Driving POV SUZUKI S-PRESSO 1.0 AGS 2024 FACELIFT | ACCELERATION & HANDLING | Car Test Drive (ASMR)

[@PrakashNagaraj1993]

Finally a global content, no language barrier..purely car review..❤.. spresso lover from India

[@drivingindonesia]

Hi sir.. Thank you for watching Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻 It is indeed a nice car to drive and quite different from it's peers..

[@normanmaulanaavianto]

nah, ini baru konten mantap.. ga ngomong, jadi bisa lebih fokus cek kualitas mobil hanya dari gambar dan suara2 yang dihasilkan.. 👍

[@drivingindonesia]

Siap.. terima kasih dukungannya Om 👍🏻😊👍🏻 Driving Indonesia ada 2 jenis video yaitu Test Drive ASMR seperti ini dan POV Review dengan penjelasan kata2 ya..

[@CanoPus77-g9r]

Cocok banget ni moblnya buat blusukan ke daerah" Yang jalannya kecil

[@drivingindonesia]

Buanget.. Jalan kecil, rusak terabas terus & nyaman..

[@dhikarizky473]

Fun fact. Mobil ini udah proven dipake warga India ke area pegunungan Himalaya yang jalanannya barbar & sempit abis barengan sama saudara 1 platformnya, yaitu Alto spek India. Maklum orang India suka kebiasaan menyiksa mobil segala jenis ga mandang itu sedan atau hatchback kecil. Makanya mobil spek India rata-rata GC nya lebih cingkrang daripada spek global

[@sitisolihat3136]

Rfccccccccxxxxx​@@drivingindonesia

[@LuizYankeeDevonLuizReyes]

Pertama kali aku melihat the S-Presso uh, seumur hidupku aku belum pernah melihat Interiornya

[@drivingindonesia]

Enjoy bro.. This is one of the use of our POV Videos.. Giving the audience a virtual driving experience of a car they have never got into before 👍🏻😊👍🏻

[@oneandonly3443]

Banyak di benci tapi tetap laku 😅

[@drivingindonesia]

Karena ternyata jujur mobilnya enak sekali untuk harga 160-170 jt an Om.. 2 Jempol asli 👍🏻👍🏻

[@yaditanakmamaabah1656]

Anjay ❤

[@megajoltik123]

Sepanjang 2023 penjualannya cuma 3600 unit. Sebagai perbandingan Brio 50 ribu dan duo AgyaAyla masing2 20 ribu. Dan mobil kelas harga receh itu margin keuntungannya sangat sangat kecil. Sebentar lagi menyusul Ignis disuntik mati sih ini. Seharusnya Suzuki mending masukin Swift, CKD dan usahain masuk skema LCGC... At least Fronx prospeknya lebih bagus sih, desain harusnya masuk sm selera sini dan CKD juga desas desusnya.

[@malikisukmana1305]

​@@drivingindonesiamw beli ini rencana tp krn akomodasi nya yg kecil akhir nya saya meminang sigra tipe M yg 1000cc

[@martinusdimar3015]

Ini mobil bahan banget sih bwt modifikasi, cocoknya bwt jadi mobil kedua

[@andreesuryana272]

Bawa mobil ini untuk tarik2an dan naik ke gunung enak pakai mode manualnya. Kelebihan Fitur dimobil ini dibanding agya, ayla dan Brio : 1. Hill Hold Coltrol 2. Semburan Ac paling lengkap ada fron dan real defoger. 3. Idling start stop 4. MID koneksi ke HU 5. Sudah Android Auto / Apple Car Play. Untuk Keiritannya juara.

[@drivingindonesia]

Hetan tp jarang yah yg nyebut suspensinya.. Suspensi mobil ini 2 jempol sih Om 👍🏻😊👍🏻

[@rahmat3stehunik]

​@@drivingindonesiagmn om suspensinya? Apakah berasa naik Suzuki Katana?

[@andreesuryana272]

@@drivingindonesia Oh iya suspensinya enak apalagi kalau lewatin jalan jelek. saya juga punya mobil ini Om udah sekitar 5 bulan. Untuk Matic AGS nya harus penyesuian lagi karena agak beda dari AT dan CVT.

[@andreesuryana272]

@@rahmat3stehunik Suspensinya nyaman enak. jauhlah dibandingin katana kaya naik Kuda hehehe.. Suspensinya itu hampir mirip mobil2 MVP.

[@andreesuryana272]

@@drivingindonesia Build Quality nya jg Bagus dibanding mobil2 LCGC. bahkan dibandingkan dgn Avanza Baru masih bagus ini. jgn salah ini mobil bulid up. Pintunya saja kalau di tutup mantep. avanza saya pintunya enteng banget kaya kaleng.

[@hnrrazr2705]

Akhirnya muncul mobil kopi juga ❤❤❤

[@drivingindonesia]

😆😆😆 Kopi on wheels dan kopi di cupholder yaa 👍🏻😊👍🏻

[@haryprasetyoaji1958]

saya pake ini yg manual, iya bener enak banget: irit bbm, lincah, body tebel, dan kaki2nya padat. interior senyap ga rattle. yg asik napasnya panjang jd ga sering ganti2 gigi. dalkot palingan maks 20-40an KM/h cukup gigi 2 aja. bagasi jg gede, audio integrated dg MID dan suaranya enak meskipun cm 2 speaker. AC:Dingin dan ada semburan ke kaki

[@drivingindonesia]

Bener banget, yang belum coba kalau lihat diatas kertas doang mobilnya sih gitu ajah ya.. Tapi begitu udah nyetir memang kualitasnya berasa bangett!! 👍🏻😊👍🏻 2 jempol untuk harganya..

[@Blackhole624]

3:35 bjirr gk di kasih 🗿🗿🗿🗿

[@drivingindonesia]

😂😂😂 Reflek gw masih lebih cepet dari Om Jin.. (faktor umur)

[@heryadrian2772]

Akhirnya mobil kesukaan gw di test drive mantap 😊

[@drivingindonesia]

Emang gak salah sih, ternyata nyetir mobil ini emang enak banget utk kelasnya 👍🏻😊👍🏻

[@alfarezfajarsandhria591]

Finally, setelah sekian lama request by DM IG, thanks bang 👍

[@drivingindonesia]

😆😆😆 Baru kebagian Om.. Maafkan yaa menunggu agak lama.. Enjoy Om, untuk reviewnya on process edit yaa.. Semoga lekas tayang..

[@hapkun4143]

wah akhirnya bisa liat wajahnya om driving indonesia 1:46 dah gak penasaran hehe

[@drivingindonesia]

Yaaa ampuuun diperhatikan banget 😆😆 Tengkyu.. Hahaha tapi kalau cameo2 sedikit sering kok aku muncul Om misalnya di pantulan spion, kaca, atau pas nengok saat Passenger POV dr kamera Om Jin..

[@betaniawuryanto2538]

Salah satu kendaraan yang fiturnya di era 90 an kecuali ABS, EBD, dan Airbag

[@drivingindonesia]

Wuaaaahh di atas kertas mungkin kelihatan gak banyak gimik, tapi dicoba dulu.. ASLI ENAK Banget ini mobil untuk ukuran mobil kecil 160-170 jt an sih..

[@betaniawuryanto2538]

@@drivingindonesia secara kenyamanan iya, ga gabruk2...tapi feedback setirnya yang agak2 gimana..hehe

[@andreesuryana272]

Ini nih yg blm nyoba tp udah menghujat. Disini ada Fitur yg gak ada di Agya/ ayla dan Brio

[@betaniawuryanto2538]

@@andreesuryana272 menghujat dari mana? Saya komen ini karena saya sudah test drive. Saya compare dengan kendaraan tahun 90 an Mazda Vantrend 94 milik bapak saya. Contoh gak ada rpm, kaca belakang menggunakan engkol, power window depan belum auto up dan down, desain pelipatan jok belakang Vantrend tidak rata.

[@toming5051]

​@@betaniawuryanto2538kalo om beli baru digratisin power window custom ama si jukinya, cuma mereka matiin garansi kelistrikan minusnya...

[@sebutsajairfanofficial]

Gasssss ommmmm 🎉

[@drivingindonesia]

Jangan lupa oper gigi yaa..

[@leocancer5115]

Nahh ini yg aku tunggu..suwun cakk sdh 2x request&2x jg di buatkan..prtma suzuki new baleno&ini skg e-spresso 🙏🏼..di tunggu versi pov reviewnya cakk.. Untuk kaca belakang yg engkol,infonya bisa request pas beli dr awal di dealer untuk di ubah 🙏🏼 Btw ini bkn yg manual yoo cakk unitnya?

[@drivingindonesia]

Siap terima kasih sudah antusias menonton Om.. Untuk reviewnya lg proses edit yaaa.. Semoga tayang minggu depan.. 👍🏻😊👍🏻 Untuk power window belakang mungkin bisa ditanyakan langsung ke Pak Reihan ya biar lebih pasti.. Harusnya sih asal cocok pasti bisa 😆😆

[@leocancer5115]

@@drivingindonesia okay cakk tak pantengi..di tunggu😁

[@37wjsiwk]

Bang, kira2 boleh request wuling cortez turbo M/T sama brv M/T gk? Soalnya barusan saya ngeliat video abang yg bahas koplingnya xenia 1.3 mangkanya saya penasaran, di channel ini juga penjelasan koplingnya to the point

[@drivingindonesia]

Aku masih coba cari ya untuk unitnya yg manual.. Tp dulu aku pernah bawa Cortez 1.5 C dan 1.8 L Manual itu koplingnya empuk sekali Om.. Menurutku dia empuknya agak menyerupai kopling Ayla 1000 cc nya yg baru, sampai2 perlu adaptasi poin gigitnya.. Tapi memang enak banget kopling manualnya Cortez pas macet2an gak terlalu capek..

[@aqsyasaputra2766]

Sama ayla 1000cc lebih enak mana tarikannya om?🤔

[@drivingindonesia]

Tarikan kayaknya agak-agak enakan ini sedikit ya.. Walaupun itu kayaknya karena maticnya AGS yg sebetulnya adalah manual menjelma jd otomatis.. Kalau Ayla CVT sih ya..

[@aqsyasaputra2766]

@@drivingindonesia kalo sama Ayla yg manual gimana om? 😅

[@masgun678]

Yeehhhh😊😊😁😁 makasih bang👍👍👍

[@hitarosimanullang8445]

Lanjut Suzuki yg mobil komersial bang, gass

[@Tomwicaksono95]

Awal ngeliat desainnya s-presso aneh tapi lama kelamaan malah terbiasa😅

[@Ndan_alfraoby]

Widihhhhh si om dapet juga review espresso 😁😁😁

[@drivingindonesia]

Gercep langsung di Om Reihan begitu lihat postingan Spresso kita kemarin 😆😆

[@NidaFaoixs]

Espresso yg baru 2023 keatas (yang ada idling stopnya) ada yg manual ga sih?

[@drivingindonesia]

Ada donk Om.. manualnya malah lebih murah 10 jt an dan setelah diskon infonya bs dekat ke 150 jt-an 😆😆 seru kan?

[@edomaulana811]

Pakai taxol enak ga bang dan bbm nya kira2 masuk ga?? Rencana mau ambil Karimun bekas. Atau baru yang S-presso ini

[@drivingindonesia]

Masuk masuk Om untuk taksi online.. posisi duduknya juga masih nyaman untuk penumpangnya.. Kalau untuk kenyamanan pengemudi mah gak usah ditanya 2 jempol 👍🏻😊👍🏻

[@edomaulana811]

@@drivingindonesia Mksih infonya om. OTR kalimatan tengah palangka harganya ga ngotak. 218jt🗿

[@AkunMaskom]

Menurut Abang pilih ini apa Ayla X bang?

[@drivingindonesia]

Nahh itu tuh seru banget tuh.. Kalau suka Manual nih ya, Spresso manual akan sangat enak tuh dan kualitas suspensi sama kekedapannya 2 jempol 👍🏻👍🏻 Di lain sisi mungkin Ayla menang maticnya CVT lebih beginner friendly daripada Spresso sih ya..

[@AkunMaskom]

@@drivingindonesia thx bang, kebetulan saya lebih suka manual. Jadi pertimbangan nih...tapi sebenernya berat ke Ayla X sih....🙏👍🏽

[@hnrrazr2705]

next yg versi reviewnya om.

[@drivingindonesia]

Siap On editting process Om.. Thank you antusiasnya..

[@AnakKarbitan02]

Secara umum mending beli Agya G Matic atau Spresso AGS Om ?

[@drivingindonesia]

Dua itu seru banget Om.. Baiknya test drive langsung satu-satu Om..

[@rifkijakajak3339]

Lebih suka ignis tapi sayang malah discontinue

[@fathir14100]

Mobil ini sebenernya secara design gk jelek loh cuma fitment nya aja yg terlalu cingkrang

[@drivingindonesia]

Sebetulnya sih maunya khas SUV gitu ground clearance dan wheel gapnya tinggi.. Tapi kalau mau di-padatkan bisa aftermarket siih atau ganti velg Suzuki OEM lain yg agak lebih besar 😁😁

[@andrathebillionaire]

request nyetir grand livina cvt om

[@EZ.GM.GNK_1.3]

Nehi nehi

[@drivingindonesia]

Mesti cobain yang India enak-enak loh 😁😁

[@EZ.GM.GNK_1.3]

@@drivingindonesia 🐦🐦🐦🐦 kzbin.info/www/bejne/rmq6gGWfmq-Aj80si=lmD4FEBGisWOzdtW

[@EZ.GM.GNK_1.3]

​@@drivingindonesia6:15 kzbin.info/www/bejne/rmq6gGWfmq-Aj80si=lmD4FEBGisWOzdtW

[@EZ.GM.GNK_1.3]

@@drivingindonesia @😁 kzbin.info/www/bejne/rmq6gGWfmq-Aj80si=lmD4FEBGisWOzdtW

[@EZ.GM.GNK_1.3]

kzbin.info/www/bejne/rmq6gGWfmq-Aj80si=lmD4FEBGisWOzdtW👏

[@faldikn]

Ags tuh feelnya gimana? Kayak manual AT?

[@drivingindonesia]

Kayak DCT nya BMW tp jeda pindah giginya lebih menunggu aja Kak.. Lebih terasa aja perpindahan giginya dari matic biasa.. Tapi sisi baiknya adalah respon tenaga dan iritnya mirip-mirip dengan manual..

[@hsiautoclub]

Looks like a Kia soul

[@drivingindonesia]

I can see that, albeit a very mini "toon" size Kia Soul 😆😆

[@martinusafriano]

New sirion dong om, lagi inden nih lama bgtttt

[@drivingindonesia]

One New Sirion Coming Up.. Amin2 ada di agenda nih semoga berjalan lancar ya..

[@martinusafriano]

@@drivingindonesia yaaasss 🔥

[@Krisnagaming12345]

Masnya senyum² ni mesti bahagia banget wkw 🗿

[@drivingindonesia]

Mas yang mana nih? Ada 2 mas yang tampil di Video + 1 yaitu saya 😆😆

[@Krisnagaming12345]

@@drivingindonesia sebelah dirimu om wkw 🗿

[@adityarizqim]

seperti s presso ayah saya, rasa jeruk juga 💀

[@drivingindonesia]

Wkwkwk boleh juga rasa jeruk.. 🤣 Tapi lebih mirip rasa mangga gedong sih kalo dibayanganku 😆😆

[@adityarizqim]

@@drivingindonesia 😂

[@adrianramadhan1525]

4:09 nahan ketawa 😅

[@drivingindonesia]

😆😆😆 Itu beneran mau ngerebut tanpa direncanakan Om.. Drtd si Om Jin minta kopi tp aku datengnya telat 😅

[@budiantotan7155]

Kalo sama wagon r pilih mana bang

[@drivingindonesia]

Enak S-presso lumayan signifikan Om kalau dibanding Wagon R.. Pengembangannya sangat terasa terutama di sektor suspensi dan kekedapan suara..

[@adendysanggora9318]

Seandainya power windownya disemua pintu pasti laku keras nih mobil

[@drivingindonesia]

That one!! YES, Walaupun pada kenyataannya gak terlalu mengganggu kalau sudah dijalani sehari2, tapi buyer-buyer yang "lagi pikir2" pasti langsung nyemplung kalau power windownya semua pintu..

[@risyaningsih3028]

Ga sekedap ignis y ini? Suspensi keras? Limbung gaksi?

[@drivingindonesia]

Kebalikannya Om.. kedap banget, suspensi empuk banget, limbung sedikit saja seperti layaknya SUV..

[@AsgharrFarell]

ini 2 busi setiap silinder ya?

[@iqbalojii3485]

masss kamera nya dii atas topi aja biar enak keliatannya pov nya😊

[@drivingindonesia]

Tergantung postur tubuh POV Driver Om..

[@ipaykurniawan2577]

next mobil BYD om🙏🏻

[@anggafik]

Rasa berkendaranya gimana bang pake ags?

[@drivingindonesia]

AGS di versi facelift ini sudah lebih pandai sih.. Paling penting di tanjakan sudah tidak mundur-mundur lagi kalau kurang tekan gas.. Lebih beginner friendly dibanding AGS yg dulu, walaupun tetep Driving Indonesia suka Manualnya Suzuki yang "click" banget..

[@ronisopani3543]

kabarnya mobil ini pake mesin 2 JZ

[@drivingindonesia]

😆😆😆 dual jet om dual jet.. bukan dual jetjet.. 😏

[@BahariawansStudio]

Om spresso bener ya speaker nya cuma 2? Saya lihat di door trim pintu belakang ga ada dudukan speaker nya.

[@andreesuryana272]

iya betul

[@amilmaruf9343]

Review ac ny om dingin ngak ya...

[@drivingindonesia]

AC dingin banget apalagi di baris depan.. Kalau ada penumpang di baris belakang dengan fan 2 langsung dingin..

[@reinaldoagustio2600]

Sayang kaca baris ke 2 masih pakai engkolan..😅

[@drivingindonesia]

Yaaah.. One of the quirks sih, walaupun setelah berjalan sebetulnya gak terlalu mengganggu ya..

[@emdotrod]

Laku karena ga banyak opsi buat mereka yang nyari mobil baru di harga segini

[@drivingindonesia]

Direct substitutenya LCGC sih memang, tp kualitas ride quality S-Presso memang beda kelas sih jujur..

[@raihanakbar3025]

Wkwkwk pernah bawa spreso serasa jadi tech support india😂😂

[@drivingindonesia]

😆😆😆 wodow auto jago bahasa Hindi dan Inggris dong..

[@Trendandgaming]

AutoMatic is Better than Manual

[@just_minee]

3:36😂😂😂kasian

[@drivingindonesia]

😂😂😂 Nungguin dengan sabar deh Om Jin..

[@toming5051]

kocak perasaan punya gua kaga sesempit itu, itu di mundurin paling belakang kursi depannya wkwkwk semua mobil juga keknya bakal sempit kalo di mundurin paling belakang settingannya...

[@drivingindonesia]

Kami besar besar Om.. wajar agak sedikit mepet, tapi untuk ukuran bodynya ruang interiornya cukup magis dan nyaman 👍🏻😊👍🏻

[@toming5051]

nextnya ditunggu om full review, yang beli supaya ga salah paham..

[@Video-co1eu]

Entah perpindahannya bisa dituning atau tidak biar perpindahannya ga butuh waktu lama yang bikin frustrasi wkwk, btw meski ini ags ternyata dia beda rasio gigi dari manual biasa

[@FROSTSABER92]

Bikin video review Sienta bang

[@devriyantolantowa1185]

Lingkaran setirnya terlalu besar tidak sesuai sama bentuk mobil yg kecil... Trus tampilan belakangnya ga terlalu asyik diliat... Didaerahku angsuran mencapai 3-4 jutaan. Buka jendela ketinggalan masih pake engkol

[@javanessecoegking410]

seandainya 3 baris auto laris

[@DennisMaoelana]

Mentok di kecepatan 80-an ya om?

[@drivingindonesia]

Enggak donk, jalanan Jakartanya yang mentok wkwkwkwk.. Bisa lebih kok 140 ke atas masih bisa..

[@faridtanjungsaputra]

pingin beli mobil ini, tapi gak boleh sama duitnya 😭😭

[@drivingindonesia]

Boleh coba tanya-tanya ke Pak Reihan Om barangkali, ada paket2 yang sesuai 😁😁

[@rivansyaah]

Yang di sebelah tegang amat om 😂

[@1seyadev4]

ada suara pesawat 😂 1:00

[@zakirrrrrrrr]

Peringatan darurat

[@Todira88]

Bajaj berAC

[@drivingindonesia]

Tadinya aku pikir begitu Om, tp begitu coba langsung ngerasa mobil ini built with quality banget..

[@Todira88]

@@drivingindonesia itu batch awal kah om soalnya yg blkg blm power windows

[@muhammadrevan5545]

bang lai jadi mobil alphard 2024 itu bang

[@anassalahat-jq3sd]

والله ل كم لبمطك

[@FeriGRAB-o1j]

Mending karimun ga si wk

[@dhiyahikarichanel3197]

😅kuch kuch hota hai

[@drivingindonesia]

Butter Chicken Massala?