aqsyasaputra27663 ай бұрын
Kereennn
@drivingindonesia3 ай бұрын
Binggiiiitttsss.. Pas nerima mobil testnya warna oranye aku langsung senyum girang gitu 😆😆
@angintdkpunyaktp3 ай бұрын
Sumpah, ini dengan brio satya dari fitur masih menang ini walau s presso ini kalah dari model dan mesin dibanding satya ESC, HSA, AC dengan pengaturan lengkap + heater, Alarm (satya S aja ga ada alarm di web resmi honda). Kalau dibanding lawannya yg sama2 1000cc palingan cuma ayla 1.0 x cvt aja yg bisa jabanin ini. Ayla 1.0 X mt? Kopong (entah apa di kepala orang daihatsu buat ayla 1.0 manual miskin fitur, minimal dapat ABS dan immob lah)
@drivingindonesia3 ай бұрын
Setuju sih, once we look past keunikan2nya yang beda sendiri, mobil ini sebetulnya mewah banget fitur2nya, dan rasa berkendaranya pun menurutku hands down salah satu yang terbaik di rentang harganya..
@AkunMaskom3 ай бұрын
@@angintdkpunyaktp sepakat mas, seharusnya Ayla X mt kalo aja ada fitur ABS dah keren banget
@angintdkpunyaktp3 ай бұрын
Betul, harga tembus 150 jt tapi belum ada ABS. yang benar aja, itu mobil juga bukan mobil komersial juga kan Udah ganti generasi masa safety ga nambah @@AkunMaskom
😂😂😂 Bebas atur deh udah ada Koneksi Smartphone skrg..
@betaniawuryanto2538Ай бұрын
Seharusnya di tambah power window belakang + power window di console tengah ( utk belakang ) seperti di Jimny 5 pintu
@drivingindonesiaАй бұрын
Yes itu bakalan nyaris sempurna sih 👍🏻😊👍🏻 Tapi kalau di grup Spresso udah banyak yang nambahin aksesoris sendiri power window belakang sih Om.. 🤫🤔
@betaniawuryanto2538Ай бұрын
@drivingindonesia kalo di modifikasi seperti itu, garansi elekctricity nya bagaimana?
@redstudio97Ай бұрын
itu facelift nnti😂
@betaniawuryanto2538Ай бұрын
@@redstudio97 semoga
@ardakesuma1133 ай бұрын
Sebenarnya sempat tertarik dgn s-presso ini krna memang suka mobil 5 seaters yg setara lcgc. Tpi masih bingung apa baik ini atau Ayla/Agya
@drivingindonesia3 ай бұрын
Nah kalau bingung wajib test drive dulu deh Om.. S-presso ini terutama unggulnya di suspensi dan kenyamanan pengemudi jd harus dirasakan dahulu.. Mungkin yg cukup dekat menyaingi kenyamanannya si Agya G CVT ya (lebih kencang jg sih) tp harga S-Presso masih agak di bawah Agya G CVT juga..
@qpheng2793 ай бұрын
Sama..dulu saya bimbang seperti itu, tapi lama kelamaan saya lebih suka espresoo..karena gak banyak orang punya...ground cleareancenya lebih tinggi...buat jalan rusak pun gak khawatir geser..dan biaya perawatan murah lagi..body juga lebih tebal.😊
@TaubatNasuha-hb8uk2 ай бұрын
Better agya sih udh ada paddleshift.. walau gda arah semburan ac.. tp lebih lebar aj kliatannya.. dashboardnya jg lebih bagus scr design.. jok belakang headrest jg trpisah
@suryoprayogo8432 ай бұрын
Bener, pasti bingung mau Spresso, Ayla / Agya.
@edisuprianto40122 ай бұрын
ignis second aja haha
@JauharyIzharudin3 ай бұрын
Kali kali review mobil APV bng pengen tau
@drivingindonesia3 ай бұрын
Aku masih cari akses dulu untuk apv nya ya Om.. Thank you sudah menonton..
@rezaza9825Ай бұрын
Mobil keren menurut ku, tanggung wifer blkng gk ad
@drivingindonesiaАй бұрын
Aku malah gak kepikiran wiper belakangnya 😆😆
@adrianpamungkas12493 ай бұрын
enak bgt ini buat digang kecil2 macem punya fiat500 hahaha😂
@drivingindonesia3 ай бұрын
Yeesss!! Banget, dengan ride quality yang eropa banget juga 👍🏻😊👍🏻
@mifauzi50883 ай бұрын
Semoga pnya mobil impian
@drivingindonesia3 ай бұрын
Amin semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya ya 🙏🏻😊🙏🏻
@davemoffatts34643 ай бұрын
Next Wuling Air ev bang....
@drivingindonesia3 ай бұрын
Air EV sudah ada POV nya sih walaupun belum sempat review yaa 😆😆
@agusjaelani613516 күн бұрын
Bismillah mau beli spresso yg ini
@drivingindonesia15 күн бұрын
Sikaaatt, semoga dilancarkan semua prosesnya dan lekas terparkir di Garasi Om.. Amin..
@AkunMaskom3 ай бұрын
Ini mobil kalo ada rear wiper udah keren sih....
@drivingindonesia3 ай бұрын
Diperhatikan aja si Om, aku kurang ngeh 😆😆
@enggartiastosetiawan13393 ай бұрын
Pasang tambahan aja.
@bintangarditia3 ай бұрын
Selanjutnya pov driving Nissan x-trail.
@SangKi_Park3 ай бұрын
Blh nih Cocok Buat Hadiah Ulang Tahun Anak Yng Baru Bisa Mengemudi 👍
@drivingindonesia3 ай бұрын
Boleh banget 👍🏻😊👍🏻 Nyaman sekali untuk kelas harganya..
@budiantotan71553 ай бұрын
Minum kopi di mobil kopi hahaha canda ya bang
@drivingindonesia3 ай бұрын
Seriusan jg gpp atuh Om.. Pas kan? 😆😆
@toppermana27 күн бұрын
Kalo ambil manual... apa fitur auto hold / hill start assist masi ada??
@aristonprakasa-wk1lv6 күн бұрын
Foxlamp nya di pasng dong jangan dikosongin
@MJB-CHNLАй бұрын
dibandingkan calya dan ignis suspensinya enak mana om ?
@AsAd-h2j2 ай бұрын
Masi nunggu jgn pakai engkol puter untuk buka kaca belakang
@abizarshorts22 күн бұрын
Ydh tes yg manualnya ada rpmnya ga?
@ifannurashari40073 ай бұрын
Om agsnya kalo downshift bisa manual juga ga? Jadi giginya tetep 2 misal , walaupun rpmnya tinggi
@drivingindonesia3 ай бұрын
Bisa donk.. nurut kok AGS mah.. 👍🏻😊👍🏻
@dedyaja82393 ай бұрын
Saya sdh kandangin mobil ini 2 tahun, super irit brani diadu, tarikan enak, lebih tinggi gak gasruk2, dan ini bukan lcgc ya. Cocok bener buat harian
@robertusumi14042 ай бұрын
Dikasi minum apa bg baiknya?
@Fattan14233 ай бұрын
Lampu buat mundur apa sudah kanan kiri? Dl klo ngg salah lampu nya mundur cuma satu aja sebelah kiri.
@qpheng2793 ай бұрын
Kalengan xenia sigra agya daripada espresso..espresso body tebal coy..
@drivingindonesia2 ай бұрын
Now this one aku bisa setujui sih 👍🏻😊👍🏻 memang Spresso bodynya tebal..
@djojoexonline3 ай бұрын
Mantap. Btw yg versi manual kopling nya enteng kah?
@masgun6782 ай бұрын
Bang tanya dong pake kamera apa taruh ny di mna pas nyetir ?
@abrahamfriederick44613 ай бұрын
om review alphard gen 1 nya juga dong hehe
@drivingindonesia3 ай бұрын
Wah lihat aja si Om 😆😆 shiyaaapp Alpat Gebrak nya nanti aku carikan jadwal POV & Review ya..
@djoel88113 ай бұрын
bang serius nanya.. kapan buat pov drive fortuner 2.8gr
@LuizYankeeDevonLuizReyes3 ай бұрын
ya Video S-Presso lainnya!
@ikelakman322Ай бұрын
Doakan bang bulan ini rencana sdh mau beli spresso yg manual aja, aku liat di chanel ini banyak komentar positif jadi tambah yakin beli😂
@drivingindonesiaАй бұрын
Sikat Om.. Yang manual malah aku lebih kepengen.. 👍🏻😊👍🏻 Semoga lancar semua prosesnya dan cepat sampai di garasi.. Amin..
@mechjalals25392 ай бұрын
Kok ada yg bannya beda ya mereknya di nik 2024?
@jeremiassinaga31993 ай бұрын
om kapan pov review wuling cortez?
@ariepepu3 ай бұрын
suzuki yg tampilannya sangat prindapan
@drivingindonesia3 ай бұрын
Yang prindapan-prindapan enak-enak lhoo..
@nadijali33892 ай бұрын
nyaman mana om am alya terbaru?
@drivingindonesia2 ай бұрын
Kalau tokk nyaman soal posisi duduk sama suspensi sih gak boong lebih nyaman Spresso Om.. Masuk akal soalnya si S-Presso ini bener2 SUV banget Om.. Ayla terbaru akan lebih unggul di akselerasi dan handlingnya..
@hendrihalingkar51882 ай бұрын
Saya pingin beli ini buat ngegrab... Cocok gak koh? 😊
@drivingindonesia2 ай бұрын
Cocok donk Om 👍🏻😊👍🏻 nyaman banget buat pengemudi jd gak cepet capek, Irit pulaa..
@hamstermabuk44483 ай бұрын
kaca pintu row 2 bisa dikunci ga bang?
@drivingindonesia3 ай бұрын
Karena masih manual setahuku gak bisa ya Om.. Tapi kalau ada yg punya info lain boleh CMIIW ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@dendhiyoanda3 ай бұрын
Om, ada tips nggak gimana untuk parkir di tanjakan dan turunan utk ags karena gak ada gigi P??
@drivingindonesia3 ай бұрын
Parkir di tanjakan seperti manual saja Om.. Di Netralkan kemudian tarik rem tangan.. Pada dasarnya mobil ini manual sih diberikan komputer utk shiftingnya Om..
@enggartiastosetiawan13393 ай бұрын
Tanjakan masukin M1 terus rem tangan. Turunan masukin gigi mundur terus rem tangan.
@muhamadsopian65412 ай бұрын
Rem tangan dulu, kemudian masuk Gigi mundur Kalau turunan
@enggartiastosetiawan13393 ай бұрын
Bisa pasang tachometernya punya Suzuki Splash gak ya buat di mobil ini? Biar ketauan lagi cruising di rpm berapa wkwkwkw.
@drivingindonesia3 ай бұрын
OMG ide bagus.. Coba ditanyakan ke dealer suzukinya ya Om, akan sangat cocok tampilanya sih 😍
@charlessupriadi13932 ай бұрын
Di tol 100 /120 masih nyaman gk om?
@drivingindonesia2 ай бұрын
Masih pake banget Om 👍🏻😊👍🏻
@yunusofficial3812Ай бұрын
ada yg sama ga. putaran setirnya sdikit berat saat mobil sdang berhenti
@adrianpamungkas1249Ай бұрын
khas suzuki bgt ini
@flashlightfish-45453 ай бұрын
bang coba yang manualnya bang....penasaran!
@pegemeow3 ай бұрын
Setuju..👍
@ziyadrizaki3 ай бұрын
Lets go review Spresso 🗿✊🏾
@drivingindonesia3 ай бұрын
👍🏻😊👍🏻 enjoy ya Om, gw yang reviewnya jg happy banget naik mobil ini..
@ziyadrizaki3 ай бұрын
@@drivingindonesiapunten bang, kalo Spresso dibanding Ayla X 1.0 CVT, worth it mana ya overall ?
@ferifathur77102 ай бұрын
Versi om mobi😊😊
@muhammadrevan55453 ай бұрын
Bang lai jadi mobil alphard 2024 itu bang
@pudyastomo2 ай бұрын
Ada cara pakai khusus ngga sih kalau pakai AGS? Aman kah kalau pindah2 dari D ke M?
@drivingindonesia2 ай бұрын
Amaan dong.. Kalau aku sih sukanya di mode M selalu karena logicnya mirip bawa manual aja cuma tanpa kopling..
@imanrahmanto17302 ай бұрын
Setuju, bahkan kalau mode manual kepake nya kalau naikin gigi aja, sedangkan kalau turun speed gigi langsung turun otomatis saat ngerem.
@Taufik-rg3jn2 ай бұрын
KARIMUN ESTILO LEBIH oke siih menurut saya😂😂😂😂
@MuviRisrin-s2x2 ай бұрын
Suara y kya om mobi yh...
@keturunan-silalahi-raja3 ай бұрын
Suaranya ada mirip mirip nya sama om mobi ya😂
@ericajah24933 ай бұрын
Bang cobain wuling confero , mobil baru dibawah 200jt dan masih rwd
@drivingindonesia3 ай бұрын
Oooo iya yaa.. Okee boleh juga aku coba datengin Wuling lg yak 😆😆
@ericajah24933 ай бұрын
@@drivingindonesia kalo ada cobain yg varian act bang , itu transmisi motor bebek , unik manual kaga pake kopling
@soegansoegan19893 ай бұрын
@@ericajah2493@drivingindonesia iya nih pengn tau pendapatnya soal ACT
@muhamadsopian65412 ай бұрын
Pengen, tapi duitnya belom cukup
@drivingindonesia2 ай бұрын
Semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya Om 🙏🏻😊🙏🏻
@muhammadilhamsyahlbs90733 ай бұрын
Suara bg kyk om mobi 😂😂
@kirmanshiga8992 ай бұрын
Saya punya sdah setahun mengaspal.. Bodynya tebal 😂😂bukan kaleng kerupuk 😂😂 nda pernah antri berjam jam dipertamina isi pertamax saja. Konsumsi bbm nya irit puoll.. Suspensi empuk ❤ di kampung saya baru saya yg punya 😂😂
@drivingindonesia2 ай бұрын
Betul banget setuju.. Harganya terjangkau tp kualitasnya sebetulnya bukan asal2an yaa.. 👍🏻😊👍🏻
@Prastyanto0073 ай бұрын
kayak mobil traffic ets2 🤔
@drivingindonesia3 ай бұрын
😆😆 Hmmm tapi beda Om, itu Dacia Sandero kalo gak salah.. Sama ada Citroen C3 itu kalo deket2 Perancis..
@sskskske2 ай бұрын
Andai spedoo nya gak di tengah 🙂
@muhmulyadi5016Ай бұрын
Om mobi bukan sih?
@AerSpa11.-2 ай бұрын
Mobilmu apa bang?
@drivingindonesia2 ай бұрын
Hayooo tebak apaa.. 🤔🤔😆😆
@Video-co1eu3 ай бұрын
Sy lagi menunggu 0-100
@dweyoutubechannel93373 ай бұрын
Suaranya kaya om mobi 😢
@moh.arilmaulanamaulana152726 күн бұрын
lu pake matic terus ga bisa manual apa gimana bang😂😂😂
@drivingindonesia26 күн бұрын
Nextnya kita manual dehh 👍🏻😊👍🏻 Janji 🙈
@bestsakura2 ай бұрын
dibawah 150jt tp kredit 20thn 🙃
@drivingindonesia2 ай бұрын
😆😆 kebetulan belum ada Om kayaknya tenor kredit 20 tahun..
@DeMoKrazi_DMK2 ай бұрын
manual kopling nya berisik cetak cetak..... kemakan konten kreator... padahan nda nyaman apalagi speed 90 keatas... tapi mau gimana terlanjur di beli... mending lcgc yg sedan lah,, ini mah cendrung mobil hobi aja...
@rudydoang17482 ай бұрын
ac nya panas😊
@drivingindonesia2 ай бұрын
AC nya oke sih Om.. Cuma buat sampe ke baris kedua butuh minimal kipas level 2 ajah.. Tapi kalau dinginnya oke kok, malahan karena aku duduk depan kedinginan jd sering berantem soal kipas 1 atau 2 sama yg kursi belakang..